MotoGP: Κάταγμα αστραγάλου για τον Francesco Bagnaia

Ο τραυματισμός δεν θα επηρεάσει την συμμετοχή του στο Mugello
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/5/2023

Ακόμη μία ατυχία για την Ducati, η οποία ανακοίνωσε πως ο Francesco Bagnaia έχει υποστεί μικρό μερικό κάταγμα αστραγάλου μετά τη σφοδρή επαφή που είχε με τον Maverick Vinales στο γαλλικό Grand Prix και κατέληξε σε πτώση.

Ο πρωταθλητής του MotoGP, Francesco Bagnaia πρόσθεσε και αυτός το όνομα του στην λίστα των τραυματιών όσον αφορά την εργοστασιακή ομάδα της Ducati. Μετά τον Enea Bastianini ο οποίος ταλαιπωρείται εδώ και μήνες από τον τραυματισμό στον ώμο που υπέστη στο Grand Prix της Πορτογαλίας, ήρθε να προστεθεί και ο τραυματισμός του Bagnaia. Ο Ιταλός αναβάτης μετά τη σύγκρουση που είχε με τον Maverick Vinales στο Le Mans αισθανόταν πόνο στον δεξιό του αστράγαλο και για τον λόγο αυτό υποβλήθηκε σε περαιτέρω ελέγχους στο Misano.

Οι εξετάσεις εν τέλει δεν έφεραν ευχάριστα νέα στο στρατόπεδο της ιταλικής ομάδας, καθώς ο Francesco Bagnaia έχει υποστεί μικρό μερικό κάταγμα στον δεξί του αστράγαλο. Ωστόσο ο συγκεκριμένος τραυματισμός δεν θα εμποδίσει τον Ιταλό να πάρει μέρος στο Grand Prix της Ιταλίας στις 11 Ιουνίου.

Ο Bagnaia, προηγείται με έναν βαθμό στην κούρσα του πρωταθλήματος, με τον Marco Bezzecchi να τον ακολουθεί κατά πόδας.

MotoGP – Honda HRC: Espargaro και Nakagami δοκιμάζουν τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Βρέθηκαν στην πίστα της Sepang σε ιδιωτικό τεστ της Honda
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Ο Aleix Espargaro βρέθηκε στην πίστα της Sepang μαζί με τον Takaaki Nakagami για να συνεχίσουν τις δοκιμές της νέας μοτοσυκλέτας 850 κυβικών που ετοιμάζει η Honda για την επόμενη σεζόν του MotoGP.

Οι δύο αναβάτες δοκιμών της HRC συμμετέχουν σε ιδιωτικό τριήμερο τεστ στη Μαλαισία, κάτι που σημαίνει πως το πρωτότυπο της Honda για το 2027 έχει επιστρέψει στην πίστα.

Η νέα μοτοσυκλέτα των 850cc είχε ήδη κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην ίδια πίστα στα τέλη του 2025, με τον Nakagami κάνει τότε τα πρώτα σχόλιά του, λέγοντας πως η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ελαφριά, κάτι που τον εξέπληξε, ενώ τη χαρακτήρισε ευχάριστη στην οδήγηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Η παρουσία και των δύο αναβατών στη Sepang δείχνει ότι η Honda συνεχίζει εντατικά την εξέλιξη του project για το 2027, το οποίο βασίζεται στους νέους κανονισμούς που θα μειώσουν τον κυβισμό από 1000 σε 850 κυβικά.