MotoGP: Χάνει τον αγώνα της Αυστρίας ο Mir

Του κόπηκε η ανάσα!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/8/2019

Η πτώση του Rookie της Suzuki στον αγώνα της Κυριακής δυστυχώς δεν ήταν η μοναδική που είχε ο Joan Mir στην πίστα του Brno. Την επόμενη ημέρα κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών της Dorna, είχε μία ακόμα πτώση, αυτή τη φορά πολύ πιο τρομακτική.

Οι πολλές κωλοτούμπες που έκανε πάνω στην αμμοπαγίδα, δεν του προκάλεσαν κάποιο τραυματισμό στα οστά, όμως τα δυνατά τραντάγματα στο έδαφος είχαν ως αποτέλεσμα να “σφίξουν” οι πνεύμονές του και να μην μπορεί να αναπνεύσει. “Μου κόπηκε η ανάσα” είπε στους δημοσιογράφους φεύγοντας από την κλινική της πίστας που μεταφέρθηκε αμέσως μετά το ατύχημα. Σταδιακά και με την βοήθεια των γιατρών η αναπνοή του επανήλθε, όμως έπρεπε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο  Dexeus για περαιτέρω εξετάσεις και αποθεραπεία. Εκεί οι γιατροί του είπαν πως παρά την βελτίωση, θα πρέπει να ακολουθήσει πιστά ένα αυστηρό πρόγραμμα αποθεραπείας, το οποίο απαιτεί σωματική ξεκούραση. Αυτό με τη σειρά του οδήγησε στην τελική απόφαση να μην λάβει μέρος στον επόμενο αγώνα της Αυστρίας. “Είναι πραγματικά κρίμα, διότι έως εκείνη τη στιγμή ένοιωθα υπέροχα πάνω στη μοτοσυκλέτα και ολοκλήρωνα μια πολύ θετική ημέρα δοκιμών”.    

MotoGP: Μειωμένες επιλογές εμπρός ελαστικών, χάριν απλοποίησης, από την Michelin

Αλλαγές στις επιλογές γόμας στην τελευταία σεζόν της γαλλικής εταιρείας ως αποκλειστικού προμηθευτή ελαστικών
MotoGP Michelin Front Allocation
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Η τελευταία σεζόν της Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στο MotoGP θα συνοδευτεί από αλλαγές στις επιλογές του αναβάτη όσον αφορά στο μπροστινό ελαστικό, με στόχο την απλοποίηση του συστήματος για τις ομάδες και τους αναβάτες.

Στα περισσότερα Grand Prix, οι αναβάτες θα έχουν πλέον στη διάθεσή τους δύο διαφορετικές επιλογές εμπρός ελαστικού, αντί για τρεις που υπήρχαν μέχρι και το 2025. Την ίδια ώρα όμως, αυξάνεται ο αριθμός των ελαστικών σε κάθε επιλογή.

MotoGP Michelin Front Allocation

Συγκεκριμένα, με το νέο σύστημα για το 2026 προβλέπονται:

  • 2 επιλογές εμπρός ελαστικού (από 3 το 2025)
  • 7 ελαστικά ανά επιλογή (από 5)
  • Σύνολο 14 εμπρός ελαστικά (από 15)

MotoGP Michelin Front Allocation

Το προηγούμενο σύστημα, με τρεις επιλογές εμπρός ελαστικού και πέντε τεμάχια ανά επιλογή, θα διατηρηθεί σε πίστες που θεωρούνται ιδιαίτερα ευαίσθητες στις μεταβολές καιρικών συνθηκών και θερμοκρασίας.

Οι αγώνες που εξαιρούνται από τη νέα κατανομή και θα διατηρήσουν το μοντέλο του 2025 είναι:

  • Γαλλικό Grand Prix (Le Mans)
  • Βρετανικό Grand Prix (Silverstone)
  • Γερμανικό Grand Prix (Sachsenring)
  • Αυστραλιανό Grand Prix (Phillip Island)
  • Ισπανικό Grand Prix Valencia  (Cheste)

Η σεζόν 2026 θα είναι η τελευταία της Michelin στο MotoGP, πριν την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών σε Pirelli, με τη γαλλική εταιρεία να ολοκληρώνει έναν κύκλο πολυετούς παρουσίας στο πρωτάθλημα, κατά τον οποίο οι τεχνικές προδιαγραφές των ελαστικών εξελίχθηκαν παράλληλα με την αυξημένη απόδοση των σύγχρονων μοτοσυκλετών.

MotoGP Michelin Front Allocation