MotoGP Κατάρ: Vinales pole position καταστροφή για Rossi-Lorenzo

Ξανά πήρε “μουλάρι” ο Marquez
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/3/2019

Την υγρασία και την πτώση θερμοκρασίας καταριέται ο Lorenzo για την δεύτερη φορά που βρέθηκε στην άσφαλτο εγκαταλείποντας στην Q1, στην οποία και βρέθηκε εξαιτίας νεότερης πτώσης, με τον Marquez να ακολουθεί μία στην FP3 πέντε λεπτά αργότερα και μία στην FP4. Ήταν μία δύσκολη ημέρα για την Honda, που σημείωνε τις πτώσεις την μία πίσω από την άλλη και γλυκόπικρη για την Yamaha που είχε τον Vinales στην pole position και τον Rossi να αντιμετωπίζει θέματα ρυθμίσεων και πρόσφυσης του εμπρός ελαστικού από την Παρασκευή. Σε κάθε περίπτωση η Yamaha είχε μία εξαιρετική εδώ παρουσία με τον Vinales να είναι πραγματικός θεός εκεί μέσα, και τον Fabio Quartararo να κάνει την έκπληξη. Ο Vinales οδήγησε στο απόλυτο όριο αμέσως, κάνοντας τον καλύτερο χρόνο απευθείας στον δεύτερο γύρο ενώ οι συνθήκες ήταν άσχημες με τον Marquez να λέει αργότερα πως αν τα πράγματα είναι έτσι κι αύριο, τότε θα γίνει αγώνας επιβίωσης. Ο Vinales πάει για επανάληψη του 2017 και μακάρι να το καταφέρει, από την στιγμή που βρίσκεται στην ημέρα του. Η πίστα αυτή, όπως λέγαμε νωρίτερα, είναι από τις πλέον αγαπημένες του, ακόμη κι έτσι, με πολύ δυνατό αέρα και απότομη πτώση της θερμοκρασίας.

Στον αέρα απέδωσε και την πτώση του ο Marquez στην FP3 μόλις μερικά λεπτά μετά από τον Lorenzo. Βρέθηκε να πατά στο κερμπ και το εμπρός ελαστικό έχασε την πρόσφυση στο ακάθαρτο με τον τρόπο που συμβαίνει στην υδρολίσθηση. Η πίστα του Κατάρ όταν έχει τόσο δυνατό αέρα, επιφυλάσσει κανονική αμμοβολή στις μοτοσυκλέτες και τώρα οι προσευχές όλων είναι η αυριανή ημέρα να κυλίσει ομαλότερα.

Στην Q1 ο Crutchlow πέρασε με ευκολία εμπρός παίρνοντας το πρώτο από τα δύο χρυσά εισιτήρια, με τον Nakagami να επωφελείται από τις πτώσεις καθώς ήταν ιδιαίτερα γρήγορος αλλά όχι τόσο που να ήταν βέβαιο πως θα κρατούσε την θέση αν δεν συνέβαιναν πτώσεις, συμπεριλαμβανομένου του Pol Espargaro. Ο νεαρός αναβάτης της ΚΤΜ, την αποκλειστική συνέντευξη του οποίου φιλοξενούσαμε πρόσφατα, ήταν σε εξαιρετική φόρμα δείχνοντας τον δρόμο στον Zarco, ο οποίος είχε κι αυτός άσχημη ημέρα με δύο πτώσεις. Αργότερα θα έπεφτε και ο Espargaro, ωστόσο σε κάθε περίπτωση η πρόοδος της KTM είναι δεδομένη και είναι θεαματική.

Ο Rossi πάλευε στις τελευταίες θέσεις και μόλις στο τέλος κατάφερε να ανέβει στην τέταρτη θέση της Q1 που σημαίνει 14ος γενικής και πίσω από την δορυφορική Ducati του Bagnaia. Μία απογοητευτική εικόνα, αν και ο Rossi είναι αναβάτης της Κυριακής που σημαίνει πως την ημέρα του αγώνα κάνει τα θαύματα και θαύμα θα είναι αν βρεθεί να παίζει για την τρίτη θέση του βάθρου, πόσο μάλλον ψηλότερα…

Ο Lorenzo που θα είχε σίγουρα το ένα από τα δύο εισιτήρια που διαθέτει η Q1 προς την Q2 θα σημείωνε μία από τις πτώσεις για την κατάταξη καθώς αυτές θα ήταν πολλές με του Jack Miller αργότερα να είναι η πλέον δυνατή, με τον αναβάτη να είναι πλήρως καλά και τον αερόσακο της στολής να κάνει την δουλειά του. Ο Lorenzo κατηγόρησε τις συνθήκες της πίστας για την δεύτερη πτώση του, ενώ είχε ήδη νωρίτερα επισκεφτεί περπατώντας το ιατρικό κέντρο για να είναι βέβαιος πως δεν έχει επηρεαστεί το πρόσφατο χειρουργείο.

Με τον Vinales να πραγματοποιεί απευθείας τον καλύτερο χρόνο, οι υπόλοιποι ήξεραν που στόχευαν αλλά ήταν αδύνατο να το πράξουν. Στο πρώτο κομμάτι της πίστας τα πάντα ήταν εύκολα, δεν υπήρχε αναβάτης που να μην έχει κάνει καλύτερο χρόνο, μετά όμως έχαναν έναντι της Yamaha και μάλιστα πολύ. Ο Marquez με την αγωνία να βελτιώσει τον χρόνο του πήρε δεύτερο «μουλάρι», αυτή την φορά τον Petrucci αντί του Vinales που χρησιμοποίησε εχθές. Η Ducati, ειδικά στην έξοδο της τελευταίας στροφής πριν την καρό σημαία και την λήξη, ήταν εξαιρετικά γρήγορη και η Honda πίσω της κέρδιζε δέκατα με τον Marquez να φτάνει ιδιαίτερα κοντά στον πίσω τροχό για να φτάσει εμπρός, πράγμα που κατάφερε. Ο Dovizioso επίσης δεν τα βρήκε εύκολα, ο αέρας ήταν ο χειρότερος εχθρός του όπως είπε, ωστόσο πήρε επάξια την δεύτερη θέση.

Αν ο καιρός συνεχίσει έτσι και αύριο, τότε αυτός θα είναι που θα επηρεάσει περισσότερο τις εξελίξεις με ύπουλες πτώσεις που ο θεατής από μακριά δεν θα μπορεί εύκολα να αποδώσει στις συνθήκες. Το Κατάρ δεν θα προσφέρει αύριο πολλές διαφορετικές γραμμές, αν δεν κοπάσει ο αέρας… Θα δούμε μία πολύ δυνατή εκκίνηση και από εκεί και πέρα, από την πρώτη στροφή και μετά, καμία πρόβλεψη δεν είναι έστω κι ελάχιστα ισχυρή…

 

Αποτελέσματα κατάταξης

 

Pos.
Rider
Bike
Km/h
Time
Gap 1st/Prev.
1
Maverick VIÑALES
Yamaha
329.3
1'53.546
 
2
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
342.0
1'53.744
0.198 / 0.198
3
Marc MARQUEZ
Honda
346.0
1'53.745
0.199 / 0.001
4
Jack MILLER
Ducati
344.7
1'53.809
0.263 / 0.064
5
Fabio QUARTARARO
Yamaha
335.1
1'53.946
0.400 / 0.137
6
Cal CRUTCHLOW
Honda
346.4
1'54.095
0.549 / 0.149
7
Danilo PETRUCCI
Ducati
338.7
1'54.200
0.654 / 0.105
8
Franco MORBIDELLI
Yamaha
332.4
1'54.236
0.690 / 0.036
9
Takaaki NAKAGAMI
Honda
336.7
1'54.239
0.693 / 0.003
10
Alex RINS
Suzuki
335.5
1'54.257
0.711 / 0.018
11
Joan MIR
Suzuki
338.7
1'54.390
0.844 / 0.133
12
Aleix ESPARGARO
Aprilia
342.2
1'54.917
1.371 / 0.527
Αποτελέσματα Q1 διαφορές από τον πρώτο της Q1 (χωρίς τους 2 πρώτους)
13
Francesco BAGNAIA
Ducati
338.8
1'54.472
0.202 / 0.041
14
Valentino ROSSI
Yamaha
336.3
1'54.537
0.267 / 0.065
15
Jorge LORENZO
Honda
339.6
1'54.563
0.293 / 0.026
16
Pol ESPARGARO
KTM
333.9
1'54.740
0.470 / 0.177
17
Miguel OLIVEIRA
KTM
338.9
1'55.122
0.852 / 0.382
18
Tito RABAT
Ducati
344.0
1'55.428
1.158 / 0.306
19
Andrea IANNONE
Aprilia
343.4
1'55.464
1.194 / 0.036
20
Karel ABRAHAM
Ducati
341.3
1'55.642
1.372 / 0.178
22
Johann ZARCO
KTM
332.5
1'55.797
1.527 / 0.155
22
Hafizh SYAHRIN
KTM
337.3
1'55.937
1.667 / 0.140
23
Bradley SMITH
Aprilia
335.7
1'56.036
1.766 / 0.099

 

Ετικέτες

MotoGP Αυστρία: Εκκωφαντική νίκη Marc Marquez στον ιστορικό 1000ο αγώνα

Πρώτη του νίκη στο Red Bull Ring
MotoGP Αυστρία: Εκκωφαντική νίκη Marc Marquez στον ιστορικό 1000ο αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/8/2025

Λίγα κάστρα είχαν μείνει δίχως κατάκτηση από τον Marc Marquez και σήμερα έπεσε άλλο ένα από τα τελευταία μαζί με μία σειρά από πρωτιές, καθώς έχουμε την 6η κατά σειρά διπλή νίκη και νίκη στον χιλιοστό αγώνα των MotoGP.

Για αρχή να πούμε πως η στήλη του Σάκη Συνιώρη για τα MotoGP του MOTO, δικαιώνεται για ακόμη μία φορά από την σημερινή επίδοση του Aldeguer που όχι απλά ανέβηκε στην δεύτερη θέση αλλά έκανε μερικές φανταστικές προσπεράσεις για να φτάσει έως εκεί.

Η σημερινή εκκίνηση δεν είχε τα χθεσινά προβλήματα του Sprint, ο Bezzecchi ξεκίνησε όπως θα ήθελε εκμεταλλευόμενος σωστά την pole position, ο Bagnaia έμεινε εμπρός χωρίς προβλήματα όπως και ο Marc Marquez προσπέρασε θέσεις και από τους πρώτους μόνο ο Alex Marquez δεν θα ήταν ικανοποιημένος καθώς έπρεπε να εκτελέσει ποινή μακρύτερου γύρου και όσο είχε πίσω του όλο το grid κολλημένο, το αποτέλεσμα θα ήταν πολύ πιο βαρύ.

Η μικρή μάχη των δύο εργοστασιακών Ducati δεν κράτησε πολύ αλλά έδωσε μία όμορφη νότα για την αρχή του αγώνα, με τον Bagnaia να αντιστέκεται στον Marquez ενώ πίσω ο Alex Marquez πάλευε με τον Acosta πριν εκτελέσει την ποινή του.

Με καθαρό και πανεύκολα στον επόμενο γύρο ο Marc Marquez πέρασε τον Bagnaia και αμέσως άρχισε να κόβει την απόσταση από τον Bezzecchi ο οποίος είχε καταφέρει να ανοίξει λίγο όσο οι Ducati πάλευαν.

Ο Bastianini άνοιξε γραμμή στα φρένα μετά την ευθεία ενώ αμέσως μετά ο Alex Marquez εκτελεί την ποινή του και φεύγει στην 11η θέση από εκεί που θα μπορούσε να παίξει έναν πιο δυναμικό ρόλο εμπρός.

Ο Acosta έχει ανοικτό πεδίο για τον Bagnaia, έναν Bagnaia που σε τίποτα δεν θυμίζει τον πρωταθλητή που ξέρουμε και έτσι η KTM αργά αλλά σταθερά θα έρθει σε στιγμή επίθεσης η οποία όμως ποτέ δεν φτάνει τροχό με τροχό εκείνη την ώρα αλλά πολύ αργότερα. Το ελπίζει κανείς να έρθει σύντομα όμως γιατί δεν είχε τίποτα άλλο να δει εμπρός.

Ο Marc Marquez απλά περιμένει να περάσουν οι γύροι πριν κάνει την επίθεσή του, ο Bezzecchi το ξέρει και έχει έναν τεταμένο αγώνα από εκείνους όμως που δεν περνάνε την αγωνία στον θεατή γιατί ο Marquez δεν είναι κολλημένος στον τροχό του. Αφήνει το εμπρός ελαστικό να επανέλθει στη σωστή θερμοκρασία μετά την αρχική μάχη, είναι η λογική εξήγηση ενώ έτσι και αλλιώς δεν χρειάζεται να πάρει το ρίσκο για να παλέψει από τώρα από την στιγμή που πίσω του δεν έχει καμία επικινδυνότητα.

Ο Martin με τον Quartararo είναι στην 15η θέση και 17η θέση όταν ο Martin στον 15ο γύρο πέφτει και δεν μπορεί να σηκωθεί εύκολα. Η μοτοσυκλέτα έχει πάρει το πόδι του μαζί και φαίνεται να έχει χτυπήσει για αυτό και μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο έχοντας τις αισθήσεις του για να εξεταστεί.

Επιστρέφει στο box δείχνοντας πολύ καλύτερα λίγο πριν την λήξη του αγώνα.

Στον 19ο γύρο είναι που τελικά ο Marc Marquez θα αποφασίσει πως έχει έρθει η ώρα, κάνει την επίθεση του και ο Bezzecchi αντιστέκεται. Ευτυχώς γιατί έτσι έχουμε μία μάχη για έναν γύρο εμπρός η οποία λήγει με ξεκάθαρη επικράτηση του Marc Marquez στον 20 γύρο και αμέσως ανοίγει και διαφορά.

Η μάχη όχι απλά έχει τελειώσει αλλά πριν ολοκληρωθεί ένας γύρο με τον Marc Marquez εμπρός είναι σίγουρο πλέον πως η εμπρός θέση έχει τελειώσει για τον Bezzecchi.

Στο μεταξύ το θέαμα δεν έχει χωριστεί όπως θα έπρεπε γιατί όσο συμβαίνουν αυτά ο Bagnaia είναι στην 5η θέση, έχοντας δεχτεί -επιτέλους- την επίθεση του Acosta που τον βγάζει εκτός γραμμής τελείως και αφήνει και τον Aldeguer να περάσει εμπρός.

Στον 21ο πρώτο γύρο η Ducati του Di Giannantonio σπάει με την εξάτμιση να παίρνει φωτιά και τον φόβο για υγρά στην πίστα να είναι άμεσος, ευτυχώς όμως δεν χρειάστηκε η διακοπή. Συγχαρητήρια στον Ai Ogura που χώθηκε στον λευκό καπνό της Ducati χωρίς να χάσει την στροφή εμπρός του.

Ο Bagnaia κάνει το λάθος και χάνει θέση από τον Bastianini αλλά τα προβλήματα δεν θα τελειώσουν εκεί.

Με 5 γύρους να τελειώνουν ο Aldeguer που στο μεταξύ είχε ήδη τα βλέμματα επάνω του γιατί γυρνούσε στον χρόνο του Marc Marquez, περνά με εντυπωσιακό block-pass τον Bezzecchi και όπως έκανε και ο Marquez στον 19ο γύρο και αυτός ανοίγει την ψαλίδα από την τρίτη θέση και εντυπωσιάζει με το να οδηγεί πίσω από τον Marc Marquez μαζεύοντας και δέκατα από την διαφορά τους!

Ο Binder με τον Mir κυνηγά τον Bagnaia που δεν μπορεί να ξεφύγει από τις KTM μέχρι που ο Mir, τώρα που δεν τον έχει ρίξει κανείς, προσπερνά τον Binder και μπαίνει πίσω από τον Bagnaia.

Οι τρεις τους κάνουν έναν όμορφο αγώνα αλλά ο Bagnaia πρέπει να δώσει την θέση του στον Mir γιατί πάτησε εκτός πίστας, που έτσι και αλλιώς θα τον προσπερνούσε η Honda, το θέμα ήταν να καταφέρει να κρατήσει τον Binder πίσω. Τα καταφέρνει όταν δίνει την θέση του στον Mir, αλλά αμέσως μετά τον περνά και ο Binder, που σημαίνει ότι θα συνέβαιναν αυτές οι προσπεράσεις και χωρίς την εκτέλεση της ποινής.

Με τον Aldeguer σε απόσταση πίσω του ο Marc Marquez παίρνει άλλη μία φανταστική νίκη σε μία σεζόν που είναι δική του και απλά περιμένουμε πότε θα ανακηρυχθεί πρωταθλητής!

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

42:11.006

2

20

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.118

3

16

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+3.426

4

13

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+6.864

5

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+8.731

6

10

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+10.132

7

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+10.476

8

8

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+12.486

9

7

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+15.472

10

6

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+15.537

11

5

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+16.185

12

4

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+16.241

13

3

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+18.478

14

2

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+18.491

15

1

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+25.256

16

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+30.316

17

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+34.008

18

 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+37.478

ΠΤΩΣΕΙΣ / ΕΓΚΑΤΑΛΗΨΕΙΣ

   

49F. Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

20 Laps

   

1J. Martin

Aprilia Racing

13 Laps