MotoGP – Η ιστορία πίσω από την εμφάνιση του Vinales ως Batman στο βάθρο στην Ινδονησία [Video]

Ήταν ένα στοίχημα μεταξύ του Vinales και ενός μηχανικού του Aleix Espargaro
motomag MotoGP – Η ιστορία πίσω από την εμφάνιση του Vinales ως Batman στο βάθρο στην Ινδονησία [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/10/2023

O Maveric Vinales μετά το τέλος του αγώνα στην Ινδονησία συνέχισε το σόου και στο βάθρο καθώς εμφανίστηκε ως Batman χαρίζοντας στο κοινό του MotoGP μία ακόμη εικόνα που θα μείνει χαραγμένη στην ιστορία των πανηγυρισμών.

Κατά καιρούς έχουμε δει στο MotoGP διάφορους αστείους πανηγυρισμούς από τους αναβάτες και τις ομάδες τους, ωστόσο στην Ινδονησία ο Vinales θα χάριζε μια εμφάνιση η οποία αν μη τι άλλο θα προκαλούσε αρκετό γέλιο αλλά και ερωτήματα καθώς όλοι θα ήθελαν να μάθουν πως έφτασε σε αυτήν την απόφαση στο να εμφανιστεί στο βάθρο ως Batman. Αρχικά να πούμε πως ο Ισπανός αναβάτης της Aprilia έκανε έναν εκπληκτικό αγώνα τερματίζοντας στη δεύτερη θέση ελάχιστα πίσω από τον Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), κρατώντας στην τρίτη θέση τον Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha).

MotoGP

Ο Vinales εμφανιζόμενος στο βάθρο ως Batman προκάλεσε στιγμές γέλιου τόσο στους Bagnaia και Quartararo όσο και στους θεατές που είδαν τον αναβάτη της Aprilia να πανηγυρίζει με αυτόν τον τρόπο. Όπως ήταν λογικό όλοι ήθελαν να μάθουν τι υπήρχε πίσω από αυτή την εμφάνιση του Vinales. Ο Ισπανός λίγο αργότερα θα έκανε γνωστό πως αυτό ήταν ένα στοίχημα που είχε βάλει με έναν μηχανικό του Aleix Espargaro. O μηχανικός του Espargaro προκάλεσε τον Vinales λέγοντας του πως δεν έχει το σθένος -είπε μία φράση στα Ισπανικά που χρησιμοποιείτε κυρίως από του Ισπανούς ποδοσφαιριστές- να ανέβει στο βάθρο ως Batman, με τον Ισπανό να του απαντά φυσικά και θα το κάνω αν βγω στους τρεις πρώτους. Τελικά ο Vinales όχι μόνο πέτυχε να βρεθεί στη δεύτερη θέση αλλά μας χάρισε και μία αστεία στιγμή στο βάθρο την οποία θα θυμόμαστε για αρκετό καιρό, ενώ ο Ισπανός ανέφερε επίσης πως το κλίμα στην ομάδα της Aprilia είναι τόσο καλό που ανάλογοι πανηγυρισμοί μπορούν να συμβούν και στο μέλλον.

Ετικέτες

Isle of Man Classic TT: Σαρωτική νίκη Michael Dunlop με GSX-R750 SRAD και ιστορικό ρεκόρ γύρου

Ο Βασιλιάς του Νησιού δεν σηκώνει μύγα στο σπαθί του
classic tt 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/8/2026

Μια αρμάδα Suzuki GSX-R750 και άλλη μια Kawasaki ZXR750 πρωταγωνίστησαν στη λίστα συμμετοχών του αγώνα Formula One Classic TT, που έγινε το απόγευμα της Κυριακής 23/8 στο Isle of Man. Μεταξύ αυτών ο Michael Dunlop με το ίδιο GSX-R750 SRAD της Team Classic Suzuki με το οποίο είχε ξανατρέξει στο Νησί στο παρελθόν, αλλά και ένα ρόστερ με έμπειρους αναβάτες και μερικές ιδιαίτερες και ξεχωριστές μοτοσυκλέτες, όπως δυο Yamaha YZF750, μια μοναχική Suzuki RG500 και μια σπανιότατη Norton Rotary WRS 588 στα χέρια του Peter Hickman, ο οποίος ωστόσο δεν τερμάτισε μετά από μηχανική βλάβη στον δεύτερο γύρο.

classic tt
O Michael Dunlop (#6, Suzuki GSX-R750) μπροστά από τον Jamie Coward (#4, Kawasaki ZXR750)

Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Mike Browne και την Kawasaki ZXR750 του να οδηγεί τη μάχη, ωστόσο στον δεύτερο γύρο του αγώνα ο Dunlop τον προσπέρασε και άρχισε να απομακρύνεται σταθερά.

classic tt
Mike Browne (Kawasaki ZXR750)

Ό,τι κι αν δοκίμασαν οι αντίπαλοί του δεν είχε κανένα αποτέλεσμα, καθώς ο πολυνίκης του ΤΤ γυρνούσε τη Mountain Course ταχύτερα από κάθε άλλον και στον τρίτο και τελευταίο γύρο κατάφερε ένα ιστορικό ρεκόρ. Με έναν γύρο μέσης ωριαίας ταχύτητας 129.078 mph (207,7 km/h) ο Dunlop πήρε τη νίκη με διαφορά άνω των 20 δευτερολέπτων από τον δεύτερο, Jamie Coward (Kawasaki ZXR750), ο οποίος στο μεταξύ είχε υποβιβάσει τον Browne στην τρίτη θέση.

classic tt
O Peter Hickman με τη Norton WSS 588 Rotary ατυχώς εγκατέλειψε από μηχανική βλάβη

Ο Dunlop ήταν ο μοναδικός αναβάτης της κατηγορίας που έγραψε γύρο άνω των 129 μιλίων ανά ώρα και διέλυσε έτσι ένα ρεκόρ για το Classic TT που κρατούσε εννιά χρόνια και είχε επιτευχθεί από τον Bruce Anstey. Για να αντιληφθούμε πόσο γρήγορα κινήθηκε ο Dunlop, ο τρίτος γύρος του ήταν 13 δευτερόλεπτα ταχύτερος από το ρεκόρ που κατέρριψε, ενώ ο συνολικός του χρόνος στους τρεις γύρους του αγώνα ήταν παραπάνω από ένα λεπτό ταχύτερος από αυτόν που είχε σημειώσει ο Anstey όταν έγραφε το δικό του ρεκόρ!