MotoGP-Ducati: Αγκαλιά με τον τίτλο Κατασκευαστών το Borgo Panigale
Πιθανότητα κατάκτησης του πρωταθλήματος Κατασκευαστών στη Βαρκελώνη
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/9/2025
Ο Marc Marquez συνεχίζει την εντυπωσιακή του πορεία στο MotoGP 2025 με 14 συνεχόμενες νίκες που τον φέρνουν αγκαλιά με τον έβδομο τίτλο της καριέρας του. Αν και στη Βαρκελώνη δεν μπορεί να στεφθεί πρωταθλητής, η Ducati έχει τη μεγάλη ευκαιρία να κατακτήσει το πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Η ιταλική εταιρεία, που έχει ηττηθεί μόνο δύο φορές φέτος (Γαλλία και Βρετανία), έχει χτίσει διαφορά 276 βαθμών από την Aprilia. Αν αποχωρήσει από τη Βαρκελώνη με προβάδισμα τουλάχιστον 259 βαθμών, θα πανηγυρίσει τον έκτο συνεχόμενο(!) τίτλο κατασκευαστών.
Με το καλύτερο αποτέλεσμα κάθε κατασκευαστή να μετράει, ο Marquez έχει προσφέρει το μεγαλύτερο μέρος της συγκομιδής για τη Ducati. Μοναδικές εξαιρέσεις ήταν το COTA και η Jerez, όπου εγκατέλειψε, καθώς και ο αγώνας Sprint του Silverstone, όπου νίκησε ο αδελφός του, Alex Marquez, με τη Gresini.
Η πίστα της Βαρκελώνης δεν υπήρξε ποτέ από τις αγαπημένες του πρωτοπόρου στο πρωτάθλημα των Αναβατών, με μόλις δύο νίκες στη μεγάλη κατηγορία (2014, 2019). Ωστόσο, μετά τις φετινές του επιτυχίες σε άλλες δύσκολες για εκείνον πίστες όπως το Κατάρ, το Assen και η Αυστρία, λίγοι θα στοιχημάτιζαν ενάντια στη συνέχιση του σερί του.
“Η Βαρκελώνη δεν είναι από τις αγαπημένες μου πίστες, τουλάχιστον στα χαρτιά και στα αποτελέσματα. Όμως είναι ο εντός έδρας αγώνας μου και η ατμόσφαιρα που δημιουργούν οι φίλαθλοι είναι πάντα μοναδική”, δήλωσε ο #93. Από τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τις πραγματικές δυναμικές στην πίστα, μένοντας συγκεντρωμένοι για να μαζέψουμε όσους περισσότερους βαθμούς μπορούμε, καθώς αυτή η πίστα αναδεικνύει ιδιαίτερα την οδήγηση και την τεχνική των αντιπάλων μας.”
Ο Marquez πάει στη Βαρκελώνη με διαφορά 175 βαθμών από τον αδελφό του Alex στη βαθμολογία. Για να έχει την πρώτη μαθηματική του ευκαιρία να στεφθεί πρωταθλητής στον επόμενο γύρο στο Misano, πρέπει να αυξήσει το προβάδισμά του στους 185 βαθμούς αυτό το Σαββατοκύριακο.
Παράλληλα, η Ducati Lenovo είναι σε τροχιά και για τον φετινό τίτλο ομάδων, έχοντας προβάδισμα 277 βαθμών έναντι της Gresini.
MotoGP, Buriram Test, 1η ημέρα: Ο Marc Marquez ταχύτερος όλων, μισό δευτερόλεπτο μπροστά
Με Ducati οι τρεις πρώτοι, κακά ξεκίνησε η Yamaha, εντυπωσιακά ο… Luca Marini για Honda!
Από τον
Κώστα Γκαζή
12/2/2025
Η πρώτη ημέρα του τελευταίου τεστ πριν την έναρξη της σεζόν 2025 του MotoGP τελείωσε, με τη θερμοκρασία στην πίστα Chang της Ταϊλάνδης να φτάνει το μεσημέρι ακόμα και τους 35 βαθμούς Κελσίου υπό σκιά. Ο Marc Marquez ήταν ταχύτερος όλων, με διαφορά μισού δευτερολέπτου από τον 2ο, τον αδελφό τού Alex.
Στην Ταϊλάνδη λοιπόν, όπου στις 28 Φεβρουαρίου ξεκινά η νέα σεζόν του MotoGP, βρέθηκαν όλοι οι αναβάτες της μεγάλης κατηγορίας -πλην των τραυματιών Martin & Di Giannantonio-, για το τελευταίο διήμερο τεστ πριν ξεκινήσουν οι αγώνες. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός πως στο τεστ βρέθηκε και ο Raul Fernandez της Trackhouse Aprilia, που είχε πέσει στο πρόσφατο τεστ της Sepang, σπάζοντας το 5ο μετακάρπιο στο αριστερό του χέρι. Ο Raul είχε εγχειριστεί πριν λίγες ημέρες από τον γνωστό γιατρό Xavier Mir, και παρά τους πόνους και την αποκατάστασή του, συμπλήρωσε… 70 γύρους την πρώτη μέρα του τεστ στην πίστα Chang!
Στην Ταϊλάνδη επικρατεί πολλή ζέστη, με το θερμόμετρο να δείχνει 35 βαθμούς Κελσίου το μεσημέρι.
Την πρώτη ημέρα του τεστ, ο Marc Marquez ήταν σταθερά στους κορυφαίους χρόνους, ενώ λίγα λεπτά πριν την καρό σημαία έγραψε χρόνο 1:29.184, που απέχει 0.484 δευτερόλεπτα από το ρεκόρ γύρου που κατέχει ο Bagnaia από το 2024 -1:28.700. Ο Marc δοκίμαζε διαφορετικές θέσεις οδήγησης στο GP25, ώστε να είναι πιο άνετος πάνω στη μοτοσυκλέτα του, ενώ δοκίμασε και το κοστούμι της GP24. Η Ducati πρέπει σύντομα να αποφασίσει ποιον κινητήρα θα χρησιμοποιήσει (του 24 ή του 25), καθώς θα πρέπει να κρατήσει τον ίδιο κινητήρα για τα επόμενα δύο χρόνια, μέχρι την έλευση του νέου, μικρότερου κυβισμού στο MotoGP. Κι όπως όλα δείχνουν, η πλάστιγγα γέρνει υπέρ του κινητήρα του 2024, που έχει αποδείξει τις επιδόσεις και την αξιοπιστία του.
Επιδόσεις που έδειξαν με το παραπάνω ο Alex Marquez που σημείωσε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο με την περυσινή μοτοσυκλέτα της Ducati, αλλά και ο τρίτος Franco Morbidelli.
Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Marco Bezzecchi, με την Aprilia, δείχνοντας να προσαρμόζεται γρήγορα στη νέα του μοτοσυκλέτα.
Ταχύτερος αναβάτης ΚΤΜ ήταν όπως αναμενόταν ο Pedro Acosta, στην 5η θέση, με τον Binder να βρίσκεται λίγο πιο πίσω, 9ος, και τους υπόλοιπους “πορτοκαλί” να ψάχνουν ακόμα να βρουν τα πατήματά τους στις νέες τους μοτοσυκλέτες, με τον Bastianini 16ο και τον Vinales 18ο.
Απόδοση-έκπληξη είχε ο Luca Marini της εργοστασιακής Honda που τερμάτισε 6ος, μια θέση μπροστά από τον Johann Zarco, ενώ ο Joan Mir ήταν 11ος, και ο Somkiat Chantra… 20ος. Κάπου εδώ θυμηθήκαμε το ανεκδιήγητο πρόσφατο σχόλιο του Ταϊλανδού αναβάτη της Honda πως… “στην πίστα Chang θα παίζω εντός έδρας και θα έχω πλεονέκτημα”. Καλύτερα να μασάς παρά να μιλάς.
Από την κορυφή στην κατάταξη του τεστ στη Μαλαισία, σε ελεύθερη πτώση στο τεστ της Ταϊλάνδης βρέθηκε ο Fabio Quartararo της Yamaha την 1η ημέρα του τεστ στο Buriram, γράφοντας μόλις τον 13ο ταχύτερο χρόνο, 1.049 δευτερόλεπτα πίσω από τον χρόνο του Marc, ενώ ήταν μία θέση πίσω ακόμα και από τον Jack Miller που προσαρμόζεται στη νέα του Yamaha.
Όσον αφορά στους rookies, 14ος ήταν ο Aldeguer και 15ος ο Ogura, με τον Fermin να έχει μια θεαματική στιγμή όπου σε εκκίνηση η μοτοσυκλέτα του γύρισε στο πλάι και παραλίγο να εμβολίσει τον ομόσταυλό του! Από μία πτώση είχαν οι δυο rookies, που είναι φυσικό να σπρώχνουν για να ανακαλύψουν τα όρια των πανίσχυρων μοτοσυκλετών της νέας για αυτούς κατηγορίας, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσουν.
Για την 8η θέση του Bagnaia δεν λέμε πολλά, είναι γνωστό πως ο Ιταλός έχει βραδύκαυστο φιτίλι, και αναμένουμε μεγάλη πρόοδο στη δεύτερη και τελευταία ημέρα του τεστ.
Να σημειώσουμε τέλος την περίεργη απόφαση της ΚΤΜ να μην αφήσει τους αναβάτες και τεχνικούς της να κάνουν δηλώσεις στους δημοσιογράφους του ειδικού τύπου, την πτώση που είχε χωρίς δυσάρεστα επακόλουθα ο Binder, και το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε με τη μοτοσυκλέτα του ο Marc.
Ακολουθούν οι χρόνοι της πρώτης ημέρας του τεστ στο Buriram.
