MotoGP - Επικυρώθηκαν οι κανονισμοί για τα καύσιμα και το ελάχιστο όριο ηλικίας

Στον δρόμο προς τα βιώσιμα καύσιμα και ελάχιστο όριο ηλικίας 17 ετών με εξαιρέσεις
motomag Επικυρώθηκαν οι κανονισμοί για τα καύσιμα και το ελάχιστο όριο ηλικίας στο MotoGP και στους θεσμούς του
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/12/2023

Η Επιτροπή Grand Prix, αποτελούμενη από τους Carmelo Ezpeleta (Πρόεδρος της Dorna), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) και Biense Bierma (MSMA), παρουσία των Mike Webb (IRTA, Γραμματέας της Συνέλευσης), Carlos Ezpeleta (Dorna), Corrado Cecchinelli (Διευθυντής Τεχνολογίας), Jorge Viegas (Πρόεδρος FIM) και Dominique Hebrard (Τεχνικός Διευθυντής FIM CTI), ενέκρινε τους τεχνικούς κανονισμούς οι οποίοι αφορούν τα καύσιμα καθώς και τους κανονισμούς που σχετίζονται με την ελάχιστη ηλικία των συμμετεχόντων στους αγώνες.

Όσον αφορά τα καύσιμα είχατε διαβάσει στο MOTO πως από το 2024 αυτά θα περιέχουν το λιγότερο 40% μη-ορυκτά συστατικά και έως το 2027 θα είναι 100% μη-ορυκτά, με αυτόν τον τρόπο το MotoGP προχωρά σε μια νέα εποχή καυσίμων μηδενικού άνθρακα. Οι λεπτομερείς προδιαγραφές και οι παράμετροι των κανονισμών οι οποίοι έχουν συμφωνηθεί από τη FIM, την IRTA, την Dorna, τα επίσημα εργαστήρια δοκιμών, την MSMA, συμπεριλαμβανομένης της συμβολής των προμηθευτών καυσίμων θα συμπεριληφθούν στους κανονισμούς οι οποίοι θα εφαρμοστούν από το 2024.

MotoGP

Η επιτροπή επιπρόσθετα ανέκρινε και τις αλλαγές οι οποίες αφορούν την ελάχιστη ηλικία των αγωνιζόμενων στο MotoGP καθώς και στους θεσμούς του. Πλέον οι τρεις πρώτοι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM JuniorGP και του Red Bull MotoGP Rookies Cup θα μπορούν να αγωνιστούν στη Moto3 εφόσον έχουν εξασφαλίσει μαθηματικά την είσοδο τους στην τελική τριάδα αρκεί να έχουν συμπληρώσει το 17 έτος. O νικητής του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Moto2 της FIM, θα μπορεί να συμμετέχει στη Moto2 της επόμενης χρονιάς αρκεί να είναι 17 χρονών. Το 2022, έγινε εξαίρεση σε ορισμένους αναβάτες που συμμετείχαν την προηγούμενη σεζόν στις κατηγορίες Moto3 και Moto2 και είχαν ηλικία 16 ή 17 ετών, επιτρέποντάς τους να συνεχίσουν να αγωνίζονται στις ίδιες κατηγορίες και την επόμενη σεζόν. Αυτή η εξαίρεση έγινε και σε αναβάτες που αγωνίστηκαν σε αυτές τις κατηγορίες το 2023, με τους ίδιους να μπορούν να αγωνίζονται στις εν λόγω κατηγορίες και το 2024.

Ετικέτες

MotoGP, Aragon Qualifying: Πρωτιά-δήλωση του Marco Bezzecchi - Τρεις φορές έσπασαν το ρεκόρ πίστας με τον Marc Marquez!

Προσπάθησε ο Marc Marquez ως το τέλος αλλά το σερί των pole position του στην Aragon έλαβε τέλος
bezzecchi
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/8/2026

Η μάχη για τη σειρά εκκίνησης των δύο αγώνων του Grand Prix της Αραγονίας άνοιξε με το 15λεπτο Q1, όπου ο Diogo Moreira (Honda) έπιασε από νωρίς κορυφή με έναν δυνατό χρόνο. Όσο περνούσε η ώρα φαινόταν πως ο Βραζιλιάνος δεν θα κινδύνευε, ωστόσο όταν μπήκε για την τελευταία του προσπάθεια, δύο λεπτά προ του τέλους, μια ανώδυνη πτώση τον έβγαλε εκτός μάχης και θα τον άφηνε με μια μόνο μοτοσυκλέτα για το Q2. Το άγχος του μεγάλωσε λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, όταν ο Pecco Bagnaia (Ducati) πέρασε πρώτος, ωστόσο ως την καρό σημαία ουδείς μπόρεσε να απειλήσει το ντουέτο που θα περνούσε στο Q2.

Εκεί η δράση ξεκίνησε με τον Marco Bezzecchi (Aprilia) πρώτο, αλλά πολύ γρήγορα οι αδελφοί Marquez τον είχαν πιάσει και, τέσσερα λεπτά από την έναρξη του Q2, ο Marc πυροδότησε τη βόμβα: νέο ρεκόρ πίστας, κατέβασε τον χτεσινό χρόνο του Bez κατά τρία δέκατα!

Όπως και στην Practice χτες όμως, ο Bezzecchi ήταν αποφασισμένος να απαντήσει και το έκανε εμφατικότατα. Ενάμισι λεπτό μετά το εντυπωσιακό ρεκόρ του M. Marquez, ξαναπήρε την πρωτιά γράφοντας τον πρώτο γύρο κάτω του 1:45 στα χρονικά της ισπανικής πίστας!

Φτάνοντας στο κλείσιμο του Q2, ο M. Marquez έκανε άλλη μια δυνατή προσπάθεια να κάνει τρεις τις σερί pole positions στην Aragon, όμως έμεινε 5 εκατοστά του δευτερολέπτου πάνω από το 1:45 και παρέμεινε δεύτερος, ενώ αμέσως μετά ο Bezzecchi απάντησε κατεβάζοντας τον δικό του ταχύτερο χρόνο μερικά εκατοστά παρακάτω για ένα ακόμη νέο ρεκόρ πίστας.

Ο πρωταθλητής δεν τα παράτησε και στον τελευταίο του γύρο επιχείρησε την απόλυτη ανατροπή, ξεκίνησε ένα δέκατο πίσω στο πρώτο τμήμα της πίστας, το έκανε 1 εκατοστό στο δεύτερο και, εκεί που όλα έδειχναν πως το θρίλερ δεν είχε τελειώσει, ένα γλίστρημα του μπροστινού του έριξε αυλαία σε ένα από τα πιο συναρπαστικά Q2 της φετινής σεζόν.

Ο Alex Marquez (Ducati) συμπλήρωσε την πρώτη γραμμή εκκίνησης, με τους Raul Fernandez (Aprilia), Jorge Martin (Aprilia) και Pedro Acosta (KTM) να γεμίζουν τη δεύτερη.

Fabio Di Giannantonio (Ducati) και Bagnaia έπονται στην αρχή της τρίτης σειράς και δίπλα τους τον Johann Zarco (Honda) που συνεχίζει να εντυπωσιάζει στην επιστροφή του από έναν τόσο άσχημο τραυματισμό.

Η εμφάνιση του Bezzecchi και στις δύο μέρες δοκιμών ως τώρα δείχνει πως, καθώς η αποκατάσταση από τον τραυματισμό του προχωρά, είναι αποφασισμένος να διεκδικήσει την κορυφή και στη συγκεκριμένη πίστα αυτό σημαίνει πως θα πρέπει να κερδίσει τον Marc Marquez, την ώρα που ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Martin δείχνει να ζορίζεται να βρει τα πατήματά του και τις δύο μέρες ως τώρα.

Η δε ανταλλαγή διαδοχικών ρεκόρ πίστας μεταξύ των Bezzecchi και M. Marquez σε Practice και Q2 μας ψήνει για επικές μάχες στους δύο αγώνες που έρχονται αργότερα σήμερα και αύριο.

Aragon Grand Prix - Αποτελέσματα Qualifying

#

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Ταχ. Γύρος (sec)

Ταχύτητα (km/h)

1

Marco BEZZECCHI

APRILIA

1'44.962

347.2

2

Marc MARQUEZ

DUCATI

1'45.051

342.8

3

Alex MARQUEZ

DUCATI

1'45.261

347.2

4

Raul FERNANDEZ

APRILIA

1'45.375

343.8

5

Jorge MARTIN

APRILIA

1'45.436

349.4

6

Pedro ACOSTA

KTM

1'45.555

350.6

7

Fabio DI GIANNANTONIO

DUCATI

1'45.615

346.1

8

Francesco BAGNAIA

DUCATI

1'45.671

342.8

9

Johann ZARCO

HONDA

1'45.783

350.6

10

Diogo MOREIRA

HONDA

1'45.802

342.8

11

Fermin ALDEGUER

DUCATI

1'45.892

341.7

12

Franco MORBIDELLI

DUCATI

1'45.919

347.2

13

Jack MILLER

YAMAHA

1'45.959

340.6

14

Brad BINDER

KTM

1'45.998

352.9

15

Joan MIR

HONDA

1'46.026

346.1

16

Enea BASTIANINI

KTM

1'46.096

346.1

17

Fabio QUARTARARO

YAMAHA

1'46.131

338.4

18

Luca MARINI

HONDA

1'46.211

346.1

19

Alex RINS

YAMAHA

1'46.322

343.8

20

Pol ESPARGARO

KTM

1'46.384

348.3

21

Toprak RAZGATLIOGLU

YAMAHA

1'46.549

341.7

22

Lorenzo SAVADORI

APRILIA

1'47.388

341.7