MotoGP δοκιμές Ιαπωνίας: Ταχύτερος Binder με όλους τους χρόνους πολύ κοντά!
Αρκετές πτώσεις σε ένα πολύ ανταγωνιστικό Motegi
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
4/10/2024
Ιδιαίτερα ανταγωνιστική ήταν η πρώτη ημέρα στο Motegi καθώς οι διαφορές σε χρόνους είναι απίστευτα μικρές με 14 αναβάτες να στριμώχνονται στο ίδιο δευτερόλεπτο. Την τελευταία στιγμή ο Binder έγραψε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας ενώ ήταν έτσι και αλλιώς αρκετά κοντά στον Acosta που ήταν πρώτος σε ρυθμό.
Ο Miller είχε σημειώσει νωρίτερα μία πτώση προσπαθώντας να πετύχει τους χρόνους των δύο βασικών, πλέον, αναβατών της KTM, έχοντας και εκείνος μέχρι εκείνη την στιγμή έναν καλό ρυθμό που σημαίνει πως η ημέρα ήταν ιδιαίτερα καλή για την KTM που κατάφερε να ξεχωρίσει με δύο αναβάτες μέσα στην θάλασσα των Ducati που παραλίγο για άλλη μία φορά, να έχουν όλες τις πρώτες θέσεις.
Το πλήθος ζητωκραύγασε τον Nakagami, όχι γιατί είναι δικός τους αλλά επειδή για λίγο φάνηκε πως θα τα πήγαινε καλύτερα μπαίνοντας εντός δεκάδας. Ήταν άλλωστε οι χρόνοι τόσο κοντά που μέχρι να ολοκληρωθεί πλήρως ο γύρος, δεν γινόταν να ξέρεις σε ποια θέση θα βρίσκεται ο χρόνος οποιουδήποτε αναβάτη, η οποία θέση έτσι και αλλιώς άλλαζε πολύ γρήγορα.
Ο Zarco έπεσε την τελευταία στιγμή στην 5η στροφή, ολοκληρώνοντας τις προσπάθειες της Honda για κάτι καλύτερο από πλευράς κατάταξης.
Ο Marc Marquez επίσης κατάφερε τελευταία στιγμή να βελτιώσει τον χρόνο του ανεβαίνοντας στην δεύτερη θέση και ενώ ο Binder είχε ήδη τον καλύτερο χρόνο. Είχαν μάλιστα τόσο μικρή διαφορά που ο Marquez πήγαινε ολοταχώς για τον καλύτερο χρόνο της ημέρας.
Ο Martin πήρε τον τρίτο χρόνο της ημέρας με ευκολία ενώ ο Bagnaia δεν κατάφερε να κρατήσει κάποια θέση ψηλότερα της 7ης παρόλο που είχε βρεθεί αρκετά ψηλά λίγο πριν την λήξη της διαδικασίας.
Ο Acosta μπορεί να κράτησε τον 4ο χρόνο συνολικά αλλά από πλευράς ρυθμού ήταν πολύ ψηλά και πιο σταθερός από τους υπόλοιπους αναβάτες, με εξαίρεση τους δύο που κυνηγούν το πρωτάθλημα και έχουν αυξημένους λόγους να προσέχουν το ρίσκο που παίρνουν. Η πίστα είχε αυξομειώσεις στην πρόσφυση με τον Bastianini που τελικά ήταν ο πιο γρήγορος των εργοστασιακών Ducati να σημειώνει μία εντυπωσιακή αλλά ανώδυνη ευτυχώς πτώση, τρέχοντας μετά με τα πόδια μέχρι το box.
Τελευταία θέση της Q2 κατάφεραν να πάρουν οι VR46 μοτοσυκλέτες και πάντα πολύ κοντά σε χρόνους με τους υπόλοιπους.
Αν συνεχίσουμε έτσι και για Q1-Q2 τότε θα είναι μία πολύ δυναμιτισμένη διαδικασία για το ποιος θα πάρει την pole position και αντίστοιχα ένας εκρηκτικός Sprint αγώνας αύριο το πρωί καθώς η σύντομη διάρκειά του αλλάζει την στρατηγική για τα ελαστικά και ωθεί σε μάχη για την επικράτηση από νωρίς, σε πίστες όπως το Motegi!
Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria, 3ος γύρος: Μία νίκη και μία 3η θέση για τον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου
Μία νίκη και μία δεύτερη θέση πέτυχε στο Βαλκανικό πρωτάθλημα
Από τον
Παύλο Καρατζά
9/7/2025
Ο πολυπρωταθλητής Αλέξανδρος Παπαγεωργίου, γνωστός και ως Alex75, συμμετείχε στον τρίτο γύρο του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος Alpe Adria 2025 με την ομάδα του ZenOne, στην κατηγορία SSP600, οδηγώντας Yamaha R6 στην ιστορική πίστα Brno της Τσεχίας.
Ο Παπαγεωργίου μάζεψε πολύτιμα δεδομένα στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, ώστε να προετοιμαστεί καλυτέρα για τους αγώνες του Σαββατοκύριακου.
Η πίστα διέθετε νέα άσφαλτο που διαφοροποιούσε τις συνθήκες σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια και ο Παπαγεωργίου με την ομάδα του προχώρησαν σε αλλαγές, καταφέρνοντας να σημειώσουν ανταγωνιστικούς χρόνους έως το τέλος των δοκιμών.
Στον πρώτο αγώνα, εκείνον του Σαββάτου, ο Παπαγεωργίου ανέβηκε στο βάθρο κατακτώντας την τρίτη θέση στην κατηγορία Supersport στο πρωτάθλημα Alpe Adria και τη δεύτερη θέση στο Βαλκανικό πρωτάθλημα BMU 2025.
Την Κυριακή, η ημέρα ξεκίνησε με τον σύντομο αγώνα Sprint, όπου ο Alex75 κατέλαβε τη δεύτερη θέση. Στην συνέχεια, στον βασικό αγώνα της Κυριακής, ο Παπαγεωργίου ξεκίνησε από την 8η θέση, όμως πραγματοποίησε σπουδαία εμφάνιση και με επιμονή κατάφερε να πάρει την νίκη, ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.
Ο Ελλήνας αναβάτης δήλωσε: “Το αγωνιστικό αυτό τριήμερο αποτέλεσε μία πραγματική πρόκληση σε τεχνικό και ψυχολογικό επίπεδο. Η πίστα διέθετε νέα άσφαλτο, γεγονός που επηρέασε σημαντικά τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας, ενώ ο χρόνος προετοιμασίας ήταν περιορισμένος. Η ομάδα ανταποκρίθηκε με απόλυτη προσήλωση. Κάθε λεπτό, κάθε ρύθμιση και κάθε οδηγία συνέβαλαν ουσιαστικά στην πορεία μας προς το αποτέλεσμα. Ευχαριστώ θερμά την ομάδα μου Zen0ne για την εξαιρετική συνεργασία και τους χορηγούς μου για τη στήριξή τους σε όλη τη διάρκεια της χρονιάς και σε κάθε αγώνα. Συνεχίζουμε την προετοιμασία για τον 4ο γύρο του Alpe Adria στην πίστα Grobnik της Κροατίας.”
