MotoGP: H VR46 μπορούσε να κάνει "εργοστασιακό" τον Morbidelli το 2026!

Η VR46 επέλεξε να μην αναβαθμίσει τον Franco Morbidelli με εργοστασιακή Ducati GP26 για την επόμενη σεζόν
VR46 Nieto on 2nd GP26
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Η ομάδα VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει στον Franco Morbidelli τη νέα GP26 για το 2026, αλλά αποφάσισε να συνεχίσει με την GP25

Μετά τη ρήξη συνεργασίας της Pramac με τη Ducati για να συνεργαστεί με τη Yamaha το 2025, η ομάδα του Valentino Rossi έγινε η υποστηριζόμενη δορυφορική ομάδα της Ducati.

Ωστόσο, η Ducati μείωσε το 2025 τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες από τέσσερις σε τρεις, με μόνο τον Fabio Di Giannantonio στη VR46 να λαμβάνει εργοστασιακή υποστήριξη. Για το 2026, η Ducati θα αυξήσει ξανά τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες σε τέσσερις, με τον Alex Marquez της Gresini, που βρίσκεται δεύτερος στη βαθμολογία μετά από δύο νίκες Grand Prix, να λαμβάνει την GP26.

Στο πλαίσιο του Ιαπωνικού Grand Prix, η VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει την τέταρτη GP26 στον Franco Morbidelli, αλλά αποφάσισε να μην το κάνει. Ο Pablo Nieto δήλωσε: “Θα έχουμε ακριβώς τα ίδια με φέτος. Θα έχουμε μία εργοστασιακή μοτοσυκλέτα για τον DiGia, στα τελευταία specs, του ’26, και μία μοτοσυκλέτα από το ’25 για τον Frankie. Οπότε θα συνεχίσουμε με το ίδιο πλάνο. Είχαμε την επιλογή να πάρουμε τη μοτοσυκλέτα του ’26 για τον Franco. Αποφασίσαμε να μην το κάνουμε. Γι’ αυτό η Ducati έδωσε τη μοτοσυκλέτα στην Gresini.”

VR46 Nieto on 2nd GP26

Όταν ρωτήθηκε για τους λόγους της απόφασης, ο Nieto πρόσθεσε: “Διότι στο τέλος, πιστεύουμε ότι η αλλαγή από το ’25 στο ’26 δεν θα είναι τόσο μεγάλη επειδή θα έχει τον ίδιο κινητήρα, σχεδόν την ίδια μοτοσυκλέτα. Φυσικά, η Ducati θα προετοιμάσει κάτι για το μέλλον. Αλλά πιστεύω ότι θα επικεντρωθεί περισσότερο στο ’27. Αυτή είναι η γνώμη μας. Οπότε αποφασίσαμε να προχωρήσουμε έτσι. Έχουμε δει ότι η μοτοσυκλέτα του ’25, για παράδειγμα με τους Marc [Marquez] και DiGia, είναι φανταστική.”

Η ανάπτυξη κινητήρα για τους κατασκευαστές που δεν ανήκουν στην κατηγορία D των concessions έχει παγώσει για δύο χρόνια από την αρχή της σεζόν, γεγονός που εξηγεί την εκτίμηση της VR46.

Από την πλευρά της, η ομάδα Gresini απέφυγε να σχολιάσει την απόφαση. Ο Michele Masini δήλωσε: “Δεν είναι δική μου δουλειά να απαντήσω στη VR46. Ίσως είναι καλύτερα να μιλήσετε με τη Ducati γι’ αυτό. Πιστεύω ότι η ομάδα Gresini έκανε εκπληκτικές σεζόν. Οπότε εμείς επικεντρωνόμαστε απλώς στη δουλειά μας.”

 

Johann Zarco: Δεν αισθάνομαι τόσο γενναίος όσο ο Marc Marquez

Δηλώσεις έκανε ο Γάλλος αναβάτης, ενώ συνεχίζει την αποθεραπεία του
zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2026

Ο Johann Zarco δηλώνει ότι δεν αισθάνεται τόσο γενναίος όσο ο Marc Marquez κατά την ανάρρωσή του από τους τραυματισμούς στα πόδια που υπέστη στο MotoGP της Καταλονίας.

Η ανάρρωση του Johann Zarco από τους τραυματισμούς στο γόνατο που υπέστη στο MotoGP της Καταλονίας συνεχίζεται. Ο Γάλλος αναβάτης τραυματίστηκε και απουσιάζει από τα μέσα Μαΐου.

Ο Zarco επέλεξε να μην αντιμετωπίσει χειρουργικά τα τραύματά του, έτσι η ανάρρωση θα διαρκέσει περισσότερο καιρό από το αναμενόμενο. Όσο απουσιάζει από τη δράση τον αντικαθιστά ο Cal Crutchlow, που θα συμμετέχει και στον αγώνα της επόμενης εβδομάδας (7-9/8) στο Silverstone.

Zarco

Ο Zarco παραδέχτηκε ότι η πρώτη του σκέψη τη στιγμή της πτώσης ήταν αν θα μπορέσει να περπατήσει ξανά στο μέλλον και ότι κατά τη διάρκεια της ανάρρωσης από τους τραυματισμούς του βρήκε έμπνευση από τα πολυάριθμα προβλήματα στον ώμο του Marc Marquez.

Απλά ήλπιζα να μπορέσω να περπατήσω ξανά. Είδα τον Marc να υποφέρει, να κάνει γκριμάτσες καθώς του έβαζαν βελόνες στον ώμο. Τότε συνειδητοποίησα πόσο δύσκολο είναι. Δεν νιώθω τόσο γενναίος όσο αυτός, δεν θέλω να γίνω υπερήρωας. Μπορώ να σκέφτομαι έτσι επειδή είμαι αρκετά τυχερός που έχω ήδη συμβόλαιο μέχρι το 2027. Αυτό μου επιτρέπει να είμαι υπομονετικός,” δήλωσε ο Γάλλος αναβάτης, που αναμένεται να επιστρέψει στους αγώνες τον Σεπτέμβρη.