MotoGP Assen Sprint: Νίκη Bagnaia με ολική επικράτηση

Πτώση Marquez σε rookie στιλ
Νίκη bagnaia assen
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/6/2024

Μία ξεκάθαρη νίκη πήρε ο Bagnaia στον αγώνα Sprint δίχως ο Martin να μπορεί να απαντήσει, ως άλλωστε και ο μόνος που θα μπορούσε να το κάνει. Ο Vinales ήταν σε μία σταθερά τρίτη θέση ιδιαίτερα μετά την πτώση του Marc Marquez στην αρχή μάλιστα του αγώνα από ένα λάθος που δεν περιμένεις να συμβεί από αναβάτη της δικής του εμπειρίας. Εκ πρώτης όψης πάτησε στο κερμπ πολύ πιο μέσα από αυτό που θα έπρεπε με αποτέλεσμα να το γόνατο και μαζί ολόκληρη η μοτοσυκλέτα να ανασηκωθούν και στο επόμενο κλάσμα να σέρνεται προς την έξοδο.

Από εκείνη την ώρα ο Binder θα πιέζει τον Alex Marquez στη μάχη για την 4η θέση αλλά θα το κάνει λιγότερο από εκείνο που πιέζεται ο ίδιος από τον Bastianini. Ο οποίος πέρασε μετά από λίγο την KTM και λίγο αργότερα στο τελευταίο εσάκι πριν την ευθεία εκκίνησης, εκεί που έχουμε δει ιστορικές προσπεράσεις, ο Bastianini κατάφερε να περάσει και τον νεότερο Marquez, ταυτόχρονα με τον Aleix Espargaro που προσπερνούσε τον Binder. Με τον Fernandez να τρώει ποινή για τα όρια της πίστας και τον Bagnaia να παίρνει αντίστοιχη προειδοποίηση, ήταν ξεκάθαρο πως η πρόσφυση δεν ήταν κάτι σταθερό σε όλη την πίστα εκείνη την ώρα της ημέρας, όπως άλλωστε τόνισαν αμέσως μετά τον αγώνα ορισμένοι από τους αναβάτες.

Πτώση σημείωσε και ο Rins αλλά συνέχισε ενώ τα προβλήματα συνεχίστηκαν για την Honda  πρόβλημα στον κινητήρα του Marini. Μετά την πτώση του Marc Marquez που μπορούσε να πιέσει τον Vinales, η μόνη ουσιαστική μάχη του σύντομου αγώνα Sprint ήταν εκείνη της 4ης θέσης. Ο Bagnaia δεν είχε σήμερα αντίπαλο μετά την απόλυτη επικράτηση στην κατάταξη και τον Sprint και με δεδομένο πως οι συνθήκες θα μείνουν παρόμοιες και αύριο, ο αγώνας δεν αναμένεται παρά να είναι μία εσωτερική υπόθεση της Ducati.

θεση

βαθμοι

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος / Διαφ.

1

12

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

19:58.090

2

9

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+2.355

3

7

12M. Viñales

Aprilia Racing

+4.103

4

6

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+6.377

5

5

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+8.869

6

4

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+9.727

7

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+10.828

8

2

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+13.196

9

1

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+13.560

10

 

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+15.972

11

 

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+16.036

12

 

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+16.082

13

 

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+18.739

14

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+21.791

15

 

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+22.450

16

 

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+23.690

17

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+24.430

18

 

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+29.568

19

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+83.553

Πτώσεισ - εγκαταλειψεισ

   

41A. Espargaro

Aprilia Racing

12 laps

   

10L. Marini

Repsol Honda Team

4 laps

   

32L. Savadori

Aprilia Racing

4 laps

   

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

1 laps

 

Ετικέτες

MotoGP Martin: Επιβεβαίωση! Εκτός συμβολαίου με Aprilia λέει ο Valera – H Honda είναι μία επιλογή

Ήταν το δεδομένο πως θα γίνει
MotoGP Martin: Επιβεβαίωση! Εκτός συμβολαίου με Aprilia λέει ο Valera – H Honda είναι μία επιλογή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/6/2025

Δεν έχει περάσει λίγος καιρός από την ημέρα που ο Martin δήλωσε την πρόθεση του να φύγει από την Aprilia. Φυσικά στην δήλωσή του το είπε με τον τρόπο που έπρεπε να γίνει για να είναι νομικά καλυμμένος. Η δήλωση αυτή μεταφράστηκε από ορισμένους αυτολεξεί αφήνοντας την υπόνοια ότι υπάρχει περίπτωση να παραμείνει στην Aprilia, χωρίς δηλαδή να την καλύψουν από το δικό τους ρεπορτάζ και έρευνα, σε αντίθεση με εμάς και έτσι ο κόσμος είχε μπερδευτεί καθώς θεώρησαν πως κάποιος κάνει λάθος.

Σήμερα μετά την FP2 ο μάνατζερ του Martin έρχεται να αποσαφηνίσει πως το συμβόλαιο του Martin ολοκληρώνεται με την Aprilia αυτή τη σεζόν και είναι ελεύθερος για το 2026. Είπε επίσης πως δεν μπορεί -φυσικά- να σχολιάσει ανοικτές προτάσεις που υπάρχουν αυτή την στιγμή αλλά τόνισε πως ναι, η Honda είναι μία από τις επιλογές τους.

Είπε επίσης πως τα προβλήματα με την Aprilia ξεκίνησαν με τον τραυματισμό του Martin αλλά βάθυναν αμέσως μετά με την πρώτη δοκιμή, αφήνοντας να εννοηθεί πως ο Martin δεν πιστεύει πως μπορεί να είναι ανταγωνιστικός με την Aprilia.

Με δεδομένο πως για να είναι κανείς ανταγωνιστικός με μία ομάδα το 2027 που αλλάζουν όλα στα MotoGP, θα πρέπει να ξεκινήσει από την επόμενη σεζόν. Αυτός είναι και ο λόγος που ο Toprak ανεβαίνει το 2026 και δεν περιμένει.

Οπότε ναι, ο Martin δεν συνεχίζει με την Aprilia, αυτό το είχαμε ως δεδομένο. Η δήλωση του manager του περισσότερο φαίνεται να γίνεται ως μία προσπάθεια να ασκηθεί πίεση προς συγκεκριμένη κατεύθυνση, είναι δηλαδή στοχευμένη σε συγκεκριμένα αυτιά.

Επίσης μπορεί να βοηθά να επιταχύνει τυχόν νομικές επιπλοκές με την Aprilia. Η Aprilia θα μπορούσε να δημιουργήσει προβλήματα στον Martin παρόλο που η δική του πλευρά θεωρεί τα πράγματα πιο ξεκάθαρα. Μία τέτοια δήλωση μπορεί να επιταχύνει και αυτό το κλαδί εξελίξεων ώστε να υπάρχει χρόνος να κοπεί, πριν υπογραφεί το νέο συμβόλαιο, καθώς κανείς δεν θέλει έναν αναβάτη με νομικά προβλήματα.