MotoGP: Η Ducati βρίσκει τον "παλιό" Bagnaia - Στην νοοτροπία του 2024

Όλα δείχνουν ότι ο Pecco έχει ξαναβρεί τον εαυτό του μετά τη δύσκολη σεζόν του 2025
Bagnaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/2/2026

Ο Davide Tardozzi δηλώνει ότι ο Francesco Bagnaia έχει επιστρέψει με τη νοοτροπία που τον έκανε πρωταγωνιστή το 2024, καθώς δείχνει αναγεννημένος στις πρώτες δοκιμές με τη GP26.

Η Ducati εμφανίζεται ιδιαίτερα αισιόδοξη για τον Francesco Bagnaia ενόψει της σεζόν 2026 στο MotoGP, με τον team manager της εργοστασιακής ομάδας, Davide Tardozzi, να υποστηρίζει ότι ο Ιταλός αναβάτης έχει ξαναβρεί τη σωστή αγωνιστική του ταυτότητα μετά από μια ταραχώδη και απογοητευτική χρονιά το 2025.

Ο Bagnaia ξεκίνησε εντυπωσιακά τις χειμερινές δοκιμές στη Sepang, νιώθοντας άνετα από τα πρώτα του περάσματα με τη νέα Ducati GP26. Παρότι κατέληξε πέμπτος στους συνολικούς χρόνους, ήταν ο ρυθμός του σε προσομοίωση sprint αυτός που τράβηξε τα βλέμματα, καθώς γύριζε μόλις ένα δέκατο πιο αργά από τον Alex Marquez της Gresini, ο οποίος ήταν ο ταχύτερος του Sepang Test.

Η εικόνα αυτή έρχεται σε πλήρη αντίθεση με το 2025, όταν ο Bagnaia δυσκολεύτηκε σε όλη τη διάρκεια της χρονιάς να προσαρμοστεί στη GP25, ευρισκόμενος συχνά στο πίσω μέρος του grid και μακριά από τη μάχη του βάθρου.

Ο ίδιος ο Bagnaia δήλωσε ότι βρήκε ξανά την αίσθηση που του έλειπε πέρυσι, τονίζοντας ιδιαίτερα τη βελτιωμένη σταθερότητα στο φρενάρισμα της Desmosedici. Ωστόσο, απέφυγε να πει ότι όλα του τα προβλήματα έχουν πλέον λυθεί οριστικά.

Bagnaia

Ο Tardozzi, πάντως, ήταν πιο σαφής: "Στην αρχή της χρονιάς, όταν επέστρεψε από τις διακοπές, είδα έναν εντελώς διαφορετικό Pecco, με διαφορετική νοοτροπία. Μου θύμισε τον Pecco του 2024. Πιστεύω ότι θα είναι ένας πολύ δύσκολος αντίπαλος στους ερχόμενους αγώνες."

Και πρόσθεσε: "Είναι ένας πολύ έξυπνος άνθρωπος. Συζητάμε πολύ μαζί του, ειδικά με τον Gigi Dall’Igna και από τις δοκιμές της Βαλένθιας είχε ήδη ξαναβρεί τη σωστή στάση. Είμαστε πολύ χαρούμενοι, γιατί ξέρουμε ότι έχουμε έναν εξαιρετικά ανταγωνιστικό Pecco."

Φήμες για το μέλλον του

Παρά τη βελτιωμένη εικόνα του, το όνομα του Bagnaia βρίσκεται έντονα στο επίκεντρο της μεταγραφολογίας. Σύμφωνα με πληροφορίες, η Ducati φέρεται να εξετάζει σοβαρά την περίπτωση του Pedro Acosta ως πιθανό αντικαταστάτη του για το 2027 - κάτι που σχεδόν επιβεβαιώνεται από πρόσφατες δηλώσεις του Dani Pedrosa.

Ο ίδιος ο Bagnaia έχει ήδη ξεκαθαρίσει ότι μια μετακίνηση σε δορυφορική Ducati δεν τον ενδιαφέρει, αφήνοντας να εννοηθεί πως αν χάσει τη θέση του στην εργοστασιακή ομάδα, η πολυετής σχέση του με την εταιρεία από το Borgo Panigale ίσως φτάσει στο τέλος της.

Tardozzi

Ο Tardozzi, από την πλευρά του, υπογράμμισε ότι η απόλυτη προτεραιότητα της Ducati αυτή τη στιγμή είναι η ανανέωση του συμβολαίου του Marc Marquez: "Ο Pecco είναι στην καρδιά μας, αλλά μέχρι να οριστικοποιήσουμε το συμβόλαιο του Marc, δεν θέλουμε να μιλάμε με άλλους αναβάτες. Πρώτα ο Marc, και μετά βλέπουμε."

Με τον Bagnaia να δείχνει ξανά ανταγωνιστικός και με τη Ducati να μπαίνει στη νέα σεζόν με υψηλές φιλοδοξίες, όλα δείχνουν ότι το 2026 μπορεί να αποτελέσει τη χρονιά της επιστροφής του Ιταλού στην κορυφή.

 

MotoGP: H Honda LCR με χορηγό την Pro Honda αντί της Idemitsu από εδώ και πέρα!

Και το όνομα αυτής: Pro Honda LCR
LCR
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Η Honda ανακοίνωσε και επίσημα μια αλλαγή που ήταν αναμενόμενη, καθώς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2026, ο rookie Diogo Moreira που θα αγωνίζεται με τα χρώματα της LCR θα έχει νέο βασικό χορηγό την Pro Honda.

Η είδηση αυτή σηματοδοτεί επίσης το οριστικό τέλος της συνεργασίας με την Idemitsu, ένα σήμα που στην LCR δεν ήταν ποτέ μόνο εμπορικός συνεργάτης, αλλά είχε στενή σχέση με την παρουσία Ασιατών αναβατών στην ομάδα του Lucio Cecchinello. Η συνεργασία με την ιαπωνική εταιρεία ξεκίνησε το 2018 με την είσοδο του Takaaki Nakagami και η πρόθεση ήταν να δοθεί έμφαση στην ασιατική αγορά και ταλέντα.

LCR

Αυτή η προσέγγιση συνεχίστηκε μέχρι την σεζόν που μόλις τελείωσε, η οποία ολοκληρώθηκε με την αποχώρηση του Somkiat Chantra. Ο Ταϊλανδός ήταν απογοητευτικός και πραγματικά δεν γινόταν να του δοθεί και δεύτερη σεζόν. Έτσι, στην ζωή της Honda ήρθε ο νεαρός Βραζιλιάνος Diogo Moreira που ανακηρύχθηκε το 2025 Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2, με αυτό αυτόματα να σημαίνει και αλλαγή πλεύσης για την Honda LCR.

Στη θέση λοιπόν της Idemitsu έρχεται η Pro Honda, το εγχώριο brand της Honda που ασχολείται με λιπαντικά και χημικά προϊόντα. Αυτή η κίνηση αυξάνει περαιτέρω το αποτύπωμα της Honda στο project της LCR, ενισχύοντας παράλληλα την ίδια την Honda στον θεσμό του MotoGP.

Μάλιστα η Pro Honda έχει ξανακάνει την εμφάνιση της στο MotoGP, με την συμμετοχή του Stefan Bradl στον τελευταίο αγώνα της σεζόν του 2024 και στη συνέχεια με εμφανίσεις των δοκιμαστών της HRC πέρσι με τον Aleix Espargaro αλλά και τον Nakagami.

Η ομάδα θα ονομάζεται Pro Honda LCR, ενώ ο Johann Zarco θα συνεχίσει να αγωνίζεται με κύριο χορηγό την Castrol. Η ιαπωνική εταιρεία τόνισε τη σημασία της νέας συμφωνίας, η οποία, όπως εξήγησαν, βασίζεται σε μια σχέση εμπιστοσύνης με τον Cecchinello και την HRC.

Ο Kotaro Shimizu, Εκτελεστικός Διευθυντής της Honda Motor Co., Ltd., μίλησε για “ολική” υποστήριξη στην πρόκληση που θα αντιμετωπίσει ο Moreira από το 2026, με στόχο να συμβάλλει στην ανάπτυξη της ομάδας και του αναβάτη, ενώ ο Lucio Cecchinello με την σειρά του περιέγραψε την συνεργασία αυτή ως ένα σημαντικό ορόσημο.