MotoGP Ducati: Εκτός εργοστασιακής ομάδας ο Petrucci το 2021

Στα SBK ή στην Aprilia ο επόμενος σταθμός
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/5/2020

Σιγά-σιγά το κουβάρι ξετυλίγεται σε ό,τι αφορά τη μελλοντική σύνθεση της εργοστασιακής ομάδας της Ducati στα MotoGP για το 2021. Οι δημοσιογράφοι πιέζουν με ερωτήσεις τα διοικητικά στελέχη της ιταλικής ομάδας και σε κάθε νέα συνέντευξη που βγαίνει στη δημοσιότητα μαθαίνουμε και νέα πράγματα. Αυτή τη φορά ήταν η συνέντευξη του Davide Tardozzi στο BT Sports που μας έδωσε την πληροφορία πως ο Jack Miller και η Ducati βρίσκονται πολύ κοντά σε συμφωνία για να πάρει ο νεαρός Αυστραλός τη θέση του Petrucci στην εργοστασιακή ομάδα. Σύμφωνα με τα λόγια του: “Ο Jack έκανε κάτι πολύ καλό στους τελευταίους αγώνες του 2019… Είμαστε πολύ κοντά για να συμφωνήσουμε με τον jack, αλλά ακόμα δεν έχουν πέσει οι υπογραφές”. Στην ίδια κατάσταση βρίσκεται και η υπόθεση του Dovisiozo, όπου για την ομάδα της Ducati είναι υπόθεση (μείωσης…) των χρημάτων του συμβολαίου. Αν τα βρουν στα λεφτά με τον Dovi, ο ιταλός θα παραμείνει στη θέση του No1 της εργοστασιακής ομάδας για άλλα δύο χρόνια. Εκτός βέβαια αν το jack Miller καταφέρει και τον εκθρονίσει με την αγωνιστική απόδοσή του. Σε ότι αφορά το μέλλον του Petrucci, οι πληροφορίες είναι μέχρι στιγμής σε επίπεδο δημοσιογραφικών κουτσομπολιών εντός Ιταλίας.

Η επιστροφή του στην Pramac θεωρείται απίθανη και σε αυτό συνηγορούν οι δηλώσεις της δορυφορικής ομάδας της Ducati, η οποία ξεκαθάρισε πως θέλουν κάθε νέος αναβάτης που θα έρχεται στην ομάδα θα είναι από την Moto2. Γι΄αυτό άλλωστε οργιάζουν οι φήμες γύρω από την αρπαγή του Jorge Martin από την ΚΤΜ. Οι Ιταλοί δημοσιογράφοι θέλουν τον Petrucci να έχει δύο επιλογές για την επόμενη χρονιά. Η μία είναι να μείνει στα MotoGP αλλά να μετακομίσει στην Aprilia. Το σενάριο αυτό μοιάζει εξαιρετικά απίθανο αυτή τη στιγμή, όμως αν συνδυάσουμε τις φήμες για τη μετακίνηση του Lorenzo Savadori στην Ducati, ίσως να υπάρχει μια κενή θέση για τον Petrucci. Η άλλη επιλογή του Ιταλού ακούγεται πιο ρεαλιστική και είναι η παραμονή του στην οικογένεια της Ducati, αλλά όχι στα MotoGP! Όπως έγινε με τον Alvaro Bautista, η Dorna θέλει να αναβαθμίσει τον ανταγωνισμό στα SBK με κορυφαίους αναβάτες, όπως επίσης η Ducati θέλει να κερδίσει ένα πρωτάθλημα με την Panigale V4R.    

MotoGP: Ο Fabio Quartararo στη Honda για τα επόμενα δύο χρόνια

Η πρώτη μεταγραφή που είχε ακουστεί στην αρχή της χρονιάς μόλις επισημοποιήθηκε
Fabio-Quartararo
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP του 2021 θα αγωνίζεται με την εργοστασιακή ομάδα Honda HRC τα επόμενα δύο χρόνια, δηλαδή το 2027 και 2028.

Στην αρχή της φετινής σεζόν η μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda ήταν η πρώτη που έγινε γνωστή ανεπίσημα, ωστόσο δεν είχε ανακοινωθεί ως τώρα για να κλείσει και αυτό το ζήτημα. Για την ακρίβεια, η Honda παρέμενε ως τώρα η μοναδική εργοστασιακή ομάδα που δεν είχε αποκαλύψει τους αναβάτες της για του χρόνου, κάτι που αλλάζει πλέον με την ανακοίνωση της συμφωνίας της με τον Γάλλο.

Ο 27χρονος Quartararo αγωνίστηκε για πρώτη φορά στη μεγάλη κατηγορία το 2019 και άφησε το στίγμα του από την rookie χρονιά του, με έξι pole positions και επτά επισκέψεις στο βάθρο.

Αναμφίβολα η κορυφαία του στιγμή στα Grand Prix ήταν η κατάκτηση του MotoGP το 2021 με την εργοστασιακή Yamaha M1, ενώ, παρότι τα τελευταία χρόνια η Yamaha έχει μείνει πίσω από πλευράς ανταγωνιστικότητας στη μεγάλη κατηγορία, το παλμαρέ του Γάλλου παραμένει ελκυστικότατο με 11 νίκες, 32 βάθρα και 21 εκκινήσεις από την pole.

Πλέον ο Quartararo αναλαμβάνει τον ρόλο του πρώτου βιολιού στην εργοστασιακή ομάδα HRC Honda, όπου αναμένεται σύντομα να ανακοινωθεί και ο νέος του ομόσταυλος.

Ετικέτες