MotoGP Brno: Θα μας αποζημιώσει για όλες τις μάχες που περιμένουμε

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/8/2016

Το απίστευτο σώσιμο του Marquez, η πεποίθηση των 3 πρώτων ότι το πρωτάθλημα δεν έχει ακόμα κριθεί και τα… ασιδέρωτα ρούχα του Lorenzo που έγιναν η αιτία να κερδίσει μία σύντομη δόση γκρίνιας

 

Στην χθεσινή συνέντευξη τύπου πρώτος από όλους ο Marquez ξεκαθάρισε ότι ο τίτλος δεν έχει ακόμα κριθεί, και για να νιώσει μία τέτοια βεβαιότητα θα πρέπει να κερδίσει ακόμα δύο αγώνες. Πιστεύει ότι η Ducati αλλά και γενικότερα οι υπόλοιποι αναβάτες που μπορούν να διεκδικήσουν μία θέση στο γκρουπ που κάθε φορά οδηγεί τον αγώνα, θα παίξουν καθοριστικό ρόλο, όχι όμως πάντα υπέρ του, παρόλο που στην Αυστρία αυτό ακριβώς έγινε. Όπως είπε θα είχε χάσει περισσότερους πόντους αν οι δύο Yamaha ήταν στις πρώτες θέσεις του βάθρου.

Ο Lorenzo συνέχισε συμφωνώντας πως νικητής είναι εκείνος που συγκεντρώνει τους περισσότερους πόντους και πως η διαφορά είναι μεγάλη αλλά όχι καθοριστική.

Ο Rossi είπε ότι είναι πολύ ικανοί σαν ομάδα, ως προς την ταχύτητα και την ετοιμότητα, αλλά είχαν πολλές ατυχίες και έκαναν αρκετά λάθη, που τους στέρησαν μία καλύτερη πορεία στο πρωτάθλημα. Τέλειωσε τον λόγου του, λέγοντας πως προβλέπει μεγάλη μάχη μέχρι το τέλος του πρωταθλήματος! Πιστεύει ότι οι 8 αγώνες που απομένουν είναι αρκετός χρόνος για να γίνουν αλλαγές στην μέχρι τώρα κατάταξη του πρωταθλήματος και αυτό που πρέπει να γίνει, είναι να μην σκέφτονται το τέλος αλλά να συγκεντρωθούν στον να δώσουν το καλύτερο που μπορούν σε κάθε αγώνα.

Με το τέλος της χθεσινής συνέντευξης τύπου, ο Lorenzo άκουσε και μία μικρή «γκρίνια» γιατί εμφανίστηκε με το περσινό του μπλουζάκι που είχε τα σήματα της Bridgestone και όχι της Michelin! Φαίνεται σαν η υπηρεσία να πήρε ρεπό και τον άφησε με ασιδέρωτα…

Στα πρώτα δοκιμαστικά που ολοκληρώθηκαν πριν λίγο, κυριάρχησε το απίστευτο σώσιμο του Marquez που κατάφερε να γλιτώσει μία βέβαιη πτώση, σηκώνοντας την μοτοσυκλέτα που γλιστρούσε και με τους δύο τροχούς. Μέχρι εκείνη την ώρα ο Rossi είχε τον καλύτερο χρόνο και ο Marquez βγήκε αμέσως μετά το περιστατικό, μόνο και μόνο για να ξανά μπει λίγο πριν το τέλος κάνοντας εκπληκτικό χρόνο κάτω από το 1’56 του Rossi. Οι τρεις πρώτοι της ημέρας έσπασαν αυτό το όριο με τον Barbera να γράφει επίσης πολύ καλούς χρόνους, ολοκληρώνοντας την ημέρα κρατώντας τον τέταρτο χρόνο.

 

 

Αυτό που περιμένουμε αύριο είναι μία σκληρή μάχη για την pole position που θα δοθεί με καλές καιρικές συνθήκες, αλλά στην Κυριακή ο καιρός θα είναι απρόβλεπτος. Αναμένεται με μια σχετική βεβαιότητα ότι κάποια στιγμή πριν τον αγώνα θα βρέξει αλλά είναι τελείως άγνωστο με ποιες συνθήκες θα γίνει ο αγώνας, πράγμα που σημαίνει ότι η καλύτερη στρατηγική μπορεί να είναι εκείνη που θα καθορίσει και την έκβαση. Από την άλλη η Yamaha που έκανε και το μεγαλύτερο λάθος στρατηγικής φέτος, ισχυρίζεται ότι έχει μάθει από τα λάθη της. Το μεσημέρι της Κυριακής, ο καιρός μπορεί να μας δώσει μία ευκαιρία να δούμε αν ισχύει αυτό…

Η δεκάδα μετά την FP2:

  1. Marquez
  2. Iannone
  3. Lorenzo
  4. Barbera
  5. Rossi
  6. Dovizioso
  7. Aleix Espargaro
  8. B. Smith
  9. Viniales
  10. Pedrosa
Ετικέτες

IoMTT 2025: Στις 31 νίκες ο Michael Dunlop - Έγινε ο αναβάτης και με τα περισσότερα βάθρα!

48 φορές έχει ανέβει στο βάθρο ο Βορειοϊρλανδός - Ξεπέρασε τον John McGuinness!
ΙΟΜΤΤ Michael Dunlop most podiums 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/6/2025

O Michael Dunlop κέρδισε χτες την κατηγορία Metzeler Superwin TT, κατακτώντας έτσι την την 31η νίκη του στο TT και το 48ο βάθρο, ξεπερνώντας πλέον τον πρώην team-mate του John McGuinness που έχει 47.

Οι βρεγμένοι δρόμοι το πρωί σήμαιναν ότι ο αγώνας καθυστέρησε αλλά και μειώθηκε από τρεις γύρους σε δύο. Αυτό όμως δεν πτόησε τον Dunlop που σημείωσε ταχύτερο γύρο με μέση ωριαία 197,32 χλμ/ώρα με το MD Racing Paton αφήνοντας δεύτερο τον Manxman Michael Evans (Dafabet Racing Kawasaki) κατά 22,6 δευτερόλεπτα, με τον Rob Hodson (SMT Racing Paton) να συμπληρώνει το βάθρο. Μάλιστα, για τους Evans και Hodson, αυτό ήταν και το πρώτο τους βάθρο στο ΤΤ.

ΙΟΜΤΤ Michael Dunlop most podiums 2025

Ο Dunlop έκανε γρήγορα διαφορά 2,2 δευτερόλεπτα από τον Evans, με τον Mike Browne (KMR/Jack Reid Cars Kawasaki) να απέχει μόλις 0,6 δευτερόλεπτα στην τρίτη θέση. Οι Davey Todd (Milenco by Padgett's Paton), Stefano Bonetti (VAS Engine Racing Paton) και Hodson συμπλήρωσαν την τέταρτη έως έκτη θέση στα πρώτα στάδια, με τους δύο τελευταίους να ισοβαθμούν σε χρόνο μετά τα πρώτα 14 χιλιόμετρα. Ο Browne, ωστόσο, εγκατέλειψε λίγο αργότερα στη στροφή Douglas Road Corner στο Kirk Michael.

Μέχρι τη γέφυρα Ballaugh Bridge, ο Dunlop είχε υπερδιπλασιάσει τη διαφορά του σε 5,9 δευτερόλεπτα και στο Ramsey, στο βόρειο τμήμα του νησιού, η διαφορά είχε αυξηθεί περαιτέρω σε 9,3 δευτερόλεπτα. Ο Todd κρατούσε την τρίτη θέση, μόλις 2,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Evans, αλλά μόλις ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Hodson, ενώ ο Dominic Herbertson (Melbray Racing Paton) και ο Bonetti κατέλαβαν την πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα.

Ο Dunlop προσπέρασε τον προπορευόμενο στο δρόμο Evans στην πρώτη διαδρομή προς το βουνό, με τον Manxman να κολλάει έπειτα πίσω του. Ένας πρώτος γύρος με μέση ωριαία στα 196,34 χλμ/ώρα έδωσε στον Dunlop πλεονέκτημα 10,7 δευτερολέπτων έναντι του Evans (194,46 χλμ/ώρα). Ο Todd (192,85 χλμ/ώρα) παρέμεινε στην τρίτη θέση μπροστά από τον Hodson (192,61 χλμ/ώρα), με τη μεταξύ τους διαφορά να είναι μόλις 1,4 δευτερόλεπτα, ακολουθούμενος από τον Jordan (192,29 χλμ/ώρα) και τον Herbertson (192,23 χλμ/ώρα).

ΙΟΜΤΤ Michael Dunlop most podiums 2025

Ο Dunlop έκανε αργά και σταθερά διαφορά από τον Evans, με το προβάδισμά του να φτάνει τα 13,6 δευτερόλεπτα στο Glen Helen για δεύτερη και τελευταία φορά. Πιο πίσω, ο Hodson είχε περάσει στην τρίτη θέση εις βάρος του Todd - μόλις 0,7 δευτερόλεπτα τους χώριζαν μετά από σχεδόν 80 χιλιόμετρα αγώνα. Μέχρι το Ballaugh, το πλεονέκτημα του Hodson είχε αυξηθεί σε 3,2 δευτερόλεπτα, και αυτό συνέχισε να αυξάνεται καθώς ο Todd έχανε χρόνο στον τελευταίο γύρο.

Στην πρώτη θέση, ο Dunlop συνέχισε να διευρύνει το προβάδισμά του και ένας δεύτερος γύρος με ταχύτητα 197,32 χλμ/ώρα σφράγισε την 31η νίκη του στο ΤΤ. Η τελική διαφορά νίκης του από τον Evans (195,22 χλμ/ώρα) ήταν 22,6 δευτερόλεπτα, ενώ ο τοπικός αναβάτης εξασφάλισε μια λαμπρή δεύτερη θέση στα 32α γενέθλιά του.

Ο Hodson (194,76 χλμ/ώρα) τους συνόδευσε στο βάθρο για πρώτη φορά, ξεπερνώντας τον φορμαρισμένο Jordan (194,78 χλμ/ώρα) για μόλις 1,7 δευτερόλεπτα. Ο Todd υποχώρησε στην πέμπτη θέση παρά τον τελευταίο γύρο των 193,48 χλμ/ώρα, καθώς ο Herbertson (193,77 χλμ/ώρα) συμπλήρωσε την πρώτη εξάδα. Οι McLean, Bonetti, Furber και Rutter συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.

Έτσι, ο Michael Dunlop συνεχίζει να γράφει ιστορία με χρυσά γράμματα στο TT, διευρύνοντας τα ρεκόρ του ως ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στον θεσμό.

ΙΟΜΤΤ Michael Dunlop most podiums 2025