MotoGP Αυστρίας: Οι φωτογραφίες που φανερώνουν πόσο τυχερός στάθηκε ο Rossi!

Πέρασαν μια ιδέα μακριά...
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/8/2020

Η σύγκρουση που οδήγησε στην κόκκινη σημαία ήταν το μεγάλο γεγονός της ημέρας που επισκίασε ακόμη και το αποτέλεσμα. Ιδιαίτερα από την στιγμή που τα πράγματα εξελίχθηκαν τελείως διαφορετικά μετά την δεύτερη εκκίνηση.

Η περιγραφή του αγώνα είναι εδώ:

MotoGP Αυστρία: Dovizioso εμπρός σε επεισοδιακό αγώνας με κόκκινη σημαία γεμάτο δράμα! - Τύχη βουνό για Yamaha παρά την ατυχία Morbidelli

Τα στιγμιότυπα από τις κάμερες στις μοτοσυκλέτες του Rossi και του Vinales αποδεικνύουν πόσο κοντά έφτασαν στην τραγωδία, οι αναβάτες της Yamaha, καθώς την στιγμή που συγκρούστηκαν οι μοτοσυκλέτες του Zarco και του Morbidelli δεν είχαν ακόμη αρχίσει να φρενάρουν μαζεύοντας τριακόσια χιλιόμετρα… Όλη αυτή η δύναμε εκτόξευσε τις μοτοσυκλέτες μέχρι το τέλος της ευθείας, εκεί δηλαδή που έστριβαν εκείνη την στιγμή ο Vinales και ο Rossi.

Εν συντομία, ο Zarco προσπερνά τον Mobidelli από αριστερά στην ευθεία και αμέσως ανοίγει γραμμή, όπως επίσης και ο Morbidelli. Οι δυο τους βρίσκονται σε ένα περίεργο σημείο της πίστας, εκτός αγωνιστικής γραμμής, όταν ο εμπρός τροχός του Morbidelli ακουμπά τον πίσω του Zarco και βρίσκονται και οι δύο στο έδαφος. Η μοτοσυκλέτα του Morbidelli φέρνει τούμπες, χτυπά στο εσωτερικό κερμπ της επόμενης στροφής και σηκώνεται στον αέρα, περνώντας ανάμεσα από τις μοτοσυκλέτες του Vinales και Rossi. Κυριολεκτικά μερικά εκατοστά μπροστά από το κεφάλι του Rossi.

Η Ducati του Zarco είχε συνεχίσει την πορεία της ευθεία χωρίς να πέσει, απλά ο Zarco έφυγε από την σέλα του. Η μοτοσυκλέτα χτυπά με δύναμη στον προστατευτικό τοίχο και απογειώνεται σε δύο κομμάτια που αμέσως μετά την μοτοσυκλέτα του Morbidelli περνά κι αυτή ανάμεσα από τους αναβάτης της Yamaha!

Είναι τεράστια τύχη που κανείς δεν τραυματίστηκε σοβαρά και ο Zarco με τον Morbidelli σηκώθηκαν περπατώντας…

Ετικέτες

ΕΛ.ΑΣ.: 1.770 κλήσεις σε μία εβδομάδα για μη χρήση κράνους

191 από αυτές σε συνεπιβάτες και 293 σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
KOK Helmets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει τους εντατικούς ελέγχους με στόχο την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους για μια ακόμη εβδομάδα.

Για 16η συνεχόμενη εβδομάδα, πραγματοποιήθηκαν εντατικοί έλεγχοι σε δίκυκλα και Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), στο πλαίσιο της πανελλαδικής εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”. Στόχος της δράσης είναι η ευαισθητοποίηση και συμμόρφωση όλων των οδηγών και επιβατών, με απώτερο σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τις συνέπειες αυτών.

Κατά το διάστημα 13 έως 19 Οκτωβρίου 2025, πραγματοποιήθηκαν 20.027 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 1.774 παραβάσεις, εκ των οποίων 1.577 σε οδηγούς και 197 σε επιβάτες. Από τους οδηγούς, 67 εργάζονταν σε υπηρεσίες διανομής.

Αναλυτικά ανά κατηγορία οχήματος:

  • 1.282 παραβάσεις σε οδηγούς δικύκλων (συμπεριλαμβανομένων 67 διανομέων)
  • 191 σε επιβάτες δικύκλων
  • 293 σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
  • 1 σε οδηγό ATV («γουρούνα»)

Οι περισσότερες παραβάσεις ανά περιφέρεια:

  • 653 στην Αττική
  • 165 στην Κρήτη
  • 155 στα Ιόνια Νησιά
  • 120 στο Νότιο Αιγαίο
  • 114 στην Πελοπόννησο
  • 108 στη Θεσσαλονίκη
  • 107 στη Δυτική Ελλάδα
  • 105 στη Θεσσαλία
  • 80 στην Κεντρική Μακεδονία
  • 59 στη Στερεά Ελλάδα
  • 42 στην Ήπειρο
  • 38 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη
  • 24 στο Βόρειο Αιγαίο
  • 4 στη Δυτική Μακεδονία

Νέες αυστηρές ποινές με τον Κ.Ο.Κ. του 2025

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία στέλνει ξεκάθαρο μήνυμα “μηδενικής ανοχής” απέναντι στη μη χρήση κράνους. Οι νέες κυρώσεις περιλαμβάνουν:

  • 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου.
  • 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη που δεν φορά κράνος.
  • 30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.
    Σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η Ελληνική Αστυνομία τονίζει πως η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή προστίμων, αλλά στην αλλαγή νοοτροπίας. Το κράνος δεν είναι πολυτέλεια ή επιλογή, είναι υποχρέωση και ευθύνη που μπορεί να σώσει ζωές.

Η παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους θα συνεχιστεί με ένταση και συνέπεια, στο πλαίσιο της προσπάθειας να καθιερωθεί μια πιο υπεύθυνη και ώριμη οδηγική κουλτούρα.

Το κράνος δεν είναι αξεσουάρ, είναι ζωή.