MotoGP – Maverick Vinales: Το άσχημο πρόσωπο των social media

Ο Ισπανός διέγραψε τον λογαριασμό του στο Twitter
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/4/2021

Τα social media, ή τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αν προτιμάτε, είναι κατά γενική ομολογία ένα από τα ισχυρότερα "εργαλεία" επικοινωνίας στην σύγχρονη εποχή, αλλά ταυτόχρονα και μια από τις μεγαλύτερες "μάστιγες" της κριτικής σκέψης. Τα πρόσφατα γεγονότα που συνέβησαν έχοντας στο επίκεντρο τον Maverick Vinales, αποδεικνύουν του λόγου το αληθές.

Όσοι λοιπόν ακολουθείτε τον Vinales στο Twitter και περιμένετε να μάθετε νέα από τα ποσταρίσματά του εκεί, θα περιμένετε μάταια διότι ο Ισπανός εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha διέγραψε τον λογαριασμό μετά την ομαδική επίθεση που δέχθηκε από τους ακόλουθούς του, έπειτα από fake news που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο.

Η όλη ιστορία ξεκίνησε αμέσως μετά τον αγώνα του Portimao και τις ψευδής ειδήσεις που κυκλοφόρησαν στην Ισπανία. Τα υποτιθέμενα "νέα" έκαναν λόγο για δήθεν την οργισμένη αντίδραση του Vinales μετά την ακύρωση των γρήγορων γύρων του στα δοκιμαστικά, σε σημείο μάλιστα που υποτίθεται πως απείλησε την Dorna ότι θα αποσυρθεί από τους αγώνες. Προφανώς και ήταν το απόλυτο fake news, αλλά ήταν αρκετό για να γίνει στόχος το προφίλ του στο Twitter, το0 οποίο μάλιστα απαριθμούσε κοντά στους 360.000 ακόλουθους.

Η αρχική αντίδραση του Vinales σε αυτή την επίθεση ήταν να την αντιμετωπίσει με χιούμορ, γράφοντας πως "το μόνο που θέλω είναι να κερδίζω". Η "ψηφιακή κακοποίηση" όμως δεν σταμάτησε και ο Vinales ανέβασε άλλη μια δήλωση ξεκαθαρίζοντας πως η είδηση ήταν παντελώς ψευδής και πως "θα πρέπει να ευχαριστήσουμε την Dorna για το επίπεδο του πρωταθλήματος που μας παρέχει. Δεν ψάχνω για δικαιολογίες και πάντα λέω την αλήθεια". Ο ασκός του Αιόλου όμως είχε ανοίξει και τα σχόλια ξέφευγαν από κάθε έλεγχο, με κάποιον μάλιστα να γράφει πως θα έπρεπε να δώσει την μοτοσυκλέτα του στον Morbidelli. Αυτή ήταν η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι. "Αν κάποιος δικαιούται την μοτοσυκλέτα μου, να την πάρει. Δεν έχω πρόβλημα", έγραψε ο Vinales, "Ξέρω πού θέλω να φτάσω και θα το κάνω με κάθε κόστος. Και αν κάποιοι θέλουν να μου ασκήσουν κριτική, τότε να με σβήσουν από τον λογαριασμό τους στο Twitter, διαφορετικά θα σβήσω εγώ τον δικό μου". Τελικά ο Vinales εννοούσε αυτό που είπε και έσβησε το λογαριασμό του.

Η συγκεκριμένη περίπτωση δεν είναι η πρώτη και σίγουρα δεν θα είναι η τελευταία, αλλά αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα για το πώς ένα μέσο ή μία πλατφόρμα που παίζει έναν από τους πιο βασικούς παράγοντες του μάρκετινγκ, ώστε οι κορυφαίοι αθλητές να χτίσουν διαύλους επικοινωνίας με τους υποστηρικτές τους, μπορεί να μετατραπεί σε έναν πραγματικό εφιάλτη. Είναι κάτι που θα πρέπει να προβληματίσει όλους μας για το πόσο εύκολα μπορούμε να γίνουμε "ανθρωποφάγοι" μέσα από την απρόσωπη κατάθεση απόψεων μέσω ενός ηλεκτρονικού μέσου. Ακόμη και όλοι εμείς που θεωρούμε πως ποτέ δεν θα αντιδρούσαμε έτσι, είναι βέβαιο ότι θα υπάρχει τεράστια διαφορά στην αντίδρασή μας μέσω κάποιου post, σε σχέση με το αν είχαμε απέναντί μας τον άνθρωπο που απευθυνόμαστε και θέλαμε να εκφραστούμε με το λόγο. Είναι επίσης λόγος προβληματισμού και το πόσο αφιλτράριστα είναι στην πλειοψηφία τους όσα κυκλοφορούν στο διαδίκτυο και πόσο σημαντικό είναι να εμπιστεύεσαι την πηγή πριν πάρεις θέση πάνω σε κάποιο ζήτημα.

Ας κρατήσουμε λοιπόν την άσχημη αυτή εξέλιξη ως παράδειγμα, αλλά και ως "οδηγό" για την… ψηφιακή μας συμπεριφορά από εδώ και στο εξής.

MotoGP Κατάρ: Μεγάλη νίκη Marc Marquez σε αγώνα με αρκετές επαφές

Φανταστικός Vinales οδηγεί την κούρσα τερματίζει δεύτερος
MotoGP Κατάρ: Μεγάλη νίκη Marc Marquez σε αγώνα με αρκετές επαφές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/4/2025

Με τον Morbidelli να οδηγεί την κούρσα ήταν βέβαιο πως το Qatar δεν είχε ξεκινήσει όπως όλοι περίμεναν, και φυσικά κανείς δεν περίμενε, ούτε η ίδια η KTM πως θα είχε τον Vinales όχι μόνο να παλεύει μπροστά αλλά είναι ο ταχύτερος όλων.

Φυσικά ο Marc Marquez κρατούσε την απάντησή του για το τέλος του αγώνα όπως δήλωσε στο τέλος, θέλοντας να έχει πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό σε μία πίστα που αυτή είναι περισσότερο απαραίτητη από όλες τις υπόλοιπες με την σκόνη να δημιουργεί αγωνιστικές γραμμές με αυστηρότερα όρια και κυμαινόμενες συνθήκες.

Ο αγώνας ξεκίνησε με επαφή μεταξύ των δύο αδερφών Marquez που είχε ως αποτέλεσμα να χάσει μία πίσω πτέρυγα ο Marc και να περάσει μπροστά ο Morbidelli. Ήταν δικό του λάθος, όταν άνοιξε γραμμή στην πρώτη στροφή και δεν περίμενε πως ο Alex που ερχόταν δεύτερος θα κρατούσε την θέση του χωρίς να αφήσει χώρο.

Ο Morbidelli όχι απλά πέρασε εμπρός αλλά άνοιξε αρκετά και την απόσταση με τον Marc ουσιαστικά να κρατά τους υπόλοιπους πίσω και στον 5ο γύρο να περνά ακόμη και ο Bagnaia.

Είχε προηγηθεί επαφή του Alex Marquez με τον Di Giannantonio για την οποία ο πρώτος τιμωρήθηκε καθώς βγήκαν εκτός πίστας και οι δύο χάνοντας αρκετές θέσεις χωρίς πτώση. Ο Di Giannantonio κατέληξε τελευταίος αλλά ο Alex Marquez έμεινε στην 6η θέση κατεβαίνοντας στην 12η μετά την εκτέλεση της ποινής.

Αργότερα και ο Di Giannantonio θα τιμωρούνταν με μία θέση γιατί έπεσε πάνω στην Honda του Mir ο οποίος αργότερα εγκατέλειψε. Είχε προηγηθεί και η πτώση του Miller και ακολουθήσε και η ενδεχομένως καταστροφική για τον Martin γιατί δεν σηκώθηκε αμέσως, έδειχνε να πονά στο χέρι που έχει χειρουργήσει και μεταφέρθηκε για εξετάσεις αμέσως.

Ευτυχώς, λίγο μετά τον αγώνα οι γιατροί ανακοίνωσαν πως δεν υπάρχει τίποτα σοβαρό και ο περσινός πρωταθλητής θα είναι μαζί μας στον επόμενο αγώνα.

Εκτός από αυτό το τελευταίο, τα υπόλοιπα περνούσαν απαρατήρητα γιατί ο Vinales οδηγούσε την κούρσα. Ακόμη και ο Marquez είπε πως περίμενε τον Acosta όταν είδε πορτοκαλί και όχι τον Vinales.

Στο μεταξύ αυτό που ξέρουν όλοι στο grid αλλά παραβλέπουν, είναι πως ο Vinales πρέπει να έχει δεκαπλάσιους γύρους από όλους τους στην συγκεκριμένη πίστα που προπονείται με τους Άραβες έχοντας ιδιαίτερη σχέση, ενώ πέρσι στέρησε από την Ducati τον έναν αγώνα που θα την έκανε να έχει κερδίσει όλους τους αγώνες της χρονιάς.

Αυτό δεν σημαίνει πως περίμενε κανείς να τον δει εμπρός, απλά ότι ισοδυναμεί με πτώση από πιο χαμηλά σύννεφα.

Ταυτόχρονα πέρασε τον Morbidelli μαζί με τον Marc Marquez και αμέσως μετά πάλεψε ο αναβάτης της VR46 και με τον Bagnaia, περισσότερο από ότι με τους δύο αμέσως πριν. Έχασε και την θέση από τον Zarco και την πήρε ξανά στο τέλος μετά από λάθος της ταχύτερης μέχρι στιγμής Honda σε όλη την σεζόν.

Πιο ενδιαφέρον είχε το προσπέρασμα του Vinales στις δύο εργοστασιακές Ducati και περισσότερο στον Marc Marquez γιατί κράτησε τα φρένα από την εσωτερική και έπειτα έμεινε παράλληλα με την Ducati χωρίς να τον αφήνει να κλείσει νωρίτερα πίσω του και να εκμεταλλευτεί την αλλαγή κατεύθυνσης.

Μελετημένο και φανταστικό, πεντακάθαρο πέρασμα στον Marc Marquez που δεν τον κέντρισε όμως και έδειξε χαρακτήρα μένοντας πιστός στην στρατηγική του, περιμένοντας την φθορά που ήρθε με ακρίβεια στο ραντεβού της. Όταν ο Marc προσπέρασε στον 16ο γύρο άνοιξε αμέσως την ψαλίδα και έφυγε εμπρός με μεγάλη διαφορά, αποδεικνύοντας έτσι πως η εξήγηση που θα έδινε αργότερα απλά θα συνόδευε την εικόνα που βλέπαμε.

Η προσπέραση στα φρένα του Marc Marquez στον Bagnaia ήταν επίσης μία πολύ καλή στιγμή με τον Bagnaia να έχει ξεκινήσει 13ος και να ανεβαίνει έως και την 2η θέση πριν καταλήξει στην 3η σε έναν αγώνα που ευχήθηκε να τα είχε πάει εξίσου καλά και στον Sprint.

Ο Marc Marquez δεν έχει κερδίσει εδώ από το 2014, δηλαδή πολύ νωρίτερα από την εποχή του καταστροφικού τραυματισμού και της μεγάλης διαφοράς δύναμης της Honda, αλλά ακριβώς για αυτό θέλησε να κάνει αγώνα στρατηγικής και να μην παρασυρθεί από τον Morbidelli που άνοιγε την απόσταση.

Ο Vinales ήταν εκείνη η κίνηση που δεν περίμενε κανείς ούτε και ο Marc Marquez που είχε τον μυαλό του στον Bagnaia και ταυτόχρονα ήταν και το αλατοπίπερο που χρειάζονται οι θεατές.

Θα περιμένουμε τώρα να δούμε το πόρισμα της έρευνας για την πίεση στα ελαστικά του Vinales, πριν μεταφερθούμε σε ευρωπαϊκό έδαφος για τον επόμενο αγώνα σε δύο εβδομάδες.

 

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

41:29.186

2

20

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+1.800

3

16

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+4.535

4

13

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+6.495

5

11

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+6.668

6

10

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+7.484

7

9

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+9.764

8

8

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+12.895

9

7

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+14.219

10

6

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+14.368

11

5

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+15.137

12

4

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+17.459

13

3

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+17.563

14

2

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+17.632

15

1

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+18.758

16

 

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+26.340

17

 

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+26.925

18

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+38.186

Πτώσεις / Εγκαταλείψεις

   

7A. Fernandez

Prima Pramac Yamaha MotoGP

13 laps

   

1J. Martin

Aprilia Racing

13 laps

   

36J. Mir

Honda HRC Castrol

12 laps

   

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

9 laps

 

Ετικέτες