MotoGP: Χωρίς αναβάτες η KTM Tech 3! Μπαίνει στο Brno ο Pol Espargaro

Αυτή θα είναι η πρώτη συμμετοχή του για φέτος!
pol
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/7/2025

Ο Pol Espargaro θα πραγματοποιήσει την πρώτη του εμφάνιση αυτή τη σεζόν στο MotoGP, καθώς θα αντικαταστήσει τον Maverick Vinales στον αγώνα του Brno το προσεχές Σαββατοκύριακο.

Χωρίς αναβάτες έμεινε η KTM Tech 3, ο Vinales είχε μία σφοδρή πτώση κατά την διάρκεια των κατατακτήριων Q2 στο Sachsenring, με αποτέλεσμα κάταγμα στον αριστερό του ώμο. Ο Ισπανός υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση που ήταν επιτυχημένη, όμως δεν θα αγωνιστεί στο GP της Τσεχίας που πραγματοποιείται 18-20 Ιουλίου. Να σημειωθεί εδώ, πως η ομάδα KTM Tech 3 έμεινε χωρίς εκπρόσωπο στο Γερμανικό GP, καθώς ο Enea Bastianini διαγνώστηκε με σκωληκοειδίτιδα και δεν αγωνίστηκε επίσης (περισσότερα εδώ).

Την θέση του Vinales θα πάρει ένας άλλος Ισπανός, ο Pol Espargaro, που θα πραγματοποιήσει την πρώτη του εμφάνιση για φέτος. Ο Espargaro είναι αναβάτης εξέλιξης της KTM και αυτή θα είναι δωδέκατη συνεχόμενη χρονιά που θα αγωνιστεί στο MotoGP. Μάλιστα είναι στην πρώτη δεκάδα της λίστας των αναβατών με τις περισσότερες εμφανίσεις στο MotoGP. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους αναβάτες με τις περισσότερες εμφανίσεις στο MotoGP.

 

Θέση

Αναβάτης

Συμμετοχές

1

Valentino Rossi

435

2

Andrea Dovizioso

348

3

Aleix Espargaró

348

4

Loris Capirossi

332

5

Simone Corsi

327

6

Thomas Lüthi

323

7

Dani Pedrosa

307

8

Jorge Lorenzo

306

9

Pol Espargaró

300

10

Johann Zarco

294

Μέχρι στιγμής φαίνεται πως ο Bastianini θα καταφέρει να τρέξει στην Τσεχία, με την ομάδα να μην ανακοινώνει και δεύτερη αντικατάσταση.

Ο Pol Espargaro δήλωσε: "Προφανώς, δεν είναι ποτέ καλό να παίρνεις μέρος σε ένα GP γιατί πρέπει να αντικαταστήσεις έναν τραυματισμένο αναβάτη. Έτσι, πρώτα απ' όλα, θέλω να ευχηθώ ταχεία ανάρρωση στον Maverick. Θα προσπαθήσω να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό αυτό το Σαββατοκύριακο, προσπαθώντας επίσης να βοηθήσω όσο το δυνατόν περισσότερο τους συναθλητές μου και τους τεχνικούς. Έχει περάσει πολύς καιρός από την τελευταία μας επίσκεψη στο Μπρνο, το οποίο είναι μια φανταστική πίστα. Την τελευταία φορά που αγωνιστήκαμε εδώ αισθάνθηκα εξαιρετικά καλά στην καλύτερη περίοδο μου με την ΚΤΜ, οπότε ας δούμε πώς θα είναι με τη νέα επιφάνεια. Δεν έχω καμία προσδοκία πέρα από το να απολαύσω το Σαββατοκύριακο και να έχω μερικές χρήσιμες ημέρες για το πρόγραμμά μας".

MotoGP 2026: “Όχι εύκολες οι προσπεράσεις για τη Ducati στη Buriram”

Ο Alex Marquez προειδοποιεί πως ο ανταγωνισμός πλησίασε επικίνδυνα σε τελική ταχύτητα
Alex Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/2/2026

Η Ducati παραμένει η ταχύτερη στις ευθείες, όμως στο Buriram του 2026 το πλεονέκτημα ίσως να μην είναι αρκετό για εύκολες προσπεράσεις.

Ο Alex Marquez της Gresini Racing MotoGP εκτιμά ότι οι αναβάτες της Ducati θα δυσκολευτούν να προσπεράσουν στην ευθεία στο ερχόμενο Grand Prix της Ταϊλάνδης, καθώς οι αντίπαλοι έχουν μειώσει αισθητά τη διαφορά σε τελική ταχύτητα.

Η Ducati διατηρεί εδώ και χρόνια πλεονέκτημα στη μέγιστη ταχύτητα, με τη νέα GP26 να δείχνει και πάλι δυνατή στον τομέα αυτό. Στην πρώτη ημέρα δοκιμών στο Buriram, ο Francesco Bagnaia καταγράφηκε με 342 km/h, με νέα συσκευή ρύθμισης ύψους που φαίνεται να βοηθά τη Desmosedici να αναπτύξει επιπλέον χιλιόμετρα στις ευθείες.

Η πίστα του Buriram, που φιλοξενεί τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν 2026, έχει τις δύο μεγαλύτερες ευθείες της στον πρώτο τομέα, αμέσως μετά τη σχάρα εκκίνησης.

“Χρειάζεσαι πάνω από 2 km/h διαφορά για καθαρή προσπέραση”

Παρά τα νούμερα, ο Alex Marquez εμφανίζεται επιφυλακτικός: "Χρειάζεσαι πάνω από 2 km/h διαφορά για να προσπεράσεις καθαρά. Δεν είναι εύκολο. Εδώ ήμουν πίσω από κάποιες Aprilia και κάποιες Honda. Είναι αρκετά κοντά".

Σύμφωνα με τα δεδομένα της τελευταίας ημέρας δοκιμών, η Aprilia Racing άγγιξε σχεδόν τα 340 km/h στις παγίδες ταχύτητας, ενώ η ταχύτερη Honda HRC Castrol καταγράφηκε στα 338 km/h. Διαφορές που στην πράξη δυσκολεύουν σημαντικά το καθαρό προσπέρασμα μόνο με τη δύναμη του κινητήρα.

"Δεν θα είναι εύκολο να προσπεράσεις σε αυτή την πίστα," τόνισε χαρακτηριστικά.

Alex Marquez

Εργοστασιακή θέση, νέες ευκαιρίες

Τον φετινό χειμώνα ο Ισπανός είχε για πρώτη φορά στη διάθεσή του εργοστασιακό πακέτο Ducati, γεγονός που άλλαξε εντελώς τον τρόπο προσέγγισης των δοκιμών.

Έχοντας τερματίσει δεύτερος στο πρωτάθλημα, πίσω από τον αδερφό του, ο Α. Marquez παραδέχεται ότι δεν το βλέπει ως πίεση, αλλά ως ευκαιρία:

"Δεν είναι θέμα ευθύνης, είναι θέμα ευκαιριών. Πέρσι δεν υπήρχαν ευκαιρίες. Φέτος έχεις πολλές για να κάνεις το πακέτο σου ολοένα και καλύτερο.

"Είναι κάτι που πρέπει να προσέξεις, για να μη χαθείς στον δρόμο ή μπερδέψεις την ομάδα και τον εαυτό σου. Αλλά στις δοκιμές αυτό που κάναμε είχε νόημα.

"Δεν είναι όπως παλιά, που δεν είχαμε τίποτα να δοκιμάσουμε και βαριόμασταν στο box, κάνοντας απλώς γύρους. Τώρα έχει ενδιαφέρον."

Alex Marquez

Η μάχη της ευθείας ξεκινά

Η Ducati παραμένει το σημείο αναφοράς, όμως η ψαλίδα στην τελική ταχύτητα έχει μικρύνει. Στη Buriram, όπου η ισχύς παίζει καθοριστικό ρόλο, οι λεπτομέρειες θα κάνουν τη διαφορά.

Και, αν ο Marquez έχει δίκιο, το πρωτάθλημα του 2026 ίσως να μην κριθεί μόνο από το ποιος έχει το δυνατότερο μοτέρ, αλλά και από το ποιος θα βρει τον τρόπο να περάσει όταν όλοι πηγαίνουν σχεδόν το ίδιο γρήγορα.