MotoGP: Marquez και Bagnaia σχολιάζουν τις δηλώσεις Rossi

«Έχω δουλειά να κάνω» λέει ο Marquez
MotoGP: Marquez και Bagnaia σχολιάζουν τις δηλώσεις Rossi
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/9/2024

Ο Rossi επανάφερε την προηγούμενη εβδομάδα την εχθρότητα με τον Marc Marquez στο προσκήνιο, όταν έδωσε μία μακρά συνέντευξη λέγοντας ξεκάθαρα πως ο «πιο βρώμικος αναβάτης στην ιστορία των MotoGP, είναι ο Marc Marquez».

Όπως ήταν αναμενόμενο στα πλαίσια του επόμενου αγώνα ο Marc Marquez ερωτήθηκε σχετικά με τις δηλώσεις αυτές. Θα ήταν παράβλεψη μετά από κάτι τέτοιο, να μην του απευθύνει κάποιος την ερώτηση.

«Φυσικά και τον άκουσα, είδα μάλιστα και το video. Ωστόσο αυτή την στιγμή πρέπει να μείνω συγκεντρωμένος καθότι έχω πολύ σοβαρότερα πράγματα να ασχοληθώ. Είμαι εδώ στην πίστα γιατί έχω μία δουλειά να κάνω, είμαι ακόμη εν ενεργεία αναβάτης και δεν με νοιάζει να εμπλακώ σε τέτοιες λεκτικές διαμάχες».

«Τα έχω περάσει όλα αυτά, έχω περάσει αυτό το στάδιο και γνωρίζω που πρέπει να είναι στραμμένη η προσοχή μου αυτή την στιγμή και κανείς που δεν θα καταφέρει να με κάνει να κοιτάξω αλλού».

Valentino Rossi - “Κανείς αθλητής δεν ήταν ποτέ τόσο βρώμικος όσο ο Marquez!” [VIDEO]

Με την σειρά του τώρα ο Bagnaia που για μερίδα των οπαδών εκεί έξω έχει αναλάβει να εκπροσωπεί τα συμφέροντα του Rossi εντός πίστας και τον εμπλέκουν στις συζητήσεις τους, χωρίς ο ίδιος να έχει εκδηλωθεί ξεκάθαρα, επίσης ρωτήθηκε σχετικά με τις δηλώσεις του μέντορά του.

«Ειλικρινά είμαι εκτός από όλα αυτά. Δεν βρισκόμουν στο MotoGP εκείνα τα χρόνια και θέλω να μείνω εκτός αυτής της συζήτησης γιατί είναι κάτι που δεν με ενδιαφέρει».

Προς το παρόν ο Marquez αφήνει πίσω του μία συνέντευξη που έχει ήδη μείνει στην ιστορία και αφήνει τον αντίκτυπο να περάσει από πάνω του και να φύγει. Πρέπει όμως να θεωρείται δεδομένο πως θα επιστρέψει σε αυτό όταν θα έχει την κατάλληλη ευκαιρία, όσος χρόνος και αν χρειαστεί. Μπορεί να περιμένει μέχρι την επόμενη νίκη ή ακόμη και το επόμενο πρωτάθλημα, όσος χρόνος και αν χρειαστεί να έρθει η κατάλληλη αυτή ευκαιρία.

Tech3: Ανοιχτή η συνεργασία με κατασκευαστή για το 2027 - Στο τραπέζι αντικατάσταση KTM με Honda

Η γαλλική ομάδα δεν έχει καταλήξει ακόμη με ποιον κατασκευαστή θα συνεχίσει στη νέα εποχή των 850 κυβικών
Tech3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/5/2026

Η Tech3 βρίσκεται μπροστά σε μία κρίσιμη απόφαση, καθώς η επιλογή κατασκευαστή για το 2027 παραμένει ανοιχτή, με τη Honda να εμφανίζεται πλέον ως σοβαρός διεκδικητής απέναντι στην KTM.

Η Tech3 δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει με ποιον κατασκευαστή θα αγωνιστεί το 2027, όταν τα MotoGP θα περάσουν στους νέους κανονισμούς των 850 κυβικών, με αποτέλεσμα να καθυστερούν και οι κινήσεις της στην αγορά αναβατών. Σύμφωνα με τον manager της ομάδας Nicolas Goyon, το μέλλον της ομάδας εξαρτάται πρώτα από την επιλογή μοτοσυκλέτας και μετά θα βρίσκονται σε θέση να προχωρήσουν σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με υποψήφιους αναβάτες.

Tech3

Στη γαλλική ομάδα, η οποία φέτος βρίσκεται υπό νέα διοίκηση του πρώην επικεφαλής της Haas στη F1, Guenther Steiner, θεωρούνταν μέχρι πρότινος δεδομένη η συνέχεια της συνεργασία με την KTM και στη εποχή των νέων κανονισμών. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ενταθεί οι πληροφορίες που τη συνδέουν με πιθανή μετακίνηση στη Honda, η οποία φέρεται να επιθυμεί να αυξήσει την παρουσία της στο grid σε έξι μοτοσυκλέτες από το 2027, όσες έχει και η Ducati.

Εάν αυτό όντως συμβεί, μπορεί να εξυπηρετήσει τα σχέδια επέκτασης στη μεγάλη κατηγορία, της επιτυχημένης ομάδας του Jorge Martinez, CFMOTO Aspar Racing, η οποία παρότι φέρει το όνομα της CFMOTO χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ στις μικρότερες κατηγορίες των Grand Prix, Moto2 και Moto3.

Tech3

Ο Goyon αποκάλυψε πως έχουν ήδη γίνει επαφές με αρκετούς αναβάτες και managers, όμως χωρίς ξεκάθαρη εικόνα για τον τεχνικό συνεργάτη της ομάδας, οποιαδήποτε συμφωνία θεωρείται πρωτόλεια. Αυτό σημαίνει πως και το αγωνιστικό δίδυμο της ομάδας για το 2027 παραμένει εντελώς ανοιχτό.

Παράλληλα, ο Γάλλος παράγοντας παραδέχθηκε ότι οι αναβάτες του παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική λύση λόγω της εμπειρίας τους με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία θα χρησιμοποιούνται στο MotoGP από το 2027. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο των δύο rookies στην ίδια ομάδα, θυμίζοντας τη δύσκολη σεζόν του 2022 με τους Remy Gardner και Raul Fernandez.

Tech3

Η τρέχουσα σύνθεση της Tech3 με τους Enea Bastianini και Maverick Vinales δύσκολα δείχνει ότι θα παραμείνει ίδια το 2027, με τον Ιταλό να συνδέεται ήδη με πιθανή επιστροφή στη Gresini Racing και τον Ισπανό να εξακολουθεί να βρίσκεται στο κάδρο για εργοστασιακή θέση στην KTM, εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση του Pedro Acosta με προορισμό τη Ducati.