MotoGP Bagnaia: «Δεν χρειάζομαι βοήθεια» - Ο Bastianini δεν αποκλείει το ενδεχόμενο «οδηγιών» από την Ducati

Επανήλθε το ερώτημα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/9/2022

Ερχόμενοι στην πίστα για τον επικείμενο αγώνα στην Ιαπωνία, οι τρεις πρώτοι στο πρωτάθλημα δέχτηκαν ερωτήματα, με το καυτό ερώτημα προς την πλευρά της Ducati να επανέρχεται ατόφιο και πιο δυνατό από τον τελευταίο αγώνα. Και φυσικά αφορά την περίπτωση να υπάρχουν οδηγίες από την Ducati προς τους αναβάτες να βοηθήσουν ή απλά να μην δυσκολέψουν τον Bagnaia να κερδίσει βαθμούς.

Ο Bagnaia απάντησε πως δεν χρειάζεται καμία βοήθεια για να βρίσκεται μπροστά και συνέχισε: «Προτιμώ να κερδίζω έναν αναβάτη στην πίστα και όχι επειδή με άφησε να κερδίσω, αλλά δεν είμαι αυτός που παίρνει τέτοιες αποφάσεις. Έχω ήδη εκφράσει την επιθυμία μου, να με αφήσουν να κάνω ότι θέλω να κάνω κι αν αποφασίσουν το αντίθετο δεν είναι στο χέρι μου. Θα είμαι ανταγωνιστικός θα παλέψω να είμαι εμπρός και να παλεύω για την νίκη».

Ο Bastianini κλήθηκε επίσης να σχολιάσει το θέμα των οδηγιών στην ομάδα και είπε πως μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει κάτι τέτοιο. Όμως δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να γίνει αυτό αργότερα. Ενώ είπε πως έχει πολύ μικρές πιθανότητες για το πρωτάθλημα, αλλά δεν έχει αποκλειστεί από αυτό. Ο Bastianini λέει σήμερα λοιπόν, την άποψη που αναλυτικά και τεκμηριωμένα εκφράσαμε σε αυτό εδώ το άρθρο με τον απόηχο όσων συνέβησαν στο Aragon μετά το ρεπορτάζ του αγώνα. Κι έπειτα υπάρχει και το «αλλά» του Bagnaia που ενισχύει το νόημα στα λόγια του Bastianini. Για να μην επαναλαμβανόμαστε, εμείς πιστεύουμε αυτά που γράφονται εδώ, στις τρεις τελευταίες παραγράφους του κειμένου.

Ο Bagnaia τόνισε επίσης πως αυτή την στιγμή δεν κοιτά το πρωτάθλημα καθώς η διαφορά είναι μικρή και οι αγώνες αρκετοί και όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά, οπότε τον ενδιαφέρει ο συγκεκριμένος αγώνας και σε αυτόν ακριβώς επικεντρώνεται. Αναμένεται να είναι και βρόχινος και αυτό δεν είναι καλό για τον ίδιο και για την Ducati, θυμίζοντας την Ινδονησία και την κατάταξή του στο όριο των βαθμών, οπότε είπε πως θα ήθελε να έχει περισσότερες δοκιμές στο βρεγμένο αν ο αγώνας τελικά οδεύει προς τα εκεί.

Η συσκευή holeshot που ήρθε στο επίκεντρο μετά το περιστατικό με τον Marquez στον προηγούμενο αγώνα, θα έχει σε αυτή την πίστα σύμφωνα με τον Bagnaia ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα η χρήση της, παρόλο που δημιουργούνται και προβλήματα σταθερότητας στα φρένα όταν την χρησιμοποιείς συνέχεια. Σε κάθε περίπτωση είναι μία από τις αγαπημένες του πίστες, έχει καιρό να την επισκεφτεί και οι συνθήκες τώρα είναι τελείως διαφορετικές. Ο καιρός, η επάνοδος Marquez και η κοντινή απόσταση στο πρωτάθλημα αναβατών, συνθέτουν εκρηκτικό κλίμα για τον επόμενο αγώνα που θα αρχίσει να ξετυλίγεται από τις πρώτες κιόλας δοκιμές με την κατάταξη να είναι η πρώτη αναμέτρηση.

 

Ετικέτες

MotoGP 2025 Ουγγαρία FP1: Απόλυτος κυρίαρχος ο Marc Marquez - Έσπασαν τα Aprilia - Κόκκινη σημαία

Σε μία νέα πίστα που γνωρίζαμε πως θα τον βολέψει
Marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/8/2025

Ολοκληρώθηκαν οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές των MotoGP, εξαιρετικά σημαντικές αυτή τη φορά καθώς δίνουν τα πρώτα πραγματικά δεδομένα για την νέα αυτή πίστα της Ουγγαρίας.

O Fabio Di Giannantonio ήταν ο πρώτος αναβάτης που κατέβηκε κάτω από το 1:40. Στα 15 πρώτα λεπτά έσπασαν δύο κινητήρες της Aprilia, του Jorge Martin και του Raul Fernandez. Μάλιστα βγήκε και κόκκινη σημαία καθώς έτρεξαν λάδια από την μοτοσυκλέτα του Raul Fernandez που πήρε και φωτιά, με τους αναβάτες να πηγαίνουν στα pits μέχρι να καθαριστεί η πίστα.

Με την επανέναρξη των ελεύθερων δοκιμών ο Marc Marquez έκανε χρόνο κάτω από 1:39, παίρνοντας την πρώτη θέση. Η νέα πίστα φαίνεται πως ταίριαξε και στην KTM με τον Pol Espargaro που αντικατέστησε τον Vinales να είναι δεύτερος και ο Pedro Acosta τέταρτος.

Ο Franco Morbidelli είχε δύο πτώσεις, ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς. Όσο περνούσε η ώρα ο Marquez βελτίωνε τους χρόνους του και μεγάλωνε την διαφορά του από τους υπόλοιπους αναβάτες. Ένα τέταρτο πριν το τέλος των δοκιμών, σημείωσε 1:38:122, έχοντας διαφορά 6 δέκατα από τον δεύτερο.

Ο Marco Bezzecchi ανέβηκε στην τρίτη θέση, συνεχίζοντας τις πολύ καλές του εμφανίσεις. Με τον Marc Marquez να κατεβάζει κι άλλο τον ταχύτερό του γύρο και να κάνει 1:37:956 και να είναι ο μοναδικός αναβάτης με χρόνο κάτω από το 1:38.

Στον τελευταίο γύρο ο Jack Miller είχε πτώση, ο Acosta πέρασε δεύτερος, με τον Pol Espargaro να το ξαναπερνάει αμέσως, τέταρτος ο Luca Marini και πέμπτος ο Alex Marquez.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους χρόνους ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:37.95

2

Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3

1:38.23

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:38.52

4

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:38.66

5

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:38.68

6

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:38.73

7

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:38.79

8

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:38.84

9

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:38.84

10

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:38.99

11

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:39.01

12

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:39.09

13

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:39.24

14

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

1:39.30

15

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:39.33

16

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

1:39.40

17

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

1:39.58

18

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:39.62

19

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:39.67

20

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:39.88

21

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:40.16