MotoGP: Για πρώτη φορά ηλεκτρονικές σημαίες!

Θα εγκατασταθούν σε όλες τις πίστες μέσα στο 2021
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/4/2021

Η Dorna ανακοίνωσε ότι ήρθε σε συμφωνία με την EM Motosport για να προμηθευτούν 22 ψηφιακά, υψηλής τεχνολογίας, πάνελ που θα αντικαταστήσουν τις παραδοσιακές σημαίες, σε κάθε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος GP. Από το 2022 θα είναι υποχρεωτικό για κάθε πίστα που θα φιλοξενήσει αγώνα MotoGP, να εγκαταστήσει Τ1 ή Τ2 πάνελ προκειμένου να συμμορφωθεί με τις οδηγίες της FIM και της FIA, ώστε να αυξηθεί η ορατότητα για τις πληροφορίες που αφορούν την κατάσταση της πίστας προς όλους τους αγωνιζόμενους, και κατά συνέπεια να αυξηθεί το επίπεδο της ασφάλειας, ανεξάρτητα από ζητήματα πειθαρχίας. Η εφαρμογή αυτών των ψηφιακών πάνελ για το υπόλοιπο της σεζόν του 2021, πριν γίνουν υποχρεωτικές από την σεζόν, θα βοηθήσει τόσο τους αναβάτες όσο και τους ανθρώπους των αυτοκινητοδρομίων, να εξοικειωθούν με την συγκεκριμένη τεχνολογία πριν αρχίσει να ισχύει ο καινούργιος κανονισμός.

Τα 22 νέα ψηφιακά πάνελ, που θα ταξιδεύουν μαζί με τα paddock των MotoGP για το υπόλοιπο το 2021, θα κάνουν το ντεμπούτο τους στο επερχόμενο GP της Πορτογαλίας. Τα ομολογκαρισμένα ψηφιακά πάνελ προσφέρουν μεγάλη ορατότητα στις υψηλές ταχύτητες και σε όλες τις καιρικές συνθήκες, διευκολύνοντας τους αναβάτες να παίρνουν τις πληροφορίες για την πίστα, αυξάνοντας έτσι την ασφάλεια. Η ΕΜ Motorsport, η εταιρεία που κατασκευάζει τα πάνελ, έχει κάνει εξαντλητικές δοκιμές σε πολλές και διαφορετικές φωτιστικές συνθήκες, προκειμένου να αποδίδουν πάντα ένταση 64.000 κεριών ανά τετραγωνικό μέτρο. Μάλιστα, είναι τα πρώτα πάνελ που παίρνουν ομολογκασιόν από την FIM και την FIA.

Τα MotoGP θα χρησιμοποιήσουν έναν συνδυασμό από πάνελ Τ1 και Τ2, με τα Τ1 να χρησιμοποιούνται στις μεγάλες διόδους διαφυγής και στις μεγάλες ευθείες, ενώ τα Τ2 θα καλύπτουν τα υπόλοιπα κομμάτια της πίστας. Τα Τ1 αποτελούν το κορυφαίο προϊόν στην γκάμα της ΕΜ Motorsport και τα Τ2 αποτελούν την εξέλιξή τους και απευθύνονται σε ολόκληρη την αγορά του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Μεταξύ τους διαφέρουν σε διαστάσεις και απόδοση, έτσι ώστε να προσαρμόζονται στις ανάγκες των διαφορετικών πρωταθλημάτων και πιστών.

Το σύστημα των ψηφιακών πάνελ θα ενταχθεί πλήρως στο υφιστάμενο σύστημα ελέγχου των αγώνων των MotoGP, πράγμα που σημαίνει ότι θα ελέγχονται κυρίως από τους αγωνοδίκες, έχοντας έτσι την δυνατότητα να αλλάζουν το καθεστώς σε ολόκληρη την πίστα αυτομάτως. Κάθε πάνελ διαθέτει μία κονσόλα που θα την χειρίζεται ένας κριτής, για περιπτώσεις κίτρινης σημαίας ή για μεμονωμένα συμβάντα σε συγκεκριμένο σημείο της πίστας. Οι κριτές θα περνούν από πλήρη εκπαίδευση για την χρήση τους πριν από κάθε αγώνα. Οι θέσεις που θα τοποθετηθούν τα πάνελ στην πίστα θα καθοριστούν από τον Υπεύθυνο Ασφαλείας των MotoGP, διασφαλίζοντας ότι θα μπουν εντός του οπτικού πεδίου των αναβατών κατά την διάρκεια ενός γύρου.

Ετικέτες

CFMOTO China Tour 2026 - Χίλια χιλιόμετρα στη στέγη του κόσμου

Με τις 1000MT-X και 800MT Explorer
CFMOTO ADVENTURE RIDE - 2026 CHINA TOUR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Η CFMOTO διοργάνωσε το China Tour 2026, μια εξαήμερη διαδρομή άνω των 1.000 χιλιομέτρων σε περιοχές του οροπεδίου του Θιβέτ, με τη συμμετοχή δημοσιογράφων από διάφορες χώρες.

Οι συμμετέχοντες οδήγησαν τις CFMOTO 1000MT-X και 800MT Explorer σε μια κυκλική διαδρομή που ξεκίνησε από την πρωτεύουσα του Θιβέτ, Λάσα, περνώντας από περιοχές ξεχωριστής και άγριας ομορφιάς πριν επιστρέψουν στο σημείο εκκίνησης.

CFMOTO ADVENTURE RIDE - 2026 CHINA TOUR

Πριν από την έναρξη της διαδρομής, η ομάδα επισκέφθηκε το εργοστάσιο της CFMOTO στη Hangzhou, όπου ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις παραγωγής και είχε την ευκαιρία για μια σύντομη δοκιμή μοτοσυκλετών της εταιρείας.

CFMOTO ADVENTURE RIDE - 2026 CHINA TOUR

Το οδοιπορικό στο Θιβέτ περιλάμβανε ποικίλα τερέν και υψόμετρα, με τη διαδρομή να ακολουθεί σε αρκετά σημεία τον ποταμό Yarlung Zangbo. Οι αναβάτες κινήθηκαν σε ορεινά περάσματα, λιβάδια, βραχώδεις διαδρομές και περιοχές με παγετώνες, ενώ μεταξύ των σημαντικότερων στάσεων ήταν η λίμνη Yamdrok, το χαρακτηριστικό σημείο του οδικού άξονα G318 και η περιοχή του Base Camp του Έβερεστ ή Qomolangma, όπως ονομάζουν στο Θιβέτ και την Κίνα το υψηλότερο βουνό του κόσμου.

CFMOTO ADVENTURE RIDE - 2026 CHINA TOUR

Κεντρικό ρόλο στην εκδήλωση είχε η νέα δικύλινδρη CFMOTO 1000MT-X που διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό, ατσάλινο πλαίσιο χρωμιομολυβδαινίου, αναρτήσεις KYB, ηλεκτρονικά συστήματα Bosch, διαφορετικά riding modes, έγχρωμη οθόνη TFT 8 ιντσών, quickshifter, cruise control, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), θερμαινόμενα grips και σέλα και ελαστικά Pirelli Scorpion.

CFMOTO ADVENTURE RIDE - 2026 CHINA TOUR