Διάθεση για χιούμορ είχε ο Lucio Cecchinello της LCR Honda, καθώς στο λογαριασμό του στο Twitter ανέβασε δύο φωτογραφίες που συγκρίνουν το αεροδυναμικό εξάρτημα του πίσω τροχού της Suzuki με ένα πλαστικό εξάρτημα φορτηγού. Το αφεντικό της LCR Honda “κατηγορεί” τη Suzuki πως παρακολουθεί τον λογαριασμό του στο Instagram και ότι από αυτόν “έκλεψαν” την ιδέα για τον σχεδιασμό της μοτοσυκλέτας τους. Μάλιστα λέει πως θα τους κάνει και μήνυση για παραβίαση προσωπικών δεδομένων!
Η τελευταία σεζόν της Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στο MotoGP θα συνοδευτεί από αλλαγές στις επιλογές του αναβάτη όσον αφορά στο μπροστινό ελαστικό, με στόχο την απλοποίηση του συστήματος για τις ομάδες και τους αναβάτες.
Στα περισσότερα Grand Prix, οι αναβάτες θα έχουν πλέον στη διάθεσή τους δύο διαφορετικές επιλογές εμπρός ελαστικού, αντί για τρεις που υπήρχαν μέχρι και το 2025. Την ίδια ώρα όμως, αυξάνεται ο αριθμός των ελαστικών σε κάθε επιλογή.
Συγκεκριμένα, με το νέο σύστημα για το 2026 προβλέπονται:
Το προηγούμενο σύστημα, με τρεις επιλογές εμπρός ελαστικού και πέντε τεμάχια ανά επιλογή, θα διατηρηθεί σε πίστες που θεωρούνται ιδιαίτερα ευαίσθητες στις μεταβολές καιρικών συνθηκών και θερμοκρασίας.
Οι αγώνες που εξαιρούνται από τη νέα κατανομή και θα διατηρήσουν το μοντέλο του 2025 είναι:
Η σεζόν 2026 θα είναι η τελευταία της Michelin στο MotoGP, πριν την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών σε Pirelli, με τη γαλλική εταιρεία να ολοκληρώνει έναν κύκλο πολυετούς παρουσίας στο πρωτάθλημα, κατά τον οποίο οι τεχνικές προδιαγραφές των ελαστικών εξελίχθηκαν παράλληλα με την αυξημένη απόδοση των σύγχρονων μοτοσυκλετών.
