MotoGP Ducati: Τέλος ο Petrucci, τον γλυκοκοιτάζει η Aprilia

Λέει όχι στα WSBK προς το παρόν
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/6/2020

Όταν η Ducati ανακοίνωσε επίσημα την μετακίνηση του Jack Miller στην εργοστασιακή ομάδα από την Pramac, δεν μας είπε ποιανού τη θέση θα έπαιρνε, αφού ούτε το μέλλον του Dovisiozo, ούτε του Petrucci είχε ξεκαθαρίσει. Θα μας πείτε βέβαια τι κάνει νιάου-νιάου στα κεραμίδια, αφού ήταν ολοφάνερο πως η απόδοση του Danilo Petrucci μετά την νίκη του στο Mugello έμοιαζε με ελεύθερη πτώση στο κενό χωρίς αλεξίπτωτο. Οπότε ήταν θέμα χρόνου να επιβεβαιωθούν οι βάσιμες υποψίες μας, έστω κι αν επίσημη ανακοίνωση από τη μεριά της Ducati δεν έχει εκδοθεί όσο γράφονται αυτές οι γραμμές. Αντιθέτως ο ίδιος ο  Pertrucci “αποκάλυψε” πως δεν θα συνεχίσει την επόμενη χρονιά με της Ducati, κάτι που τον στεναχωρεί μεν, αλλά από την άλλη μεριά είπε πως νοιώθει ευγνωμοσύνη στην Ducati για όσα έχει κάνει έως τώρα για εκείνον.

Σύμφωνα με δηλώσεις του Aleix Espargaro, ο Petrucci είναι μέσα στη λίστα της Aprilia για να αντικαταστήσει τον Andrea Iannone, οποίος έχει μια πολύμηνη ποινή να εκτίσει λόγω της τιμωρίας του για την υπόθεση ντόπινγκ. Η Aprilia πάντως έχει πει επισήμως πως θα περιμένει την επιστροφή του Iannone, εκτός κι αν… Ταυτόχρονα ο Alvaro Bautista έχει γίνει ο “διαφημιστής” του WSBK για λογαριασμό της Dorna! Μετά την πρόσκληση στον Valentino Rossi να συνεχίσει την καριέρα του στο WSBK, τώρα καλεί και τον Danilo Petrucci να αλλάξει στρατόπεδο και να πάει στα superbike. Να θυμίσουμε εδώ πως ο Carmelo Ezpeleta της Dorna είχε πει πως “συμβούλεψε” τον Bautista να πάει στα SBK. Πάντως σε ερώτηση που δέχτηκε ο Petrucci σχετικά με την πιθανότητα να συνεχίσει στο WSBK, η απάντησή του ήταν πως θα εξαντλήσει κάθε περιθώριο για να μείνει στα σαλόνια των MotoGP.         

MotoGP: Οι κατασκευαστές δεν θα δοκιμάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών μέχρι το τέλος της σεζόν

Οι δοκιμές των μοτοσυκλετών με τις νέες προδιαγραφές θα επιτρέπονται μετά τις 17 Νοεμβρίου 2025
MotoGP_850
Από το

motomag

9/5/2025

Οι κατασκευαστές του MotoGP συμφώνησαν ότι οι δοκιμές στην πίστα για την επόμενη γενιά μοτοσυκλετών 850 κυβικών δεν θα ξεκινήσουν πριν από την ολοκλήρωση της σεζόν 2025.

Η επιτροπή Grand Prix, που αποτελείται από τις FIM, IRTA, MSMA και Dorna, ανακοίνωσε ότι οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, που θα κάνουν το ντεμπούτο τους το 2027, δεν μπορούν να δοκιμαστούν τουλάχιστον μέχρι τις 17 Νοεμβρίου.

Αυτή είναι η επομένη ημέρα του τελευταίου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος του 2025, στη πίστα της Βαλένθια. Η ανακοίνωση αυτή ήρθε μαζί με τις υπόλοιπες άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς όπως διαβάσατε και εδώ.

motogp2

Η μετάβαση από τους κινητήρες των 1000 κυβικών, που χρησιμοποιούνται από το 2012, σε κινητήρες των 850 κυβικών θα γίνει για χάρη τόσο της ασφάλειας των αναβατών όσο και του εντονότερου ανταγωνισμού.

Εκτός από τους μικρότερους κινητήρες, θα απαγορευτούν τα συστήματα μορφοποίησης του ύψους και θα μειωθεί η αεροδυναμική. Επίσης, η Pirelli θα αντικαταστήσει τη Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών.

Ετικέτες