MotoGP- Έγινε το χειρουργείο στο δεξί χέρι του Miguel Oliveira

Άγνωστο πότε θα επιστρέψει στη δράση ο Πορτογάλος - Χάνει τον γύρο της Ιαπωνίας, ίσως και της Αυστραλίας
Miguel Oliveira χειρουργείο δεξί χέρι 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/10/2024

Την πόρτα του χειρουργείου πέρασε ο Miguel Oliveira με την επέμβαση να αφορά τη σταθεροποίηση της σπασμένης κερκίδας στο δεξί του χέρι.

Ο Oliveira έπεσε και τραυματίστηκε στα ελεύθερα δοκιμαστικά στο GP της Ινδονησίας, και μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στο νοσοκομείο όπου διαπιστώθηκαν πολλαπλά κατάγματα στην κερκίδα του δεξιού του χεριού με το χειρουργείο να αποτελεί μονόδρομο για την αποκατάστασή του.

Το χειρουργείο στο χέρι του αναβάτη της Trachhouse Racing έγινε χθες Δευτέρα, 30 Σεπτεμβρίου, στην Πορτογαλία, στο νοσοκομείο Sant'Ana στη Λισαβόνα από τον δρ. Goncalo Moarais και την ομάδα του. Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση τοποθετήθηκε πλάκα στη δεξιά κερκίδα ώστε να σταθεροποιηθεί το οστό.

Τώρα το μόνο που έχει να κάνει ο Oliveira σύμφωνα με τους επιβλέποντες γιατρούς και την ανακοίνωση της ομάδας του είναι να ξεκουραστεί τις επόμενες ημέρες της εβδομάδας και να απέχει από οποιαδήποτε δραστηριότητα έως το τέλος της, όσο σχεδιάζεται το πλάνο της αποθεραπείας του. 

Miguel Oliveira 2024

Η ομάδα του Πορτογάλου, που από την επόμενη χρονιά θα αγωνίζεται στην Prima Pramac έχοντας υπογράψει συμβόλαιο με τη Yamaha, ανακοίνωσε ότι θα ενημερώσει για την επιστροφή του στην ενεργό δράση όταν το ιατρικό επιτελείο δώσει το πράσινο φως ανακοινώνοντας παράλληλα την ημερομηνία. 

Σε κάθε περίπτωση η συμμετοχή του 29χρονου στον ερχόμενο αγώνα που θα πραγματοποιηθεί στην Ιαπωνία στις 4-6 Οκτωβρίου μοιάζει εξαιρετικά αμφίβολη, όπως και στον επόμενο που θα γίνει στην Αυστραλία.

FIM-MotoGP: Χρηματοδότηση έως 200.000 ευρώ για νέα ταλέντα σε Moto3 Junior και Ευρωπαϊκό Moto2

Θέλει να σπάσει το δίπολο Ισπανίας-Ιταλίας που έχει κατακλύσει όλες τις κατηγορίες - Ποιες είναι οι προϋποθέσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/12/2025

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior ανακοινώνει ένα νέο πρόγραμμα που δίνει ισχυρά οικονομικά κίνητρα σε ομάδες που αγωνίζονται με αναβάτες από χώρες που επί του παρόντος υπo-εκπροσωπούνται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoGP.

Πρώτα η Ισπανία και έπειτα η Ιταλία είναι οι δύο χώρες που επενδύουν περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή στην ανάδειξη νέων ταλέντων ειδικά στους δύο τροχούς δρέποντας τα οφέλη ποικιλοτρόπως. Μόνο τυχαία δεν είναι λοιπόν η κυριαρχία τους στους αγώνες σε κορυφαίο επίπεδο με τις ομάδες να έχουν "άπειρες" επιλογές νεαρών ταλέντων από αυτές τις δύο χώρες που προωθούνται σε όλες τις κατηγορίες και φυσικά και στην κορυφαία MotoGP. Χαρακτηριστικό άλλωστε είναι ότι τα 21 από τα 25 Παγκόσμια Πρωταθλήματα στην κορυφαία κατηγορία τα έχουν κατακτήσει Ιταλοί και Ισπανοί, οι οποίοι έσπασαν ένα άλλο δίπολο που κρατούσε από τις αρχές της 10ετίας του '80 έως και το τέλος των 90s, εκείνο των Αμερικανών και των Αυστραλών.

Το πρόγραμμα επί της ουσίας αφορά αναβάτες κάθε υπηκοότητας εκτός Ισπανών και Ιταλών με ισχυρά οικονομικά κίνητρα από τη FIM. Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα από το 2026 έως το 2028 για ομάδες που υπογράφουν συμβόλαια και έχουν επιτυχία με αναβάτες που είναι υπήκοοι χωρών με επίσημα αναγνωρισμένο πληθυσμό άνω των 100.000 κατοίκων και που, στην αρχή κάθε σεζόν, έχουν εκπροσώπηση μικρότερη του 10% στο paddock του MotoGP – σε MotoGP, Moto2 και Moto3.

gp

Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα για ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Moto3 Junior και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2 μόνο σε περιπτώσεις όπου ο αναβάτης δεν έχει λέβει μέρος σε ολόκληρη σεζόν στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Moto3 ή Moto2. Ο αναβάτης θα πρέπει να είναι επίσης 18 ετών ή μικρότερος την 1η Ιανουαρίου του έτους κατά το οποίο συμμετέχει στο MotoJunior.

Ας δούμε παρακάτω αναλυτικά τα κίνητρα:

Κίνητρο 1: 200.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.

Κίνητρο 2: 100.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κατακτά τη δεύτερη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τρεις νίκες σε αγώνες.

Κίνητρο 3: 50.000 ευρώ για την ομάδα της οποίας ο αναβάτης καταλάβει την τρίτη θέση στη συνολική κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto3 Junior και κερδίσει τουλάχιστον δύο αγώνες.

Κίνητρο 4: 100.000 ευρώ για την ομάδα του αναβάτη που θα κερδίσει το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2 και θα έχει τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.

Θα υπάρχουν κίνητρα και ανά αγώνα για τους αναβάτες που τερματίζουν στις πρώτες δέκα θέσεις. Περισσότερες πληροφορίες για τα νέα κίνητρα μπορείτε να βρείτε εδώ για τις ομάδες και εδώ για τους αναβάτες.