MotoGP, Luca Marini – “Έχω επίγνωση της επιλογής που έκανα να έρθω στη Honda”

Όταν είσαι στην τελευταία θέση της βαθμολογίας δεν μπορείς να βλέπεις ρόδινα τα πράγματα

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/8/2024

O Luca Marini γνώριζε πως η μετακόμιση του στην Repsol Honda από την ομάδα της Mooney VR46 Racing Team δεν θα ήταν εύκολη υπόθεση ωστόσο ούτε ο ίδιος δεν θα περίμενε να είναι στην τελευταία θέση της βαθμολογίας έχοντας μαζέψει μόλις 1 βαθμό μετά από 9 αγώνες.

Ο Marini ο οποίος στον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος -Γερμανία- κατάφερε να πάρει έναν βαθμό μετά από την ποινή που επιβλήθηκε στον Augusto Fernandez της Tech3 GasGas Factory Racing λόγω πίεσης ελαστικών προχώρησε σε συνέντευξη στο Sky Italia δηλώντας πως έχει επίγνωση της επιλογής να έρθει στην ομάδα της Repsol Honda.

Πιο συγκεκριμένα ο Ιταλός αναβάτης ανέφερε: "Έχω επίγνωση της επιλογής που έκανα. Σε σύγκριση με πέρυσι, το να βλέπω το όνομα μου στην τελευταία θέση της βαθμολογίας δεν είναι και το πιο εύκολο. Γνωρίζω πως θα χρειαστεί χρόνος για να επιστρέψω στην κορυφή.

MotoGP, Luca Marini – “Έχω επίγνωση της επιλογής που έκανα να έρθω στη Honda”

Αλλάζουμε κάποια πράγματα και στο ανθρώπινο δυναμικό και έρχονται Ευρωπαίοι μηχανικοί από την F1. Ελπίζω ότι στο τέλος της χρονιάς θα μπορέσουμε να είμαστε πιο κοντά στους πρωτοπόρους και βλέπουμε για την επόμενη χρονιά. Πάντα μου αρέσει να βλέπω τη θετική πλευρά, δεν είμαστε εκεί που θέλουμε να είμαστε, αλλά έχω δει μεγάλη ώθηση από όλους τους μηχανικούς που εργάζονται στο πρότζεκτ".

Στην αρχή της χρονιάς νομίζαμε ότι βρισκόμασταν σε υψηλότερο επίπεδο, στην πραγματικότητα όμως η φετινή μοτοσυκλέτα ήταν ένα βήμα πίσω σε σχέση με την περσινή που δοκίμασα στο πρώτο τεστ στη Βαλένθια. Αλλά τα πράγματα αλλάζουν, ο δρόμος είναι ο σωστός, έστω κι αν χρειαστεί λίγος χρόνος. Ελπίζουμε να κάνουμε επανεκκίνηση στο Silverstone. Επίσης ο τελευταίος αγώνας στη Γερμανία ήταν για εμάς ο καλύτερος όσον αφορά την ανταγωνιστικότητα.

Όσον αφορά τους κανονισμούς παραχωρήσεων είναι πολύ νωρίς για να πω ότι έχουμε ωφεληθεί. Οι κατασκευαστές προοδεύουν πολύ από τη μία χρονιά στην άλλη και δεν βρισκόμαστε πλέον στην εποχή όπου η Honda και η Yamaha ήταν οι καλύτερες και παρέμεναν σταθερές στο σχέδιο που είχαν, επειδή ήδη κέρδιζαν. Τώρα όλοι φέρνουν κάτι καινούργιο κάθε χρόνο και πρέπει να είμαστε καλύτεροι από αυτούς.”

Καλή η θετική σκέψη του Marini ωστόσο αν συνεχίσει να βλέπει το όνομα του στην τελευταία θέση της βαθμολογίας προβλέπουμε να ξεκινήσει άλλες δηλώσεις οι οποίες δεν θα αρέσουν στα αφεντικά του HRC.

Ετικέτες

marini

motogp

https://bit.ly/MOTO_676

Race News

MotoGP 2026: Βραζιλία - Μια νέα πίστα αναζητά νικητή

Η πρεμιέρα στη Goiânia της Βραζιλίας - Ποιοι αναβάτες παίρνουν τη νίκη με το “καλημέρα” σε νέα σιρκουί

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Η αντίστροφη μέτρηση για το Grand Prix της Βραζιλίας έχει ξεκινήσει και τα MotoGP ετοιμάζονται να επισκεφθούν την πίστα της Goiânia. Αν και το όνομα μας γυρνάει πίσω στα τέλη της δεκαετίας του '80, η πίστα έχει επανασχεδιαστεί πλήρως για να υποδεχθεί τους αναβάτες και τα αγωνιστικά πρωτότυπα της εποχής μας.

Η ιστορία δείχνει πως ο Marc Marquez είναι ο απόλυτος κυρίαρχος όταν τα MotoGP επισκέπτονται μια νέα πίστα. Ο επτά φορές πρωταθλητής της μεγάλης κατηγορίας (Ducati Lenovo Team) μετρά τέσσερις νίκες σε “πρώτους” αγώνες στο Austin (2013), στην Αργεντινή (2014), στην Ταϊλάνδη (2018) και στην Ουγγαρία (Balaton Park) πέρυσι.

Στο grid του 2026, ο μόνος άλλος αναβάτης που έχει καταφέρει να κερδίσει σε νέα πίστα είναι ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), ο οποίος θριάμβευσε στην Ινδία το 2023. Αν ο "Bez" τα καταφέρει στη Βραζιλία, δεν θα προσθέσει μόνο άλλη μια νέα πίστα στη "συλλογή" του, αλλά θα σημειώσει μια εντυπωσιακή τέταρτη συνεχόμενη νίκη για τον ίδιο και την Aprilia.

Η ιστορία των "Πρώτων νικητών"

Κοιτάζοντας πίσω στο παρελθόν, οι πρεμιέρες νέων σιρκουί πάντα έκρυβαν εκπλήξεις:

2004 (Κατάρ): Sete Gibernau (Honda RC211V)
2005 (Κίνα & Τουρκία): Valentino Rossi και Marco Melandri αντίστοιχα.
2008 (Indianapolis): Valentino Rossi.
2010 (Aragon): Casey Stoner (η τελευταία του τότε νίκη με τη Ducati).
2016 (Red Bull Ring): Andrea Iannone (φέρνοντας τη Ducati στην κορυφή μετά από χρόνια).
2020 & 2022 (Πορτογαλία & Ινδονησία): Miguel Oliveira (πλέον αγωνίζεται στo WorldSBK).

Στον περσινό αγώνα της Ουγγαρίας, ο Bezzecchi οδηγούσε την κούρσα μέχρι που τον προσπέρασαν οι Marc Marquez και Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). Ο Acosta παραμένει ένας από τους κύριους διεκδικητές για τη Βραζιλία, καθώς έχει ξεκινήσει το νέο πρωτάθλημα δυναμικά με νίκη στον αγώνα Sprint στην Ταϊλάνδη.

Ποιος θα επικρατήσει στο Estrella Galicia 0,0 Grand Prix of Brazil; Η απάντηση θα δοθεί το τριήμερο 20 με 22 Μαρτίου, σε έναν αγώνα που αναμένεται να ξαναμοιράσει την τράπουλα του πρωταθλήματος.