MotoGP: Επίσημη ακύρωση Γερμανικού, Ολλανδικού και Φιλανδικού αγώνα

Πάμε για Αύγουστο στην Τσεχία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/4/2020

Σήμερα βγήκε η επίσημη ανακοίνωση για την οριστική ακύρωση των τριών επόμενων αγώνων που είχαν θεωρητικά μείνει στο κουτσουρεμένο ημερολόγιο των MotoGP. Δηλαδή επαληθεύτηκε η  πρόβλεψη για εκκίνηση του πρωταθλήματος τον Αύγουστο από το Brno της Τσεχίας. Μιλάμε φυσικά για τον αγώνα της Γερμανίας, της Ολλανδίας και της Φιλανδίας, οι οποίοι είχαν απλώς αναβληθεί αλλά ήταν βέβαιο πως στο τέλος θα ερχόταν η οριστική ακύρωσή τους. Αυτό έχει αντίκτυπο και για την Moto-E αλλά και για το Red Bull Rookies Cup που συνδιοργανώνεται και αποτελεί την αγωνιστική ουρά των MotoGP.

Από την μεριά της Dorna ο Carmelo Ezpeleta επιμένει πως θα κάνει ό,τι είναι δυνατόν, ώστε το πρωτάθλημα να ξεκινήσει μέσα στον Αύγουστο από το Brno της Τσεχίας, αλλά ακόμα και αυτό φαίνεται πολύ φιλόδοξο, καθώς το πρόβλημα των μετακινήσεων παραμένει και είναι δύσκολο για τους Τσέχους οργανωτές να επωμιστούν το κόστος της διοργάνωσης ενός αγώνα χωρίς θεατές. Με άλλα λόγια, η δυσκολία να φτάσουν οι ομάδες στην πίστα και η δυσκολία της κάθε πίστας να λειτουργήσει με ελάχιστα έσοδα παραμένει. Αυτό που ελπίζουμε όλοι μας είναι έως το τέλος Ιουλίου να έχουν φύγει οι περιορισμοί, ώστε τον Αύγουστο επιτέλους να δούμε έναν κανονικό αγώνα με θεατές στις κερκίδες. Το Brno ήταν και είναι μια πίστα που μαζεύει θεατές απ’ όλη την κεντρική Ευρώπη και αποτελεί τουριστικό προορισμό, καθώς χιλιάδες μοτοσυκλετιστές από τη Γερμανία, Γαλλία, Ελβετία και Ιταλία συνδυάζουν την παρακολούθηση του αγώνα με μια τριήμερη εκδρομή.

Ετικέτες

MotoGP: Η Aprilia θέλει αμιγώς ιταλική σύνθεση και την επιβάλλει και στην Trackhouse – Αποχαιρετά ο Raul Fernandez;

Νέα φήμες μιλούν για δίδυμο Bastianini-Marini στην Trackhouse
bastianini marini
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Μακριά από τη δημοσιότητα και με μια υπολογίσιμη δόση αβεβαιότητας, οι πληροφορίες για το ρόστερ του 2027 δίνουν και παίρνουν σχεδόν από την αρχή της φετινής σεζόν, παρότι η μοναδική επιβεβαιωμένη κίνηση είναι η ανανέωση του Marco Bezzecchi με την Aprilia. Όλες οι υπόλοιπες μεταγραφές, όσο σίγουρες κι αν θεωρούνται, ακόμη δεν έχουν ανακοινωθεί καθώς προς το παρόν όλα κρύβονται μέσα στη θολούρα της συμφωνίας κατασκευαστών και διοργανωτών που δεν έχει επιτευχθεί ακόμη.

Οι νέες πληροφορίες που κυκλοφορούν αφορούν στην ομάδα της Aprilia και μάλιστα όχι την εργοστασιακή, αλλά την Trackhouse που φαινόταν να είναι ήσυχη και σίγουρη για το 2027 μέχρι που έγινε γνωστό πως ο Ai Ogura θα χαιρετήσει για μια εργοστασιακή Yamaha M1 του χρόνου.

Τώρα έρχεται το δεύτερο χτύπημα, καθώς η ηγεσία της Aprilia Racing φέρεται να έχει αποφασίσει πως θέλει να έχει 100% ιταλικό ρόστερ στο πρωτάθλημα του 2027 και αυτό σημαίνει πως αμφότεροι οι αναβάτες της Trackhouse θα πρέπει να είναι Ιταλοί.

"Η ιδέα της Aprilia ως μιας, τρόπον τινά, ιταλικής εθνικής ομάδας για τους αγώνες μοτοσυκλετών είναι κάτι που μοιάζει να προκύπτει φυσικά όταν βάλεις όλα τα στοιχεία μαζί,” δήλωνε πρόσφατα σε ιταλικά ΜΜΕ ο Massimo Rivola. “Θα μας φέρει περισσότερο ενδιαφέρον; Ελπίζουμε. Θα μας φέρει περισσότερους χορηγούς; Έτσι ελπίζουμε. Ενδιαφερόμαστε για δυνατούς αναβάτες και στην Ιταλία υπάρχουν δυνατοί αναβάτες. Γιατί όχι λοιπόν;"

Στην εργοστασιακή ομάδα έτσι κι αλλιώς η κατάσταση είναι δεμένη με τον Bezzecchi και δίπλα του τον Pecco Bagnaia που θεωρείται σίγουρος.

Στην Trackhouse ωστόσο αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κανένα επίσημο δεδομένο για του χρόνου και, εφόσον όντως υπάρχει ιταλικό φίλτρο στις μεταγραφές, τότε ήδη σχηματίζεται μια νέα εικόνα. Οι πληροφορίες μιλούν για πρόταση της ομάδας στον Enea Bastianini, ο οποίος δεν έχει καταφέρει να βρει τη βολή του με την ΚΤΜ RC16 και οι πιθανότητες είναι πως, ακόμη και να μην θέλει να φύγει, θα τον αφήσει ελεύθερο η Tech3, οπότε η μια θέση δείχνει κλεισμένη.

Η δεύτερη έχει πλέον ένα νέο φαβορί στο όνομα του Luca Marini, ο οποίος επίσης θεωρείται φευγάτος από τη Honda και μέχρι πριν λίγο καιρό φαινόταν πως θα ξαναντυνόταν στα κίτρινα της VR46. Μόνο που η ομάδα του ετεροθαλούς αδελφού του, Valentino Rossi, φαίνεται πως σε συνεννόηση με τη Ducati Corse θα πάει για ένα δίδυμο Fermin Aldeguer και Nicolo Bulega, έτσι δεν μένει χώρος για τον Marini, ανοίγοντας τον δρόμο για την Trackhouse.

Μάλιστα, σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα αμφότεροι οι αναβάτες φέρονται να έχουν ήδη συμφωνήσει με την Trackhouse και να απομένουν πλέον οι επίσημες ανακοινώσεις.

Όσο για τον Ισπανό Raul Fernandez, έχει μεν κάποια καλά αποτελέσματα αλλά εμφανίζεται επίσης ως ιδιαίτερα ασταθής, ωστόσο εκτιμούμε πως αργά ή γρήγορα θα βρει μια καλή σέλα για του χρόνου.