MotoGP: CFMOTO και Aspar μαζί έως το 2031 με το βλέμμα στη μεγάλη κατηγορία

Πενταετής ανανέωση της επιτυχημένης συνεργασίας σε Moto2 και Moto3, με μεγάλους στόχους για το μέλλον
CFMOTO with Aspar till 2031
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η κινέζικη εταιρεία ανανεώνει την πετυχημένη συνεργασία της με την ομάδα Aspar σε Moto2 και Moto3 έως το 2031, έχοντας ήδη πανηγυρίσει παγκόσμιο τίτλο και 21 νίκες, χωρίς να κρύβει τις βλέψεις της για τη μεγάλη κατηγορία.

Η CFMOTO θα συνεχίσει να βρίσκεται στο paddock των MotoGP για τουλάχιστον πέντε ακόμη χρόνια, μετά την ανανέωση της συνεργασίας της με την ισπανική ομάδα Aspar στις κατηγορίες Moto2 και Moto3.

CFMOTO with Aspar till 2031

Η επιτυχημένη ομάδα του πρώην αγωνιζόμενου και MotoGP Hall of Famer, Jorge “Aspar” Martinez  ξεκίνησε τη σύμπραξη με την CFMOTO το 2024, τοποθετώντας το λογότυπο της κινέζικης εταιρείας στις KTM μοτοσυκλέτες της Moto3, αλλά και τις μοτοσυκλέτες της Kalex (όλες οι ομάδες χρησιμοποιούν τους τρικύλινδρους κινητήρες 765 κυβικών εκατοστών της Triumph) στο πρωτάθλημα Moto2.

CFMOTO with Aspar till 2031

Παγκόσμιος τίτλος και 21 νίκες σε δύο χρόνια

Η πρώτη χρονιά της συνεργασίας στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία, καθώς ο David Alonso κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, χαρίζοντας στη CFMOTO τον πρώτο τίτλο στην ιστορία της.

David Alonso

Σε μόλις δύο σεζόν παρουσίας στο grid με την Aspar, το όνομα της CFMOTO έχει συνδεθεί με 21 νίκες σε Moto3 και Moto2, με πρωταγωνιστές τους Alonso, Maximo Quiles, Dani Holgado και Jake Dixon.

CFMOTO with Aspar till 2031

Ο προστατευόμενος του Marc Marquez, Maximo Quiles, αναδείχθηκε κορυφαίος rookie στη Moto3, ενώ ο Dani Holgado ήταν ο καλύτερος νεοεισερχόμενος στη Moto2, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της ομάδας.

Συμπόρευση έως το 2031

Οι δύο πλευρές υπέγραψαν νέα πενταετή συμφωνία, που επεκτείνει τη συνεργασία έως το τέλος της σεζόν 2031, χρονιά που συμπίπτει με τη νέα εποχή ενιαίων προδιαγραφών και ελαστικών στη Moto3.

CFMOTO with Aspar till 2031

Ο διευθύνων σύμβουλος της ομάδας, Jorge Martinez, δήλωσε, “Μετά τις δύο πρώτες σεζόν με την CFMOTO, ανυπομονούμε να συνεχίσουμε να δουλεύουμε μαζί σε όλα τα κοινά μας εγχειρήματα. Είμαστε πολύ περήφανοι που τους χαρίσαμε τον πρώτο τους παγκόσμιο τίτλο. Πέρυσι κερδίσαμε αγώνες με τρεις διαφορετικούς αναβάτες και κατακτήσαμε και τους δύο τίτλους rookie. Το 2026 είμαι σίγουρος ότι μας περιμένουν ακόμη περισσότερες επιτυχίες. Είναι μόνο η αρχή μιας σπουδαίας ιστορίας”.

CFMOTO with Aspar till 2031

Ο Su Zhen, διευθυντής αγωνιστικής εξέλιξης της CFMOTO πρόσθεσε, “Μετά από δύο χρόνια συνεργασίας, έχουμε χτίσει μια σχέση που μοιάζει με οικογένεια. Πιέζουμε προς την ίδια κατεύθυνση, τόσο στο πρωτάθλημα όσο και εκτός αγώνων, με στόχους όπως η εκπαίδευση νέων Κινέζων αναβατών και η εξέλιξη νέων μοτοσυκλετών. Η συνεργασία μας με την Aspar είναι ήδη τεράστια επιτυχία και ανυπομονώ να δω τι μας επιφυλάσσει το μέλλον”.

CFMOTO with Aspar till 2031

Με βλέψεις για την μεγάλη κατηγορία

Ο Martinez αποκάλυψε επίσης ότι η CFMOTO εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να επεκτείνει την παρουσία της και στην κορυφαία κατηγορία των MotoGP στο μέλλον, διευκρινίζοντας ωστόσο πως αυτό δεν θα συμβεί το 2027.

CFMOTO with Aspar till 2031

MotoGP – Πρώτη εμφάνιση του πρωτοτύπου 850cc της Aprilia [Video]

Πρώτη δημόσια δοκιμή του Aprilia RS-GP 850 στη Jerez με τον Lorenzo Savadori
MotoGP Aprilia 850
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/4/2026

Από τα τέλη της περασμένης χρονιάς έχουν αρχίσει να εμφανίζονται τα νέα πρωτότυπα αγωνιστικά MotoGP με κινητήρες 850 cc διαφόρων κατασκευαστών, καθώς μέχρι τώρα έχουμε δει – και, σε μερικές περιπτώσεις, ακούσει – τις μοτοσυκλέτες των Ducati, Honda και KTM.

Αμέσως μετά το Jerez Test, που έλαβε χώρα μια μέρα μετά τον αγώνα MotoGP της Κυριακής 25/4, η Aprilia παρέμεινε στην ισπανική πίστα για να δοκιμάσει την υπό εξέλιξη αγωνιστική της επόμενης χρονιάς.

Την Τετάρτη 29/4 ο αναβάτης δοκιμών της Aprilia, Lorenzo Savadori, μπήκε στην πίστα με την RS-GP 850, αν και ο βροχερός καιρός οπωσδήποτε περιόρισε το ωφέλιμο της διαδικασίας αυτής. Παρόλα αυτά, ο Ιταλός αναβάτης έκανε μερικούς γύρους, οι οποίοι δεν ξέρουμε αν αποδείχθηκαν χρήσιμοι για την Aprilia, πάντως για τα δικά μας αυτιά ήταν μια πρώτης τάξης ευκαιρία να απολαύσουμε τον ήχο του V4 850cc κινητήρα της.

Η Aprilia με τον Savadori παρέμειναν στη Jerez και σήμερα, Πέμπτη 30/4, προκειμένου να συνεχίσουν την εξέλιξη με την ελπίδα πως ο καιρός θα τους κάνει το χατίρι με μια στεγνή ημέρα.

Απολαύστε μια πρώτη γεύση από τον ήχο της νέας RS-GP 850 στο βίντεο που έδωσε στη δημοσιότητα η Aprilia, τόσο στο ρελαντί στην pit lane, όσο και με το γκάζι καργαρισμένο στην ευθεία της πίστας.

Ετικέτες