MotoGP Barcelona: Ξεκάθαρη υπεροχή Yamaha με Quartararo στην pole position

Zarco για Quartararo: Είναι με διαφορά ταχύτερος

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/6/2021

Για να δίνει τα εύσημα ένας Γάλλος σε έναν άλλο Γάλλο αναβάτη, σημαίνει πως η διαφορά είναι αδιαμφισβήτητη κι αυτό ακριβώς έκανε ο Zarco για τον Quartararo που ήταν σήμερα ξεκάθαρα ταχύτερος. Δεύτερο χρόνο στην FP3 με πρώτο τον Morbidelli και στην κορυφή από εκείνη την ώρα μέχρι και την pole position κρατώντας την Ducati πίσω του. Κι όλα αυτά σε κερκίδες που επιτέλους είχαν κόσμο μετά από ένα ολόκληρο χρόνο!

Αρκετές οι πτώσεις στην χαμηλής πρόσφυσης πίστα, όπως την χαρακτήρισε η Michelin που η μαλακή γόμα των ελαστικών της ευνοείται. Ο Quartararo έκανε σωστές επιλογές ελαστικών και πήρε την 5^η συνεχόμενη pole position μαζί με ρεκόρ γύρου, απόλυτα κυριαρχώντας στην κατάταξη. Ο Miller έφτασε πιο κοντά του, έχοντας περάσει από την Q1 και κάνοντας και μία πτώση στην Q2, στην τρίτη στροφή με ένα εντυπωσιακό highside που ευτυχώς δεν είχε καμία άλλη επίπτωση. Οι πτώσεις άλλωστε ήταν πολλές σήμερα και ο Iker Lecuona είχε το αποκορύφωμα πέφτοντας σε FP4 και Q1. Μία Q1 που ο Rossi αυτή την φορά προσπέρασε και ο Marc Marquez όχι μόνο δεν την απέφυγε αλλά δεν προωθήθηκε και στην Q2 παρόλο που αναζήτησε την βοήθεια του Miller ακολουθώντας τον, και δίνοντας τα χέρια στην pit lane ξεκάθαρα φάνηκε πως ο Miller δεν είχε κανένα πρόβλημα με αυτό.

Ο Miller με τον Pole Espargaro πέρασαν στην Q2 και έπεσαν και οι δύο. Ο Pol ακολουθώντας τον αδερφό του και ακυρώνοντας την προσπάθειά του εκείνη την στιγμή, όπως και έναν γρήγορο γύρο του Quartararo, ο οποίος είχε ήδη προλάβει να γράψει καλύτερο χρόνο από όλους. Το ίδιο και ο Miller που κράτησε την δεύτερη θέση, παρά την πτώση του που του στέρησε την συνέχεια της προσπάθειας.

Ο Zarco ήταν ταχύτερος πάλι στον τελευταίο του γύρο, αλλά μέχρι την τρίτη θέση, κάνοντας δύο τις Ducati πίσω από την Yamaha. Πτώση είχε και ο Rossi στην 4^η στροφή με αποτέλεσμα να μείνει στο τέλος της Q2 μαζί με τον Pol Espargaro.

Σε καλή φόρμα συνεχίζει να είναι ο Miguel Oliveira που πήρε την τέταρτη θέση μπροστά από τον Morbidelli με τον Vinales και πάλι να έχει πρόβλημα με εκείνους που τον ακολουθούν, αυτή την φορά οι δύο Espargaro, όταν ο Pol ακόμη δεν είχε πέσει.

Ο χρόνος του Bagnaia ακυρώθηκε όταν ξεκάθαρα πάτησε εκτός και το έκανε από λάθος εκτίμηση στην είσοδο της στροφής που του χάλασε την έξοδο και όχι γιατί απλά προσπάθησε να περάσει ξυστά από το πράσινο, εκμεταλλευόμενος όλο το πλάτος.

Ο Mir είχε μία καλή προσπάθεια και για λίγο φάνηκε πως μπορούσε να σκαρφαλώσει και πιο μπροστά αλλά η νέα 10^η στροφή φάνηκε μεγαλύτερη πρόκληση και μένει πίσω με εκείνους που έπεσαν στην Q2.

Θα είναι μία πολύ ενδιαφέρουσα εκκίνηση η αυριανή γιατί έχουμε αναβαθμισμένη την Yamaha που ήδη κατάφερε, τουλάχιστον μία φορά, να κρατήσει τις Ducati πίσω, αλλά με δεύτερο τον Miller αυτό θα είναι ένα ενδιαφέρον πρόβλημα και ταυτόχρονα μία πληθώρα αναβατών με εξαιρετική εκκίνηση, όπως ο Mir, που έχουν στόχο να περάσουν όσους περισσότερους μπορούν στην αρχή. Ένας από αυτούς ο Marquez!

Κατάταξη Q2
Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Km/h	Χρόνος	Διαφ. 1ος/Προηγ.
1	Fabio QUARTARARO	Yamaha	345.0	1'38.853
2	Jack MILLER	Ducati	352.9	1'38.890	0.037 / 0.037
3	Johann ZARCO	Ducati	350.6	1'39.049	0.196 / 0.159
4	Miguel OLIVEIRA	KTM	347.2	1'39.099	0.246 / 0.050
5	Franco MORBIDELLI	Yamaha	337.5	1'39.109	0.256 / 0.010
6	Maverick VIÑALES	Yamaha	343.9	1'39.157	0.304 / 0.048
7	Aleix ESPARGARO	Aprilia	347.2	1'39.218	0.365 / 0.061
8	Brad BINDER	KTM	347.2	1'39.343	0.490 / 0.125
9	Francesco BAGNAIA	Ducati	348.3	1'39.359	0.506 / 0.016
10	Joan MIR	Suzuki	343.9	1'39.431	0.578 / 0.072
11	Valentino ROSSI	Yamaha	343.9	1'39.605	0.752 / 0.174
12	Pol ESPARGARO	Honda	348.3	1'41.791	2.938 / 2.186
Κατάταξη Q1
1	Jack MILLER	Ducati	350.6	1'39.153
2	Pol ESPARGARO	Honda	349.5	1'39.170	0.017 / 0.017
3	Marc MARQUEZ	Honda	350.6	1'39.181	0.028 / 0.011
4	Takaaki NAKAGAMI	Honda	345.0	1'39.347	0.194 / 0.166
5	Jorge MARTIN	Ducati	351.7	1'39.532	0.379 / 0.185
6	Iker LECUONA	KTM	342.8	1'39.567	0.414 / 0.035
7	Enea BASTIANINI	Ducati	349.5	1'39.590	0.437 / 0.023
8	Danilo PETRUCCI	KTM	339.6	1'39.744	0.591 / 0.154
9	Luca MARINI	Ducati	345.0	1'39.942	0.789 / 0.198
10	Alex MARQUEZ	Honda	347.2	1'40.009	0.856 / 0.067
11	Lorenzo SAVADORI	Aprilia	338.5	1'40.158	1.005 / 0.149

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

Επικαιρότητα

Aprilia Racing: Αγωνίστηκε με νέο χρώμα "Perla Bianca" - Φόρος τιμής για τα 80 χρόνια της Vespa στο Misano

Μια RS-GP26 εμπνευσμένη από τη λευκή φόρμα του Gilles Villeneuve το 1981

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/9/2026

Η Aprilia Racing γιόρτασε στο Misano τα 80 χρόνια της Vespa, παρουσιάζοντας μια ειδική εμφάνιση της RS-GP26 με αναφορά στη λευκή αγωνιστική φόρμα του Gilles Villeneuve από το Grand Prix του Μονακό το 1981

Στο Grand Prix του San Marino η Aprilia συνέδεσε δύο διαφορετικές ιστορίες των αγώνων, παρουσιάζοντας την ειδική "Perla Bianca" εμφάνιση της RS-GP26 για την επέτειο των 80 χρόνων της Vespa και δεν της βγήκε γουρλίδικη.

Η σχεδίαση της μοτοσυκλέτας είναι εμπνευσμένη από τη λευκή αγωνιστική φόρμα που φορούσε ο οδηγός της F1 Gilles Villeneuve στο Grand Prix του Μονακό το 1981, έναν αγώνα που ο Καναδός κέρδισε με Ferrari. Στο μανίκι της συγκεκριμένης φόρμας υπήρχε το λογότυπο της Piaggio Vespa, δημιουργώντας μια σύνδεση που η Aprilia Racing επέλεξε να μεταφέρει, με τον δικό της τρόπο, στη σημερινή εποχή των MotoGP.

Η "Perla Bianca" λειτουργεί έτσι ως γέφυρα ανάμεσα σε δύο διαφορετικούς κόσμους, στην ιστορία της Vespa και εκείνη των αγώνων Formula 1. Παράλληλα αποτελεί φόρο τιμής στον Villeneuve, έναν από τους πιο δημοφιλείς οδηγούς στην ιστορία της Formula 1, του οποίου η αγωνιστική προσέγγιση εξακολουθεί να αποτελεί σημείο αναφοράς.

Για το Grand Prix του Misano, η εργοστασιακή ομάδα της Aprilia φόρεσε επίσης λευκές στολές, ταιριαστές με τη νέα εμφάνιση της RS-GP26. Παράλληλα, η αυθεντική αγωνιστική φόρμα που φορούσε ο Villeneuve το 1981 εκτέθηκε έξω από το box της Aprilia Racing καθ' όλη τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου.

"Στα 80 χρόνια της Vespa, ενός εμβληματικού οχήματος που έχει περάσει από γενιά σε γενιά και εξακολουθεί να αποτελεί διαχρονικό σύμβολο, αναγνωρίσιμο σε ολόκληρο τον κόσμο, θα ήταν παράλειψη να μη γιορτάσουμε τη σύνδεσή της με τον Gilles Villeneuve, έναν από τους πιο αγαπητούς οδηγούς στην ιστορία της Formula 1", δήλωσε ο Rivola.

"Ο Gilles έκανε εκατομμύρια φίλους των αγώνων να αγαπήσουν το ταλέντο του και τον τρόπο με τον οποίο αγωνιζόταν, όπως ακριβώς η Vespa κέρδισε εκατομμύρια ανθρώπους. Το να επαναφέρουμε αυτή τη μνήμη στο Misano, στον εντός έδρας αγώνα μας, είναι ένας τρόπος να γιορτάσουμε δύο σύμβολα τα οποία, παρότι ανήκουν σε διαφορετικούς κόσμους, άφησαν βαθύ αποτύπωμα στην ιστορία και στη συλλογική μνήμη εκατομμυρίων ανθρώπων."

Από την πλευρά της, το GV27, το επίσημο brand του Gilles Villeneuve, χαρακτήρισε την πρωτοβουλία έναν φόρο τιμής στην ιστορία του Καναδού οδηγού και της Vespa.

"Από το ιστορικό λογότυπο της Vespa μέχρι την υπογραφή του Gilles στην εμπρός ζελατίνα και τη νέα εμφάνιση της ομάδας, η Aprilia Racing δημιούργησε έναν εντυπωσιακό φόρο τιμής. Είναι τιμή μας να γιορτάζουμε μαζί αυτή τη σημαντική επέτειο των 80 χρόνων της Vespa."

Η "Perla Bianca" έκανε την εμφάνισή της στο Misano για το Grand Prix του San Marino, μεταφέροντας στη σημερινή κορυφαία κατηγορία των MotoGP ένα κομμάτι από την ιστορία της Vespa και, ταυτόχρονα, μια αναφορά σε έναν από τους πιο χαρακτηριστικούς οδηγούς της Formula 1, χωρίς να φέρνει όμως και την αναμενόμενη καλοτυχία στο ιταλικό εργοστάσιο.

Η Aprilia έχασε στο Grand Prix του San Marino την πρωτοπορία που Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αναβατών που διατηρούσε από το Assen με τον Jorge Martin. Οι νίκες του Marc Marquez τόσο στον αγώνα Sprint όσο και στο κυριακάτικο Grand Prix τον έφεραν ισόβαθμο με τον Martin στους 274 βαθμούς, αλλά παίρνει το προβάδισμα λόγω 5 κυριακάτικων νικών, έναντι της μίας του Martin.