MotoGP Μαλαισία: Νίκη Alex Marquez με Acosta δεύτερο και σπάνιο βάθρο για Mir

Εγκατέλειψε ο Bagnaia
MotoGP Μαλαισία: Νίκη Alex Marquez με Acosta δεύτερο και σπάνιο βάθρο για Mir
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2025

Ξεκίνησε δυναμικά ο σημερινός αγώνας στην Sepang με αρκετό θέαμα και μάχες που συνέχισε για πολλούς γύρους με προσπεράσεις μόνο στις πίσω θέσεις, μέχρι προς το τέλος να έρθει ανατροπές.

Ξεκίνησε πολύ καλά ο Bagnaia όπως και ο Acosta που πήρε την δεύτερη θέση πίσω αλλά δεν θα την κρατούσε για πολύ καθώς ο Alex Marquez δεν είχε σκοπό να τους αφήσει να ξεμακρύνουν και σίγουρα ήξερε πως δεν έπρεπε να δώσει περιθώριο στον Acosta που θα γινόταν ολοένα και πιο δύσκολο να τον προσπεράσει.

Πριν κλείσει ο πρώτος γύρος είχε ήδη επιτεθεί στον Acosta με καθαρό όμως προσπέρασμα.

Πίσω τους ο Quartararo, ο Aldeguer που αγωνίζεται έχοντας ήδη κερδίσει το Rookie of the Year και ακριβώς από πίσω τους μία έντονη μάχη με Morbidelli και Mir.

Ωστόσο οι τρεις πρώτοι μονοπωλούν το θέαμα γιατί ο Alex πιέζει συνεχώς τον Bagnaia και τελικά στον δεύτερο κιόλας γύρο, ο Alex περνά και κατευθείαν δείχνει πως δεν αφήσει περιθώριο να ξανά παλέψει για την θέση.

Έντονη η μάχη με Acosta και Bagnaia στον ίδιο γύρο η οποία θα παρέμενε ως έχει μέχρι τα μισά του αγώνα.

Ευκαιρία για να δει κανείς την μάχη Mir και Morbidelli, αλλά και πάλι στον 3ο γύρο Acosta και Bagnaia αλλάζουν ξανά θέσεις για άλλες δύο φορές με τελική επικράτηση του Bagnaia και οι πρώτοι γύροι του αγώνα δίνουν αρκετό θέαμα.

Αυτή η μάχη επιτρέπει τον Alex Marquez να χτίσει απόσταση ασφαλείας ενώ πίσω από τις θέσεις του βάθρου υπάρχει ακόμη μεγαλύτερη απόσταση από έναν Quartararo που παλεύει με την πρόσφυση αλλά κρατά την 4η θέση σθεναρά.

Ο Fernandez σημειώνει πτώση στον 120 γύρο, όπως πτώση σημειώνει και ο Pol Espargaro και ο Oliveira

Μέχρι τον 13ο γύρο ο Acosta δεν έχει καταφέρει να περάσει τον Bagnaia, το κάνει όμως εκείνη την στιγμή.

Όπως ανέφερε μετά, κρατιόταν αρκετά γιατί είχε ζήτημα στα ηλεκτρονικά, καταφέρνει όμως να υπερισχύσει ακόμη και έτσι της εργοστασιακής Ducati, την στιγμή που η πρόσφυση δεν είναι στο μέγιστο εξαιτίας των καιρικών συνθηκών με τον Aldeguer να χάνει το μπροστινό λίγες στροφές αργότερα αλλά να γλιτώνει την πτώση, δείχνοντας έτσι πως χρειάζεται προσοχή.

Η φανταστική μάχη μεταξύ Mir και Morbidelli που στο τρίτο χρονικά κομμάτι του αγώνα είχε οδηγήσει στον Morbidelli να γράφει τους ταχύτερους γύρους, έληξε με τελική επικράτηση του Mir και ενώ όμως είχαν φτάσει και είχαν περάσει και οι δύο τον Quartararo.

Μόλις τρεις γύρους πριν το τέλος ο Bagnaia εγκαταλείπει από πίσω ελαστικό όπως όλα δείχνουν και ενώ είχε σίγουρη την τελευταία θέση του βάθρου.

Ο Mir, το μόνο που έπρεπε τώρα να κάνει, είναι να μην πέσει. Κάτι όχι και πολύ εύκολο καθώς βρίσκεται στην Honda, την βασική αιτία που η ομάδα έχει κάνει φέτος ρεκόρ πτώσεων. Πράγματι όμως τα καταφέρνει, στην πίστα μίας χώρας που έχει βαθιά προτίμηση για την Honda και είναι μία όμορφη για αυτούς εικόνα να την βλέπουν στο βάθρο.

Ο Alex Marquez ήταν σήμερα με διαφορά ο καλύτερος αναβάτης. Χθες ήταν η καλύτερη ημέρα της Gresini γιατί ο πρώτος αναβάτης της πήρε την δεύτερη θέση στο φετινό πρώταθλημα και ο δεύτερος αναβάτης της εξασφάλισε τον σημαντικό τίτλο, Rookie Of the Year, του καλύτερου πρωτοεμφανιζόμενου για φέτος στην κατηγορία.

Θα συνεχιζόταν και σήμερα το ίδιο αν ο Aldeguer δεν σημείωνε πτώση, την ώρα που οι προβλέψεις έλεγαν πως θα μπορούσε να ανάβει και στο βάθρο.

Αυτή την στιγμή συνεχίζεται η αγωνία για τους δύο αναβάτες της Moto3 μετά την σοκαριστική σύγκρουση στον γύρο αναγνώρισης.

 

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

25

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

40:09.249

2

20

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+2.676

3

16

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+8.048

4

13

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+8.580

5

11

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+11.556

6

10

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+13.060

7

9

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+15.299

8

8

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+18.738

9

7

33B. Binder

Red Bull KTM Factory acing

+18.932

10

6

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+19.256

11

5

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+19.824

12

4

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+22.234

13

3

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+23.509

14

2

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+25.201

15

1

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+34.110

16

 

32L. Savadori

Aprilia Racing

+36.115

17

 

51M. Pirro

Ducati Lenovo Team

+43.914

18

 

7A. Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

+47.060

19

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+77.942

ΠΤΩΣΕΙΣ / ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ

   

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

18 Laps

   

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

16 Laps

   

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

11 Laps

   

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

4 Laps

 

Ετικέτες

Diogo Moreira – Ο παγκόσμιος πρωταθλητής κερδίζει τις εντυπώσεις και το Triumph Triple Trophy 2025

Με μία ακόμη διάκριση κλείνει την χρονιά του ο νεαρός Βραζιλιάνος
Diogo Moreira – Ο παγκόσμιος πρωταθλητής κερδίζει τις εντυπώσεις και το Triumph Triple Trophy 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2, Diogo Moreira, κατακτά και το Triumph Triple Trophy 2025, ύστερα από μια σεζόν γεμάτη συνέπεια, ταχύτητα και την υποστήριξη εκατοντάδων χιλιάδων φιλάθλων στην Λ. Αμερική. Εδώ ακόμη το όνομά του δεν φιγουράρει ψηλά στις συζητήσεις των φιλάθλων, όμως η πορεία του στα MotoGP την επόμενη χρονιά μπορεί κάλλιστα να το αλλάξει αυτό!

Ο Diogo Moreira έγινε ο έκτος αναβάτης που κατακτά το πολυπόθητο Triumph Triple Trophy, σε μια χρονιά όπου περισσότεροι από 861.000 φίλοι των αγώνων ψήφισαν παγκοσμίως τον αγαπημένο τους αναβάτη.

Ο πρώτος Βραζιλιάνος Πρωταθλητής στην κατηγορία Moto2, συγκέντρωσε τους περισσότερους βαθμούς μέσα από τις εβδομαδιαίες ψηφοφορίες, μπαίνοντας στη λίστα των αγαπημένων του κοινού οκτώ φορές και κατακτώντας την πρώτη θέση πέντε εξ αυτών. Με συνολικά 51 βαθμούς, τερμάτισε μπροστά από τους Manuel Gonzalez και Jake Dixon, κερδίζοντας μια Street Triple 765 RS με την ειδική βαφή Triumph Triple Trophy livery, μοτοσυκλέτα άμεσα συνδεδεμένη με τον κινητήρα των 765cc που κινεί τις μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Moto2.

Triumph Triple Trophy

Από το 2020, το Triumph Triple Trophy επιβραβεύει εντυπωσιακές εμφανίσεις πέρα από τις νίκες, αξιολογώντας αντοχή, συνέπεια και καθοριστικές στιγμές σε κάθε αγωνιστικό τριήμερο. Κάθε Σαββατοκύριακο επιλέγονται τρεις αναβάτες και οι φίλοι των αγώνων ψηφίζουν μέσω του Instagram των MotoGP. Η βαθμολογία, εμπνευσμένη από τον τρικύλινδρο κινητήρα των 765cc, απονέμεται ως εξής:
7 βαθμοί για τον πρώτο, 6 για τον δεύτερο, 5 για τον τρίτο.

Triumph Triple Trophy

Για το 2025 εφαρμόστηκε για πρώτη φορά ένα νέο διπλό σύστημα: παράλληλα με την ψήφο του κοινού, οι φίλαθλοι είχαν την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε κλήρωση για να κερδίσουν την δική τους Triumph Triple Trophy, Street Triple 765 RS, μια μοτοσυκλέτα πανομοιότυπη με το έπαθλο του νικητή.

Triumph Triple Trophy

Το βραβείο, μια από τις δύο μοναδικές Street Triple 765 RS κατασκευασμένη και τροποποιημένη στο Hinckley, απονεμήθηκε στον Moreira στον τελικό γύρο του παγκόσμιου πρωταθλήματος στην Βαλένθια, με τον 20χρόνο πλέον αναβάτη να αποχαιρετά την κατηγορία Moto2 ανεβαίνοντας στην μεγάλη κατηγορία, των MotoGP με την ομάδα της Honda LCR.

Triumph Triple Trophy

Ο Moreira δήλωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος που κερδίζω αυτό το Triumph Triple Trophy, Street Triple 765 RS. Ήταν η καλύτερη σεζόν της καριέρας μου και είμαι περήφανος για όσα πετύχαμε. Ευχαριστώ όλους τους φιλάθλους που με ψήφισαν. Τώρα πρέπει να πάρω το δίπλωμά μου, γιατί δεν το έχω ακόμη, και μετά θα κάνω μερικούς γύρους και θα τη χαρώ πριν την βάλω στο σπίτι."

Triumph Triple Trophy

Ο Steve Sargent, στέλεχος της Triumph, πρόσθεσε: "Συγχαρητήρια στον Diogo Moreira. Εκτός από το ότι είναι ο πρώτος Βραζιλιάνος Παγκόσμιος Πρωταθλητής, κέρδισε και την ψήφο του κοινού. Κυνηγούσε τον Gonzalez, πέρασε μπροστά στο Portimão και δεν κοίταξε ποτέ πίσω. Η σεζόν του ήταν εξαιρετική και ανυπομονούμε να τον δούμε στα MotoGP."

Triumph Triple Trophy

Σημαντική ήταν και η ανταπόκριση των φιλάθλων στην κλήρωση για το δεύτερο Street Triple 765 RS, με χιλιάδες συμμετοχές να συνοδεύουν τις εκατοντάδες χιλιάδες ψήφους της σεζόν.

Παράλληλα, η Triumph ανακοίνωσε την άφιξη δύο νέων μοντέλων: της Special Edition Street Triple RX για το 2026 και μιας συλλεκτικής Street Triple Moto2 Edition, περιορισμένης παραγωγής μόλις 1.000 μονάδων παγκοσμίως, προς τιμήν της συνεργασίας της εταιρείας με τη Moto2.

Triumph Triple Trophy

Όπως δήλωσε ο Sargent "Η Moto2 Edition είναι γιορτή της συνεργασίας μας με τη Moto2, η οποία έχει ωθήσει τα όρια της εξέλιξης των κινητήρων μας. Προσφέρουμε στους φίλους και τους συλλέκτες μια σπάνια ευκαιρία να αποκτήσουν ένα κομμάτι ιστορίας."

Ένα ακόμη ορόσημο για την Triumph, μια ακόμη σεζόν γεμάτη ένταση και ένας νέος πρωταθλητής που ετοιμάζεται να γράψει ιστορία στη μεγάλη κατηγορία.