MotoGP, Le Mans FP1 - Ταχύτερος ο Marini, Di Giannantonio και Acosta συμπληρώνουν την τριάδα

Πολύ μακριά από την κορυφή οι εργοστασιακές Aprilia και Ducati
MotoGP Le Mans
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/5/2026

Ο Luca Marini πρωταγωνίστησε στο ξεκίνημα του αγωνιστικού τριημέρου των MotoGP στο Le Mans, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στο FP1 με 1:30.857 πάνω στην εργοστασιακή RC213V, επιβεβαιώνοντας τα οφέλη από τις αεροδυναμικές αναβαθμίσεις της Honda.

Κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες ξεκίνησε η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμαστικών του γαλλικού Grand Prix, με έντονο ρυθμό και μικρές διαφορές.

Ο Marini πέτυχε την κορυφαία επίδοση στα τελευταία λεπτά, αξιοποιώντας φρέσκα ελαστικά και ολοκλήρωσε τη διαδικασία στην κορυφή.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Fabio Di Giannantonio της VR46 Ducati, με την επίδοσή του αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία αν αναλογιστεί κανείς πως ο Ιταλός δεν χρησιμοποίησε φρέσκο σετ ελαστικών στο τέλος της περιόδου, παραμένοντας στην πίστα με το ίδιο σετ για ολόκληρο το session, ενώ για μεγάλο μέρος του FP1 βρισκόταν στην κορυφή των χρόνων, μόλις λίγα δέκατα πίσω από τον συμπατριώτη του.

Τρίτος ο Pedro Acosta με την εργοστασιακή ΚΤΜ, ενώ την πρώτη τετράδα συμπλήρωσε  ο περσινός νικητής του γαλλικού GP, Johann Zarco με την LCR Honda.

Η διαφορά ανάμεσα στους τέσσερις πρώτους ήταν μόλις 0,252 δευτερόλεπτα, με τη Honda να τοποθετεί δύο μοτοσυκλέτες της στις πρώτες θέσεις και να δείχνει ιδιαίτερα ανταγωνιστική από το ξεκίνημα του τριημέρου.

Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Raul Fernandez με την Trackhouse Aprilia.

Ο Alex Rins έφερε την καλύτερη Yamaha στην έκτη θέση, ενώ ο νικητής του ισπανικού GP, Alex Marquez, ήταν έβδομος και ο Ιάπωνας Ai Ogura ήρθε 8ος για την Trackhouse Aprilia.

Ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez ολοκλήρωσε την περίοδο στην ένατη θέση με τη εργοστασιακή Ducati.

Αντίθετα, οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia Racing έμειναν εκτός πρώτης δεκάδας, με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Marco Bezzecchi να κατατάσσεται 14ος και τον ομόσταβλό του Jorge Martin ακριβώς πίσω του, στη 15η θέση.

Μένει να φανεί αν πρόκειται απλώς για μια περίοδο προσαρμογής στις ρυθμίσεις ή αν η Aprilia θα χρειαστεί να ανεβάσει σημαντικά τον ρυθμό ενόψει των απογευματινών χρονομετρημένων δοκιμαστικών που θα κρίνει την απευθείας είσοδο στον δεύτερο γύρο προκριματικών Q2.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφορά

Χρόνος

1

Luca Marini

Honda HRC Castrol

—

1:30.857

2

Fabio Di Giannantonio

VR46 Racing Team

+0.054

1:30.911

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.208

1:31.065

4

Johann Zarco

Castrol Honda LCR

+0.252

1:31.109

5

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.367

1:31.224

6

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.445

1:31.302

7

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.470

1:31.327

8

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.503

1:31.360

9

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.531

1:31.388

10

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.537

1:31.394

11

Joan Mir

Honda HRC Castrol

+0.539

1:31.396

12

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.591

1:31.448

13

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.655

1:31.512

14

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.675

1:31.532

15

Jorge Martin

Aprilia Racing

+0.676

1:31.533

16

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.690

1:31.547

17

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha

+0.729

1:31.586

18

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.731

1:31.588

19

Diogo Moreira

LCR Honda

+0.976

1:31.833

20

Franco Morbidelli

VR46 Racing Team

+1.035

1:31.892

21

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha

+1.759

1:32.616

22

Jonas Folger

Red Bull KTM Tech3

+3.241

1:34.098

 

MotoGP: Συνέχεια στο μυστήριο με Joan Mir - Χάνει και τα Grand Prix Ιαπωνίας και Ινδονήσιας

Παραμένει άγνωστη η αιτία των συμπτωμάτων που τον ταλαιπωρούν εδώ και μήνες
Mir
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2026

Ο Joan Mir θα απουσιάσει από τους δύο επόμενους αγώνες των MotoGP, έπειτα από ιατρική σύσταση για αυστηρή ανάπαυση και θεραπεία αποκατάστασης, ενώ οι εξετάσεις στις οποίες υποβάλλεται δεν έχουν ακόμη οδηγήσει σε διάγνωση.

Η Honda HRC Castrol ανακοίνωσε ότι ο Joan Mir θα χάσει τα δύο επόμενα Grand Prix, έπειτα από ιατρική σύσταση του Ιατρικού Διευθυντή των MotoGP, Dr Angel Charte, και της ιατρικής ομάδας του από το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Dexeus.

Ο Ισπανός αναβάτης αναγκάστηκε να εγκαταλείψει λόγω εξάντλησης το Grand Prix του San Marino, ενώ δεν συμμετείχε στο Αυστριακό Grand Prix. Έκτοτε, ο Mir συνεχίζει να υποβάλλεται σε σειρά εξετάσεων στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Dexeus στη Βαρκελώνη, υπό την επίβλεψη του Dr Angel Charte και της ιατρικής του ομάδας. Στόχος είναι να εντοπιστεί η αιτία μιας σειράς συμπτωμάτων που ταλαιπωρούν τον αναβάτη της Honda HRC Castrol εδώ και αρκετούς μήνες, με την πρόσφατη επιδείνωσή τους να τον έχει καταστήσει ανίκανο να αγωνιστεί.

Μέχρι στιγμής, οι εξετάσεις δεν έχουν καταλήξει σε συγκεκριμένο συμπέρασμα και ο Dr Charte έχει συστήσει αυστηρή ανάπαυση και θεραπεία αποκατάστασης για τις επόμενες 15 ημέρες. Κατά συνέπεια, στον Mir συστήθηκε να μην αγωνιστεί στα επερχόμενα Grand Prix της Ιαπωνίας και της Ινδονησίας. Η κατάστασή του θα επανεκτιμηθεί μετά την ολοκλήρωση περαιτέρω εξετάσεων.

Η Honda Racing Corporation θα ανακοινώσει τον αντικαταστάτη του σε μεταγενέστερο χρόνο.

O Ιατρικός Διευθυντής των MotoGP, Angel Charte, δήλωσε πως, "ο Joan Mir αντιμετωπίζει εδώ και αρκετούς μήνες μια σειρά συμπτωμάτων που επηρεάζουν την ενέργεια και την απόδοσή του, με πρόσφατη επιδείνωση της κατάστασής του. Η αιτία τους δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Λόγω της επιμονής και της σοβαρότητάς τους, ο Mir υποβάλλεται σε σειρά εξετάσεων στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Dexeus, με στόχο να καταλήξουμε σε οριστική διάγνωση.

"Λόγω των συμπτωμάτων, η ιατρική σύσταση είναι να τηρήσει αυστηρή ανάπαυση και να υποβληθεί σε διάφορες θεραπείες για τις επόμενες 15 ημέρες. Ως εκ τούτου, του συνέστησα να μην συμμετάσχει στα Grand Prix της Ιαπωνίας και της Ινδονησίας. Η κατάστασή του θα συνεχίσει να παρακολουθείται στενά από την ομάδα μου."