MotoGP Jerez 2023: Με νέο ρεκόρ ο Espargaro πήρε την Pole και ο Pedrosa στην εξάδα!

Υπό την απειλή βροχής
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/4/2023

Όταν στα Q1 έχεις τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, τον νικητή του προηγούμενου αγώνα, τον πρωταθλητή του 2022 και τον πρωταθλητή του 2021, τότε καταλαβαίνεις πως τα πράγματα στην πίστα της Jerez ήταν έξω από το “φυσιολογικό”.

Με όχι εύκολο τρόπο και χρησιμοποιώντας δύο soft ελαστικά πίσω, ο Bagnaia κατάφερε τελικά να περάσει στα Q2 με έναν γρήγορο χρόνο που του έδωσε την πρώτη θέση, έχοντας πίσω του τον Brad Binder, παρά το γεγονός πως Bezzecchi έκανε ό,τι περνούσε από το χέρι του μέχρι τον τελευταίο γύρο για να πάρει τη δεύτερη θέση από τον Binder. Έτσι τα Q2 ξεκίνησαν χωρίς τον Bezzecchi, χωρίς τον Rins και χωρίς τον Quartararo που σε αυτή την πίστα υποτίθεται πως η μοτοσυκλέτα του έχει το πλεονέκτημα και μέχρι σήμερα δεν έχει βρεθεί εκτός τριάδας. Επίσης ξεκίνησαν με ένα τεράστιο μαύρο σύννεφο γύρω από την πίστα και αστραπές να πέφτουν στο βάθος του ορίζοντα, απειλώντας με βροχή και ρίχνοντας απότομα τη θερμοκρασία της ασφάλτου. Οι μοτοσυκλέτες βγήκαν από τα pits με κάποιες σταγόνες να τεντώνουν τα νεύρα των αναβατών, οι οποίοι από την αρχή προσπάθησαν να γράψουν ένα γρήγορο γύρο υπό την απειλή μιας πιθανής βροχής. Στα πρώτα λεπτά των Q2, ο Alex Marquez έσπασε πρώτος το φράγμα του 1:41 δείχνοντας θέλει να βρεθεί στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης. Marini και Espargaro απάντησαν λίγο αργότερα, όμως και πάλι ο Marquez σπάζοντας αυτή τη φορά το φράγμα του 1:39 επανήλθε στην κορυφή. Φυσικά τρία λεπτά πριν πέσει η καρό σημαία ο πίνακας με την κατάταξη έμοιαζε με τα φρουτάκια σε κουλοχέρη, όπου πάνω από μια εξάδα αναβατών έγραψαν το όνομά τους στην πρώτη θέση για μερικά δευτερόλεπτο ο κάθε ένας, ανάμεσά τους ο Zarco και ο Miller. Κι ενώ το χρονόμετρο είχε σταματήσει και ο Jack Miller πανηγύριζε για την πρώτη θέση, ο Espargaro περνάει για τελευταία φορά την γραμμή και παίρνει την Pole σημειώνοντας νέο ρεκόρ!

Αυτό σημαίνει πως στην πρώτη τριάδα της εκκίνησης του Sprint και του αυριανού αγώνα θα δούμε τους Espargaro, Miller, Martin και πίσω τους στη δεύτερη σειρά τους Binder, Bagnaia και… Dani Pedrosa!!!!   

5

 

Όχι πια Dorna - Η Liberty Media τη βαφτίζει MotoGP Sport Entertainment SL

Νέο όνομα για τον διοργανωτή των MotoGP και WorldSBK - Σαρωτικές οι αλλαγές στελεχών, πλην του Ezpeleta
Dorna no more
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2026

Μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Dorna Sports από τη Liberty Media, ο διοργανωτής των Πρωταθλημάτων MotoGP και WorldSBK άλλαξε επίσημα και όνομα σε MotoGP Sport Entertainment SL, ενώ παράλληλα οι Αμερικανοί προχώρησαν σε σαρωτικές αλλαγές όσον αφορά στα πρόσωπα κλειδιά του οργανισμού, βάζοντας τους δικούς τους ανθρώπους εκεί που προηγουμένως υπήρχαν κυρίως Ισπανοί ευνοούμενοι του Ezpeleta.

Παρόλο τώρα που τα περισσότερα πρόσωπα στις θέσεις κλειδιά άλλαξαν, ακλόνητοι παραμένουν ακόμα ο ισχυρός ανήρ Carmelo Ezpeleta, CEO από το 1998, και ο Enrique Aldama ως CFO.

Η μετονομασία της Dorna σηματοδοτεί και επίσημα το τέλος της ισπανικής διοργάνωσης που κυριάρχησε στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας για πάνω από 30 χρόνια και ταυτίστηκε με τα ονόματα των MotoGP και WorldSBK.

Θυμίζουμε πως η αμερικάνικη Liberty Media ολοκλήρωσε την εξαγορά της Dorna τον Ιούλιο του 2025, κλείνοντας έναν κύκλο διαπραγματεύσεων που κράτησε πάνω από έναν χρόνο και πέρασε από αυστηρό έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το τελικό τίμημα δεν ήταν καθόλου αμελητέο καθώς 3,1 δισ. δολάρια άλλαξαν χέρια, για το 84% της εταιρείας.

Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, το MotoGP εντάχθηκε επίσημα στο Formula One Group, την επιχειρησιακή μονάδα της Liberty που διαχειρίζεται και τη Formula 1. Η κίνηση αυτή δημιουργεί για πρώτη φορά έναν ενιαίο όμιλο που ελέγχει τα μεγαλύτερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού σε 2 και 4 τροχούς.

Η MotoGP Sport Entertainment SL διατηρεί το μακροχρόνιο συμβόλαιο διαχείρισης του MotoGP, το οποίο έχει ήδη επεκταθεί έως το μακρινό… 2060. Παράλληλα, συνεχίζει να έχει την εμπορική διαχείριση του WorldSBK.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει παρουσιαστεί νέο δημόσιο λογότυπο για την εταιρεία με τη νέα της επωνυμία.

Το MotoGP μπαίνει σε μια νέα φάση, με φιλοδοξίες ανάλογες της Formula 1 και με στόχο να ενισχύσει τη θέση του ως κορυφαίο θέαμα δύο τροχών στον κόσμο.