MotoGP Jerez: Ρεκόρ & pole position από τον Crutchlow

Χάος πίσω του, με πολύ μικρές διαφορές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/5/2018

Στην υπερβολική ζέστη της Ισπανίας ο Marquez ήταν ο ταχύτερος αναβάτης, μέχρι την στιγμή που μία άλλη Honda, θα έφερνε ένα χρόνο που δεν θα γινόταν να πολεμηθεί! Ο Crutchlow θα έκανε ένα νέο ρεκόρ και ταυτόχρονα θα κατοχύρωνε με ηχηρό τρόπο την πρώτη θέση στην εκκίνηση, αν και –με την ευθύτητα που τον διακρίνει- θα έλεγε αργότερα πως δεν θα είναι εύκολη υπόθεση ο αγώνας, καθώς η Honda δεν έχει πολλά περιθώρια βελτίωσης: Παράλληλα όμως ήταν με διαφορά ο ταχύτερος όλων, αλλά και από τον Pedrosa, τον άνθρωπο που κατείχε το ρεκόρ πίστας, και τον Lorenzo που εκτός από τον εντός έδρας αγώνα, είχε και το προβάδισμα της ανανέωσης της εργοστασιακής του Ducati.

Δεν ήταν εύκολη η δουλειά του Crutchlow, καθώς οι διαφορές στην πίστα της Χερέθ ήταν εξαιρετικά μικρές και με έντονο ανταγωνισμό ανάμεσα στις Honda, την Ducati του Lorenzo και τις δύο Suzuki. Η μόνη Yamaha που κατάφερε, αν και με δυσκολία, να βρεθεί εμπρός ήταν του Zarco. Ο Γάλλος που μόλις προχθές ανακοίνωσε πως από την νέα σεζόν θα αγωνίζεται με την KTM, δεν ήταν σε φόρμα σήμερα στην Ισπανία, αλλά κατάφερε τελικά να κάνει έναν γρήγορο γύρο παίρνοντας την τρίτη θέση!

Οι δύο εργοστασιακές Yamaha προσπαθούν να λύσουν το αιώνιο πρόβλημα των ηλεκτρονικών με τον Vinales να βρίσκεται στην Q1 και να συνεχίζει στο όριο στην Q2.

Με τόσο μικρές διαφορές σε χρόνο δεν γίνεται καμία πρόβλεψη για τον αυριανό αγώνα να είναι ασφαλής, με μόνο ένα να είναι βέβαιο: Πως ο αγώνας θα είναι εντυπωσιακός!

 

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
1
Cal CRUTCHLOW
Honda
1'37.653
 
2
Dani PEDROSA
Honda
1'37.912
0.259
3
Johann ZARCO
Yamaha
1'37.956
0.303
4
Jorge LORENZO
Ducati
1'37.969
0.316
5
Marc MARQUEZ
Honda
1'37.977
0.324
6
Alex RINS
Suzuki
1'37.984
0.331
7
Andrea IANNONE
Suzuki
1'37.987
0.334
8
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
1'38.029
0.376
9
Danilo PETRUCCI
Ducati
1'38.086
0.433
10
Valentino ROSSI
Yamaha
1'38.267
0.614
11
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'38.281
0.628
12
Jack MILLER
Ducati
1'38.522
0.869
Αποτελέσματα Q1:
Q2
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
1'38.074
 
Q2
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'38.349
0.275
13
Aleix ESPARGARO
Aprilia
1'38.389
0.315
14
Takaaki NAKAGAMI
Honda
1'38.481
0.407
15
Franco MORBIDELLI
Honda
1'38.544
0.470
16
Pol ESPARGARO
KTM
1'38.598
0.524
17
Tito RABAT
Ducati
1'38.610
0.536
18
Thomas LUTHI
Honda
1'38.752
0.678
19
Mika KALLIO
KTM
1'38.759
0.685
20
Alvaro BAUTISTA
Ducati
1'38.838
0.764
21
Bradley SMITH
KTM
1'38.961
0.887
22
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
1'39.135
1.061
23
Karel ABRAHAM
Ducati
1'39.146
1.072
24
Xavier SIMEON
Ducati
1'39.708
1.634
25
Scott REDDING
Aprilia
1'39.918
1.844

Ετικέτες

MotoGP: Ο Fabio Quartararo στη Honda το 2027

Μεταγραφική βόμβα μεγατόνων λίγο πριν την έναρξη της σεζόν του 2026
fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/1/2026

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του motorsport.com, ο Fabio Quartararo θα αποχωρήσει από τη Yamaha στο τέλος της σεζόν και θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Honda από το 2027!

Ο Γάλλος Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 που φέτος διανύει την 8η του σεζόν στη Yamaha και το όνομά του είναι συνυφασμένο με την ιαπωνική εταιρεία, σύμφωνα με πληροφορίες αποχωρεί στο τέλος της σεζόν και από το 2027 θα αγωνίζεται με το HRC.

Αν οι πηγές του δημοσιεύματος είναι στέρεες -που λόγω της συνέπειας των πληροφοριών του Motorsport.com δύσκολα αμφισβητούνται- μιλάμε για μία τεράστια επιτυχία της Honda που φαίνεται πως θέλει να επενδύσει στο κορυφαίο ταλέντο του El Diablo για να μπει δυναμικά στη νέα εποχή του MotoGP με τους κινητήρες των 850 κυβικών και ίσως στην Ιαπωνική εταιρεία πιστεύουν πως με την μεταγραφή αυτή θα γεφυρώσουν την απόσταση που τους χωρίζει αυτή τη στιγμή με Ducati,Aprilia και KTM.

Quartararo

Ο Γάλλος είναι 27 ετών και έχει κατακτήσει τον Παγκόσμιο τίτλο με την Yamaha το 2021, ενώ τις τελευταίες σεζόν έχει εκφράσει μεγάλα παράπονα για την απόδοση της μοτοσυκλέτας και φαίνεται πως η υπομονή του εξαντλήθηκε.

Ο Quartararo λοιπόν υπέγραψε με την Honda διετές συμβόλαιο, για το 2027 και 2028 και αυτή θα είναι η πρώτη φορά που θα αγωνιστεί στην κορυφαία κατηγορία με διαφορετικό κατασκευαστή από την Iwata.

Μεγάλο ρόλο στην απόφαση του Γάλλου φαίνεται πως έπαιξε και η αποχώρηση του Lin Jarvis στο τέλος του 2024 και η αντικατάστασή του από τον Paolo Pavesio, που επέφερε μια διαφορετική προσέγγιση στις σχέσεις με τους αναβάτες, κάτι που μάλλον δεν βοήθησε. “Δεν μιλάω πολύ με τον Paolo. Οι άνθρωποι που με ενδιαφέρουν είναι αυτοί στο γκαράζ. Μιλάω περισσότερο με τους μηχανικούς παρά με αυτόν ”, είχε δηλώσει ο Quartararo

Ενδιαφέρον έχει και το ποιος αναβάτης θα αποχωρήσει από την Honda για να πάει στην θέση του ο Quartararo, με τα συμβόλαια του Joan Mir και Luca Marini να λήγουν στο τέλος της σεζόν.