MotoGP: Εκτός των επίσημων δοκιμών στο Misano ο Miguel Oliveira
Οι συνέπειες απ’ την πτώση του στο Silverstone
Από τον
Πάνο Καραβοκύρη
30/8/2019
Oi δοκιμές των MotoGP στο Misano, που ο αγώνας σε αυτή τη πίστα θα γίνει στις 15 Σεπτεμβρίου, διήρκησαν μόλις δύο γύρους για τον Miguel Oliveira. Αιτία ήταν ο τραυματισμός του από την πτώση που είχε με τον Johann Zarco, ο οποίος έπεσε πάνω του κατά τη διάρκεια του αγώνα στο Silverstone. Ο Oliveira έκανε μόλις δύο γύρους στο Misano κι έπειτα επέστρεψε στα pits, λόγω του πόνου που είχε από τον τραυματισμένο του τένοντα στο δεξί του ώμο κατά την διάρκεια των φρένων. Ο Oliveira δεν είχε κάνει κάποιο σχόλιο σχετικά με τον τραυματισμό του μετά τον αγώνα του Silverstone, όμως φαίνεται πως τελικά τα πράγματα ήταν πιο σοβαρά απ' ότι νόμιζε.
MotoGP: Δέσμευση για καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης από το 2027
Μία ακόμη μεγάλη αλλαγή έρχεται από το 2027
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/7/2025
Έκλεισε η συμφωνία που δεσμεύει όλα τα καύσιμα στα Grand Prix, σε όλες τις κατηγορίες να είναι 100% μη-ορυκτής προέλευσης
Η παγκόσμια επιτροπή Grand Prix (GPC) επιβεβαίωσε ότι η γνησιότητα του καυσίμου θα ελέγχεται με τη μέθοδο C14.
Πώς θα ελέγχεται; – Το τεστ C14
Το τεστ μετρά το ποσοστό του ισοτόπου άνθρακα C14 (που υπάρχει στην ατμόσφαιρα αλλά λείπει από ορυκτά καύσιμα λόγω μακροχρόνιας ραδιενεργής αποσύνθεσης) σε σχέση με τον συνολικό άνθρακα.
Αν το ποσοστό στο δείγμα είναι ίδιο με αυτό της ατμόσφαιρας, με μικρή ανεκτή απόκλιση, το καύσιμο θεωρείται μη-ορυκτής προέλευσης. Έτσι, αποκλείεται η πιθανότητα να προέρχεται από διύλιση πετρελαίου.
Τι καύσιμα θα χρησιμοποιούνται;
Από το 2027, τα MotoGP και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα τρέχουν αποκλειστικά με
Βιοκαύσιμα – από βιολογικές πηγές
E-fuels – από δέσμευση CO₂ απευθείας από την ατμόσφαιρα
Η καύση αυτών των καυσίμων απελευθερώνει την ίδια ποσότητα άνθρακα που είχε δεσμευτεί προηγουμένως, επιτυγχάνοντας έτσι ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών.
Από το 40% στο 100%
Η μετάβαση έχει ήδη ξεκινήσει από το 2024, όταν επιβλήθηκε τα καύσιμα να περιέχουν τουλάχιστον 40% μη-ορυκτή προέλευση. Σε τρία χρόνια, το ποσοστό θα είναι 100%, μια ιστορική απομάκρυνση από τα παραδοσιακά καύσιμα που παράγονται κυρίως από αργό πετρέλαιο.
Το MotoGP μπαίνει έτσι στην πρωτοπορία της αγωνιστικήςβιωσιμότητας, δείχνοντας ότι ακόμη και στην κορυφαία κατηγορία ταχύτητας, η τεχνολογία και η οικολογία μπορούν να συνυπάρξουν.
