MotoGP Dovizioso - 356.7km/h: Σπάει το ρεκόρ υψηλότερης ταχύτητας!

Πρακτικά το διατηρεί ακόμη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2019

Η Ducati πλέον έχει μονοπωλήσει την πρώτη πεντάδα με την μεγαλύτερη ταχύτητα, τώρα που ο Dovizioso έσπασε το προηγούμενο ρεκόρ του, μόλις για μία ανάσα, μόλις για 0.2Km/h

To Mugello όπως αντίστοιχα και το Losail, προσφέρονται για κάτι τέτοιο, για να σπάνε τα ρεκόρ υψηλότερης τελικής ταχύτητας. Πέρσι ο Dovizioso τα κατάφερε ακριβώς εδώ, στο Mugello, να θέσει το ρεκόρ την ίδια στιγμή που ο Pirro σημείωνε τρομακτική πτώση στην μεγάλη ευθεία!

Το Mugello δεν έχει την μεγαλύτερη ευθεία σε απόλυτα νούμερα, καθώς η ευθεία στο Τέξας είναι για μερικά μέτρα μακρύτερη, όμως το χαρακτηριστικό της ιταλικής πίστας είναι πως προηγείται μία στροφή με πολύ γρήγορη έξοδο. Κι έτσι στα 1.14Km που είναι το μήκος της, οι MotoGP μοτοσυκλέτες έχουν την ευκαιρία να μείνουν για πολύ ώρα με το γκάζι τέρμα ανοιχτό.

Αν πάμε άλλες δύο χρονιές πίσω από την φετινή και την περσινή, φτάνοντας στο 2016, τότε οι πρώτες επτά θέσεις, πάλι έχουν μονάχα Ducati στην κατάταξη για τις υψηλότερες τελικές ταχύτητες.

1. Andrea Dovizioso (2019; Ducati) - 356.7km/h

2. Andrea Dovizioso (2018; Ducati) - 356.5km/h

3. Danilo Petrucci (2018; Ducati) - 355.8km/h

4. Michele Pirro (2018; Ducati) - 355.2km/h

5. Danilo Petrucci (2019; Ducati) - 355.0km/h

6. Andrea Iannone (2016; Ducati) - 354.9km/h

7. Michele Pirro (2017; Ducati) - 354.7km/h

Ωστόσο, παρά την απόλυτη κυριαρχία στην FP3 του Petrucci και το ρεκόρ του Dovizioso, οι Ducati δεν κατάφεραν να διεκδικήσουν ούτε στιγμή της pole position. Ξεκινούν όμως από την πρώτη γραμμή, ο Petrucci τρίτος στην εκκίνηση αύριο, θα προσπαθήσει να εκμεταλλευτεί την κυριαρχία στην εκκίνηση για να μην αφήσει ούτε τον Marquez, ούτε τις Yamaha, να ξεφύγουν μπροστά!  

MotoGP Mugello: Pole position στην καρό σημαία! Αποτελέσματα

Ετικέτες

MotoGP: Δέσμευση για καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης από το 2027

Μία ακόμη μεγάλη αλλαγή έρχεται από το 2027
MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Έκλεισε η συμφωνία που δεσμεύει όλα τα καύσιμα στα Grand Prix, σε όλες τις κατηγορίες να είναι 100% μη-ορυκτής προέλευσης

Η παγκόσμια επιτροπή Grand Prix (GPC) επιβεβαίωσε ότι η γνησιότητα του καυσίμου θα ελέγχεται με τη μέθοδο C14.

Πώς θα ελέγχεται; – Το τεστ C14

Το τεστ μετρά το ποσοστό του ισοτόπου άνθρακα C14 (που υπάρχει στην ατμόσφαιρα αλλά λείπει από ορυκτά καύσιμα λόγω μακροχρόνιας ραδιενεργής αποσύνθεσης) σε σχέση με τον συνολικό άνθρακα.

Αν το ποσοστό στο δείγμα είναι ίδιο με αυτό της ατμόσφαιρας, με μικρή ανεκτή απόκλιση, το καύσιμο θεωρείται μη-ορυκτής προέλευσης. Έτσι, αποκλείεται η πιθανότητα να προέρχεται από διύλιση πετρελαίου.

MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027

Τι καύσιμα θα χρησιμοποιούνται;

Από το 2027, τα MotoGP και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα τρέχουν αποκλειστικά με

  • Βιοκαύσιμα – από βιολογικές πηγές
  • E-fuels – από δέσμευση CO₂ απευθείας από την ατμόσφαιρα

Η καύση αυτών των καυσίμων απελευθερώνει την ίδια ποσότητα άνθρακα που είχε δεσμευτεί προηγουμένως, επιτυγχάνοντας έτσι ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών.

Από το 40% στο 100%

Η μετάβαση έχει ήδη ξεκινήσει από το 2024, όταν επιβλήθηκε τα καύσιμα να περιέχουν τουλάχιστον 40% μη-ορυκτή προέλευση. Σε τρία χρόνια, το ποσοστό θα είναι 100%, μια ιστορική απομάκρυνση από τα παραδοσιακά καύσιμα που παράγονται κυρίως από αργό πετρέλαιο.

Το MotoGP μπαίνει έτσι στην πρωτοπορία της αγωνιστικής βιωσιμότητας, δείχνοντας ότι ακόμη και στην κορυφαία κατηγορία ταχύτητας, η τεχνολογία και η οικολογία μπορούν να συνυπάρξουν.

Τώρα μένει να δούμε αν η τεχνολογία που αναπτύσσει η Suzuki για βενζίνη από κοπριά, περάσει τελικά και στον αγωνιστικό χώρο. Καθώς τότε κάθε σταύλος θα είναι ένα χρυσωρυχείο!

 

Suzuki: Ετοιμάζει μοτοσυκλέτα που θα κινείται με κοπριά!

Απίστευτο κι όμως εργάζονται να το κάνουν αληθινό!