MotoGP Μαλαισίας - Παραμένει στο αγωνιστικό πρόγραμμα για 5 ακόμη χρόνια

Έφτασαν σε συμφωνία οι διοργανωτές με την κυβέρνηση της Μαλαισίας
MotoGP Μαλαισία ανανέωση συμμετοχής 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2026

Αναμενόμενα ίσως η Liberty Media έφτασε σε συμφωνία με την πίστα της Sepang στη Μαλαισία και έτσι αυτή θα παραμείνει στο αγωνιστικό πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Grand Prix για άλλα πέντε χρόνια.

Η αλήθεια είναι ότι δεν θα μπορούσαν να κάνουν και αλλιώς οι ιθύνοντες του MotoGP -όχι ότι ήθελαν να μη συνεχίσουν- αφού η Μαλαισία είναι μια από τις μεγαλύτερες αγορές δίκυκλου της Ασίας και έχει και πολλούς και ισχυρούς χορηγούς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Η νέα συμφωνία που έλαβε και την έγκριση της κυβέρνησης της Μαλαισίας, στην οποία ανήκει η πίστα (υπάγεται στο Υπουργείο Οικονομικών της χώρας), θα έχει διάρκεια πέντε χρόνια με πρώτο το 2027 και τελευταίο το 2031.

Μάλιστα, ο δρ. Mohammed Taufiq Johari, υπουργός Αθλητισμού και Νεολαίας δήλωσε πολύ χαρούμενος για την έγκριση που έδωσε η κυβέρνηση, κάτι που έγινε στις 15 του περασμένου Απριλίου, ενώ τόνισε ότι η ανανέωση δείχνει τη δέσμευση που έχει αναλάβει η κυβέρνηση της χώρας να ισχυροποιήσει ακόμη περισσότερο τη Μαλαισία ως έναν κορυφαίο προορισμό για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό δημιουργώντας παράλληλα περισσότερες ευκαιρίες για οικονομική ανάπτυξη. 

Ο Carmelo Ezpeleta, διευθύνων σύμβουλος του MotoGP, τόνισε από την πλευρά του το πόσο σημαντική αγορά είναι η Μαλαισία για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, κάτι που εκφράζεται και μέσα από τους εκατοντάδες χιλιάδες φαν των αγώνων που έχει η χώρα. Στον περσινό αγώνα, μάλιστα, έγινε και σχετικό ρεκόρ προσέλευσης με περισσότερους από 190.000 θεατές να παρακολουθούν το αγωνιστικό τριήμερο. 

Φέτος ο αγώνας στην πίστα Petronas Sepang International θα πραγματοποιηθεί στις 30 Οκτωβρίου-1 Νοεμβρίου.

MotoGP, Barcelona 850 Test: Ο Bulega ταχύτερος των αναβατών δοκιμών

Γύρισε στην Catalunya ταχύτερα από τον ρεκόρ γύρου σε αγώνα του Pedro Acosta
bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/7/2026

Η ιδιωτική δοκιμή του MotoGP που έγινε στην πίστα Barcelona-Catalunya δεν αφορούσε τους αναβάτες του πρωταθλήματος, ούτε τις μοτοσυκλέτες τους. Δεν δημοσιεύτηκαν αποτελέσματα, δεν βγήκαν φωτογραφίες και οι χρόνοι των λιγοστών αναβατών που έδωσαν το παρών αρχίζουν τώρα να διαρρέουν μέσω του διεθνούς Τύπου.

Ο λόγος για το τεστ που έγινε στη Βαρκελώνη με παρόντες μόνο αναβάτες δοκιμών των εργοστασίων: Nicolo Bulega για τη Ducati, Dani Pedrosa για την KTM, Takaaki Nakagami για τη Honda και Lorenzo Savadori για την Aprilia.

Οι χρόνοι τους είχαν ως εξής:

Nicolo Bulega - 1:39.232

Dani Pedrosa - 1:39.998

Takaaki Nakagami - 1:40.058

Lorenzo Savadori - 1:40.172

Ο Bulega ήταν ο ταχύτερος όλων, γεγονός που πιθανότατα δείχνει τον βαθμό ετοιμότητας του πρωτοτύπου της Ducati να φαντάζει πιο μπροστά από τον ανταγωνισμό, αλλά επίσης ενδέχεται να επηρεάζεται και από το γεγονός πως η ιταλική ομάδα έχει στις τάξεις της έναν ενεργό και φορμαρισμένο αθλητή που σαφώς βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση ετοιμότητας από τους τρεις βετεράνους δοκιμαστές των άλλων εργοστασίων.

Ενδεικτικά, ο χρόνος του Bulega απέχει περίπου 1,7 δευτερόλεπτα από το ρεκόρ πίστας που κατέχει ο Alex Marquez από το 2025 με 1:37.536. Ομολογουμένως οι χρόνοι δεν είναι συγκρίσιμοι, καθώς μιλάμε για χρόνο που επιτεύχθηκε σε κατατακτήριες δοκιμές (qualifying) με μαλακά λάστιχα και από έναν πιο έμπειρο αναβάτη σε μια διαδικασία time attack στην οποία δεδομένα πήρε ρίσκα για τον ταχύτερο χρόνο σε έναν γύρο.

Αν όμως τον αντιπαραβάλλουμε με γυρολόγια αγώνα, τότε ο χρόνος αυτός είναι ταχύτερος και από το απόλυτο ρεκόρ σε αγώνα του Pedro Acosta (1:39.664, το 2024) και από τον καλύτερο γύρο του φετινού νικητή του Grand Prix της Καταλονίας, Raul Fernandez (1:39.852).

Αυτή ήταν η τελευταία δοκιμή του MotoGP πριν την καλοκαιρινή διακοπή.