MotoGP: H Monster Energy χορηγός της Team Suzuki Ecstar

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/12/2020

Μέχρι και το τέλος της φετινής σεζόν, είχαμε συνηθίσει να βλέπουμε το λογότυπο της Monster Energy να φιγουράρει πάνω στα φαίρινγκ των εργοστασιακών Yamaha M1. Από του χρόνου όμως θα είναι και ο βασικός χορηγός των GSX-RR της Team Suzuki Ecstar, μετά την υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ της Suzuki και της Monster.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η ανακοίνωση, η Monster Energy "θα έχει μια έντονη παρουσία" στα GSX-RR των Alex Rins Και του Παγκόσμιου Πρωταθλητή –πλέον- Joan Mir. Είναι προφανές ότι οι εξαιρετικές και η κατάκτηση του τίτλου από την Suzuki, σε συνδυασμό με τα φτωχά αποτελέσματα και την μέτρια πορεία των εργοστασιακών Yamaha (συν την απουσία του Rossi από την ομάδα του χρόνου), οδήγησαν την Monster Energy να αναζητήσει μια ακόμη προσοδοφόρα συνεργασία για του χρόνου.

Η συμφωνία θα έχει ισχύ για αρκετά χρόνια, όπως ανακοινώθηκε, χωρίς να διευκρινίζεται όμως συγκεκριμένος αριθμός ετών, ενώ ο Davide Brivio, team manager της Team Suzuki Ecstar, αποκάλυψε ότι οι συζητήσεις είχαν ξεκινήσει πριν την έναρξη της σεζόν , γεγονός που επιβεβαιώνει και την διορατικότητα των ανθρώπων που είναι υπεύθυνοι για τις επενδύσεις στην Monster.

"Η Monster ήταν ήδη χορηγός των δύο αναβατών μας, οπότε ανυπομονούμε να δημιουργήσουμε μια πιο στενή συνεργασία, προσφέροντάς τους το καλύτερο που μπορούμε στις προωθητικές τους δραστηριότητες", είπε ο Brivio.

Ο Rodney Sacks από την άλλη, ο CEO της Monster Energy, δήλωσε πως μετά από δύο χρόνια χορηγίας των Rins και Mir, αποτελεί την φυσιολογική εξέλιξη των πραγμάτων η παρουσία τους ως βασικοί χορηγοί της ομάδας.

Να θυμίσουμε ότι η Monster έχει υποστηρίξει δύο ομάδες των MotoGP στο παρελθόν (παρά το γεγονός ότι έτρεχαν με τις ίδιες μοτοσυκλέτες), ως χορηγός του πρωταθλήματος της Tech 3 Yamaha και της βασικός χορηγός της Yamaha Factory Team. Όταν η Tech 3 ξεκίνησε την συνεργασία της με την ΚΤΜ (και κατ' επέκταση με την Red Bull) το 2019, η Monster αντικατέστησε την Movistar ως χορηγός πρωταθλήματος για τα εργοστασιακά Yamaha Μ1.

Η συμφωνία μεταξύ των Yamaha και Monster είναι όπως και η αντίστοιχη με την Suzuki, χωρίς δηλαδή συγκεκριμένη διάρκεια και η ομάδα έχει δηλωθεί για το 2021 ως Yamaha MotoGP όπως ήταν μέχρι σήμερα, δηλαδή ως Monster Yamaha MotoGP.

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Παύλο Καρατζά

10/2/2026

Ο αναβάτης της KTM, Dani Pedrosa έριξε λάδι στην φωτιά εν μέσω των πληροφοριών πως ο Pedro Acosta έχει υπογράψει με την Ducati για το 2027.

Η πλειονότητα των συμβολαίων των αναβατών λήγουν στο τέλος του 2026 και οι πρώτες κινήσεις έχουν ήδη γίνει για την επόμενη σεζόν, καθώς απομένουν μόνο οι υπογραφές πριν επισημοποιηθεί πως ο Fabio Quartararo πάει στη Honda , ο Jorge Martin στην Yamaha και o Pedro Acosta θα αγωνίζεται με εργοστασιακή Ducati.

Για τις κινήσεις αυτές, δηλώσεις έκανε και ο Dani Pedrosa αναφέροντας: “Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα θα εξελίσσονταν πολύ σύντομα, αλλά θα μπορούσαμε να πούμε ότι ήταν οι ταχύτερες μεταγραφές στην ιστορία.

"Επειδή είναι πρωτοφανές να έχει καθοριστεί σχεδόν ολόκληρη η σύνθεση πριν από την πρώτη ημέρα των δοκιμών.

"Η πιο σημαντική αλλαγή; Δεν έχουν επιβεβαιωθεί όλοι. Αλλά, η Ducati σίγουρα έκανε μια καλή κίνηση.”

Στην ουσία, ο Ισπανός αναβάτης εξέλιξης των Αυστριακών, επιβεβαιώνει τις πληροφορίες που θέλουν τον Acosta δίπλα στον Marc Marquez το 2027.

Αναμένουμε τις επόμενες ημέρες περισσότερες εξελίξεις στα μεταγραφικά του MotoGP, καθώς οι περισσότερες εταιρείες προσπαθούν να κλείσουν τους αναβάτες πριν από τον πρώτο γύρο του πρωταθλήματος.