MotoGP: Η Yamaha αποσύρει τον Vinales! Στο κόκκινο η σχέση τους

Δεν θα τρέξει στον επόμενο αγώνα, αμφιβολία για τους επόμενους
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/8/2021

Σε μία μη αναμενόμενη εξέλιξη της ήδη τεταμένης σχέσης τους, προχώρησε η Yamaha μία ημέρα πριν την έναρξη των δοκιμών για τον επόμενο αγώνα στην Αυστρία, αποσύροντας την συμμετοχή του Maveric Vinales κατηγορώντας τον για ανάρμοστη χρήση της μοτοσυκλέτας στον προηγούμενο αγώνα! Αφήνοντας ξεκάθαρα να εννοηθεί πως είναι παραπάνω από αμφίβολο αν θα συνεχίσει να αγωνίζεται για αυτούς μέχρι το τέλος της σεζόν όταν και οριστικά πλέον χωρίζουν οι δρόμοι τους.

Στην ανακοίνωσή της που παρατίθεται και αυτούσια στο τέλος του άρθρου, η Yamaha εξηγεί πως αποσύρει την συμμετοχή του Vinales για ανεξήγητη, αντικανονική χρήση της μοτοσυκλέτας κατά τον προηγούμενο αγώνα. Η απόφασή τους έρχεται μετά από εκτεταμένη ανάλυση της τηλεμετρίας και όλων των δεδομένων, αυτές τις ημέρες που μεσολάβησαν.

Το συμπέρασμα της Yamaha είναι πως οι ενέργειες του Vinales μπορούσαν να έχουν ως αποτέλεσμα σοβαρή ζημία στον κινητήρα της YZR-M1 με επικίνδυνες επιπτώσεις τόσο για τον ίδιο τον αναβάτη αλλά και ενδεχομένως και για τους υπόλοιπους συναθλητές του.

Δεν θα υπάρχει αντικαταστάτης για αυτόν τον αγώνα και η απόφαση για το τι θα γίνει στο μέλλον με τους υπόλοιπους αγώνες που απομένουν, θα παρθεί μετά από αναλυτικότερη μελέτη της κατάστασης καθώς και των συνεννοήσεων μεταξύ των δυο πλευρών, της Yamaha και του Vinales.

Προφανώς και η Yamaha δεν κατηγορεί τον Vinales χωρίς να μπορεί να το τεκμηριώσει, παρόλο που αποφεύγει να εξηγήσει ποια ακριβώς ενέργεια που έκανε ο Ισπανός, είναι ολότελα αντικανονική θέτοντας σε κίνδυνο την ζωή του αλλά και των υπολοίπων αναβατών.

Δεν τον αποσύρει λοιπόν για τον τρόπο που εκφράστηκε δημόσια μετά τον αγώνα, λέγοντας πως δεν μπορεί κανείς να του εξηγήσει γιατί η μοτοσυκλέτα άλλες φορές αποδίδει και άλλες σχεδόν καθόλου. Αν η Yamaha τον είχε διώξει εξαιτίας των δηλώσεών του θα ήταν εκδικητική πράξη, όμως ένα τέτοιο κατηγορητήριο αλλάζει τα πράγματα καθώς δεν γίνεται παρά να βασίζεται μονάχα σε αποδείξεις.

Πράγματι, υπάρχουν μαρτυρίες, όπως της φωτογράφου Niki Kovacs πως άκουγε τον Vinales να δουλεύει τον κινητήρα στον κόφτη στους τελευταίους δύο γύρους, εκεί που τα δεδομένα τηλεμετρίας δείχνουν πως είχε και την μικρότερη τελική. Η φωτογράφος αυτή δεν είναι η μόνη που άκουσε τον εκκωφαντικό ήχο της μοτοσυκλέτας του Vinales και στα paddock αυτό είχε συζητηθεί ήδη από το τέλος του αγώνα, χωρίς να περιμένουν την σημερινή ανακοίνωση για να το θυμηθούν. Μάλιστα τότε ειπώθηκε, ανεπίσημα, από την πλευρά του Vinales πως ό,τι έγινε είναι αποτέλεσμα προβλημάτων στα ηλεκτρονικά.

Η Yamaha έχει αντίθετη άποψη και θεωρεί πως ο αναβάτης της, προσπαθούσε να σπάσει τον κινητήρα. Κάτι τέτοιο άλλωστε έχει κάνει ο Tom Sykes στην Kawasaki κατά τα MOTUL WSBK, καθαρά από τον εκνευρισμό του.

Πρακτικά το διαζύγιο του Vinales με την Yamaha έχει ήδη βγει και μετά από αυτή την κατηγορία είναι δύσκολο να κάνουν τα στραβά μάτια για λίγους μόνο μήνες. Μετά από αυτόν τον αγώνα όμως θα χρειαστεί μόνιμος αντικαταστάτης για να ολοκληρώσει την σεζόν και τα σενάρια είναι αρκετά, ξεκινώντας από τον Crutchlow και φτάνοντας μέχρι και να επιστρέψει ο Rossi στην Yamaha ώστε ο τελευταίος του αγώνας να γίνει με τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες αντί της Petronas…

Αυτούσια η ανακοίνωση της Yamaha:

Yamaha regrets to announce that Maverick Viñales‘ entry to this weekend‘s Austrian MotoGP event has been withdrawn by the Monster Energy Yamaha MotoGP team.

The absence follows the suspension of the rider by Yamaha due to the unexplained irregular operation of the motorcycle by the rider during last weekend‘s Styria MotoGP race.

Yamaha‘s decision follows an in-depth analysis of telemetry and data over the last days.

Yamaha‘s conclusion is that the rider‘s actions could have potentially caused significant damage to the engine of his YZR-M1 bike which could have caused serious risks to the rider himself and possibly posed a danger to all other riders in the MotoGP race.

The rider will not be replaced at the Austrian GP.

Decisions regarding the future races will be taken after a more detailed analysis of the situation and further discussions between Yamaha and the rider.

 

UPDATE


MotoGP: VIDEO του Vinales από τον τελευταίο γύρο με την Yamaha

Ετικέτες

MotoGP Ιαπωνία: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Marc Marquez! Η μεγαλύτερη επιστροφή στην ιστορία!

Έξι χρόνια μετά και ενώ έφτασε στην απόφαση να αποσυρθεί!
MotoGP Ιαπωνία: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Marc Marquez! Η μεγαλύτερη επιστροφή στην ιστορία!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/9/2025

Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Marc Marquez μπροστά από την Honda του Mir, μέσα στην Ιαπωνία. Ήταν αυτό που περιμέναμε να δούμε αλλά όχι και το απόλυτα σίγουρο σενάριο στην έναρξη ενός αγώνα που βλέπει την επάνοδο του Bagnaia στον ανταγωνισμό και δύο καλούς στα φρένα αναβάτες να μην αφήνουν τον Marquez να οδηγήσει κολλητά με τον Bagnaia.

Κανείς δεν έχει επανέλθει στην κορυφή με πάνω από 5 χρόνια διαφορά, ο Marc Marquez κερδίζει ξανά μετά από 6 χρόνια.

Μετά από 2184 ημέρες για την ακρίβεια με τελευταία φορά το 2019 έχοντας υποστεί τον καταστροφικό τραυματισμό το 2020 όπου προσπάθησε να επανέλθει αμέσως, μία ακόμη πιο καταστροφική απόφαση.

Με την Honda να μένει ταυτόχρονα πίσω σε εξέλιξη ο Marc Marquez προσπάθησε να την κρατήσει στο όριο, τον μόνο τρόπο να βρει τον ρυθμό που χρειαζόταν απέναντι σε πιο γρήγορες μοτοσυκλέτες κάνοντας ρεκόρ πτώσεων.

Το 2023 πήρε την απόφαση να αποσυρθεί από την ενεργό δράση, έφτασε στο πιο χαμηλό σημείο και εκεί ήταν που αποφάσισε να δώσει άλλη μία ευκαιρία σε νέα μοτοσυκλέτα.

Άφησε ένα από τα μεγαλύτερα συμβόλαια σε εργοστασιακή ομάδα για την δορυφορική της Ducati και έφτασε στην κορυφή ξανά!

Ο πανηγυρισμός για αυτό τον τίτλο ήταν ο πλέον συγκινητικός από όλους.

Καμία υπερβολή, καμία υπόνοια πως «είμαι ο καλύτερος» που ήταν με τεράστια διαφορά φέτος. Όχι, ήταν απλά μία υπενθύμιση του τι έχει περάσει, του τι έχει θυσιάσει για να φτάσει εδώ:

«ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΠΛΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ» είναι το μήνυμα που θέλει να μεταδώσει ο Marc Marquez σήμερα.

Και πράγματι, δεν είναι απλά ένα ακόμη πρωτάθλημα για έναν από τους μεγαλύτερους αναβάτες της Ιστορίας.

Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2025 ο Marc Marquez

Στην εκκίνηση καταφέρνει να ξεμπλέξει αμέσως από τον Mir είχε από την αρχή την εσωτερική για να μην αφήσει περιθώριο και ευτυχώς ο Mir έκανε μικρό λάθος εκεί και όχι μεγάλο για να έχουμε χειρότερη εξέλιξη.

Ο Bagnaia ξεκίνησε φανταστικά και έμεινε μπροστά με τον Acosta να μπαίνει πίσω του και να κρατά τον Marquez πίσω. Θα περάσει ο μισός αγώνας αλλά θα καταφέρει να περάσει τον Acosta στα φρένα.

Από εκείνη την στιγμή δεν ανοίγει ξανά και η ψαλίδα του χρόνου που είχε καταφέρει να βάλει ο παλιός εαυτός του Bagnaia. Αν είχαν ξεκινήσει και έτσι θα ήταν ένας διαφορετικός αγώνας.

Στο μεταξύ η μοτοσυκλέτα του Bagnaia αρχίζει να βγάζει λευκό καπνό. Αν σπάσει, ποιος θα μπορέσει να κρατήσει τους συνωμοσιολογούν που απλά θα βρουν ευκαιρία να επιδοθούν στο χόμπι τους. Ποιος θα σταματήσει τις θεωρίες. Θα είναι επίσης μεγάλο κρίμα για τον Bagnaia που βρήκε επιτέλους το setup που έψαχνε. Οι επόμενοι αγώνες, χωρίς το άγχος του πρωταθλήματος, θα δείξουν στα αλήθεια τι σημαίνει αυτό για τον μεταξύ τους ανταγωνισμό. Υπό πολλές πλευρές, καλύτερα που φτάσαμε στο πρωτάθλημα τώρα, ώστε να δούμε αγώνες που θα γίνονται για τον αγώνα χωρίς στρατηγική για το πρωτάθλημα.

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

25

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

42:09.312

2

20

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+4.196

3

16

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+6.858

4

13

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+10.128

5

11

21F. Morbidelli

 

+10.421

6

10

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+14.544

7

9

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+17.588

8

8

20F. Quartararo

 

+21.160

9

7

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+21.733

10

6

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+23.107

11

5

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+23.616

12

4

33B. Binder

 

+23.882

13

3

49F. Di Giannantonio

 

+29.359

14

2

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+30.788

15

1

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+30.990

16

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+31.712

17

 

37P. Acosta

 

+34.157

18

 

42A. Rins

 

+34.792

Not Classified

   

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

21 Laps

   

30T. Nakagami

Honda HRC Test Team

19 Laps

   

10L. Marini

Honda HRC Castrol

2 Laps

 

 

 

Ετικέτες