MotoGP Βαρκελώνη Ελεύθερα δοκιμαστικά FP1/FP2: O Zarco στην κορυφή για μια ανάσα

Άλλη μια μάχη Ducati vs Yamaha αλλά σε επίπεδο δορυφορικών ομάδων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/6/2021

Οι τελευταίοι γύροι στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στην πίστα της Βαρκελώνης καθόρισαν την τελική κατάταξη σε ό,τι αφορά τους ταχύτερους χρόνους της ημέρας, όπου ο Johann Zarco της Pramac Ducati ανέβηκε στην πρώτη θέση για μόλις 0,021” έναντι του Franco Morbidelli της Petronas Yamaha. Σταθερά στους τρεις πρώτους ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Fabio Quartararo, που συνεχίζει να βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα για άλλο ένα τριήμερο. Πάντως σύμφωνα με τον Zarco, η πρώτη θέση ήρθε με “λίγη βοήθεια” από τους αναβάτες που είχε μπροστά του, σε αντίθεση με τον Morbidelli που δήλωσε απόλυτα ικανοποιημένος με την ταχύτητά του και πιστεύει πως θα είναι από τους γρηγορότερους αναβάτες του τριημέρου. Ο Quartararo από την άλλη πλευρά έδειξε προβληματισμένος σχετικά με το 4ο sector, όπου πιστεύει πως είναι υπερβολικά πιο αργός από τους ανταγωνιστές του. Πάντως το μεγαλύτερο διάστημα των FP2, οι αναβάτες και οι ομάδες τους δοκίμαζαν διάφορους συνδυασμούς ελαστικών ώστε να έχουν μια εικόνα για τις πιθανές επιλογές που θα έχουν στον αγώνα και μόνο στα τελευταία λεπτά έβαλαν καινούρια soft ελαστικά και κυνήγησαν έναν καλό χρόνο. Μάλιστα ο  Miguel Oliveira έβγαλε όλο το FP2 με την Hard γόμμα και δεν δοκίμασε καν την Soft!    

 

Top 10 χρόνοι / Κατάταξη

1. Johann Zarco (Pramac Racing) – 1:39.235
2. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) + 0.021
3. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.166
4. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.427
5. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) + 0.525
6. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.586
7. Jack Miller (Ducati Lenovo Team) + 0.679
8. Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) + 0.742
9. Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) + 0.748
10. Pol Espargaro (Repsol Honda Team) + 0.748

MotoGP: Επίσημο αντίο Davide Brivio στην Trackhouse – Προορίζεται για αντικαταστάτης του Alberto Puig στο HRC

Μια ακόμη ηχηρή μεταγραφή επιβεβαιώνεται, κατά το ήμισυ τουλάχιστον
Davide-Brivio
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/5/2026

Με επίσημο ανακοινωθέν της ομάδας Trackhouse Racing MotoGP στο περιθώριο του Καταλανικού Grand Prix στη Βαρκελώνη επισημοποιήθηκε μια φήμη που είχε φουντώσει τις προηγούμενες εβδομάδες. Ο Davide Brivio θα αποχωρήσει από τη διεύθυνση της ομάδας μετά το τέλος της φετινής σεζόν, γεγονός που καλύπτει κατά το ήμισυ την επικαιρότητα. Επιβεβαιώνεται δηλαδή ότι ο έμπειρος Ιταλός φεύγει, αλλά δεν αποκαλύπτεται ο νέος του προορισμός.

Πριν λίγες μέρες γράφαμε για την αναβάθμιση του Alberto Puig από διευθυντή της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol σε έναν πιο κομβικό ρόλο με ευρύτερες αρμοδιότητες εντός του αγωνιστικού τμήματος HRC (Honda Racing Corporation). Το προφανές ερώτημα που εξαρχής δημιουργήθηκε αφορούσε τον αντικαταστάτη του και η διασύνδεση των δύο ειδήσεων μας δίνει την απάντηση.

Η φημολογία ήδη ήθελε τον 58χρονο Brivio σε διαπραγματεύσεις με τη Honda για τη θέση αυτή και η ανακοίνωση της Trackhouse ανοίγει τον δρόμο για τον επόμενο προορισμό του Ιταλού, με μόνο τις επίσημες ανακοινώσεις να απομένουν.

Ο Brivio είναι ένα πολύ έμπειρο στέλεχος με πολλά χρόνια προϋπηρεσίας και ανάλογα πολλές επιτυχίες στο βιογραφικό του. Προερχόμενος από μια πενταετία στην ηγεσία της Yamaha στο WSBK, μετακινήθηκε εντός της ιαπωνικής εταιρείας στο MotoGP το 2001. Εκεί, παρέα με τον Lin Jarvis ήταν κομβικός στο να προσελκύσει τον Valentino Rossi στη Yamaha το 2004, παίρνοντας μαζί του μια σειρά αξέχαστα πρωταθλήματα.

Ένας από τους επόμενους σταθμούς του Brivio ήταν η Suzuki (2013), με την οποία πανηγύρισε τον ιστορικό τίτλο του Joan Mir το 2020, τον πρώτο για τη Suzuki μετά από μια στείρα 20ετία από τον τελευταίο τίτλο του Kenny Roberts Jr. στη δίχρονη ακόμη εποχή του πρωταθλήματος το 2000.

Η αποχώρησή του από το MotoGP ήρθε το 2021 για να αναλάβει ηγετικό ρόλο στην ομάδα Alpine F1, περνώντας τρία χρόνια στο κορυφαίο τετράτροχο πρωτάθλημα πριν επιστρέψει το 2024 ως αγωνιστικός διευθυντής της νεοσύστατης αμερικανικής ομάδας Trackhouse Racing MotoGP.

Όσο για την Trackhouse, η φετινή χρονιά συνδυάζει αγωνιστικές επιτυχίες με δυσάρεστες ειδήσεις, καθώς εκτός από τον team manager της, Brivio, χάνει του χρόνου και τον Ai Ogura που οδεύει πως μια εργοστασιακή Yamaha το 2027.