MotoGP Κατάρ: Vinales pole position καταστροφή για Rossi-Lorenzo

Ξανά πήρε “μουλάρι” ο Marquez
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/3/2019

Την υγρασία και την πτώση θερμοκρασίας καταριέται ο Lorenzo για την δεύτερη φορά που βρέθηκε στην άσφαλτο εγκαταλείποντας στην Q1, στην οποία και βρέθηκε εξαιτίας νεότερης πτώσης, με τον Marquez να ακολουθεί μία στην FP3 πέντε λεπτά αργότερα και μία στην FP4. Ήταν μία δύσκολη ημέρα για την Honda, που σημείωνε τις πτώσεις την μία πίσω από την άλλη και γλυκόπικρη για την Yamaha που είχε τον Vinales στην pole position και τον Rossi να αντιμετωπίζει θέματα ρυθμίσεων και πρόσφυσης του εμπρός ελαστικού από την Παρασκευή. Σε κάθε περίπτωση η Yamaha είχε μία εξαιρετική εδώ παρουσία με τον Vinales να είναι πραγματικός θεός εκεί μέσα, και τον Fabio Quartararo να κάνει την έκπληξη. Ο Vinales οδήγησε στο απόλυτο όριο αμέσως, κάνοντας τον καλύτερο χρόνο απευθείας στον δεύτερο γύρο ενώ οι συνθήκες ήταν άσχημες με τον Marquez να λέει αργότερα πως αν τα πράγματα είναι έτσι κι αύριο, τότε θα γίνει αγώνας επιβίωσης. Ο Vinales πάει για επανάληψη του 2017 και μακάρι να το καταφέρει, από την στιγμή που βρίσκεται στην ημέρα του. Η πίστα αυτή, όπως λέγαμε νωρίτερα, είναι από τις πλέον αγαπημένες του, ακόμη κι έτσι, με πολύ δυνατό αέρα και απότομη πτώση της θερμοκρασίας.

Στον αέρα απέδωσε και την πτώση του ο Marquez στην FP3 μόλις μερικά λεπτά μετά από τον Lorenzo. Βρέθηκε να πατά στο κερμπ και το εμπρός ελαστικό έχασε την πρόσφυση στο ακάθαρτο με τον τρόπο που συμβαίνει στην υδρολίσθηση. Η πίστα του Κατάρ όταν έχει τόσο δυνατό αέρα, επιφυλάσσει κανονική αμμοβολή στις μοτοσυκλέτες και τώρα οι προσευχές όλων είναι η αυριανή ημέρα να κυλίσει ομαλότερα.

Στην Q1 ο Crutchlow πέρασε με ευκολία εμπρός παίρνοντας το πρώτο από τα δύο χρυσά εισιτήρια, με τον Nakagami να επωφελείται από τις πτώσεις καθώς ήταν ιδιαίτερα γρήγορος αλλά όχι τόσο που να ήταν βέβαιο πως θα κρατούσε την θέση αν δεν συνέβαιναν πτώσεις, συμπεριλαμβανομένου του Pol Espargaro. Ο νεαρός αναβάτης της ΚΤΜ, την αποκλειστική συνέντευξη του οποίου φιλοξενούσαμε πρόσφατα, ήταν σε εξαιρετική φόρμα δείχνοντας τον δρόμο στον Zarco, ο οποίος είχε κι αυτός άσχημη ημέρα με δύο πτώσεις. Αργότερα θα έπεφτε και ο Espargaro, ωστόσο σε κάθε περίπτωση η πρόοδος της KTM είναι δεδομένη και είναι θεαματική.

Ο Rossi πάλευε στις τελευταίες θέσεις και μόλις στο τέλος κατάφερε να ανέβει στην τέταρτη θέση της Q1 που σημαίνει 14ος γενικής και πίσω από την δορυφορική Ducati του Bagnaia. Μία απογοητευτική εικόνα, αν και ο Rossi είναι αναβάτης της Κυριακής που σημαίνει πως την ημέρα του αγώνα κάνει τα θαύματα και θαύμα θα είναι αν βρεθεί να παίζει για την τρίτη θέση του βάθρου, πόσο μάλλον ψηλότερα…

Ο Lorenzo που θα είχε σίγουρα το ένα από τα δύο εισιτήρια που διαθέτει η Q1 προς την Q2 θα σημείωνε μία από τις πτώσεις για την κατάταξη καθώς αυτές θα ήταν πολλές με του Jack Miller αργότερα να είναι η πλέον δυνατή, με τον αναβάτη να είναι πλήρως καλά και τον αερόσακο της στολής να κάνει την δουλειά του. Ο Lorenzo κατηγόρησε τις συνθήκες της πίστας για την δεύτερη πτώση του, ενώ είχε ήδη νωρίτερα επισκεφτεί περπατώντας το ιατρικό κέντρο για να είναι βέβαιος πως δεν έχει επηρεαστεί το πρόσφατο χειρουργείο.

Με τον Vinales να πραγματοποιεί απευθείας τον καλύτερο χρόνο, οι υπόλοιποι ήξεραν που στόχευαν αλλά ήταν αδύνατο να το πράξουν. Στο πρώτο κομμάτι της πίστας τα πάντα ήταν εύκολα, δεν υπήρχε αναβάτης που να μην έχει κάνει καλύτερο χρόνο, μετά όμως έχαναν έναντι της Yamaha και μάλιστα πολύ. Ο Marquez με την αγωνία να βελτιώσει τον χρόνο του πήρε δεύτερο «μουλάρι», αυτή την φορά τον Petrucci αντί του Vinales που χρησιμοποίησε εχθές. Η Ducati, ειδικά στην έξοδο της τελευταίας στροφής πριν την καρό σημαία και την λήξη, ήταν εξαιρετικά γρήγορη και η Honda πίσω της κέρδιζε δέκατα με τον Marquez να φτάνει ιδιαίτερα κοντά στον πίσω τροχό για να φτάσει εμπρός, πράγμα που κατάφερε. Ο Dovizioso επίσης δεν τα βρήκε εύκολα, ο αέρας ήταν ο χειρότερος εχθρός του όπως είπε, ωστόσο πήρε επάξια την δεύτερη θέση.

Αν ο καιρός συνεχίσει έτσι και αύριο, τότε αυτός θα είναι που θα επηρεάσει περισσότερο τις εξελίξεις με ύπουλες πτώσεις που ο θεατής από μακριά δεν θα μπορεί εύκολα να αποδώσει στις συνθήκες. Το Κατάρ δεν θα προσφέρει αύριο πολλές διαφορετικές γραμμές, αν δεν κοπάσει ο αέρας… Θα δούμε μία πολύ δυνατή εκκίνηση και από εκεί και πέρα, από την πρώτη στροφή και μετά, καμία πρόβλεψη δεν είναι έστω κι ελάχιστα ισχυρή…

 

Αποτελέσματα κατάταξης

 

Pos.
Rider
Bike
Km/h
Time
Gap 1st/Prev.
1
Maverick VIÑALES
Yamaha
329.3
1'53.546
 
2
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
342.0
1'53.744
0.198 / 0.198
3
Marc MARQUEZ
Honda
346.0
1'53.745
0.199 / 0.001
4
Jack MILLER
Ducati
344.7
1'53.809
0.263 / 0.064
5
Fabio QUARTARARO
Yamaha
335.1
1'53.946
0.400 / 0.137
6
Cal CRUTCHLOW
Honda
346.4
1'54.095
0.549 / 0.149
7
Danilo PETRUCCI
Ducati
338.7
1'54.200
0.654 / 0.105
8
Franco MORBIDELLI
Yamaha
332.4
1'54.236
0.690 / 0.036
9
Takaaki NAKAGAMI
Honda
336.7
1'54.239
0.693 / 0.003
10
Alex RINS
Suzuki
335.5
1'54.257
0.711 / 0.018
11
Joan MIR
Suzuki
338.7
1'54.390
0.844 / 0.133
12
Aleix ESPARGARO
Aprilia
342.2
1'54.917
1.371 / 0.527
Αποτελέσματα Q1 διαφορές από τον πρώτο της Q1 (χωρίς τους 2 πρώτους)
13
Francesco BAGNAIA
Ducati
338.8
1'54.472
0.202 / 0.041
14
Valentino ROSSI
Yamaha
336.3
1'54.537
0.267 / 0.065
15
Jorge LORENZO
Honda
339.6
1'54.563
0.293 / 0.026
16
Pol ESPARGARO
KTM
333.9
1'54.740
0.470 / 0.177
17
Miguel OLIVEIRA
KTM
338.9
1'55.122
0.852 / 0.382
18
Tito RABAT
Ducati
344.0
1'55.428
1.158 / 0.306
19
Andrea IANNONE
Aprilia
343.4
1'55.464
1.194 / 0.036
20
Karel ABRAHAM
Ducati
341.3
1'55.642
1.372 / 0.178
22
Johann ZARCO
KTM
332.5
1'55.797
1.527 / 0.155
22
Hafizh SYAHRIN
KTM
337.3
1'55.937
1.667 / 0.140
23
Bradley SMITH
Aprilia
335.7
1'56.036
1.766 / 0.099

 

Ετικέτες

MotoGP Brno Sprint: Νίκη Bagnaia με δυνατό Ai Ogura και Marc Marquez να ακολουθεί

Έπεσε ο Bezzecchi ανοίγοντας την ψαλίδα
MotoGP Brno Sprint: Νίκη Bagnaia με δυνατό Ai Ogura και Marc Marquez να ακολουθεί
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/6/2026

Οι πιθανότητες να συνεχίσει να πηγαίνει καλά ο Ai Ogura παρά το συνεχές σπάσιμο του ρεκόρ πίστας και την pole position, ήταν μικρές με βάση τα πρότερα παραδείγματα της ιστορίας άλλων αναβατών που βρέθηκαν σε αυτή τη θέση. Άλλωστε φέτος, στην μέση της σεζόν, έχουμε ήδη έξι διαφορετικούς αναβάτες που έχουν βρεθεί στην πρώτη θέση της εκκίνησης. Κι όμως, ο Ai Ogura μπήκε ανάμεσα στις δύο εργοστασιακές Ducati και κατάφερε μία δεύτερη θέση σε ένα αποτέλεσμα που στηρίχθηκε περισσότερο στις δυνατότητές του και λιγότερο στον παράγοντα της τύχης.

Από εκεί και πέρα η πρώτη θέση του Pecco Bagnaia έρχεται τώρα να βελτιώσει την εικόνα των αισιόδοξων δηλώσεών του εχθές και να τον δικαιώσει.

Με το μαλακό πίσω ελαστικό ήταν ασυναγώνιστος σήμερα εξασφαλίζοντας την πρώτη νίκη σε αγώνα sprint για φέτος. Ο poleman Ai Ogura βρισκόταν μόλις δύο δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τον Bagnaia στην καρό σημαία, και μπορεί να πει κανείς πως η κακή του εκκίνηση ήταν ο βασικός λόγος, όμως ο ρυθμός έδειξε πως θα ήταν δύσκολο να παλέψει με τον Bagnaia σε όλο τον σύντομο αγώνα. Αν τραβούσε λίγο περισσότερο σε διάρκεια, τα δεδομένα θα ήταν διαφορετικά, κυρίως λόγο ελαστικού, όμως για αυτό το μήκος αγώνα, ο Bagnaia ήταν δύσκολος αντίπαλος.

Ο Marc Marquez εκμεταλλεύτηκε επίσης το πιο μαλακό πίσω ελαστικό για να διεκδικήσει την τελευταία θέση του βάθρου και να κάνει επίσης και τη διεκδίκηση του τίτλου ελαφρώς πιο ρεαλιστική, τώρα που έπεσε ο Bezzecchi ενώ και ο Martin έχει να εκτελέσει μία βαριά ποινή.

Ο Bagnaia βοηθήθηκε από την φανταστική εκκίνηση που έκανε, μπαίνοντας εμπρός από τον Ai Ogura, την ώρα που μια επιθετική αλλά καθαρή κίνηση στη στροφή 1 ανέβασε τον Diogo Moreira στην 3η θέση, μπροστά από τους Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi και Marquez. Ο εξαιρετικός κατά τα άλλα Moreira σημείωσε πτώση στη στροφή 12 και δεν μπόρεσε να επηρεάσει το αποτέλεσμα του αγώνα, παρόλο που θα μπορούσε βάση του ρυθμού που είχε. Αυτό άφησε τον Marquez περίπου οκτώ δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τους πρωτοπόρους Bagnaia και Ogura, και με ένα γκρουπ αναβατών που θα μπορούσαν να κάνουν επίθεση, να ακολουθεί από πίσω, με πρώτους εκείνη την στιγμή τους Di Giannantonio, Bezzecchi, Pedro Acosta, Jorge Martin και Raul Fernandez. Εκτός από τον Bezzecchi και ο Acosta θα έπεφτε αργότερα, μετά όμως από την μοτοσυκλέτα του Vinales!

Ο Enea Bastianini στην 9η θέση οδηγούσε το επόμενο γκρουπ ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω, ενώ ο ομόσταβλός του Maverick Viñales εγκατέλειψε νωρίς, έχοντας πτώση την ίδια στιγμή και στο ίδιο σημείο με τον Moreira.

Ο καταιγιστικός ρυθμός του Bagnaia στην κορυφή απομάκρυνε αρχικά τον Ogura κατά περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο, αλλά ένας γρήγορος 5ος γύρος για τον Ιάπωνα αναβάτη τον έφερε αμέσως πίσω σε απόσταση μισού δευτερολέπτου, ενώ ο Marquez πλησίαζε επίσης σταθερά τον poleman. Ο Di Giannantonio σύντομα φάνηκε να δίνει στον Marquez λίγο χώρο να ανασάνει, μένοντας ένα δευτερόλεπτο πίσω, ενώ ο Bezzecchi έδωσε στον συμπατριώτη του άλλο ένα δευτερόλεπτο διαφοράς και συμβιβάστηκε στην 5η θέση. Οι Acosta και Martin προσέφεραν το πρώιμο θέαμα καθώς μονομαχούσαν για την 6η θέση, μέχρι που ο αναβάτης της KTM είχε πτώση στον 6ο γύρο, αφήνοντας στον Fernandez το έργο να καλύψει τη διαφορά και να απειλήσει τον Martin - πράγμα που αποδείχθηκε δύσκολο, ενώ όλο αυτό το διάστημα ο αναβάτης της Trackhouse δεχόταν πίεση από τον Bastianini, ο οποίος προσπαθούσε να το μετατρέψει σε μια μάχη για την 7η θέση.

Επιστρέφοντας στην κορυφή, οι Bagnaia, Ogura και Marquez ήταν αχώριστοι μέχρι να φτάσει ο προτελευταίος γύρος, αλλά η επόμενη αξιοσημείωτη κίνηση για την βαθμολογία του πρωταθλήματος ήρθε από τον Bezzecchi, ο οποίος είχε πτώση χάνοντας την 5η θέση στη στροφή 3 - παραδίδοντας αυτή τη θέση στον αντίπαλό του, Martin. Αν και οι μικρές διαφορές στην κορυφή υπόσχονταν μια μάχη για τη νίκη στον τελευταίο γύρο, αυτό δεν υλοποιήθηκε ποτέ και η κατάταξη παρέμεινε η ίδια, με τον Bagnaia να εξασφαλίζει τη νίκη μπροστά από τους Ogura και Marquez. Ο Di Giannantonio κατέλαβε μια μοναχική 4η θέση δύο δευτερόλεπτα αργότερα, με τον Martin 5ο και τον Fernandez να αποκρούει τον Bastianini για την 6η θέση. Οι Fermin Aldeguer και Brad Binder διεκδίκησαν τους εναπομείναντες διαθέσιμους βαθμούς, ενώ ο Mir ολοκλήρωσε την πρώτη δεκάδα.

Άλλο ένα άτυχο Σάββατο για τον Bezzecchi φέρνει τον Martin σε απόσταση 15 βαθμών από την κορυφή του πρωταθλήματος, περιορίζοντας τη ζημιά ενόψει της επερχόμενης ποινής διπλού long lap για τον Ισπανό την Κυριακή. Το μειονέκτημα του Di Giannantonio μειώνεται στους 36 βαθμούς, με τον Acosta να παραμένει 48 βαθμούς πίσω και τον Marquez να πλησιάζει - 65 βαθμούς πίσω από τον Bezzecchi. Οι Ogura και Bagnaia τον ακολουθούν στην πρώτη 7άδα, έχοντας διαφορά 66 και 69 βαθμών αντίστοιχα.

UPDATE:
MotoGP Brno: Αποβλήθηκε ο Bezzecchi από τον αγώνα της Κυριακής! Έριξε σφαλιάρες σε κριτή! [VIDEO]

 

ΘΕΣΗ

No.

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

Χρόνος

1

63

Francesco Bagnaia

Ducati

18:55.527

2

79

Ai Ogura

Aprilia

0.241

3

93

Marc Marquez

Ducati

0.794

4

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

2.905

5

89

Jorge Martin

Aprilia

6.404

6

25

Raul Fernandez

Aprilia

7.440

7

23

Enea Bastianini

KTM

8.110

8

54

Fermin Aldeguer

Ducati

10.195

9

33

Brad Binder

KTM

10.984

10

36

Joan Mir

Honda

11.103

11

7

Toprak Razgatlioglu

Yamaha

13.497

12

21

Franco Morbidelli

Ducati

14.942

13

20

Fabio Quartararo

Yamaha

15.038

14

42

Alex Rins

Yamaha

15.535

15

43

Jack Miller

Yamaha

16.151

Πτώσεις

 

35

Cal Crutchlow

Honda

17:22.337

 

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

15:12.985

 

10

Luca Marini

Honda

11:31.210

 

37

Pedro Acosta

KTM

09:33.180

 

12

Maverick Viñales

KTM

 

 

11

Diogo Moreira

Honda

 

 

Ετικέτες