MotoGP Αυστρία: Κόκκινη σημαία στην Moto2 με άσχημη πτώση

Χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς ευτυχώς!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/8/2020

Άσχημη σύγκρουση με την πεσμένη μοτοσυκλέτα του Bastianini είχε ο Syahrin και ευτυχώς αποφεύχθηκαν τα χειρότερα καθώς οι υπόλοιποι αναβάτες κατάφεραν να αποφύγουν τους πεσμένους αναβάτες. Όλα ξεκίνησαν όταν ο Bastianini, πρώτος στο πρωτάθλημα από πλευράς βαθμολογίας και 5ος εκείνη την στιγμή, είχε ένα άσχημο highsiding που τον έφερε στην μέση της πίστας. Κατάφερε να φύγει γρήγορα, αλλά από πίσω του ερχόντουσαν όλες οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες με τον τρόπο που οδηγούν στην Moto2, χωρίς δηλαδή κενά. Και με την υψομετρική διαφορά και την περιορισμένη ορατότητα ήταν θέμα χρόνου να πέσει κάποιος πάνω στην πεσμένη μοτοσυκλέτα. Όπως και έγινε…

Άσχημη πτώση για τον Syahrin που συγκρούστηκε με την μοτοσυκλέτα και παρά τρίχα να μην τον χτυπήσουν και οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες που ακολουθούσαν και προσπαθούσαν να τον αποφύγουν πατώντας στο γρασίδι.

Ο Hafiz Syahrin χτύπησε, ο Enea Bastianini όχι, και οι δύο μοτοσυκλέτες καταστράφηκαν. Από εκεί και πέρα στο περιστατικό ενεπλάκησαν και οι Edgar Pons και Andi Farid Izdihar. Κανείς δεν έχασε τις αισθήσεις του...

Ο αγώνας διακόπηκε για να καθαρίσουν την πίστα, και θα ξεκινήσει ξανά μόνο για 13 γύρους ώστε να μην χρειαστεί να αλλάξουν ώρα τα MotoGP.

Δεν υπάρχουν νεότερα για την υγεία του Syahrin αυτή την στιγμή, πέρα από το γεγονός πως έφυγε περπατώντας αλλά κρατώντας το χέρι του. Ο Bastianini δεν τραυματίστηκε αλλά χάνει τον αγώνα γιατί η μοτοσυκλέτα του καταστράφηκε, ο κανονισμός λέει πως για να συνεχίσεις πρέπει να πας στα box με την μοτοσυκλέτα…

Ευχόμαστε στον Syahrin καλή ανάρρωση…

Ετικέτες

MotoGP CFMOTO: Τα σήκωσε όλα! Παγκόσμιο πρωτάθλημα ομάδας-κατασκευαστών-αναβατών!

Δεν είναι απλά η πρώτη κινέζικη πρωταθλήτρια αλλά κάνει και Triple Crown
MotoGP CFMOTO: Τα σήκωσε όλα! Παγκόσμιοι πρωτάθλημα ομάδας-κατασκευαστών-αναβατών!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/10/2024

Η αρχή έγινε πριν από δύο βδομάδες όταν ο David Alonso έγινε Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto3 2024 ενώ ακόμη το πρόγραμμα μετρούσε 4 αγώνες!

Από την αρχή της σεζόν η πρόβλεψη ήταν πως ο Alonso θα πάει για πρωτάθλημα και η πιο μακρινή πρόβλεψη είναι άμεσος τίτλος στην Moto2 και έπειτα άνοδος στα MotoGP είτε προλαβαίνοντας τον υπάρχον κυβισμό, είτε στην μεγάλη αλλαγή που έρχεται, ως ένας από τους ανερχόμενους αναβάτες που θα πρωτοστατήσουν.

Τον Ιούλιο, στα μισά, φαινόταν πως η CFMOTO πηγαίνει και για το πρωτάθλημα κατασκευαστών, πράγμα που κάνει ευτυχισμένη και την KTM καθώς δικιά της είναι η μοτοσυκλέτα.

Όμως με τον Alonso να συνεχίζει να κερδίζει τους αγώνες ανέβαιναν οι βαθμοί με μεγάλη διαφορά από τους υπόλοιπους συμπαρασύροντας την βαθμολογία και στα υπόλοιπα πρωταθλήματα.

Με την τελευταία νίκη, 12η για φέτος, ο David Alonso κάνει ρεκόρ νικών στην Moto3 και βοηθά την Aspar να πάρει το πρωτάθλημα ομάδων και την CFMOTO να σηκώσει και το παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

MotoGP CFMOTO: Τα σήκωσε όλα! Παγκόσμιοι πρωτάθλημα ομάδας-κατασκευαστών-αναβατών!

Εκεί στην Κίνα κάποιος θα πάρει γενναίο μπόνους που επιλέχθηκε η Aspar και ο Alonso και ταυτόχρονα θα τιμούν τον David Alonso ως εθνικό ήρωα καθώς έγραψε ιστορία για ολόκληρο των αγωνιστικό μοτοσυκλετιστικό χώρο της αχανούς αυτής χώρας.΄

Τώρα μένει να μην κάνει κάποιο λάθος όπως ο Gonzalez με την QJMOTOR που οδήγησε σε οριστική ρήξη της QJMOTOR με την Gresini ενώ οι Κινέζοι δεν γιορτάζουν την πρώτη τους νίκη στην Moto2.

Ο Alonso δεν αλλάζει την Aspar και πηγαίνει καθοδόν για μία φοβερή σεζόν και στην Moto2, οπότε η CFMOTO έχει κάθε λόγο να πανηγυρίζει διπλά καθώς ανεξαρτήτως αν πάρει ή όχι τον τίτλο στην Moto2 που κανείς δεν μπορεί να προεξοφλήσει, αναμένεται να είναι ένας δυνατός διεκδικητής του βάθρου σε κάθε αγώνα.

Με την CFMOTO να κατέχει το 5% του Pierer Group και να έχει μία ενεργή συνεργασία σε κατασκευαστικό επίπεδο με την KTM, μετριάζεται το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα είναι στην πράξη μία KTM, όπως και πολλές από τις υπόλοιπες που τρέχουν στην Moto3.

Η απίστευτη αυτή επίδοση στην φετινή σεζόν, θα φέρει και εσωτερικά στην Κίνα, μία ώθηση για την CFMOTO που ήδη έχει την πρωτοκαθεδρία στις μεγάλες μοτοσυκλέτες ακολουθώντας μία διαφορετική τακτική, συγκριτικά με τους μεγάλους κατασκευαστές της Κίνας. Κι αυτό γιατί δεν κατασκευάζει δίκυκλα στις κατηγορίες που σημειώνουν εκατομμύρια πωλήσεις στην Κίνα, αλλά ειδικεύεται στις μεσαίες και κυρίως στις μεγάλες μοτοσυκλέτες (έχουν και 1250 δικυλινδρο σε σχέδια KTM) που είναι ανερχόμενες και αυτές στην κινεζική αγορά.

  

Ετικέτες