MotoGP Κατάρ: Σουρωτήρι το ρεκόρ! Pole Position για Luca Marini – Κατάταξη για χαμό στην εκκίνηση

Παράπονα για την πρόσφυση αλλά όλοι ταχύτεροι!
MotoGP Κατάρ: Σουρωτήρι το ρεκόρ! Pole Position για Luca Marini – Κατάταξη για χαμό στην εκκίνηση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/11/2023

Ο χθεσινός χαμός με τις κίτρινες σημαίες συνεχίστηκε σήμερα με επαφές μοτοσυκλετών, σφαλιάρες και παραλίγο συγκρούσεις. Η FP2 και η δοκιμές κατάταξης είχαν τα πάντα με λίγα λόγια.

Για αρχή ήταν το ρεκόρ όπου από εχθές έδειχνε πως δεν θα αντέξει, αν δεν είχε ακυρωθεί ο γύρος του Vinales θα είχε σπάσει από εχθές. Ακόμη και ο Quartararo κατάφερε να σπάσει τον χρόνο που επί δύο χρόνια είχε ο Bagnaia και το ακόμη στην αρχή της πρόσφυσης έχει να κάνει με το γεγονός πως η πίστα έχει μία μακρά ευθεία που αν εκμεταλλευτούν σωστά την έξοδο της τελευταίας στροφής οι Ducati, τότε δεν υπάρχει αντίπαλος. Η Yamaha αλλά και ο Quartararo τρέφουν μεγάλη αγάπη για αυτή την πίστα, όμως πάρα τις πολλές στροφές και αλλαγές κατευθύνσεων, η ευθεία είναι δύσκολο να κατακτηθεί με λιγότερη δύναμη.

Κι έτσι στην Q1 οι Ducati ήταν εκεί για να κάνουν την διαφορά. Μάταια ο Quartararo έκανε ότι μπορούσε, σπάζοντας ξανά το ρεκόρ και πιέζοντας τον χρόνο στα μισά του ’52 εκεί που ήδη βρίσκονταν πολλοί αναβάτες, παίρνοντας το ρεκόρ πίστας ο ένας από τον άλλο.

Ο Alex Marquez πήρε το άλλο εισιτήριο για την Q2 αλλά ο Zarco έκανε και αυτός την προσπάθειά του και η Yamaha έμεινε πίσω στην Q1 με τον Bezzecchi επίσης να περνά σε χρόνο τον Quartararo.

Δεν ήταν εύκολα τα πράγματα όμως στην Q1 όπως και στην FP2, καθώς ο γύρος του Miller χάλασε για δεύτερη φορά, το έπαθε και εχθές και δεν πέρασε στην Q2, ο Aleix Espargaro σήκωσε το χέρι του και χτύπησε το κράνος του Morbidelli όταν ακούμπησαν στην FP2 και θα υπάρχει σίγουρα συνέχεια αργότερα με ποινές. Ενώ και ο Bastianini θα καρφωνόταν πάνω στον Lecuona όταν τον πέτυχε να πηγαίνει αργά πάνω στην αγωνιστική γραμμή με δικαιολογημένη την αγανάκτησή του που εκφράστηκε με χειρονομίες.

MotoGP Κατάρ: Σουρωτήρι το ρεκόρ! Pole Position για Luca Marini – Κατάταξη για χαμό στην εκκίνηση
Δεν έμεινε στις χειρονομίες ο Aleix Espargaro αλλά χτύπησε το κράνος του Morbidelli, κίνηση που πρέπει να τιμωρηθεί

Στην Q2 το ρεκόρ συνέχισε να πέφτει και ο Bagnaia δεν ήταν ο καλύτερος οδηγός να ακολουθείς, όπως έκανε ο Marquez σε μία παραδοσιακή κίνηση γιατί πάντα ακολουθεί τον Bagnaia. Αργότερα και ο Martin θα προσπαθούσε να κάνει το ίδιο ενώ ο Di Giannantonio έσπαγε το ρεκόρ που αμέσως μετά θα το ξανά έσπαγε ο Alex Marquez.

Είμασταν ήδη στο 1.51 αλλά ο Luca Marini έδειχνε πως θα μπορούσε να γίνει κάτι καλύτερο και πράγματι το έκανε, με τον ταχύτερο χρόνο να είναι πλέον σχεδόν ένα δευτερόλεπτο κάτω από το προηγούμενο ρεκόρ! Ο Martin μόνος του πλέον χωρίς να ακολουθεί κανέναν, έδειξε πως θα μπορούσε να υπάρχει και καλύτερος χρόνος μιας και ήταν ταχύτερος στο πρώτο session αλλά στο τέλος δεν κατάφερε και έτσι θα ξεκινήσει 5ος πίσω από τον Bagnaia.

Αυτό σημαίνει πως θα έχουμε μία δυναμιτισμένη εκκίνηση, τόσο στον Sprint, όσο και στον κανονικό αγώνα!

[UPDATE]:

MotoGP Κατάρ: Ποινή 6 θέσεων στον Aleix Espargaro επειδή χτύπησε τον Morbidelli – [VIDEO]

 

 

 

 

 

 

 

Αποτελέσματα Q2:

Pos.

Rider

Team

Gap 1st / Prev.

Time

1

10L. Marini

Mooney VR46 Racing Team

 

01:51.7620

2

49F. Di Giannantonio

Gresini Racing MotoGP

+0.067 / +0.067

01:51.8290

3

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+0.136 / +0.069

01:51.8980

4

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.274 / +0.138

01:52.0360

5

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+0.296 / +0.022

01:52.0580

6

5J. Zarco

Prima Pramac Racing

+0.339 / +0.043

01:52.1010

7

93M. Marquez

Repsol Honda Team

+0.341 / +0.002

01:52.1030

8

12M. Viñales

Aprilia Racing

+0.413 / +0.072

01:52.1750

9

25R. Fernandez

CryptoDATA RNF MotoGP Team

+0.586 / +0.173

01:52.3480

10

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+0.704 / +0.118

01:52.4660

11

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.967 / +0.263

01:52.7290

12

37A. Fernandez

GASGAS Factory Racing Tech3

   

Αποτελέσματα Q1:

1

5J. Zarco

Prima Pramac Racing

 

01:52.3820

2

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+0.055 / +0.055

01:52.4370

3

72M. Bezzecchi

Mooney VR46 Racing Team

+0.122 / +0.067

01:52.5040

4

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.142 / +0.020

01:52.5240

5

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+0.446 / +0.304

01:52.8280

6

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+0.507 / +0.061

01:52.8890

7

88M. Oliveira

CryptoDATA RNF MotoGP Team

+0.717 / +0.210

01:53.0990

8

21F. Morbidelli

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.761 / +0.044

01:53.1430

9

44P. Espargaro

GASGAS Factory Racing Tech3

+0.980 / +0.219

01:53.3620

10

36J. Mir

Repsol Honda Team

+1.188 / +0.208

01:53.5700

11

27I. Lecuona

LCR Honda CASTROL

+1.456 / +0.268

01:53.8380

12

30T. Nakagami

LCR Honda IDEMITSU

+1.978 / +0.522

01:54.3600

 

Davide Tardozzi: "Ο Marc Marquez θα μας εκπλήσσει πάντα"

Δηλώσεις του Υπευθύνου της εργοστασιακής αγωνιστικής ομάδας της Ducati Lenovo για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα
MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/10/2026

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo Team βλέπει τρεις από τους τέσσερις τελευταίους αγώνες να ευνοούν την Aprilia, αλλά υπολογίζει στην ικανότητα του Marquez να κάνει τη διαφορά στη μάχη του τίτλου.

Με τον Marc Marquez να προηγείται πλέον με 10 βαθμούς του Jorge Martin, ο Davide Tardozzi εκτιμά ότι η μάχη του τίτλου στα MotoGP παραμένει ανοιχτή, με την κατάσταση του τραυματισμένου αναβάτη της Aprilia και την παρουσία του Marco Bezzecchi να αποτελούν κρίσιμους παράγοντες ενόψει της συνέχειας.

Στο Phillip Island, ο Martin είχε μειώσει τη διαφορά από τον Marquez στους δύο βαθμούς πριν από το Σαββατοκύριακο, όμως η πτώση του στον αγώνα Sprint του Σαββάτου άλλαξε τα δεδομένα. Ο Ισπανός της Aprilia έχασε τον έλεγχο στη στροφή 8, ενώ μονομαχούσε με τον Marquez για την πρωτοπορία, και υπέστη κάταγμα στον καρπό του.

Ο τραυματισμός τον έθεσε εκτός του υπόλοιπου αγωνιστικού τριημέρου. Την Κυριακή, μάλιστα, ο αγώνας ακυρώθηκε λόγω περιορισμένης ορατότητας, η οποία δεν επέτρεπε την ασφαλή πτήση του ελικοπτέρου διακομιδής. Έτσι, η διαφορά στη βαθμολογία παρέμεινε στους 10 βαθμούς, ενόψει του αγώνα στη Sepang, με τη συμμετοχή του Martin να μην έχει ακόμη επιβεβαιωθεί.

Ο Tardozzi παραδέχθηκε ότι η Ducati έχασε μια ευκαιρία στην Αυστραλία, τονίζοντας ωστόσο ότι η ασφάλεια των αναβατών βρίσκεται πάνω από το αγωνιστικό αποτέλεσμα και τις εμπορικές προτεραιότητες. Για την πτώση του Martin, αναγνώρισε ότι ο Ισπανός ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικός και εκτίμησε πως η μονομαχία με τον Marquez θα μπορούσε να συνεχιστεί μέχρι το τέλος του Sprint.

Η Ducati περιμένει ακόμη περισσότερα από τον Marquez

Ο Marquez έχει καλύψει μια διαφορά 102 βαθμών και πλέον προηγείται στο πρωτάθλημα, έχοντας κατακτήσει έξι νίκες σε Grand Prix και τέσσερις pole position μέσα στη σεζόν. Για τον Tardozzi, όμως, η καλύτερη εκδοχή του Ισπανού ενδέχεται να μην έχει εμφανιστεί ακόμη.

"Πιστεύω ότι οι καλύτεροι αγώνες του Marc είναι μπροστά μας. Μας εκπλήσσει πάντα", δήλωσε ο επικεφαλής της Ducati Lenovo Team, αναφερόμενος και στη διαχείριση που έκανε ο αναβάτης του κατά τη διάρκεια του Sprint στην Αυστραλία.

Ο Tardozzi εκτιμά ότι η Aprilia θα έχει το πλεονέκτημα σε τρεις από τους τέσσερις αγώνες που απομένουν, ενώ σε έναν από αυτούς θεωρεί ότι η Ducati μπορεί να είναι ταχύτερη. Παρά την εκτίμησή του για την ανταγωνιστικότητα της Aprilia, εμφανίζεται καθησυχασμένος από την παρουσία του Marquez στην ομάδα.

Ο Bezzecchi παραμένει στη διεκδίκηση

Ο Tardozzi δεν περιορίζει τη μάχη του τίτλου στον Martin. Ο Marco Bezzecchi βρίσκεται 50 βαθμούς πίσω από την κορυφή και, σύμφωνα με τον ίδιο, εξακολουθεί να έχει τη δυνατότητα να διεκδικήσει νίκες στους αγώνες που απομένουν.

"Εξαρτάται από την κατάσταση του Jorge, γιατί τρέφω τεράστιο σεβασμό για τον Marco. Οι 50 βαθμοί δεν είναι τίποτα. Πιστεύω ότι έχει τη δυνατότητα να κερδίσει κάθε αγώνα μέχρι το τέλος", δήλωσε.

Για τον Martin, η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη. Ο τραυματισμός του θα καθορίσει σε μεγάλο βαθμό τις πιθανότητές του, καθώς θα πρέπει πρώτα να φανεί πόσο ανταγωνιστικός μπορεί να είναι μετά την επιστροφή του. Ο Tardozzi θεωρεί ότι οι αγώνες στη Sepang και στο Qatar θα δώσουν σαφέστερη εικόνα για την κατάστασή του.

Η Ducati διατηρεί το προβάδισμα με τον Marquez, αλλά η συνέχεια εξαρτάται τόσο από την απόδοση της μοτοσυκλέτας απέναντι στην Aprilia όσο και από το αν ο Martin θα μπορέσει να περάσει τον ιατρικό έλεγχο και να επιστρέψει χωρίς σημαντικούς περιορισμούς από τον τραυματισμό του.