MotoGP: Jorge Martin και Marc Marquez χωρίζονται από μόλις δύο βαθμούς

Πέντε αγώνες απομένουν για τον τίτλο τoυ 2026 - Ισοφάρισαν ρεκόρ του 2022
Martin Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2026

Ο Jorge Martin προηγείται στη βαθμολογία των MotoGP με διαφορά μόλις δύο βαθμών από τον Marc Marquez, μετά από 17 αγωνιστικούς γύρους. Η ίδια διαφορά είχε καταγραφεί το 2022, όταν ο Fabio Quartararo προηγούνταν του Francesco Bagnaia, πριν ο Ιταλός κατακτήσει τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.

Η μάχη του τίτλου στα MotoGP του 2026 μπαίνει στην τελική της ευθεία, με τον Jorge Martin της Aprilia να διατηρεί προβάδισμα μόλις δύο βαθμών έναντι του Marc Marquez της Ducati. Μετά από 17 γύρους, η διαφορά των δύο αναβατών ισοφαρίζει το αντίστοιχο ρεκόρ του 2022, όταν απέμεναν επίσης πέντε (αγωνιστικά) Σαββατοκύριακα μέχρι την ολοκλήρωση της σεζόν.

Τότε, μετά το GP Ταϊλάνδης, ο Fabio Quartararo της Yamaha προηγούνταν του Francesco Bagnaia της Ducati με δύο βαθμούς. Η μεταξύ τους μάχη κρίθηκε στον τελευταίο αγώνα στη Valencia, όπου ο Bagnaia κατέκτησε τον πρώτο από τους δύο τίτλους MotoGP της καριέρας του.

Η αντεπίθεση του Marquez

Ο Jorge Martin έχει συγκεντρώσει εννέα παρουσίες στο βάθρο και τέσσερις pole position, ενώ έχει κερδίσει και το GP Γαλλίας. Από την άλλη, ο Marc Marquez έχει πετύχει έξι νίκες και τρεις pole position από την επιστροφή του στη δράση, στο Grand Prix της Ιταλίας, μετά τον τραυματισμό του.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο της πορείας του Ισπανού είναι η ανατροπή της βαθμολογικής διαφοράς. Ο Marquez έχει καλύψει χάσμα 102 βαθμών, μειώνοντας τη διαφορά από την κορυφή στους μόλις δύο.

Αν καταφέρει να κατακτήσει τον τίτλο, θα σημειώσει τη μεγαλύτερη ανατροπή στην ιστορία των MotoGP. Το προηγούμενο ρεκόρ ανήκει επίσης στον Francesco Bagnaia, ο οποίος το 2022 ανέτρεψε διαφορά 91 βαθμών που τον χώριζε από την κορυφή μετά το Grand Prix της Γερμανίας.

Πέντε αγώνες για τo Πρωτάθλημα

Η μάχη συνεχίζεται στο Phillip Island της Αυστραλίας και ακολουθούν οι αγώνες στη Μαλαισία και στο Qatar. Η σεζόν θα ολοκληρωθεί στην Ευρώπη, με τα Grand Prix της Πορτογαλίας και της Valencia να αποτελούν τους δύο τελευταίους σταθμούς του πρωταθλήματος.

Με μόλις δύο βαθμούς να χωρίζουν τους δύο διεκδικητές, κάθε αποτέλεσμα στους πέντε τελευταίους γύρους μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό για την έκβαση του τίτλου.

 

MotoGP, Le Mans FP1 - Ταχύτερος ο Marini, Di Giannantonio και Acosta συμπληρώνουν την τριάδα

Πολύ μακριά από την κορυφή οι εργοστασιακές Aprilia και Ducati
MotoGP Le Mans
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/5/2026

Ο Luca Marini πρωταγωνίστησε στο ξεκίνημα του αγωνιστικού τριημέρου των MotoGP στο Le Mans, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στο FP1 με 1:30.857 πάνω στην εργοστασιακή RC213V, επιβεβαιώνοντας τα οφέλη από τις αεροδυναμικές αναβαθμίσεις της Honda.

Κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες ξεκίνησε η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμαστικών του γαλλικού Grand Prix, με έντονο ρυθμό και μικρές διαφορές.

Ο Marini πέτυχε την κορυφαία επίδοση στα τελευταία λεπτά, αξιοποιώντας φρέσκα ελαστικά και ολοκλήρωσε τη διαδικασία στην κορυφή.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Fabio Di Giannantonio της VR46 Ducati, με την επίδοσή του αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία αν αναλογιστεί κανείς πως ο Ιταλός δεν χρησιμοποίησε φρέσκο σετ ελαστικών στο τέλος της περιόδου, παραμένοντας στην πίστα με το ίδιο σετ για ολόκληρο το session, ενώ για μεγάλο μέρος του FP1 βρισκόταν στην κορυφή των χρόνων, μόλις λίγα δέκατα πίσω από τον συμπατριώτη του.

Τρίτος ο Pedro Acosta με την εργοστασιακή ΚΤΜ, ενώ την πρώτη τετράδα συμπλήρωσε  ο περσινός νικητής του γαλλικού GP, Johann Zarco με την LCR Honda.

Η διαφορά ανάμεσα στους τέσσερις πρώτους ήταν μόλις 0,252 δευτερόλεπτα, με τη Honda να τοποθετεί δύο μοτοσυκλέτες της στις πρώτες θέσεις και να δείχνει ιδιαίτερα ανταγωνιστική από το ξεκίνημα του τριημέρου.

Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Raul Fernandez με την Trackhouse Aprilia.

Ο Alex Rins έφερε την καλύτερη Yamaha στην έκτη θέση, ενώ ο νικητής του ισπανικού GP, Alex Marquez, ήταν έβδομος και ο Ιάπωνας Ai Ogura ήρθε 8ος για την Trackhouse Aprilia.

Ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez ολοκλήρωσε την περίοδο στην ένατη θέση με τη εργοστασιακή Ducati.

Αντίθετα, οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia Racing έμειναν εκτός πρώτης δεκάδας, με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Marco Bezzecchi να κατατάσσεται 14ος και τον ομόσταβλό του Jorge Martin ακριβώς πίσω του, στη 15η θέση.

Μένει να φανεί αν πρόκειται απλώς για μια περίοδο προσαρμογής στις ρυθμίσεις ή αν η Aprilia θα χρειαστεί να ανεβάσει σημαντικά τον ρυθμό ενόψει των απογευματινών χρονομετρημένων δοκιμαστικών που θα κρίνει την απευθείας είσοδο στον δεύτερο γύρο προκριματικών Q2.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφορά

Χρόνος

1

Luca Marini

Honda HRC Castrol

—

1:30.857

2

Fabio Di Giannantonio

VR46 Racing Team

+0.054

1:30.911

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.208

1:31.065

4

Johann Zarco

Castrol Honda LCR

+0.252

1:31.109

5

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.367

1:31.224

6

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.445

1:31.302

7

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.470

1:31.327

8

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.503

1:31.360

9

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.531

1:31.388

10

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.537

1:31.394

11

Joan Mir

Honda HRC Castrol

+0.539

1:31.396

12

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.591

1:31.448

13

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.655

1:31.512

14

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.675

1:31.532

15

Jorge Martin

Aprilia Racing

+0.676

1:31.533

16

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.690

1:31.547

17

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha

+0.729

1:31.586

18

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.731

1:31.588

19

Diogo Moreira

LCR Honda

+0.976

1:31.833

20

Franco Morbidelli

VR46 Racing Team

+1.035

1:31.892

21

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha

+1.759

1:32.616

22

Jonas Folger

Red Bull KTM Tech3

+3.241

1:34.098