MotoGP: Η Petronas Racing Team που θα αναλάβει μέρος της εξέλιξης της Yamaha

Μια εκδήλωση γεμάτη κύρος και φιλοδοξίες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/1/2019

Τις φιλοδοξίες της Yamaha για ταχεία εξέλιξη της νέας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας που ακόμη δεν έχουμε δει, συσσωρεύει η Petronas Racing Team, η παρουσίαση της οποίας έγινε με μεγαλοπρέπεια κανονικής και όχι δορυφορικής ομάδας, προς τιμήν του... μεγάλου χορηγού. Στα κεντρικά της PETRONAS στην Μαλαισία με τους επιβλητικούς πύργους να δεσπόζουν στις εικόνες, οι Μαλαισιανοί χαιρέτησαν την πρώτη τους ομάδα στα MotoGP. Αυτός ήταν και ο βασικός λόγος μίας τέτοιας παρουσίασης, καθώς ένας ολόκληρος λαός που τυχαίνει να καλλιεργεί έντονα την μοτοσυκλετιστική κουλτούρα, θα έχει την πρώτη του ομάδα στα GP! Πρόσθετο στοιχείο πως αυτή η είσοδος στους αγώνες γίνεται με την Yamaha από την στιγμή που οι Μαλαισιανοί τρέφουν ιδιαίτερη αδυναμία στην εταιρεία με τα τρία διαπασών. Το γεγονός επαληθεύτηκε και απ’ τις διαστάσεις που πήρε η εκδήλωση αφού εκτός απ’ το πλήθος κόσμου που συγκέντρωσε ήταν παρών και επίσημοι αξιωματούχοι του κράτους καθώς και όσοι συνεργάτες συντέλεσαν ενεργά στην πραγματοποίηση του εγχειρήματος. Ανάμεσα στο πλήθος βρέθηκε κι ο Lewis Hamilton, που συνεργάζεται με την ομάδα της Petronas στο πρωτάθλημα της F1 και τώρα με τον ενεργό ρόλο της εταιρείας και στα MotoGP βρήκε την ευκαιρία, για άλλη μία φορά, να πει πως θα ήθελε να δει τα MotoGP από μέσα και μάλιστα από την πίστα. Κάποιοι αυτό το μεταφράζουν ως επιθυμία του Hamilton να αγωνιστεί στα MotoGP πράγμα που είναι ένα ολότελα μακρυνό σενάριο, την στιγμή που απλά θα ήθελε την εμπειρία της οδήγησης, όπως στο πρόσφατο παρελθόν τον είχαμε να δεί στα Superbike οδηγώντας τη μοτοσυκλέτα της Pata Yamaha. Το παιχνίδι των δηλώσεων βέβαια κάνει καλό στην δημοσιότητα κι έτσι ο Razlan Razali, CEO της Sepang δεν παρέλειψε να αναφέρει πως είναι πολύ πιθανόν να δούμε κάτι τέτοιο λέγοντας: “Δουλεύοντας με την Petronas, γνωρίζω πως είναι πολύ επιθετική στον τρόπο δράσης της. Δεν θα με εξέπληττε αν αργά ή γρήγορα έβλεπα τον Lewis στα MotoGP.” Με την ίδια ευθυμία σήκωσαν το γάντι που μόλις είχε πέσει στο πάτωμα και οι Fabio Quartararo και Franco Morbidelli που δίχως να κρύβουν τον ενθουσιασμό τους είπαν πως αρχικά θα ήθελαν να δοκιμάσουν την Mercedes F1 του Hamliton, ενώ και οι δύο του πρόσφεραν απλόχερα τις μοτοσυκλέτες τους λέγοντας πως είναι διαθέσιμες όποτε θέλει να τις οδηγήσει. Και με όλα αυτά η βραδιά είχε κιόλας ξεστρατίσει, προτού επιστρέψουν όλοι στην τάξη...

Πρωταγωνιστικό ρόλο στην εκδήλωση είχε η επίσημη αποκάλυψη των χρωμάτων της ομάδας που θα είναι ενιαία για όλες τις κατηγορίες του πρωταθλήματος, θέλοντας να ενισχύσει την εικόνας της αλλά και το γεγονός πως αποτελεί ήδη από τώρα, ένα δεμένο σύνολο. Στην μεγάλη κατηγορία των MotoGP, η Petronas Racing Team θα είναι η μοναδική δορυφορική ομάδα που θα χρησιμοποιεί τις M1 της Yamaha και θα έχει την πλήρη τεχνική υποστήριξή της, από την στιγμή που ο ρόλος της θα είναι να παρέχει περισσότερες πληροφορίες για την εξέλιξη των αγωνιστικών κλείνοντας το κενό που άνοιξε όταν πέρσι η Tech3 εξαγοράστηκε απ’ την KTM. Εμφανισιακά μπορεί οι δύο μοτοσυκλέτες να είναι ίδιες μεταξύ τους, όμως ο Morbidelli θα χρησιμοποιεί την ίδια έκδοση της M1 μ’ αυτήν της εργοστασιακής ομάδας, σε αντίθεση με τον Quartararo που θα έχει την προηγούμενη έκδοσή της.

Έτσι, ο Morbidelli –το “βαφτιστήρι” του Rossi, αφού αποφοίτησε απ’ την ακαδημία του- θα συνδράμει ενεργά στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, ενώ σε δηλώσεις του μάλιστα, δεν παρέλειψε να αναφέρει πως στοχεύει να ξεπεράσει τον δάσκαλό του λέγοντας: “Το να οδηγούμε την ίδια μοτοσυκλέτα, θα είναι χρήσιμο και για τους δύο μας, πολύ περισσότερο για μένα και μπορούμε να μοιραζόμαστε τις εντυπώσεις και τις πληροφορίες μας. Θα είναι χρήσιμο για μένα και για αυτόν. Είναι μεγάλο κίνητρο για μένα το γεγονός ότι θα χρησιμοποιώ την ίδια μοτοσυκλέτα με τον Rossi και θα κάνω το καλύτερο δυνατόν από πλευράς μου για το να τον κερδίσω όπως και τους υπόλοιπους στην πίστα.” Σχετικά με την βραδιά δήλωσε: “Αυτή είναι η δεύτερη φορά που συμμετείχα στην παρουσίαση των χρωμάτων μιας ομάδας στην κατηγορία των MotoGP και η πρώτη μου μ’ αυτήν την φιλόδοξη ομάδα. Για να είμαι ειλικρινής ήταν πολύ εντυπωσιακή εκδήλωση και όλοι ήταν πολύ ενθουσιασμένοι και αφοσιωμένοι στην ομάδα. Έχω ξαναέρθει στην Kuala Lumpur City Center αλλά ποτέ δεν παύει να με εντυπωσιάζει. Ήταν φανταστικό που η παρουσίαση έγινε εδώ, που είδα τα χρώματα της μοτοσυκλέτας μου και που μπόρεσα να ευχαριστηθώ τη στιγμή παρέα με τους Μαλαισιανούς. Είναι μια εξαιρετική μέρα για την PETRONAS Yamaha SRT! Μου αρέσει πολύ η συνολική εμφάνιση με τη στολή και το κράνος. Ανυπομονώ να κάνω το ντεμπούτο μου στις ερχόμενες δοκιμές της Sepang. Έχουμε πολύ δουλεία μπροστά μας και δεν βλέπω την ώρα να καβαλήσω τη μοτοσυκλέτα και να συνεχίσουμε τις προετοιμασίες μας για την έναρξη του φετινού πρωταθλήματος.”

Ο Fabio κατά τη διάρκεια του χειμερινού διαλείμματος επένδυσε στην φυσική του κατάσταση όπως και οι περισσότεροι αναβάτες, πηγαίνοντας στην California παρέα με τον Jack Miller και Marcel Schrotter για τρείς βδομάδες, κάνοντας πολλές προπονήσεις στα motocross, στην ποδηλασία με mountain bike και στο γυμναστήριο ώστε να είναι έτοιμος για τη νέα σεζόν. Το πρόγραμμά του εστίαζε κυρίως στην εκγύμναση του άνω κορμού και ειδικότερα των άκρων και των ώμων καθώς ώστε να ελέγχει ευκολότερα τη μοτοσυκλέτα και να είναι έτοιμος για την επίτευξη των στόχων του. Σε δηλώσεις του όσον αφορά την παρουσίαση και τα σχέδιά του στο φετινό πρωτάθλημα είπε: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος με τα νέα γραφικά της μοτοσυκλέτας και που παρουσιάστηκε όλη η ομάδα στην έδρα της, της Μαλαισία. Τώρα είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος και θέλω να την οδηγήσω στις τριήμερες δοκιμές της Sepang. Είμαι πολύ χαρούμενος που η καινούργια σεζόν ξεκινά με τις δοκιμές εκεί, καθώς είναι μια απ’ τις αγαπημένες μου πίστες. Θα βάλουμε τα δυνατά μας να μάθουμε όσα περισσότερα μπορούμε. Έχουμε έξι μέρες δοκιμών πριν την έναρξη του πρώτου αγώνα και θα κάνω ότι περνά απ’ το χέρι μου μέχρι την έναρξη του πρωταθλήματος. Ο στόχος όλων των αναβατών που έρχονται απ’ τα Moto2 είναι να γίνουν Rookie της χρονιάς, σκοπεύω να δουλέψω σκληρά για να τα καταφέρω.”

Σε δηλώσεις του που έκανε ο Razlan Razali, διευθυντής της ομάδας και CEO της πίστας Sepang ανέφερε: “Το λανσάρισμα της ομάδας σηματοδοτεί τις προθέσεις μας ως ένας σοβαρός ανταγωνιστής των ομάδων για τη νέα σεζόν των MotoGP. Ήταν ένα απίστευτο ταξίδι και μέχρι στιγμής ο ενθουσιασμός συνεχίζεται. Αυτή η παρουσίαση είναι αφιερωμένη σε όλους τους Μαλαισιανούς οπαδούς που υποστήριζαν το GP της Μαλαισίας απ’ το 1991. Μέχρι να φτάσουμε στην επιτυχία του Μαλαισιανού MotoGP περάσαμε πολλά. Το ταξίδι μέχρι στιγμής χαρακτηρίζεται απ’ την σκληρή δουλεία της συνεργασίας της PETRONAS και της Yamaha. Δουλέψαμε ακατάπαυστα ώστε όλα να είναι έτοιμα για την πρώτη ημέρα των δοκιμών στην Sepang το Φεβρουάριο. Γνωρίζουμε ότι έχουμε ακόμη πολύ δουλεία μπροστά μας αλλά τώρα, μέσω της εκδήλωσης ας ευχαριστηθούμε την παρουσίαση της ομάδας και ας είμαστε περήφανοι για αυτά που πετύχαμε ως τώρα.”

O δε ιδιοκτήτης της PETRONAS Tan Sri Wan Zulkiflee Wan Ariffin αναφέρθηκε σχετικά με την ενασχόληση της εταιρείας με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό λέγοντας: “Η διαπλοκή της PETRONAS με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό έχει μεγάλη ιστορία με την συμμετοχή μας στην Formula 1 και τα MotoGP. Αυτή η συνεργασία σηματοδοτεί την παρουσία της PETRONAS σε όλο το φάσμα των αγώνων μοτοσυκλέτας απ’ τα Cub Prix μέχρι όλες τις κατηγορίες των MotoGP, ενισχύοντας έτσι την παγκόσμια φήμη μας στον τομέα των λιπαντικών και τον καυσίμων. Μέσα απ’ την τεχνογνωσία της εταιρείας στην τεχνολογία των καυσίμων, στοχεύουμε να συνεισφέρουμε στις επιδόσεις της ομάδας εξελίσσοντας και δοκιμάζοντας νέες φόρμουλες ώστε να πιέσουμε τον ανταγωνισμό στο έπακρο.”

Ο Johan Stigefelt Team director, ανέφερε: “Είμαι πολύ χαρούμενος που θα μπορέσω εκπροσωπήσω την ομάδα και τους αναβάτες έχοντας την υποστήριξη PETRONAS, και είναι πολύ όμορφα που παρουσιάζουμε σε όλους τα νέα μας χρώματα. Είμαι περήφανος που οι αναβάτες όλων των κατηγοριών θα χρησιμοποιούν τα ίδια χρώματα που ήταν ο στόχος μας εξ αρχής – για να μας αντιλαμβάνονται όλοι σαν μια ομάδα. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους συνεργάτες που βοήθησαν στην ολοκλήρωση αυτού του εγχειρήματος. Θα επιστρέψουμε σύντομα στη δουλειά στην πίστα, την έδρα μας, τη Sepang. Θα ξεκινήσουμε με τους αναβάτες των GP, που θα έχουν τη δυνατότητα να απολαύσουν τις νέες μοτοσυκλέτες τους και τα νέα εξαρτήματα απ’ τη Yamaha. Έχουμε σχεδιάσει ένα αναλυτικό πρόγραμμα δοκιμών, αν και οι αναβάτες έχουν μικρή εμπειρία με τις μοτοσυκλέτες της Yamaha. Οι συνθήκες στη Sepang θα είναι απαιτητικές και θα έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε, έτσι θα είναι μεγάλη πρόκληση για τους Franco και Fabio.”

Τέλος ο Wilco Zeelenberg Team Manager εξέφρασε την περηφάνειά του για τη δουλειά και τα αποτελέσματα που έχουν μέχρι στιγμής λέγοντας: “Ήταν τιμή μας που μπορέσαμε να παρουσιάσουμε τη νέα ομάδα στα κεντρικά της PETRONAS και να δείξουμε τα χρώματα των μοτοσυκλετών μας για το 2019. Είμαι πολύ περήφανος για το αποτέλεσμα και για την δουλεία που κάναμε τους δύο προηγούμενους μήνες. Η ομάδα είναι φανταστική και ανυπομονούμε να ξεκινήσουμε της δοκιμές στη Μαλαισία. Ο στόχος μας είναι να συνεχίσουμε από ‘κει που είχαμε μείνει στην Jerez, έχουμε νέες μοτοσυκλέτες για τους αναβάτες και ελπίζουμε ότι θα μπορέσουν να εξελιχθούν απ’ τις γνώσεις που απέκτησαν στα δοκιμαστικά τον Νοέμβριο. Μετά το χειμερινό διάλλειμα ο βασικός μας στόχος είναι να συνηθίσουν τις μοτοσυκλέτες και την ταχύτητά τους, και να βελτιώσουν την αίσθηση που έχουν μ’ αυτές. Θα χρειαστεί επίσης να κάνουμε πολλές μετατροπές, ειδικά αν σκεφτεί κανείς πως θα έχουμε μπροστά μας τρεις δύσκολες μέρες λόγω της ζέστης και την πίστα διαθέσιμη για οκτώ ώρες. Είμαστε πολλοί ενθουσιασμένοι να ξεκινήσουμε τις προετοιμασίες μας για τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Qatar.”

Ετικέτες

MotoGP: Πρώτες εικόνες της Honda RC214V 850 2027! Τη δοκιμάζει ο Taka Nakagami στη Sepang [VIDEO]

Πρώτες εντυπώσεις και σχόλια, από τον Ιάπωνα αναβάτη εξέλιξης του HRC
Honda RC214V - Nakagami
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2026

Στα μέσα Δεκεμβρίου του 2025 σας είχαμε γράψει για την έναρξη δοκιμών της Honda για την RC214V που θα ξεκινήσει την καριέρα της στη σεζόν MotoGP του 2027, στη νέα εποχή των 850 κυβικών. Στα τέλη του ίδιου μήνα ο πρώην αγωνιζόμενος του MotoGP και νυν αναβάτης εξέλιξης της Honda, Takaaki Nakagami βρέθηκε στη Sepang όπου και πραγματοποίησε τις πρώτες δοκιμές της μοτοσυκλέτας.

Μέχρι τώρα, η Honda είχε κρατήσει μυστικές τις δοκιμές της RC214V, αφού στις φωτογραφίες των δοκιμών της Sepang είχαμε δει μεν τον Taka, αλλά καβάλα στις RC213V του 26, τις οποίες επίσης εξελίσσει.

Παράλληλα, η ιαπωνική εταιρεία μας είχε δώσει τις ημέρες των δοκιμών στην πίστα της Μαλαισίας ένα teaser από τον ήχο της RC214V, χωρίς άλλα στοιχεία.

Πέρασαν δυόμισι μήνες, και τώρα το HRC αποφάσισε να δώσει στη δημοσιότητα ένα σύντομο βίντεο στα social media, στο οποίο εμφανίζεται ο Nakagami να οδηγεί τη νέα V4 Honda των 850 κυβικών.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών είναι μαύρη χωρίς αυτοκόλλητα χορηγών, με τον αριθμό 30 (τον αριθμό του Ιάπωνα αναβάτη) στο φαίρινγκ, ενώ για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν φέρει κοστούμι σύμφωνα με τις προδιαγραφές της νέας εποχής (η μύτη της μάσκας 50mm πιο πίσω από τώρα, πάνω τμήμα φαίρινγκ στενότερο κατά 50mm, αεροδυναμική καμπούρα πίσω από τον αναβάτη χαμηλότερη κατά 100mm), ή το κοστούμι της RC213V.

Θυμίζουμε πως στη νέα εποχή του MotoGP που ξεκινά το 27, πέρα από τη μείωση του κυβισμού από τα 1.000 στα 850 κ.εκ. και την αλλαγή από τα ελαστικά της Michelin σε εκείνα της Pirelli, δραστικό περιορισμό θα έχουμε στα αεροδυναμικά βοηθήματα, με τους τεχνικούς να υπολογίζουν μείωση του downforce, του φαινομένου που “πακτώνει” τη μοτοσυκλέτα στο έδαφος κατά 30% με 50%.

Τέλος, την επόμενη σεζόν θα πούμε αντίο και στις συσκευές που αλλάζουν το ύψος της μοτοσυκλέτας.

Στο σύντομο βίντεο του HRC βλέπουμε τον Nakagami να οδηγεί τη μοτοσυκλέτα, την οποία και ακούμε, ενώ έχουμε και τα πρώτα του -λακωνικά- σχόλια, στα οποία αναφέρει “Η πρώτη εντύπωση είναι πως η μοτοσυκλέτα είναι σούπερ ελαφριά.

Ένιωσα αρκετά έκπληκτος, σε αυτές τις συνθήκες (σσ. το συγκεκριμένο τεστ είχε και αρκετή βροχή). Πολύ ωραία.”

Η Honda είναι ο δεύτερος κατασκευαστής που δείχνει τη μοτοσυκλέτα της να δοκιμάζεται στην πίστα. Είχε προηγηθεί η ΚΤΜ στις αρχές Δεκεμβρίου του 2025.

Υπάρχουν πληροφορίες πως η Yamaha έχει κάνει ήδη δοκιμές, χωρίς να έχει δώσει κανένα στοιχείο για τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών της, η Ducati ξεκίνησε πρόσφατα κι αυτή τις δοκιμές με τον Pirro, και η Aprilia αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στη μοτοσυκλέτα του 27 την άνοιξη.

Αν τώρα ο Nakagami ξεκίνησε τις δοκιμές της RC214V, η εξέλιξη αναμένεται να επιταχυνθεί σύντομα, μόλις μπει στο παιχνίδι και ο Aleix Espargaro, με τον Ιάπωνα και τον Ισπανό να κάνουν ότι μπορούν για να προετοιμάσουν μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα την οποία, αν επαληθευτούν οι πληροφορίες, το 2027 θα οδηγεί ο Fabio Quartararo.

Ετικέτες