MotoGP: KTM και Binder ανανέωσαν για άλλες δύο σεζόν ενώ είχαν συμβόλαιο μέχρι το 2024!

Μαζί μέχρι και την σεζόν του 2026!
MotoGP: KTM και Binder ανανέωσαν για άλλες δύο σεζόν ενώ είχαν συμβόλαιο μέχρι το 2024!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/8/2023

Σε μία αναμενόμενη κίνηση, η KTM ανανέωσε το συμβόλαιο του Binder πριν την έναρξη του αγώνα Sprint στον οποίο τερμάτισε δεύτερος. Ο πιο γρήγορος και σταθερός αναβάτης της KTM ήταν βέβαιο πως θα μείνει μαζί τους, αλλά η ανανέωση ήρθε ένα χρόνο πιο νωρίς, επεκτείνοντας έτσι την πορεία του μαζί τους στις τρεις από τώρα, μέχρι τέλος του 2026.

Ο Binder είναι 28 ετών και τρέχει με την KTM από το 2020 στην μεγάλη κατηγορία ενώ η συνεργασία του με τους Αυστριακούς θα ξεπεράσει την δεκαετία μέχρι την λήξη του συμβολαίου του και φυσικά μπορεί να ανανεωθεί εκ νέου. Είναι παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 και συνοδεύει την KTM στην προσπάθειά της για κυριαρχία στα MotoGP από τα πρώτα της βήματα καθώς ακολούθησε μετά την Moto3 και την Moto2.

Αντιπροσωπεύει το όραμα της KTM για αναβάτες που θα έχουν ξεκινήσει από τα πρώτα βήματα, από μικρά παιδιά, την πορεία τους με την εταιρεία και θα τροφοδοτούν τις κατηγορίες μεγαλώνοντας μέσα στην KTM. Αυτός είναι και ο λόγος που δημιουργήθηκε το Red Bull Rookies Cup και ο Νοτιοαφρικανός αναβάτης είναι αυτή τη στιγμή ένα από τα καλύτερα παραδείγματά του.

Brad Binder: «Ένα τεράστιο ευχαριστώ στην KTM και την διοίκησή της για την εμπιστοσύνη που μου δείχνουν και τις ευκαιρίες εξέλιξης που μου έχουν προσφέρει και συνεχίζουν, για μερικά ακόμη χρόνια. Πλησιάζουμε πολύ κοντά σε αυτό που θέλαμε να πετύχουμε και δεν έχω μόνο καλά λόγια για αυτή την ομάδα και τους μηχανικούς. Το 2015 και οι πρώτοι αγώνες μαζί τους, φαντάζουν πολύ μακριά. Ο χρόνος περνά γρήγορα αλλά έχουμε δημιουργήσει μερικές πολύ δυνατές αναμνήσεις, ξέρω ότι έχουμε κι άλλα ακόμη μπροστά μας και ανυπομονώ να ξεδιπλώσουμε αυτές τις ιστορίες μαζί. Και πάλι ευχαριστώ!»

Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: «Ο Brad είναι ο βράχος της ομάδας μας και είναι σπουδαία νέα που θα μείνει μαζί μας ακόμη περισσότερο. Χτίζουμε αυτή την σχέση και την πορεία μας στα MotoGP εδώ και πολύ καιρό. Φέρνει στην ομάδα ένα πνεύμα μαχητή αλλά ταυτόχρονα εμπνέει και την σταθερότητα ενώ ενθυλακώνει πλήρως την φιλοσοφία της KTM. Είναι ένας αναβάτης που χαίρεσαι να τον παρακολουθείς και είναι φανταστικός να δουλεύεις μαζί του. Θέλω να τον ευχαριστήσω για την εμπιστοσύνη σε εμάς και για την συντροφιά του στον αγώνα μας. Οι δυνατότητες ξεδιπλώνονται μπροστά μας!

Pit Beirer, KTM Motorsports Director: «Κρατώντας τον Brad στην κόψη του ξυραφιού ήταν για εμάς βασική προτεραιότητα. Μας αρέσουν τα πάντα σε αυτόν τον τύπο: Είναι ένας ολοκληρωμένος αναβάτης που δίνει τα πάντα στην πίστα. Ο Brad είναι βασικό κομμάτι της οικογένειάς μας με τον χαρακτήρα και τον τρόπο που λειτουργεί στο box και προς τους οπαδούς να τον καθιστούν τον ιδανικό πρεσβευτή μας. Έχουμε ήδη ζήσει πολλά μαζί και μας κάνει περήφανους το γεγονός πως θέλει να παραμείνει ντυμένος στα πορτοκαλί και να συνεχίσει με την RC16. Δεν μπορούσαμε να είμαστε πιο χαρούμενοι από το να κρατήσουμε το #33 στο box για μερικά ακόμη χρόνια».

MotoGP Jerez SPRINT: Απίστευτη νίκη Marc Marquez μετά από πτώση σε flag-to-flag αγώνα!

Ο πιο επεισοδιακός αγώνας Sprint
MotoGP Jerez SPRINT: Απίστευτη νίκη Marc Marquez μετά από πτώση flag-to-flag αγώνα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/4/2026

Είπαμε πως ο καιρός θα είναι άστατος για τον αγώνα Sprint αλλά μέχρι και τα φώτα της εκκίνησης είχε κρατηθεί ώστε να μην ξεκινήσει με βροχή, αλλά να φέρει τα πάνω κάτω στην διάρκεια.

Η πρώτη νίκη μετά από πτώση για τον Marc Marquez και οι πιο τρελές συνθήκες νίκης στην πολυετή καριέρα του, μας έδωσε σήμερα ο αγώνας Sprint στην Ισπανία.

Έκανε μία καταπληκτική εκκίνηση σε στεγνό αγώνα μπαίνοντας μπροστά με τον Zarco να λειτουργεί ως πορτιέρης, μην αφήνοντας κανέναν να περάσει. Ήταν ξεκάθαρο πως ο Zarco καθυστερούσε τους υπόλοιπους από την διαφορά που αυτοί έκαναν όταν τον πέρασαν.

Σε αντίθεση με τον Quartararo που αντέχει εκεί για δύο γύρους το πολύ, ο Zarco ξέρει να μπλοκάρει τον αντίπαλο αλλά και να τον κερδίζει ξανά, όπως έκανε με τον Acosta και η προσπέρασή του δεν είναι εύκολη υπόθεση.

Ο Bezzecchi έκανε μία πολύ κακή εκκίνηση εξαιτίας προστατευτικού ζελατίνας που ήταν στο πίσω ελαστικό. Το έχουμε δει ξανά αυτό να συμβαίνει, δεν είναι ιδιαίτερα σπάνιο, αλλά δεν συμβαίνει και συχνά.

Στην συνέχεια ο Martin λειτούργησε αρκετά επιθετικά πίσω από τον Alex Marquez ο οποίος ήταν ταχύτερος από τον Zarco αλλά δεν έβρισκε ευκαιρία καθαρής προσπέρασης. Ο πιο έμπειρος Γάλλος έκλεινε κάθε πόρτα αλλά κρατούσε πίσω και τον νεότερο Marquez που έβλεπε τον μεγάλο αδερφό να ξεμακραίνει σε μία πίστα που μπορεί να τον περάσει πιο εύκολα.

Στο τέλος του πρώτου γύρο και σε μία από τις προσπάθειες αυτές του Alex, ο Martin βρίσκει την ευκαιρία και τον περνά, μπαίνοντας τρίτος πίσω από τον Zarco. Όλη αυτή η μάχη, άφηνε τον Marc Marquez να ανοίγεται μπροστά ακόμη περισσότερο και εκεί, στα φρένα της πρώτης στροφής για τον δεύτερο γύρο ο Martin βλέπει το εμπρός φρένο να έχει κορώσει, η δισκόπλακα να έχει πιάσει φωτιά κυριολεκτικά και εγκαταλείπει την προσπάθεια!

Ο Alex Marquez δεν έχει άλλες άγκυρες και γρήγορα περνά τον Zarco που πλέον κρατά πίσω τον Diggia. Ανταλλάσσουν θέσεις δύο φορές και βλέπουμε μία φανταστική μάχη, από αυτές που ο Zarco μπορεί να δώσει.

Η βροχή που είχε κρατηθεί, πλέον δεν αφήνει πολλά περιθώρια και η pit lane ανοίγει για όποιον θέλει να αλλάξει μοτοσυκλέτα, κάτι που κανείς δεν κάνει.

Περιμένουν να σχηματίσει γραμμές η πίστα ώστε και τα βρόχινα ελαστικά να είναι σε άμεση ισχύ η επίδρασή τους ενώ πλέον ο Zarco έχει μείνει στην 6η θέση και ανεβαίνει στην 5η παλεύοντας με τον Acosta και μαζί με όλες τις KTM μαχί.

Στο μεταξύ ο Alex Marquez έχει φτάσει τον τροχό του Marc και τον περνά με μία πολύ καλή και καθαρή κίνηση. Μία ξεκάθαρη κίνηση που δείχνει αυτό που έχουν πει πολλές φορές και οι δύο, πως όταν πρόκειται για αγώνα η μεταξύ τους μάχη είναι ανοικτή.

Περνώντας μπροστά ο Alex Marquez και με την βροχή να πέφτει πλέον στο όριο για βρόχινα ελαστικά, ο Marc Marquez παίρνει την απόφαση να μπει για αλλαγή, παρασύρεται, όπως είπε, από το γεγονός πως ο Alex συνέχισε και μένει πίσω του. Στην τελευταία στροφή όμως σημειώνει πτώση και κρατώντας το γκάζι για να μην σβήσει η μοτοσυκλέτα, καβαλά ξανά και περιμένει όλες τις μοτοσυκλέτες να περάσουν. Στο σημείο που έπεσε ξεκινά και η pit lane και ο Marc Marquez μπαίνει κατευθείαν για αλλαγή. Είναι ο τελευταίος γύρος που επέτρεπε στις μοτοσυκλέτες να συνεχίσουν, ένα κομβικό σημείο και συγκυριακά ο Marc Marquez αλλά και ο Bagnaia που μπήκαν αμέσως πριν να αλλάξουν ελαστικά, βρίσκονται σε προνομιακό σημείο.

Το νεότερο σημάδι, πριν την πτώση του Marc Marquez το δίνει ο Toprak που έπεσε και πήρε μαζί του και τον άτυχο Salvadori. Από εκείνο το σημείο όλοι οι θεατές σκεφτόντουσαν τι μπορούσε να συμβεί, μέχρι που είδαν τον Marc να πέφτει.

Με 4 γύρους να απομένουν η απόφαση για αλλαγή ελαστικών δεν ήταν εύκολη υπόθεση και δεν πρέπει να θεωρεί κανείς πως συνέβη γενικευμένη παράκρουση και κανείς δεν ήθελε να αλλάξει ελαστικά.

Μόλις ο Marc Marquez βγαίνει με τα βρόχινα ελαστικά, αρχίζουν όλοι όσοι δεν άλλαξαν να πέφτουν σαν ντόμινο, ο ένας πίσω από τον άλλο, πέφτει και ο Alex Marquez.

Ο Bagnaia είναι μπροστά από τον Marc και κρίμα για αυτόν γιατί ο Marc Marquez τον περνά με επιθετικό αλλά καθαρό τρόπο και του δείχνει και την διαφορά τους χτίζοντας αμέσως μεγάλη διαφορά.

Εξαιρετικά δύσκολη στιγμή για τον Bezzecchi που πέφτει και μένει παγιδευμένος κάτω από την μοτοσυκλέτα του, ενώ πλέον αλλάζουν όλοι ελαστικά για τους τρεις γύρους που απομένουν.

Ο Marc Marquez δεν χρειάζεται να κάνει πολλά, μόνο να οδηγήσει σταθερά για το λίγο που απομένει και πράγματι κερδίζει την στιγμή που οι δύο βασικοί ανταγωνιστές στο πρωτάθλημα μένουν εκτός βαθμών, ώστε να μειώσει την διαφορά τους στο πρωτάθλημα!

Μία μεγάλη νίκη σήμερα, ενώ αύριο αναμένονται καλύτερες καιρικές συνθήκες που θα δώσουν την ευκαιρία σε όλους όσους αισθάνονται πως σήμερα δεν την είχαν, να κάνουν έναν δυνατό αγώνα.

Χαρακτηριστική η στιγμή που ο Morbidelli βρίσκεται να μιλά στην κάμερα καθώς συγκυριακά βρέθηκε στην τρίτη θέση:

«Αφιερώνω την νίκη στον αγώνα σε όλους εκείνους που είναι απογοητευμένοι και αισθάνονται πως δεν έχουν καμία ευκαιρία» είπε ο εν ολίγοις ο Morbidelli, φανερώνοντας έτσι και το πώς αντιμετωπίζει τα πράγματα από την εποχή που έφυγε από την Yamaha και πήγε στην VR46.

ΘΕΣΗ

Αναβάτης

MOTO

Χρόνος

Βαθμοί

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

21:25.651

12

2

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+3.050

9

3

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+7.493

7

4

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+8.752

6

5

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+9.237

5

6

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+11.958

4

7

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+13.525

3

8

5J. Zarco

Castrol Honda LCR

+14.522

2

9

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+15.769

1

10

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+15.821

 

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+16.190

 

12

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+17.985

 

13

47A. Fernandez

Yamaha Factory Racing

+19.777

 

14

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+21.583

 

15

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+31.079

 

16

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+44.686

 

17

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+58.756

 

Εγκατέλειψαν / Πτώσεις

 

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

9 Laps

 
 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

9 Laps

 
 

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

8 Laps

 
 

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

7 Laps

 
 

32L. Savadori

Aprilia Racing

7 Laps

 
 

89J. Martin

Aprilia Racing

1 Laps

 

 

 

Ετικέτες