MotoGP: Η εργοστασιακή Honda HRC επέλεξε τον Diogo Moreira για το 2027

Ο Βραζιλιάνος θα είναι teammate του Fabio Quartararo - Στην LCR ο rookie David Alonso
moreira
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2026

Η Honda Racing Corporation (HRC) ανακοίνωσε ότι ο Diogo Moreira θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα Honda HRC Castrol για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2027 στο πλαίσιο πολυετούς συμφωνίας και θα αγωνιστεί στο πλευρό του Fabio Quartararo στη νέα εποχή των 850 κυβικών.

Ο 22χρονος Βραζιλιάνος αγωνίζεται φέτος ως rookie με τα χρώματα της LCR Honda και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην 15η θέση της βαθμολογίας με 74 βαθμούς. Ο νεαρός αναβάτης κατέκτησε το 2025 τον τίτλο στην Moto2 με πέντε νίκες, 13 βάθρα και εννέα pole positions.

Ο Moreira δείχνει διαρκή βελτίωση στη μεγάλη κατηγορία και μάλιστα ανέβηκε στο βάθρο του αγώνα Sprint στην έδρα της HRC στο Motegi. Ο Βραζιλιάνος θα είναι την επόμενη σεζόν teammate με τον Fabio Quartararo στη νέα εποχή των 850 κυβικών και των ελαστικών Pirelli.

Έτσι κλείνει μια εκκρεμότητα που απέμενε στην κατανομή θέσεων των ομάδων της Honda, καθώς η δεύτερη εργοστασιακή σέλα αμφιταλαντευόταν μεταξύ του Moreira  και του άρτι αφιχθέντα από τη Moto2 David Alonso, με τους Ιάπωνες να επιλέγουν το πιο λογικό σενάριο: ο εμπειρότερος εκ των δύο Moreira στην εργοστασιακή και ο νέος rookie στην LCR.

Moreira

Diogo Moreira: “Είναι φανταστική αίσθηση να φτάνω στην εργοστασιακή ομάδα της Honda HRC στο MotoGP, είναι κάτι που ονειρεύεται κάθε αναβάτης όταν είναι νέος. Θέλω να ευχαριστήσω όλους στην Honda HRC που μου έδειξαν εμπιστοσύνη και με βοήθησαν να κάνω το επόμενο βήμα σε αυτό το εγχείρημα. Μέχρι στιγμής, το 2026, έχουμε κάνει εξαιρετική δουλειά για να προσαρμοστούμε στη μοτοσυκλέτα και οι εντυπώσεις για το μέλλον είναι ήδη πολύ θετικές από ό,τι έχουμε δει. Φυσικά, πρέπει επίσης να ευχαριστήσω όλους στην LCR που με βοήθησαν στην προσαρμογή μου στο MotoGP – ολόκληρη η ομάδα ήταν καθοριστική σε αυτή την εξέλιξη. Ανυπομονώ για την επόμενη σεζόν και να βοηθήσω την Honda HRC να επιστρέψει εκεί όπου πρέπει να βρίσκεται.”

Αλέξανδρος Παπαγεωργίου: Πρωταθλητής Supersport 600 στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα για πέμπτη σερί χρονιά!

Τερμάτισε 2ος και στο Alpe Adria, έχοντας χάσει τον διπλό αγώνα της Slovakia Ring λόγω ασθένειας
alex papageorgiou
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου και η Yamaha R6 που τρέχει με την ομάδα ZenOne Racing έχει γίνει πια το σημείο αναφοράς στην κατηγορία Supersport 600 (SSP600) του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας BMU. Πρωταθλητής κάθε χρόνο από το 2022 και μετά, ο Έλληνας αναβάτης χρειάστηκε φέτος να ξεπεράσει τον ίδιο του τον εαυτό για να φτάσει στην κορυφή της κλάσης του.

Στον προηγούμενο αγώνα του BMU, που είχε γίνει στη Σλοβακία και την πίστα Slovakia Ring, ο Παπαγεωργίου δεν κατάφερε να δώσει το παρών καθώς νοσηλευόταν με πνευμονία. Αυτό τον έριξε προσωρινά στη δεύτερη θέση της κατάταξης, αφήνοντας ανοικτούς λογαριασμούς για το φινάλε του Βαλκανικού Πρωταθλήματος στη νέα πίστα της Βουλγαρίας, A1 Motor Park.

alex papageorgiou

Εκεί ο πρωταθλητής μας είχε δύο αγωνιστικά σκέλη για να επανέλθει στην κορυφή και ξεκίνησε την αντεπίθεσή του κατακτώντας την πρώτη θέση στη σειρά εκκίνησης, την pole position.

Στο πρώτο σκέλος της SSP600 η καθαρή νίκη που πέτυχε ο Παπαγεωργίου, παρά τον αρκετά εξουθενωμένο του οργανισμό από την περιπέτεια που είχε περάσει, ήταν αρκετή για να στεφθεί Βαλκανιονίκης BMU 2026 στην κατηγορία του.

alex papageorgiou

Το δεύτερο σκέλος του Βουλγαρικού αγώνα είχε ενδιαφέρον μόνο ως προς την τελική κατάταξη του έτερου θεσμού που έτρεχε παράλληλα με το BMU, το Διεθνές Πρωτάθλημα Ταχύτητας Alpe Adria και το οποίο είχε κατακτήσει πέρυσι ο Παπαγεωργίου για να γίνει ο πρώτος Έλληνας στην κορυφή αυτού του θεσμού.

Δυστυχώς φέτος η απουσία του από τον προτελευταίο αγώνα αποδείχθηκε καταδικαστική στην προσπάθεια υπεράσπισης αυτού του τίτλου και ο Παπαγεωργίου έκλεισε τη χρονιά στη δεύτερη θέση της κατάταξης SSP600 του Alpe Adria.

alex papageorgiou

Η επίδοσή του βέβαια που μόνο ως τιμητική μπορεί να χαρακτηριστεί, δεδομένου ότι έχασε τον τίτλο για 18,5 βαθμούς από τον Αυστριακό Benjamin Baumgartner, ενώ πρέπει να τονίσουμε πως ο αγώνας της Σλοβακίας που ο Έλληνας αναβάτης απείχε ήταν ένας από τους τρεις της χρονιάς που, εκτός των δύο σκελών, είχε και σύντομο αγώνα Sprint με 12,5 βαθμούς για τον νικητή, δηλαδή η απώλεια βαθμών για τον απόντα ήταν ακόμη μεγαλύτερη.

Θερμά συγχαρητήρια στον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου και την ομάδα ZenOne Racing για τη νέα τους μεγάλη επιτυχία!