To MotoGP γιορτάζει τα 75 του χρόνια το 2024

Νέο λογότυπο για να εορταστεί η συγκεκριμένη επέτειος ενώ ετοιμάζεται και ειδικός ηλεκτρονικός ιστότοπος με ιστορικό περιεχόμενο για το MotoGP
motomag To MotoGP γιορτάζει τα 75 του χρόνια το 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/1/2024

Το MotoGP μετρά 75 χρόνια ζωής -στις 17 Ιανουαρίου 1949 στο Isle of Man TT διεξήχθη ο πρώτος αγώνας για την κατηγορία των 350 κ. εκ.- και για αυτόν τον λόγο το 2024 θα είναι μια χρονιά εορτασμών για τον θεσμό. Το πρώτο βήμα έγινε με την παρουσίαση του νέου λογότυπου για τα 75 χρόνια ενώ αναμένεται να λειτουργήσει και μία ηλεκτρονική σελίδα η οποία είναι αφιερωμένη σε διάφορα ιστορικά γεγονότα του θεσμού.

Καθώς ετοιμαζόμαστε για τις παρουσιάσεις των ομάδων αλλά και τις δοκιμές οι οποίες θα διεξαχθούν στη Sepang -1 έως 3 Φεβρουαρίου- ας δούμε κάποια ορόσημα του MotoGP τα οποία σημειώθηκαν από το 1949 έως και σήμερα. Στο Grand Prix του Le Mans 2023, το MotoGP έφτασε τα 1.000 GP, με τον εναρκτήριο αγώνα του 2024 να σηματοδοτεί τον 1.015 αγώνα, ενώ ταυτόχρονα σε όλες τις κατηγορίες έχουν διεξαχθεί 3.371 αγώνες. Όσον αφορά του Παγκόσμιους Πρωταθλητές έχουμε φτάσει στον αριθμό 126, με κάποιους από αυτούς να έχουν κατακτήσει τον πολυπόθητο τίτλο περισσότερο από μία φορά. Ο Giacomo Agostini βρίσκεται στην κορυφή της λίστας έχοντας κατακτήσει 15 Παγκόσμιους τίτλους, με τον Angel Nieto να ακολουθεί με 13. Οι Mike Hailwood, Valentino Rossi και Carlo Ubbiali έχουν 9 Παγκόσμια πρωταθλήματα, ενώ ένα λιγότερο (8) έχει ο Marc Marquez.

MotoGP

Ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής είναι η Honda η οποία έχει πετύχει 821 νίκες, με την Yamaha να βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 520 νίκες. H Aprilia έχει σημειώσει 297 νίκες, με την MV Agusta και την Kalex να έχουν σημειώσει 275 και 176 νίκες σε Grand Prix αντίστοιχα. Όσον αφορά τους νικητές, 399 αναβάτες από 30 διαφορετικές εθνικότητες σε όλες τις κατηγορίες έχουν κερδίσει κάποιον αγώνα και άπαντες περιμένουν να δουν ποιος θα γίνει ο 400ος νικητής που θα βάλει το όνομα του στα βιβλία της ιστορίας. Την μερίδα του λέοντος στις νίκες των αναβατών κρατά η Ιταλία με 888, ακολουθούμενη από την Ισπανία με 722. Αναφορικά με τις χώρες που έχουν διοργανώσει κάποιον αγώνα, ο αριθμός αυτός έχει φτάσει τις τριάντα με την Ινδία να είναι η πιο πρόσφατη είσοδος στο αγωνιστικό καλεντάρι ενώ το 2024 το Καζακστάν όπως όλα δείχνουν θα γίνει η 31η χώρα η οποία θα έχει φιλοξενήσει αγώνα του MotoGP.

Το MotoGP μετρά 75 χρόνια ζωής -στις 17 Ιανουαρίου 1949 στο Isle of Man TT διεξήχθη ο πρώτος αγώνας για την κατηγορία των 350 κ. εκ.- και για αυτόν τον λόγο το 2024 θα είναι μια χρονιά εορτασμών για τον θεσμό. Το πρώτο βήμα έγινε με την παρουσίαση του νέου λογότυπου για τα 75 χρόνια ενώ αναμένεται να λειτουργήσει και μία ηλεκτρονική σελίδα η οποία είναι αφιερωμένη σε διάφορα ιστορικά γεγονότα του θεσμού. Καθώς ετοιμαζόμαστε για τις παρουσιάσεις των ομάδων αλλά και τις δοκιμές οι οποίες θα διεξαχθούν στη Sepang από τις 1 έως τις 3 Φεβρουαρίου ας δούμε κάποια ορόσημα του MotoGP τα οποία σημειώθηκαν από το 1949 έως και σήμερα. Στο Grand Prix του Le Mans 2023, το MotoGP έφτασε τα 1.000 GP, με τον εναρκτήριο αγώνα του 2024 να σηματοδοτεί τον 1.015 αγώνα, ενώ ταυτόχρονα σε όλες τις κατηγορίες έχουν διεξαχθεί 3.371 αγώνες. Όσον αφορά του Παγκόσμιους Πρωταθλητές έχουμε φτάσει στον αριθμό 126, με κάποιους από αυτούς να έχουν κατακτήσει τον πολυπόθητο τίτλο περισσότερο από μία φορά. Ο Giacomo Agostini βρίσκεται στην κορυφή της λίστας έχοντας κατακτήσει 15 Παγκόσμιους τίτλους, με τον Angel Nieto να ακολουθεί με 13. Οι Mike Hailwood, Valentino Rossi και Carlo Ubbiali έχουν 9 Παγκόσμια πρωταθλήματα, ενώ ένα λιγότερο (8) έχει ο Marc Marquez. Ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής είναι η Honda η οποία έχει πετύχει 821 νίκες, με την Yamaha να βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 520 νίκες. H Aprilia έχει σημειώσει 297 νίκες, με τις MV Agusta και την Kalex να έχουν σημειώσει 275 και 176 νίκες σε Grand Prix αντίστοιχα. Όσον αφορά τους νικητές, 399 αναβάτες από 30 διαφορετικές εθνικότητες σε όλες τις κατηγορίες έχουν κερδίσει κάποιον αγώνα και άπαντες περιμένουν να δουν ποιος θα γίνει ο 400ος νικητής που θα βάλει το όνομα του στα βιβλία της ιστορίας. Την μερίδα του λέοντος στις νίκες των αναβατών κρατά η Ιταλία με 888, ακολουθούμενη από την Ισπανία με 722. Αναφορικά με τις χώρες που έχουν διοργανώσει κάποιον αγώνα, ο αριθμός αυτός έχει φτάσει τις τριάντα με την Ινδία να είναι η πιο πρόσφατη είσοδος στο αγωνιστικό καλεντάρι ενώ το 2024 το Καζακ

 

Ετικέτες

MotoGP: O Marco Melandri θεωρεί πως ο Marc Marquez πλησιάζει στο τέλος της καριέρας του

Ανάλογη άποψη έχει εκφράσει πρόσφατα και ο Andrea Dovizioso
marc_marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο Marco Melandri σχολιάζει το μέλλον του Ισπανού Πρωταθλητη, τονίζοντας πως η πνευματική και σωματική κόπωση ίσως οδηγήσουν τον Marc Marquez εκτός δράσης μετά από έναν ενδεχόμενο 10ο Παγκόσμιο τίτλο.

Φαίνεται πως το σίριαλ γύρω από το όνομα του Marc Marquez δεν έχει τελειωμό, ακόμα και τώρα που ο Ισπανός έχει επιστρέψει στην κορυφή. Μετά την κατάκτηση του 7ου τίτλου του στη μεγάλη κατηγορία το 2025 και 9ου συνολικά, ο αναβάτης της Ducati δείχνει να παλεύει περισσότερο με τον ίδιο του τον εαυτό παρά με τους ανταγωνιστές του στην πίστα.

Marco Melandri

Ο Ιταλός αναβάτης με νίκες στην μεγάλη κατηγορία, Marco Melandri, σε πρόσφατες δηλώσεις του εξέφρασε μιαν άποψη που φαίνεται να συζητιέται έντονα στα paddock: “Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν ο Marquez κέρδιζε τον τίτλο του 2026 και μετά αποφάσιζε να σταματήσει”.

Η πνευματική κόπωση και τα όρια του σώματος

Σύμφωνα με τον Melandri, η προσπάθεια που κατέβαλε ο Marquez το 2025 για να επιστρέψει στο θρόνο του, πέντε χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στο χέρι, ήταν εξαντλητική.

“Πιστεύω ότι η πνευματική προσπάθεια που απαιτήθηκε για να πάρει πίσω τον τίτλο άφησε το σημάδι της. Έδωσε πάνω από το 110% των δυνάμεών του το 2025. Παραμένει ο πιο ολοκληρωμένος αναβάτης, αλλά ίσως είναι λιγότερο εκρηκτικός από πέρσι.

Marquez

Τα νούμερα και η εικόνα των πρώτων τριών αγώνων του 2026 επιβεβαιώνουν πως η σεζόν δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για τον Marquez που ακόμα αναζητά το πρώτο του βάθρο σε Grand Prix, έχοντας 1 νίκη σε Sprint, που δείχνει ότι έχει την ταχύτητα, αλλά η αντοχή του ακόμα αμφισβητείται (στους πρώτους 3 αγώνες), με τη Ducati να μοιάζει ένα βήμα πίσω από την Aprilia στους κυριακάτικους αγώνες.

Dovizioso

Δεν είναι μόνο ο Melandri που ανησυχεί. Και ο αναβάτης εξέλιξης της Yamaha, Andrea Dovizioso, σχολίασε επίσης πως η σωματική κατάσταση του Marquez και συγκεκριμένα ο τραυματισμός στον ώμο από την Ινδονησία την περασμένη σεζόν, είναι “πιο σοβαρός απ' ό,τι αφήνεται να εννοηθεί”. Ο ίδιος ο Marquez, μετά το Grand Prix του Austin, χαρακτήρισε την σωματική του κατάσταση ως “κρίσιμη”, γεγονός που καθυστερεί και την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με τη Ducati για το 2027.

Το κίνητρο του 10ου τίτλου

Για τον Marquez, ο στόχος είναι ξεκάθαρος, να φτάσει τους 8 τίτλους στη μεγάλη κατηγορία (ξεπερνώντας τον Valentino Rossi και ισοφαρίζοντας τον Giacomo Agostini) και τους 10 συνολικά σε όλες τις κατηγορίες. Αν το καταφέρει φέτος, υπό τις παρούσες σωματικές συνθήκες, η έξοδος από την ενεργό δράση στο απόγειο της δόξας του ίσως είναι το πιο λογικό σενάριο για έναν αναβάτη που έχει περάσει τόσες φορές την πόρτα του χειρουργείου.

Marquez

Προς το παρόν, το "ντόμινο" των μεταγραφών παραμένει παγωμένο, καθώς οι κατασκευαστές περιμένουν τις νέες εμπορικές συμφωνίες του πρωταθλήματος. Μένει λοιπόν να δούμε αν έχουν βάση οι δηλώσεις του Melandri και εάν θα είναι το 2026, πράγματι, ο τελευταίος χορός του Marc Marquez;