MotoGP Ιαπωνίας: Με προβλήματα οι δοκιμές. Εκτός FP2 οι κορυφαίοι

Μόλις 16 αναβάτες στην FP2
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2018

Με προβλήματα ξεκίνησαν τα MotoGP στην Ιαπωνία, όπου η πρώτη δοκιμή έγινε με έναν ωραίο καιρό που όμως γρήγορα είδαμε τον Lorenzo να εγκαταλείπει κουνώντας το κεφάλι και να αποσύρεται από τον αγώνα, ίσως και από τον επόμενο! Οι υπόλοιποι απόλαυσαν την πίστα με ιδανική θερμοκρασία όπου ο Zarco είχε την τιμητική του θέτοντας τον ρυθμό μέχρι την στιγμή που ο Marquez πέρασε σαρωτικά με σχεδόν ένα δευτερόλεπτο διαφορά δίνοντας μία γερή σφαλιάρα σε όλους, σαν να τους λέει: «ξυπνήστε». Προτροπή που όχι μόνο έπιασε στον Dovizioso, αλλά ακόμη παραπάνω καθώς στο τρίτο κομμάτι του χρόνου η Ducati ήταν ταχύτερη. Κι αυτό ήρθε μόνο αφότου υπήρχαν σκαμπανευάσματα στον ταχύτερο χρόνο μεταξύ Marquez και Dovizioso, κάτι που μας δίνει αυτή την στιγμή μία πολύ καλή πρώτη εντύπωση για την εκκίνηση του αγώνα την Κυριακή..

Στο παιχνίδι των γρήγορων γύρων μπήκε και μία ακόμη Honda, καθώς ο Crutchlow προσπάθησε να τεθεί επικεφαλής του χρονόμετρου πράγμα που οριακά δεν το κατάφερε, ενώ ήταν και οι συγκυρίες που δεν βοήθησαν τον Marquez να κάνει την δική του αντεπίθεση. Από τις Yamaha ήταν ο Maverick Viñales που έκλεβε τις εντυπώσεις καθώς γυρνούσε αρκετά κοντά στον ταχύτερο χρόνο με την Suzuki του Iannone να τον ακολουθεί σε μεγαλύτερη απόσταση, όπως αντίστοιχα και ο Rossi.

Το πρόβλημα ήταν πως η επόμενη δοκιμή ξεκίνησε με αρκετό νερό στην πίστα, οδηγώντας τους περισσότερους κορυφαίους αναβάτες να μείνουν μέσα για μία σειρά από λόγους. Πρώτα γιατί με τόσο νερό δεν θα είχαν κάποιο αποτέλεσμα που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν αλλά και γιατί δεν ήθελαν να πάρουν κάποιο ρίσκο. Ιδιαίτερα το δεύτερο είναι εκείνο που λείπει τελείως από τους αναβάτες εκτός δεκάδας που δεν κυνηγούν κανένα πρωτάθλημα και που πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις έχουν την ευκαιρία να δουν τα ονόματά τους να γράφονται με μονοψήφιο αριθμό κατάταξης. Τέτοια ήταν η περίπτωση για παράδειγμα του Xavier Simeon που παραδοσιακά φιγουράρει στην τελευταία θέση, όμως τώρα ανέβηκε στην 8η αν και αντίστοιχα ο Redding ήταν εκείνος που κατάφερε μία δεύτερη θέση πίσω από τον Pedrosa ενώ έκανε μία μεγάλη προσπάθεια και είχε και μία πολύ απλή και ακίνδυνη έξοδο.

Στο τέλος δημιουργήθηκε μία λεπτή στεγνή γραμμή, που όμως δεν ήταν αρκετό να οδηγήσει τους κορυφαίους εντός πίστας, ενώ και οι εργοστασιακές Yamaha δεν μπήκαν στον κόπο να αλλάξουν ελαστικά. Έτσι ο Zarco παρέμεινε η ταχύτερη Yamaha της ημέρας, ενώ ο Petrucci και ο Miller πρόλαβαν να πάρουν μία γεύση από την βελτίωση των συνθηκών, καλυτερεύοντας την θέση τους στην κατάταξη…

 

                                 Αποτελέσματα FP1
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ. 1ου
Προηγ.
1
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
1'45.358
 
 
2
Cal CRUTCHLOW
Honda
1'45.463
0.105
0.105
3
Johann ZARCO
Yamaha
1'45.483
0.125
0.020
4
Marc MARQUEZ
Honda
1'45.498
0.140
0.015
5
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'45.640
0.282
0.142
6
Andrea IANNONE
Suzuki
1'46.030
0.672
0.390
7
Alvaro BAUTISTA
Ducati
1'46.210
0.852
0.180
8
Jack MILLER
Ducati
1'46.265
0.907
0.055
9
Valentino ROSSI
Yamaha
1'46.329
0.971
0.064
10
Aleix ESPARGARO
Aprilia
1'46.526
1.168
0.197
11
Dani PEDROSA
Honda
1'46.568
1.210
0.042
12
Scott REDDING
Aprilia
1'46.854
1.496
0.286
13
Takaaki NAKAGAMI
Honda
1'46.856
1.498
0.002
14
Pol ESPARGARO
KTM
1'46.859
1.501
0.003
15
Katsuyuki NAKASUGA
Yamaha
1'46.872
1.514
0.013
16
Xavier SIMEON
Ducati
1'46.998
1.640
0.126
17
Danilo PETRUCCI
Ducati
1'47.054
1.696
0.056
18
Bradley SMITH
KTM
1'47.137
1.779
0.083
19
Alex RINS
Suzuki
1'47.187
1.829
0.050
20
Franco MORBIDELLI
Honda
1'47.428
2.070
0.241
21
Sylvain GUINTOLI
Suzuki
1'47.537
2.179
0.109
22
Jordi TORRES
Ducati
1'47.665
2.307
0.128
23
Karel ABRAHAM
Ducati
1'47.716
2.358
0.051
24
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
1'47.726
2.368
0.010
25
Thomas LUTHI
Honda
1'47.833
2.475
0.107
 
Jorge LORENZO
Ducati
 

 
 
 
 
Αποτελέσματα FP2
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ. 1ου
1
Dani Pedrosa
Honda
1'48.136
 
2
Scott REDDING
Aprilia
1'48.635
0.499 / 0.499
3
Danilo PETRUCCI
Ducati
1'48.939
0.803 / 0.304
4
Jack MILLER
Ducati
1'49.022
0.886 / 0.083
5
Johann ZARCO
Yamaha
1'49.133
0.997 / 0.111
6
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
1'49.387
1.251 / 0.254
7
Bradley SMITH
KTM
1'49.573
1.437 / 0.186
8
Xavier SIMEON
Ducati
1'50.154
2.018 / 0.581
9
Thomas LUTHI
Honda
1'50.482
2.346 / 0.328
10
Sylvain GUINTOLI
Suzuki
1'50.578
2.442 / 0.096
11
Karel ABRAHAM
Ducati
1'50.694
2.558 / 0.116
12
Katsuyuki NAKASUGA
Yamaha
1'51.652
3.516 / 0.958
13
Alex RINS
Suzuki
1'53.586
5.450 / 1.934
14
Valentino ROSSI
Yamaha
1'54.078
5.942 / 0.492
15
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'54.133
5.997 / 0.055
16
Franco MORBIDELLI
Honda
1'54.758
6.622 / 0.625

 

Ετικέτες

Η Repsol και πάλι στο MotoGP από το 2026!

Μια νέα συμφωνία επαναφέρει το όνομα Repsol στο προσκήνιο του MotoGP
Repsol
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/10/2025

Repsol και MotoGP θα ξεκινήσουν μια νέα συνεργασία το 2026, καθώς η Repsol θα γίνει ο επίσημος προμηθευτής λιπαντικών για τις κατηγορίες Moto2 και Moto3. Η εμβληματική εταιρεία θα είναι επίσης ο κύριος χορηγός σε ένα Grand Prix του MotoGP κάθε σεζόν και θα έχει σημαντική παρουσία στις πίστες καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν.

Ως προμηθευτής λιπαντικών για τις Moto2 και Moto3, η Repsol θα δοκιμάσει τα προϊόντα της υπό τις πιο ακραίες αγωνιστικές συνθήκες. Μετά από αυτή τη συμφωνία με το MotoGP, η Repsol Lubricants θα λανσάρει επίσης μια νέα σειρά προϊόντων για αγώνες, προσφέροντας λύσεις λίπανσης για όλους τους τύπους μοτοσυκλετών, από υψηλών επιδόσεων έως καθημερινής χρήσης.

Η Repsol διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο MotoGP για περισσότερα από 50 χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της 30ετούς συνεργασίας της με την ομάδα Repsol Honda – μία από τις πιο επιτυχημένες συνεργασίες στην ιστορία του MotoGP. Τώρα, η μάρκα επιστρέφει ως βασικός προμηθευτής των Moto2 και Moto3, καθώς και ως κύριος χορηγός και με παρουσία στις πίστες καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν.

Clara Velasco, Διευθύντρια της Repsol Lubricants: “Αυτή η νέα συνεργασία με το MotoGP αποτελεί ένα σημαντικό βήμα στην παγκόσμια στρατηγική ανάπτυξης της εταιρείας μας. Είμαστε ενθουσιασμένοι που επιστρέφουμε στον αθλητισμό και που μπορούμε να αποδείξουμε την ποιότητα και την απόδοση των λιπαντικών μας σε ένα τόσο απαιτητικό περιβάλλον. Αυτή η συμφωνία μας επιτρέπει να συνεχίσουμε να καινοτομούμε και να βελτιώνουμε τα προϊόντα μας, ώστε να προσφέρουμε το καλύτερο στους πελάτες μας”.

Ο Dan Rossomondo, εμπορικός διευθυντής της Dorna Sports, δήλωσε: “Οι οπαδοί που ήδη αγαπούν το MotoGP γνωρίζουν την Repsol από τη φήμη της στον αθλητισμό για την αριστεία και την επιτυχία της, οπότε είμαστε περήφανοι που βλέπουμε την Repsol να επιστρέφει. Γνωρίζουμε ότι, ως προμηθευτής λιπαντικών για το Moto2 και το Moto3, οι αναβάτες και οι ομάδες θα εφοδιαστούν με τεχνολογία κορυφαίας ποιότητας, και είναι υπέροχο να βλέπουμε τη μάρκα να αναλαμβάνει την κύρια χορηγία ενός Grand Prix και να βάζει το όνομά της στην πίστα. Καθώς το MotoGP συνεχίζει την εντυπωσιακή του πορεία ανάπτυξης, δεν υπάρχει καλύτερη στιγμή για να καλωσορίσουμε τη Repsol ως επίσημο συνεργάτη και να γράψουμε μαζί ένα νέο κεφάλαιο”.

Ετικέτες