MotoGP Αυστραλία: Διαλύθηκε όλο το πρόγραμμα, ακυρώθηκαν οι δοκιμές

Πτώση εξαιτίας ανέμου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2019

Καγκουρό διασχίζουν την πίστα στο Phillip Island και στον αέρα αντί για γλάρους οι αναβάτες συγκρούονται με τα γράμματα από τις πινακίδες που βγάζουν στην εκκίνηση οι ομάδες… θα ήταν αστείο μέχρι που έγινε σοβαρό, ο αέρας πήρε την KTM και την σήκωσε κυριολεκτικά γιατί απλά ήταν στο λάθος σημείο, λάθος στιγμή. Μία δυνατή ριπή έσπρωξε τον Oliveira στα φρένα της πρώτης στροφής κατευθείαν στο γρασίδι. Μία απίστευτη στιγμή με τον αναβάτη της δορυφορικής KTM να σημειώνει μία άσχημη πτώση και να καταλήγει στο ιατρικό κέντρο, με πόνο στο χέρι και τα άκρα. Λίγο αργότερα οι πρώτες πληροφορίες θα αναφέρουν πως δεν είναι κάτι το σοβαρό…

Κρίμα για τους Έλληνες θεατές που ξύπνησαν νωρίς για να δουν τις δοκιμές, ακόμη πιο κρίμα για αναβάτες όπως ο Quartararo που κουτσαίνοντας από την χθεσινή πτώση έλεγε στην ομάδα του πως δεν έχει αρκετό χρόνο στην πίστα και θέλει να οδηγήσει…

Τα προβλήματα ξεκίνησαν από πολύ νωρίς, με την πρόβλεψη να εμπεριέχει οδηγίες προφύλαξης προς τους θεατές, καθώς αναμενόταν ριπές αέρα που θα έφταναν το επίπεδο τυφώνα. Η FP3 για την Moto2 ήταν δύσκολη αλλά όταν βγήκαν τα MotoGP με τα μεγάλα φαίρινγκ και την μεγαλύτερη επιφάνεια εκτεθειμένη στον άνεμο, φάνηκε ο πραγματικός κίνδυνος.

UpDate: MotoGP: Νέο πρόγραμμα για Κυριακή - Προσωρινό μέχρι το ξημέρωμα στην Αυστραλία

Η FP4 ξεκίνησε με πραγματική δυσκολία και δεν διακόπηκε στην πτώση του Oliveira μιας και δεν ήταν απόλυτα επιβεβαιωμένο πως τον έριξε ο αγώνας παρότι ξεκάθαρο ως στιγμιότυπο. Μόλις άρχισαν να ξηλώνονται τα pitboard και να πέφτουν στην πίστα οι αριθμοί και τα γράμματα, βγήκε αμέσως η κόκκινη σημαία. Μέχρι εκείνη την ώρα ο Marquez ήταν ταχύτερος και ο Vinales συνολικά καλύτερος στην κορυφή των συνδυασμένων χρόνων.

Εντυπωσιακός όμως ήταν ο Zarco δείχνοντας μία εικόνα του παρελθόντος πριν πάει στην KTM και αυτό δεν είναι καλή εικόνα για τους Αυστριακούς, δίνει την εντύπωση πως έφταιγε η μοτοσυκλέτα που ο Γάλλος δεν τα είχε καταφέρει, παρότι πολύ αρχή για να βγει αυτό το πόρισμα.

χαμογελαστός για πρώτη φορά εδώ και δύο χρόνια... πρώτη φορά επίσης που είδε το όνομά του ψηλότερα από τον πάτο στην λίστα των χρόνων...

Με την FP4 κομμένη στην μέση, και τους αναβάτες να λένε πως άλλαζαν γραμμή στην έξοδο των στροφών, ιδιαίτερα στα σημεία που ο εμπρός τροχός μετά βίας πατούσε στην άσφαλτο, αποφασίζεται συνάντηση όλων των αναβατών.

Το αποτέλεσμα ήταν να ακυρωθούν όλες οι σημερινές δραστηριότητες της πίστας και το αυριανό πρόγραμμα να ξεκινήσει νωρίτερα με μία πρώτη εικόνα εκτίμησης. Τότε θα αποφασιστεί και η έναρξη της Q1 και Q2 βάση της κατάστασης που επικρατεί, με την πρόβλεψη να είναι καλύτερη για αύριο.

Το γεγονός πως ήταν σωστή η απόφαση που πήραν σήμερα, φάνηκε λίγο αργότερα όταν στην μέση της πίστας ξεκίνησε να βρέχει και στην υπόλοιπη ήταν τελείως στεγνά αλλά με μπόλικο αέρα φυσικά. Έχει ξανά γίνει στο Phillip Island να βρέχει στην μίση πίστα και είναι πραγματικά δύσκολο να συνεχίσεις να οδηγείς…

Αναμονή για την επόμενη σημερινή ενημέρωση στην Αυστραλία, σχετικά με το πρόγραμμα αλλά και την πιο ακριβή πρόβλεψη για αύριο…

πολύ άτυχος ο Quartararo, που μετά από αυτή την πτώση έχασε την πρώτη ημέρα και τώρα χάνει και την δεύτερη...
 

UpDate: MotoGP: Νέο πρόγραμμα για Κυριακή - Προσωρινό μέχρι το ξημέρωμα στην Αυστραλία

Ετικέτες

MotoGP: Δέσμευση για καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης από το 2027

Μία ακόμη μεγάλη αλλαγή έρχεται από το 2027
MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Έκλεισε η συμφωνία που δεσμεύει όλα τα καύσιμα στα Grand Prix, σε όλες τις κατηγορίες να είναι 100% μη-ορυκτής προέλευσης

Η παγκόσμια επιτροπή Grand Prix (GPC) επιβεβαίωσε ότι η γνησιότητα του καυσίμου θα ελέγχεται με τη μέθοδο C14.

Πώς θα ελέγχεται; – Το τεστ C14

Το τεστ μετρά το ποσοστό του ισοτόπου άνθρακα C14 (που υπάρχει στην ατμόσφαιρα αλλά λείπει από ορυκτά καύσιμα λόγω μακροχρόνιας ραδιενεργής αποσύνθεσης) σε σχέση με τον συνολικό άνθρακα.

Αν το ποσοστό στο δείγμα είναι ίδιο με αυτό της ατμόσφαιρας, με μικρή ανεκτή απόκλιση, το καύσιμο θεωρείται μη-ορυκτής προέλευσης. Έτσι, αποκλείεται η πιθανότητα να προέρχεται από διύλιση πετρελαίου.

MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027

Τι καύσιμα θα χρησιμοποιούνται;

Από το 2027, τα MotoGP και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα τρέχουν αποκλειστικά με

  • Βιοκαύσιμα – από βιολογικές πηγές
  • E-fuels – από δέσμευση CO₂ απευθείας από την ατμόσφαιρα

Η καύση αυτών των καυσίμων απελευθερώνει την ίδια ποσότητα άνθρακα που είχε δεσμευτεί προηγουμένως, επιτυγχάνοντας έτσι ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών.

Από το 40% στο 100%

Η μετάβαση έχει ήδη ξεκινήσει από το 2024, όταν επιβλήθηκε τα καύσιμα να περιέχουν τουλάχιστον 40% μη-ορυκτή προέλευση. Σε τρία χρόνια, το ποσοστό θα είναι 100%, μια ιστορική απομάκρυνση από τα παραδοσιακά καύσιμα που παράγονται κυρίως από αργό πετρέλαιο.

Το MotoGP μπαίνει έτσι στην πρωτοπορία της αγωνιστικής βιωσιμότητας, δείχνοντας ότι ακόμη και στην κορυφαία κατηγορία ταχύτητας, η τεχνολογία και η οικολογία μπορούν να συνυπάρξουν.

Τώρα μένει να δούμε αν η τεχνολογία που αναπτύσσει η Suzuki για βενζίνη από κοπριά, περάσει τελικά και στον αγωνιστικό χώρο. Καθώς τότε κάθε σταύλος θα είναι ένα χρυσωρυχείο!

 

Suzuki: Ετοιμάζει μοτοσυκλέτα που θα κινείται με κοπριά!

Απίστευτο κι όμως εργάζονται να το κάνουν αληθινό!