MotoGP Αυστρία: Ελεύθερα δοκιμαστικά Παρασκευής

Η μπάλα στο γήπεδο της Ducati αλλά…

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/8/2019

Με τον Marquez να δείχνει άτρωτος έως τώρα σε όλες τις πίστες, φαίνεται πως η παντοκρατορία της Ducati στο Red Bull Ring της Αυστρίας δεν είναι πλέον δεδομένη. Οι κόκκινες ιταλικές μοτοσυκλέτες έχουν κερδίσει όλους τους αγώνες που έχουν γίνει τα τελευταία τρία χρόνια σε αυτή την πίστα και μάλιστα με διαφορετικούς αναβάτες, κάτι που δείχνει πως η χάραξή της ταιριάζει απόλυτα στα χαρακτηριστικά των Ducati και το μόνο που χρειάζεται να κάνουν οι αναβάτες της για να κερδίσουν είναι να επιλέξουν τον σωστό τύπο ελαστικού και φυσικά να διαχειριστούν την φθορά του. Πέρσι το έκανε άψογα ο Lorenzo χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι μαλακών ελαστικών της Michelin που όπως αναλύσαμε ΕΔΩ, άντεξαν περισσότερο από τα πιο σκληρά ελαστικά του Dovisiozo που τερμάτισε τρίτος και του Marquez που τερμάτισε δεύτερος.

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, ο Dovisiozo έβαλε δύο πίσω ελαστικά με την μαλακή γόμα, πετυχαίνονται τον καλύτερο χρόνο της περιόδου (1:24,033) που μέχρι εκείνη την στιγμή τον είχε ο Marquez με μεσαίας σκληρότητας ελαστικά. Προφανώς, ο Divisiozo θα ξαναβάλει αυτά τα χρησιμοποιημένα μαλακά ελαστικά κάποια στιγμή έως το Σάββατο, για να δει την αντοχή τους στη φθορά. Καλό είναι να θυμηθούμε εδώ, πως η Michelin έχει αλλάξει την σύνθεση των ελαστικών της φέτος και πως όλες οι σκληρότητες γόμας είναι διαφορετικές από πέρσι. Οπότε η νίκη του Lorenzo με την μαλακή γόμα πέρσι δεν αποτελεί δεδομένη επιλογή για τους αναβάτες της Ducati. Επίσης φέτος δεν θα τρέξει λόγω τραυματισμού ο Lorenzo (εκτός αγώνα θα είναι και ο Mir λόγω τραυματισμού), οπότε αναμένουμε να δούμε άλλη μια κλασσική μάχη μεταξύ Marquez και Dovisiozo στην τελευταία στροφή της πίστας. Μπορεί όμως και όχι. Στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμαστικών, ο Marquez έκανε τον ταχύτερο χρόνο απ’ όλους (1:23.916) με φθαρμένο πίσω ελαστικό (μαλακή γόμα) όταν όλοι οι άλλοι εκείνη τη στιγμή είχαν φρέσκα ελαστικά (μαλακή γόμα επίσης).

Δεύτερος ήταν ο Vinales με μόλις 0,066’ διαφορά από τον Marquez, αλλά η τελική ταχύτητα της Yamaha ήταν αξιοθρήνητα χαμηλή στα 303km/h όταν της Ducati του Dovisiozo ήταν 311km/h και της Honda του Marquez ήταν 310km/h! Αυτό σημαίνει πως στον αγώνα ακόμα κι αν τα Υamaha είναι πρώτα έως την τελευταία στροφή, μέχρι να φτάσουν στη γραμμή του τερματισμού θα τους έχουν περάσει τα Ducati και τα Honda που θα είναι πίσω τους…

Τα Yamaha είχαν μικρότερη τελική ακόμα κι από τα KTM και ακριβώς την ίδια τελική με τα Aprilia. Πιο κάτω δεν πάει!

Αποτελέσματα δεύτερης περιόδου ελεύθερων δοκιμαστικών Παρασκευής:

1	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	309.4	1'23.916
2	12	Maverick VIÑALES	SPA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	303.3	1'23.982	0.066 / 0.066
3	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	305.0	1'24.071	0.155 / 0.089
4	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	301.6	1'24.153	0.237 / 0.082
5	43	Jack MILLER	AUS	Pramac Racing	Ducati	310.3	1'24.308	0.392 / 0.155
6	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	305.0	1'24.326	0.410 / 0.018
7	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Ducati Team	Ducati	306.8	1'24.330	0.414 / 0.004
8	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda CASTROL	Honda	308.5	1'24.336	0.420 / 0.006
9	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	310.3	1'24.411	0.495 / 0.075
10	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	309.4	1'24.418	0.502 / 0.007
11	46	Valentino ROSSI	ITA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	305.0	1'24.532	0.616 / 0.114
12	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	305.0	1'24.540	0.624 / 0.008
13	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Pramac Racing	Ducati	307.6	1'24.598	0.682 / 0.058
14	21	Franco MORBIDELLI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	301.6	1'24.630	0.714 / 0.032
15	6	Stefan BRADL	GER	Repsol Honda Team	Honda	309.4	1'24.755	0.839 / 0.125
16	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	307.6	1'24.865	0.949 / 0.110
17	5	Johann ZARCO	FRA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	305.0	1'24.948	1.032 / 0.083
18	29	Andrea IANNONE	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	303.3	1'25.003	1.087 / 0.055
19	17	Karel ABRAHAM	CZE	Reale Avintia Racing	Ducati	306.8	1'25.139	1.223 / 0.136
20	53	Tito RABAT	SPA	Reale Avintia Racing	Ducati	305.9	1'25.233	1.317 / 0.094
21	55	Hafizh SYAHRIN	MAL	Red Bull KTM Tech 3	KTM	304.2	1'25.269	1.353 / 0.036

https://bit.ly/MOTO_677

Race News

MotoGP: Bezzecchi και Aprilia μπαίνουν σε “εχθρικό έδαφος” στη Jerez

Ο Martin απαντά, ο Marquez ψάχνει νίκη και τα MotoGP επιστρέφουν στην Ευρώπη

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/4/2026

Με πέντε συνεχόμενες νίκες και απόλυτη κυριαρχία τις Κυριακές, ο Marco Bezzecchi φτάνει στη Jerez ως το μεγάλο φαβορί, αλλά μπροστά σε ένα κοινό που θα στηρίξει τους Ισπανούς.

Το MotoGP επιστρέφει στην Ευρώπη και την εμβληματική πίστα της Jerez, Ángel Nieto, για τον 4ο γύρο της σεζόν (24–26 Απριλίου), μετά από ένα εντυπωσιακό τριήμερο στο Austin.

Στην κορυφή του πρωταθλήματος βρίσκεται ο Marco Bezzecchi με την Aprilia Racing, έχοντας χτίσει ένα σερί με πέντε συνεχόμενες νίκες και 121 διαδοχικούς γύρους στην πρωτοπορία. Ο Ιταλός δείχνει ανίκητος τις Κυριακές, όμως στη Jerez τα πράγματα μπορεί να αλλάξουν.

“Εχθρικό έδαφος” και εσωτερική μάχη

Το κλίμα ενδέχεται να μην είναι ακριβώς φιλικό για τον Ιταλό, με περισσότερους από 100.000 Ισπανούς φιλάθλους που θα γεμίσουν τις εξέδρες και θα στηρίξουν τους συμπατριώτες τους.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024, Jorge Martin, έχει επιστρέψει δυναμικά, με νίκη στο Sprint και βάθρο στον κυρίως αγώνα του Austin και βρίσκεται μόλις τέσσερις βαθμούς πίσω από τον Bezzecchi. Η μεταξύ τους μάχη, εντός της ίδιας ομάδας, αναμένεται να είναι ένα από τα highlights του τριημέρου.

Trackhouse: Ταχύτητα με… ατυχία

Στο αμερικανικό στρατόπεδο της Aprilia, ο Ai Ogura έχασε μια ενδεχόμενη πρώτη παρουσία στο βάθρο λόγω τεχνικού προβλήματος στο Austin. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 του 2024 έδειξε όμως ότι έχει την ταχύτητα και θα επιδιώξει να το αποδείξει ξανά.

Ο ομόσταυλός του, Raul Fernandez, επιστρέφει στην πατρίδα του με στόχο ένα βάθρο, μετά από ένα συνεπές αλλά όχι εντυπωσιακό αποτέλεσμα στο COTA.

KTM: Ο Acosta οδηγεί την αντεπίθεση

Ο Pedro Acosta ήταν ο καλύτερος από τους υπόλοιπους πορτοκαλί στο Austin, πίσω από τις Aprilia, και δείχνει έτοιμος για το επόμενο βήμα. Παρότι έχασε ένα διπλό βάθρο λόγω ποινής για πίεση ελαστικών στο Sprint, η απόδοσή του επιβεβαιώνει ότι πλησιάζει η πρώτη του Κυριακάτικη διάκριση.

Η διαφορά του από την κορυφή είναι 21 βαθμοί, ενώ ο Enea Bastianini εκμεταλλεύτηκε την ποινή του Acosta για να ανέβει στο βάθρο στο Austin.

Ο Brad Binder προσπαθεί να κάνει την επανεκκίνηση του στη σεζόν, ενώ η KTM θα παραταχθεί με απουσίες με τον Maverick Vinales να παραμένει εκτός λόγω τραυματισμού, όπως και ο Pol Espargaro.

Ducati: Ψάχνοντας απαντήσεις

Η μεγαλύτερη έκπληξη της σεζόν μέχρι στιγμής είναι ο Marc Marquez. Ο επτάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής έχει ήδη δύο Sprint νίκες, αλλά καμία παρουσία στο βάθρο την Κυριακή. Βρίσκεται 36 βαθμούς πίσω από τον Bezzecchi και στη Jerez θα κυνηγήσει την πρώτη του μεγάλη νίκη για το 2026.

Στην άλλη πλευρά του box, ο Francesco Bagnaia δυσκολεύεται, παρά τη δεύτερη θέση στο Sprint του Austin. Παρότι ο Ιταλός βρίσκεται μόλις 9ος στη βαθμολογία, αισιοδοξία προκαλεί το γεγονός ότι έχει κερδίσει στη Jerez τρεις συνεχόμενες χρονιές (2022–2024).

VR46 και οι υπόλοιποι διεκδικητές

Ο Fabio Di Giannantonio είναι ο κορυφαίος αναβάτης Ducati μέχρι στιγμής, με δύο συνεχόμενες pole positions και σταθερά αποτελέσματα εντός εξάδας. Η συνέχειά του στη Jerez μόνο εύκολη δεν θα είναι, αλλά η φόρμα του τον καθιστά επικίνδυνο.

Ο Alex Marquez επιστρέφει στην πίστα όπου πήρε την πρώτη του νίκη το 2025, αναζητώντας αντίδραση μετά από ένα μέτριο ξεκίνημα, όπως και ο Franco Morbidelli.

Ο Fermin Aldeguer δείχνει θετικά σημάδια επιστροφής μετά τον τραυματισμό του στο μηριαίο οστό, με σταθερή πρόοδο.

Honda: Σημάδια βελτίωσης

Η Honda HRC Castrol δείχνει πρόοδο, με τον Joan Mir να πλησιάζει βάθρο στο Sprint του Austin, αν και τελικά έμεινε χωρίς βαθμούς.

Ο Luca Marini πρόσφερε θετικά αποτελέσματα, ενώ οι Johann Zarco και Diogo Moreira συνεχίζουν να συλλέγουν βαθμούς.

Yamaha: Αναζητώντας το βήμα μπροστά

Η Yamaha Motor Racing συνεχίζει με αντιξοότητες την προσπάθεια εξέλιξης, με τον Toprak Razgatlioglu να παίρνει τους πρώτους του βαθμούς στα MotoGP.

Ο Fabio Quartararo, poleman και 2ος στη Jerez το 2025, ελπίζει σε επανάληψη, ενώ οι Alex Rins και Jack Miller αναζητούν επιστροφή στους βαθμούς.

Η Jerez είναι ένα από τα πιο εμβληματικά σκηνικά των MotoGP. Με την Aprilia να κυριαρχεί, τους Ισπανούς να “παίζουν εντός έδρας” και τη Ducati να ψάχνει απαντήσεις, όλα δείχνουν ότι ο 4ος γύρος της σεζόν θα είναι καθοριστικός.

Οι εξέδρες θα είναι γεμάτες, η ατμόσφαιρα εκρηκτική και η μάχη στην κορυφή πιο ανοιχτή από ποτέ.