MotoGP Κατάρ: Αποτελέσματα πρώτων δοκιμών: Bagnaia 0,007 από Martin πίσω από έναν απίστευτο Fernandez

Πολύ σκόνη και πολλές κίτρινες σημαίες…

MotoGP Κατάρ: Αποτελέσματα πρώτων δοκιμών: Bagnaia 0,007 από Martin πίσω από έναν απίστευτος Fernandez

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/11/2023

Ο Fernandez ήταν τυχερός αλλά ήταν και γρήγορος, καταφέρνοντας να κάνει τον ταχύτερο χρόνο στην FP2 όπου υπήρχαν αρκετές πτώσεις. Δεν μπορείς να ισχυριστείς πως ήταν απλά τυχερός, τόσο γιατί ο χρόνος του ήταν από τους λίγους στο 52.8 όσο και επειδή στην FP1 ήταν εξίσου γρήγορος με τις συνθήκες να επιτρέπουν και ποιο γρήγορο ρυθμό.

Ο Vinales θα μπορούσε να έχει τον καλύτερο χρόνο αλλά ο γύρος του ακυρώθηκε εξαιτίας των πτώσεων. Δεν είναι εύκολο σε μία τέτοια πίστα να προσαρμοστείς κατευθείαν γιατί η πρόσφυση δεν είναι σταθερή εξαιτίας της σκόνης.

Γενικά ήταν μία προσπάθεια για απευθείας πέρασμα στην Q2 όπου ξεχώρισαν μη παραδοσιακά ονόματα, με δεύτερο τον Fabio Di Giannantonio που για άλλη μία φορά δημιουργεί σπαζοκεφαλιές στην Ducati για το μέλλον του καθώς στους τελευταίους αγώνες η εμφάνισή του είναι υψηλότερη του μέσου όρου.

Τελευταία στιγμή και λιγότερο σταθερά από τον Binder στην 4^η θέση, ο Marini πήρε την 6^η θέση πίσω από τον Aleix Espargaro στην 5^η ενώ ο Martin παρόλο που ήταν οριακά εμπρός από τον Bagnaia είχε μεγαλύτερα προβλήματα πρόσφυσης από τον εργοστασιακό αναβάτη.

Ο Bagnaia θα ήταν πιο μπροστά στην κατάταξη αν δεν είχε πέσει ο Pol Espargaro αλλά αυτή είναι μία γενική εικόνα για πολλούς αναβάτες. Ο Marquez εκμεταλλεύτηκε για άλλη μία φορά τον Bagnaia σαν κοτσαδόρο και πέρασε στην Q2, οπότε εκεί κιόλας θα έχουμε καλύτερη εικόνα, στην ολοκλήρωση της κατάταξης για την πορεία των αγώνων.

Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.	Προηγ.
1	25	Raul Fernandez	Aprilia	1:52.843
2	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	1:52.892	0.049	0.049
3	12	Maverick Viñales	Aprilia	1:52.936	0.093	0.044
4	33	Brad Binder	KTM	1:52.955	0.112	0.019
5	41	Aleix Espargaro	Aprilia	1:53.033	0.190	0.078
6	10	Luca Marini	Ducati	1:53.094	0.251	0.061
7	89	Jorge Martin	Ducati	1:53.195	0.352	0.101
8	1	Francesco Bagnaia	Ducati	1:53.202	0.359	0.007
9	37	Augusto Fernandez	KTM	1:53.289	0.446	0.087
10	93	Marc Marquez	Honda	1:53.323	0.480	0.034
11	43	Jack Miller	KTM	1:53.337	0.494	0.014
12	73	Alex Marquez	Ducati	1:53.561	0.718	0.224
13	21	Franco Morbidelli	Yamaha	1:53.564	0.721	0.003
14	44	Pol Espargaro	KTM	1:53.696	0.853	0.132
15	72	Marco Bezzecchi	Ducati	1:53.704	0.861	0.008
16	5	Johann Zarco	Ducati	1:53.778	0.935	0.074
17	36	Joan Mir	Honda	1:53.921	1.078	0.143
18	23	Enea Bastianini	Ducati	1:53.937	1.094	0.016
19	88	Miguel Oliveira	Aprilia	1:54.005	1.162	0.068
20	27	Iker Lecuona	Honda	1:54.254	1.411	0.249
21	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1:54.260	1.417	0.006
22	30	Takaaki Nakagami	Honda	1:54.441	1.598	0.181

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_679

Race News

MotoGP: Μοναδικό δίχρονο custom Simson για έναν τυχερό στο Sachsenring!

Κλήρωση των διοργανωτών του Γερμανικού GP σε συνεργασία με την ADAC Motorsport

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Για ένα πρωτάθλημα που έχει εξοβελίσει τους δίχρονους κινητήρες εδώ και τουλάχιστον 14 χρόνια – 2012 τα GP125, 2010 τα GP250 και 2002 τα GP500 – ακούγεται σχεδόν ειρωνικό το ότι στο επερχόμενο Γερμανικό Grand Prix στην πίστα Sachsenring θα τρέξει ένα διαγωνισμός με έπαθλο ένα δίχρονο Simson.

Κι όμως, σε συνεργασία με την ADAC Motorsport και τη ΖΤ-Tuning, οι διοργανωτές του Liqui Moly Motorcycle Grand Prix of Deutschland προκήρυξαν έναν σχετικό διαγωνισμό με έπαθλο ένα ιστορικό μικρό δίχρονο μοντέλο της Γερμανίας.

Ο λόγος για το εικονιζόμενο Simson S90 Sachsenring Motorrad Grand Prix Moped, το οποίο ήταν αρχικά ένα S51 που μετά τις περιποιήσεις της ZT-Tuning κατέληξε με κινητήρα 90 cc, κιβώτιο πέντε σχέσεων και ισχύ περίπου 10 ίππων. Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν ακόμη περιποίηση των αναρτήσεων για πιο σπορτίφ συμπεριφορά και ένα δισκόφρενο 320 mm μπροστά – αν και στη φωτογραφία εικονίζεται ακόμη το αυθεντικό ταμπούρο.

Το τελικό αποτέλεσμα καλλωπίζεται με μια αφαιρετική σύνθεση στα χρώματα της γερμανικής σημαίας.

Η μοτοσυκλέτα θα παρουσιαστεί στην πίστα στη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου (10-12 Ιουλίου), ενώ στον διαγωνισμό έχει δικαίωμα συμμετοχής οποιοσδήποτε ενήλικος, αρκεί να είναι κάτοικος (όχι απαραιτήτως υπήκοος) Γερμανίας.

Για να λάβει κανείς στην κλήρωση δεν χρειάζεται καν να παραστεί στον αγώνα, αλλά αρκεί να ακολουθήσει στο Instagram τους λογαριασμούς @motogp_deutschland και @zt_tuning και να γράψει στα σχόλια γιατί πρέπει οπωσδήποτε να κερδίσει το Simson!

Ο διαγωνισμός (όροι συμμετοχής) άνοιξε την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 και θα διαρκέσει έως την Παρασκευή 3 Ιουλίου στις 15:00 (τοπική ώρα Sachsenring), ενώ ο νικητής θα ενημερωθεί με άμεσο μήνυμα.