MotoGP: Ducati Corse "Μας πρήξατε με τις οδηγίες! Να μια οδηγία: Στην Valencia πρέπει να κερδίσει Ducati, οποιαδήποτε!"

Sporting Director Paolo Ciabatti λέει τι συζητούσε την επίμαχη στιγμή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/10/2022

Απάντηση για το τι συζητιόταν την επίμαχη στιγμή που ο Bastianini πέρασε τον Bagnaia, έδωσε ο διευθυντής Ducati Corse, Paolo Ciabatti, που δεν ξεφεύγει από όσα αναφέρθηκαν στο ρεπορτάζ του ΜΟΤΟ, το πρωί στην περιγραφή του αγώνα.

Εν συντομία και περιεκτικά, ήταν κρίμα που έπεσε ο Martin γιατί πέφτοντας έδωσε ώθηση και στον Fabio και όχι μόνο στον Bagnaia. Με τον Bezzecchi να πλησιάζει τον Fabio, και τον Bastianini να έχει περάσει τον Bagnaia, συζητούσαν εκείνη την στιγμή πως έτσι και ο Bezzecchi περνούσε τον Fabio, τότε έστελναν μήνυμα στον Bastianini να δώσει την θέση του, εξασφαλίζοντας το πρωτάθλημα.

“Είναι πολύ σημαντικό για εμάς, είπε επίσης ο Ciabatti γιατί έχουμε να πάρουμε των αναβατών από το 2007 ενώ έχουμε την καλύτερη μοτοσυκλέτα. Πήραμε δύο φορές συνεχόμενες το πρωτάθλημα ομάδων, πήραμε τρεις φορές συνεχόμενα των κατασκευαστών, πρέπει να καταλάβετε πως για όλους εμάς το να πάρουμε και το τρίτο σε μία χρονιά που η Ducati, συνολικά έχει 12 νίκες, την καλύτερη επίδοση στην ιστορία μας, είναι πολύ σημαντικό!

Τελικά οδηγίες δεν χρειάστηκαν να δοθούν γιατί το κενό του Bezzecchi μεγάλωσε και δεν πέρασε ποτέ τον Fabio, ενώ και ο Bagnaia πέρασε τελικά.

Τώρα τα πράγματα είναι για εμάς πολύ καλά στην Valencia που θα έρθει πολύς κόσμος της Ducati να πανηγυρίσει μαζί μας, φυσικά δεν πρέπει να προεξοφλούμε τίποτα, όμως ας είμαστε ρεαλιστές, θα πρέπει ο Fabio να κερδίσει ενώ θα έχει μπροστά του τρεις-τέσσερις Ducati όπως είναι συνήθως η κατάταξη σε αυτή την πίστα, και ο Bagnaia να είναι σχεδόν χωρίς βαθμούς.

Θα είναι δύσκολο να γίνει κάτι τέτοιο, αλλά ναι ακούω συνέχεια πως δίνουμε οδηγίες προς τους αναβάτες κτλ, λοιπόν ορίστε μία οδηγία τώρα: Στην Valencia πρέπει να κερδίσει Ducati, όποια κι αν είναι αυτή, οποιαδήποτε”

Αυτά δήλωσε ο Ciabatti στις κάμερες για τις οδηγίες Ducati, απαντώντας στον Lin Jarvis που νωρίτερα είπε πως τα πάντα μπορούν να συμβούν.

 

Ο Jarvis είπε πως «είμαστε ακόμη στο παιχνίδι, όλα μπορούν να συμβούν, είναι δύσκολο βέβαια γιατί πρέπει να κερδίσουμε και οι αντίπαλοί μας να έχουν κάνει λάθος, αλλά όλα είναι πιθανά». Αναφέρθηκε έπειτα στον Nicky Hayden που πήρε τον τίτλο από πτώση του Dani και στο τέλος έδειξε τον ουρανό και είπε πως με λίγη βοήθεια από εκεί πάνω, όλα μπορούν να συμβούν.

Σε αυτό το τελευταίο ο Ciabatti απάντησε στον Jarvis πως δεν είναι αντίστοιχες περιπτώσεις και πως δεν θα είναι εύκολο να κερδίσουν στην Valencia.

 

Ετικέτες

MotoGP: Μειωμένες επιλογές εμπρός ελαστικών, χάριν απλοποίησης, από την Michelin

Αλλαγές στις επιλογές γόμας στην τελευταία σεζόν της γαλλικής εταιρείας ως αποκλειστικού προμηθευτή ελαστικών
MotoGP Michelin Front Allocation
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Η τελευταία σεζόν της Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στο MotoGP θα συνοδευτεί από αλλαγές στις επιλογές του αναβάτη όσον αφορά στο μπροστινό ελαστικό, με στόχο την απλοποίηση του συστήματος για τις ομάδες και τους αναβάτες.

Στα περισσότερα Grand Prix, οι αναβάτες θα έχουν πλέον στη διάθεσή τους δύο διαφορετικές επιλογές εμπρός ελαστικού, αντί για τρεις που υπήρχαν μέχρι και το 2025. Την ίδια ώρα όμως, αυξάνεται ο αριθμός των ελαστικών σε κάθε επιλογή.

MotoGP Michelin Front Allocation

Συγκεκριμένα, με το νέο σύστημα για το 2026 προβλέπονται:

  • 2 επιλογές εμπρός ελαστικού (από 3 το 2025)
  • 7 ελαστικά ανά επιλογή (από 5)
  • Σύνολο 14 εμπρός ελαστικά (από 15)

MotoGP Michelin Front Allocation

Το προηγούμενο σύστημα, με τρεις επιλογές εμπρός ελαστικού και πέντε τεμάχια ανά επιλογή, θα διατηρηθεί σε πίστες που θεωρούνται ιδιαίτερα ευαίσθητες στις μεταβολές καιρικών συνθηκών και θερμοκρασίας.

Οι αγώνες που εξαιρούνται από τη νέα κατανομή και θα διατηρήσουν το μοντέλο του 2025 είναι:

  • Γαλλικό Grand Prix (Le Mans)
  • Βρετανικό Grand Prix (Silverstone)
  • Γερμανικό Grand Prix (Sachsenring)
  • Αυστραλιανό Grand Prix (Phillip Island)
  • Ισπανικό Grand Prix Valencia  (Cheste)

Η σεζόν 2026 θα είναι η τελευταία της Michelin στο MotoGP, πριν την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών σε Pirelli, με τη γαλλική εταιρεία να ολοκληρώνει έναν κύκλο πολυετούς παρουσίας στο πρωτάθλημα, κατά τον οποίο οι τεχνικές προδιαγραφές των ελαστικών εξελίχθηκαν παράλληλα με την αυξημένη απόδοση των σύγχρονων μοτοσυκλετών.

MotoGP Michelin Front Allocation