MotoGP Αυστρία: Ελεύθερα δοκιμαστικά Παρασκευής

Η μπάλα στο γήπεδο της Ducati αλλά…

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/8/2019

Με τον Marquez να δείχνει άτρωτος έως τώρα σε όλες τις πίστες, φαίνεται πως η παντοκρατορία της Ducati στο Red Bull Ring της Αυστρίας δεν είναι πλέον δεδομένη. Οι κόκκινες ιταλικές μοτοσυκλέτες έχουν κερδίσει όλους τους αγώνες που έχουν γίνει τα τελευταία τρία χρόνια σε αυτή την πίστα και μάλιστα με διαφορετικούς αναβάτες, κάτι που δείχνει πως η χάραξή της ταιριάζει απόλυτα στα χαρακτηριστικά των Ducati και το μόνο που χρειάζεται να κάνουν οι αναβάτες της για να κερδίσουν είναι να επιλέξουν τον σωστό τύπο ελαστικού και φυσικά να διαχειριστούν την φθορά του. Πέρσι το έκανε άψογα ο Lorenzo χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι μαλακών ελαστικών της Michelin που όπως αναλύσαμε ΕΔΩ, άντεξαν περισσότερο από τα πιο σκληρά ελαστικά του Dovisiozo που τερμάτισε τρίτος και του Marquez που τερμάτισε δεύτερος.

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, ο Dovisiozo έβαλε δύο πίσω ελαστικά με την μαλακή γόμα, πετυχαίνονται τον καλύτερο χρόνο της περιόδου (1:24,033) που μέχρι εκείνη την στιγμή τον είχε ο Marquez με μεσαίας σκληρότητας ελαστικά. Προφανώς, ο Divisiozo θα ξαναβάλει αυτά τα χρησιμοποιημένα μαλακά ελαστικά κάποια στιγμή έως το Σάββατο, για να δει την αντοχή τους στη φθορά. Καλό είναι να θυμηθούμε εδώ, πως η Michelin έχει αλλάξει την σύνθεση των ελαστικών της φέτος και πως όλες οι σκληρότητες γόμας είναι διαφορετικές από πέρσι. Οπότε η νίκη του Lorenzo με την μαλακή γόμα πέρσι δεν αποτελεί δεδομένη επιλογή για τους αναβάτες της Ducati. Επίσης φέτος δεν θα τρέξει λόγω τραυματισμού ο Lorenzo (εκτός αγώνα θα είναι και ο Mir λόγω τραυματισμού), οπότε αναμένουμε να δούμε άλλη μια κλασσική μάχη μεταξύ Marquez και Dovisiozo στην τελευταία στροφή της πίστας. Μπορεί όμως και όχι. Στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμαστικών, ο Marquez έκανε τον ταχύτερο χρόνο απ’ όλους (1:23.916) με φθαρμένο πίσω ελαστικό (μαλακή γόμα) όταν όλοι οι άλλοι εκείνη τη στιγμή είχαν φρέσκα ελαστικά (μαλακή γόμα επίσης).

Δεύτερος ήταν ο Vinales με μόλις 0,066’ διαφορά από τον Marquez, αλλά η τελική ταχύτητα της Yamaha ήταν αξιοθρήνητα χαμηλή στα 303km/h όταν της Ducati του Dovisiozo ήταν 311km/h και της Honda του Marquez ήταν 310km/h! Αυτό σημαίνει πως στον αγώνα ακόμα κι αν τα Υamaha είναι πρώτα έως την τελευταία στροφή, μέχρι να φτάσουν στη γραμμή του τερματισμού θα τους έχουν περάσει τα Ducati και τα Honda που θα είναι πίσω τους…

Τα Yamaha είχαν μικρότερη τελική ακόμα κι από τα KTM και ακριβώς την ίδια τελική με τα Aprilia. Πιο κάτω δεν πάει!

Αποτελέσματα δεύτερης περιόδου ελεύθερων δοκιμαστικών Παρασκευής:

1	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	309.4	1'23.916
2	12	Maverick VIÑALES	SPA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	303.3	1'23.982	0.066 / 0.066
3	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	305.0	1'24.071	0.155 / 0.089
4	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	301.6	1'24.153	0.237 / 0.082
5	43	Jack MILLER	AUS	Pramac Racing	Ducati	310.3	1'24.308	0.392 / 0.155
6	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	305.0	1'24.326	0.410 / 0.018
7	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Ducati Team	Ducati	306.8	1'24.330	0.414 / 0.004
8	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda CASTROL	Honda	308.5	1'24.336	0.420 / 0.006
9	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	310.3	1'24.411	0.495 / 0.075
10	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	309.4	1'24.418	0.502 / 0.007
11	46	Valentino ROSSI	ITA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	305.0	1'24.532	0.616 / 0.114
12	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	305.0	1'24.540	0.624 / 0.008
13	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Pramac Racing	Ducati	307.6	1'24.598	0.682 / 0.058
14	21	Franco MORBIDELLI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	301.6	1'24.630	0.714 / 0.032
15	6	Stefan BRADL	GER	Repsol Honda Team	Honda	309.4	1'24.755	0.839 / 0.125
16	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	307.6	1'24.865	0.949 / 0.110
17	5	Johann ZARCO	FRA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	305.0	1'24.948	1.032 / 0.083
18	29	Andrea IANNONE	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	303.3	1'25.003	1.087 / 0.055
19	17	Karel ABRAHAM	CZE	Reale Avintia Racing	Ducati	306.8	1'25.139	1.223 / 0.136
20	53	Tito RABAT	SPA	Reale Avintia Racing	Ducati	305.9	1'25.233	1.317 / 0.094
21	55	Hafizh SYAHRIN	MAL	Red Bull KTM Tech 3	KTM	304.2	1'25.269	1.353 / 0.036

https://bit.ly/MOTO_684

Race News

MotoGP, Sepang FP1 - M.Marquez μπροστά από M. Bezzecchi και P. Acosta

Εκτός ο Raul Fernandez της SuperFile Trackhouse MotoGP, μέσα ο Martinator!

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/10/2026

Ο Marc Marquez έδειξε από νωρίς της προθέσεις του για το GP στη Sepang κάνοντας τον καλύτερο χρόνο με σχετική διαφορά μάλιστα από Marco Bezzecchi και P. Acosta που τον ακολούθησαν στην κορυφή.

Πολύ νωρίς για να βγει οποιοδήποτε συμπέρασμα για το ποιος θα είναι αυτός που θα πάρει την pole position και θα διεκδικήσει τις νίκες στον γύρο της Μαλαισίας, ωστόσο το μισό σχεδόν δευτερόλεπτο διαφορά (0,474 δλ.) του Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) από τον Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) και τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) με τους δύο αναβάτες να κάνουν πανομοιότυπο καλύτερο χρόνο με 1:59,386!

Ο M.Marquez είχε ως καλύτερο χρόνο το 1:58,912, το οποίο απέχει αρκετά από το απόλυτο ρεκόρ πίστας 1:56,337 που πέτυχε ο Franscesco Bagnaia το 2024 κερδίζοντας τότε με αυτόν τον χρόνο την pole position και σίγουρα θα το δούμε να κατεβαίνει πολύ εφόσον το επιτρέψουν και οι καιρικές συνθήκες, καθώς προβλέπονται και κάποιες πρόσκαιρες βροχές.

Ο Jorge Martin συμμετείχε κανονικά στη διαδικασία καθώς κρίθηκε από το ιατρικό επιτελεί ότι μπορεί να το κάνει και μπήκε δυναμικά στο FP1 αποφεύγοντας παράλληλα και μια πτώση με πολλά χιλιόμετρα που θα μπορούσε να του έκοβε μια και καλή τη φόρα στη Μαλαισία. Αυτό το γεγονός μάλλον τον επηρέασε και ψυχολογικά -είναι δεδομένο ότι έχει πόνο στο χέρι, με τον Μαδριλένο να κάνει 12 γύρους συνολικά απέχοντας παράλληλα 1,8 δευτερόλεπτα από τον χρόνο του M.Marquez.

Εκείνος που τελικά δεν θα αγωνιστεί το τριήμερο είναι ο Raul Fernandez, ο οποίος βασανίζεται από το γνωστό πρόβλημα που έχει με τον δείκτη του δεξιού του χεριού, με τον Ισπανό να παίρνει μέρος στα ελεύθερα δοκιμαστικά όμως μετά αποφασίστηκε να επιστρέψει στην πατρίδα του για να ξεκινήσει στοχευμένη αποθεραπεία και να είναι έτοιμος για τον γύρου του Κατάρ.

Πιο πίσω στην 4η θέση είχαμε τον Enea Bastianini της Red Bull KTM Tech3 με +0,776 δλ. από την κορυφή και στην 5η θέση τον έτερο αναβάτη της Red Bull KTM Factory Racing, Brad Binder με καλύτερο χρόνο το 1:59,737 (+0,835 δλ.).

Το 6ο καλύτερο χρόνο στα FP1 με 1:59,795 είχε ο Franco Morbidelli της Pertamina Enduro VR46 Racing Team, ο οποίος ξεκίνησε δυναμικά το τριήμερό του στη Μαλαισία, με τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) στην 7η θέση σχεδόν ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον αδερφό του (+0,989 δλ.).

Πάνω από ένα δευτερόλεπτο διαφορά με τον M.Marqez είχαν ο 8ος Johan Zarco (Castrol Honda LCR) που είχε καλύτερο χρόνο το 2:00,153, ο 9ος Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) που βρέθηκε 8,5 εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Γάλλο και ο Diogo Moreira (Pro Honda LCR), ο οποίος έκλεισε την πρώτη δεκάδα με χρόνο 2:00,260.

Ο Franscesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) βρέθηκε μόλις στη 13η θέση με 2:00,330, ο Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) ήταν 19ος, μόλις μία θέση μπροστά από τον 20ο Jorge Martin που είχε ως καλύτερο χρόνο το 2:00,747, ενώ τελευταίος με 2,764 δλ. διαφορά από τον πρώτο βρέθηκε ο Iker Lecuona (BK8 Gresini Racing).