MotoGP Austria: Ρεκόρ πίστας για τον Bezzecchi – Μία ανάσα ο Vinales!

Οι χρόνοι έπεσαν παρά την απειλή βροχής!
MotoGP Austria: Ρεκόρ πίστας για τον Bezzecchi – Μία ανάσα ο Vinales!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/8/2023

Τα μεγάλα σε διάρκεια χρονομετρημένα δοκιμαστικά είχαν αρκετούς αναβάτες που ξεκίνησαν από νωρίς την προσπάθειά τους εξαιτίας της υποψίας βροχής η οποία πράγματι έκανε την εμφάνισή της.

Ωστόσο δεν ήταν παρά λίγες σταγόνες και μάλιστα σε μικρό κομμάτι της πίστας που όχι απλά δεν δημιούργησαν πρόβλημα αλλά με την χαμηλότερη θερμοκρασία οι χρόνοι κατέβηκαν και ο Marco Bezzecchi κατάφερε να γράψει νέο ρεκόρ πίστας, ρίχνοντας δύο δέκατα στον Enea Bastianini και στον χρόνο που είχε γράψει πέρσι. Στην ομάδα είχαν υπολογίσει το καύσιμο για την προσπάθεια ταχύτερου γύρου με τόση φειδώ που έμεινε από καύσιμο!

O Rossi μεταφέρει τον Bezzecchi, αφότου τέλειωσε το αγωνιστικό καύσιμο:

 

Προς το τέλος του χρόνου των δοκιμών η δράση αυξήθηκε και οι αναβάτες έκαναν περισσότερες προσπάθειες για γρήγορο γύρο. Μία από αυτές χάθηκε για τον Marc Marquez από λάθος του Pol Espargaro που πήγαινε σιγά κοιτώντας πίσω και ταυτόχρονα κρατώντας την αγωνιστική γραμμή. Το αποτέλεσμα είναι να πρέπει να περάσει ο Marquez από την Q1.

 

 

Ο Vinales επίσης έσπασε το περσινό ρεκόρ και ήταν μόλις 0,044 πίσω από τον Bezzecchi ενώ ο Bagnaia παρά την άτυχη στιγμή που είχε ακολούθησε με τον τρίτο χρόνο και σε πολύ μικρή απόσταση μπροστά από τον Binder που παίζει εντός έδρας και θέλει να φέρει τουλάχιστον βάθρο για την KTM.

Απευθείας στην Q2 περνά ο Fabio Quartararo, μία καλή εξέλιξη όταν συγκρίνει κανείς την χειρότερη επίδοση στην καριέρα του από πλευράς κατάταξης που είχαμε στον προηγούμενο αγώνα. Είχε και βοήθεια από το νέο αεροδυναμικό πακέτο της Yamaha και έχει έτσι ένα λόγο να τονωθεί το ηθικό του που έπεσε κατακόρυφα στην εκκίνηση του δεύτερου μέρους της φετινής σεζόν.

Θέση

Ν#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.

1

72

Marco Bezzecchi

Ducati

1:28.533

 

 

2

12

Maverick Viñales

Aprilia

1:28.577

0.044

0.044

3

1

Francesco Bagnaia

Ducati

1:28.821

0.288

0.244

4

33

Brad Binder

KTM

1:28.863

0.330

0.042

5

5

Johann Zarco

Ducati

1:28.921

0.388

0.058

6

89

Jorge Martin

Ducati

1:29.012

0.479

0.091

7

41

Aleix Espargaro

Aprilia

1:29.052

0.519

0.040

8

73

Alex Marquez

Ducati

1:29.096

0.563

0.044

9

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:29.155

0.622

0.059

10

88

Miguel Oliveira

Aprilia

1:29.160

0.627

0.005

11

10

Luca Marini

Ducati

1:29.186

0.653

0.026

12

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:29.310

0.777

0.124

13

93

Marc Marquez

Honda

1:29.356

0.823

0.046

14

43

Jack Miller

KTM

1:29.400

0.867

0.044

15

44

Pol Espargaro

KTM

1:29.486

0.953

0.086

16

23

Enea Bastianini

Ducati

1:29.515

0.982

0.029

17

21

Franco Morbidelli

Yamaha

1:29.621

1.088

0.106

18

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:29.730

1.197

0.109

19

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:29.789

1.256

0.059

20

37

Augusto Fernandez

KTM

1:29.867

1.334

0.078

21

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

1:30.003

1.470

0.136

22

27

Iker Lecuona

Honda

1:30.223

1.690

0.220

23

36

Joan Mir

Honda

1:30.352

1.819

0.129

 

 

Ετικέτες

MotoGP Zarco: Όχι σε άλλες δοκιμές με τη Honda

Λόγω ελαστικών και κούρασης
MotoGP Zarco: Όχι σε άλλες δοκιμές με τη Honda
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/8/2024

Η Honda έχει αυτή την στιγμή μία πολύ καλή ευκαιρία να βελτιώσει την μοτοσυκλέτα της, όπως άλλωστε είναι και η δέσμευση του HRC που έχει υποσχεθεί την επιστροφή σε επίπεδο που θα μπορεί να ανταγωνιστεί τους υπόλοιπους. Μαζί με την Yamaha έχουν παραχωρήσεις από την Dorna για πρόσθετες δοκιμές ώστε να σημειώσουν ταχεία πρόοδο στις νέες τους μοτοσυκλέτες, ωστόσο ο αριθμός των ελαστικών παραμένει σε σφιχτά πλαίσια για τους εργοστασιακούς αναβάτες που δεν τους αφήνει να εκμεταλλευτούν όλο το εύρος των πρόσθετων αυτών δοκιμών.

Honda και Yamaha έχουν 260 ελαστικά και με τις wildcard συμμετοχές που επίσης είναι πολύ σημαντικές για την δοκιμή νέων τμημάτων, πρέπει να υπολογίζουν που θα ρίχνουν βαρύτητα. Για αυτό και η Honda πήγε στο Misano για την πρόσθετη δοκιμή χωρίς την συνδρομή του Zarco.

Ο Zarco τόνισε επίσης ότι εκτός από το πεπερασμένο πλήθος των ελαστικών, η κούραση των πρόσθετων δοκιμών στο πολύ φορτωμένο αγωνιστικά πρόγραμμα που έρχεται, δεν αφήνει άλλο περιθώριο για αυτόν, πέρα από το τεστ όλων των ομάδων στο Misano. Οπότε δεν θεωρεί πιθανό πως θα βοηθήσει ιδιαίτερα την Honda στα στάδια που απομένουν μέχρι να ολοκληρωθεί η μοτοσυκλέτα για την επόμενη σεζόν.

 

 

Ετικέτες