MotoGP - Με νέο μηχανικό ο Marquez στην εργοστασιακή Ducati το 2025
Ο Frankie Carchedi παραμένει στην Gresini
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
2/7/2024
Ο ερχομός του Marc Marquez στην Ducati Lenovo Team φέρνει και αλλαγή αρχιμηχανικού για τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Ο Ισπανός θα αφήσει τον μέχρι πρότινος μηχανικό του στην Gresini Racing Team, Frankie Carchedi, καθώς στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati θα συνεργαστεί με τον Marco Rigamonti, τον μηχανικό του Enea Bastianini.
Ο Rigamonti πριν συνεργαστεί με τον Bastianini, είχε εργαστεί επίσης στη Suzuki με τον Andrea Iannone το 2017 και το 2018, ενώ στη συνέχεια βρέθηκε στην Pirma Pramac Racing ως αρχιμηχανικός του Johann Zarco. Ο Marquez όταν θα αποχωρήσει από την Gresini Racing Team θα πάρει μαζί του τον Javi Ortiz, ενώ και ο Mattia Sereni, ο μηχανικός που είναι υπεύθυνος για τα ηλεκτρονικά θα τον ακολουθήσει στην Ducati Lenovo Team.
O Marc Marquez δήλωσε για όλα αυτά: "Οι υπεύθυνοι της Ducati θα είναι οι πρώτοι που θα τοποθετήσουν τους ανθρώπους που θεωρούν ότι είναι οι πιο κατάλληλοι για μένα, προκειμένου να διασφαλίσουν ότι η απόδοσή μου θα είναι η καλύτερη δυνατή”.
LCR Honda Team 2025 - Με Johann Zarco και Somkiat Chantra στο MotoGP [VIDEO]
Ο Γάλλος αποτελεί φαβορί για διάκριση ανάμεσα στους 4 αναβάτες της Honda - Δύσκολο το έργο για τον Ταϊλανδό rookie
Από τον
Κώστα Γκαζή
10/2/2025
Η LCR Honda Team έκανε την παρουσίασή της στο κέντρο της Μπανγκόγκ, κατά τη διάρκεια της γιορτής που πραγματοποίησε το MotoGP, πριν την έναρξη της σεζόν που θα γίνει στην τοπική πίστα Chang στις 28 Φεβρουαρίου.
Η περιφερειακή ομάδα της Honda θα έχει στις τάξεις της τον πολύπειρο Γάλλο Johann Zarco, και τον rookie Ταϊλανδό Somkiat Chantra, οι οποίοι θα αγωνίζονται με RC213V ίδιων τεχνικών προδιαγραφών με τη μοτοσυκλέτα της εργοστασιακής ομάδας.
Όπως και πέρυσι, η LCR Honda Team θα αγωνιστεί με τις μοτοσυκλέτες της βαμμένες με διαφορετικούς χορηγούς, βαμμένες η κάθε μία σε διαφορετικά χρώματα.
Η RC213V του Zarco (Castrol Honda LCR) θα είναι βαμμένη σε λευκό-πράσινο-κόκκινο, με μεγάλο χορηγό την Castrol, θυμίζοντας τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες SBK της Honda από το παρελθόν. Ο Γάλλος το 2024 είχε τερματίσει 17ος στην τελική κατάταξη του MotoGP, ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της Honda, μπροστά και από τους εργοστασιακούς Mir (21ος) και Marini (22ος). Κι αν κρίνουμε από το τελευταίο τεστ της Sepang, όπου ο Johann τερμάτισε 7ος ταχύτερος, με τον Mir 9ο και τον Marini 15ο, μάλλον στο πρόσωπο του Zarco έχουμε τη μεγαλύτερη ελπίδα για διάκριση φέτος από τη Honda.
Αντίστοιχα, η RC213V του μυστακιοφόρου ξανθομπάμπουρα Cnantra (Idemitsu Honda LCR) έχει μεγάλο χορηγό την Idemitsu και είναι βαμμένη σε λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα. Το 2024 ο Chantra είχε τερματίσει 12ος με την Idemitsu Honda Team Asia στο Παγκόσμιο Moto2, ενώ το 2023 ήταν 6ος στο ίδιο Πρωτάθλημα. Οι επιδόσεις του Ταϊλανδού είναι επιεικώς μέτριες, και η μεταγραφή του στη μεγάλη κατηγορία MotoGP έχει δεχθεί σφοδρές επικρίσεις, όμως η Honda έχει ανάγκη από ασιάτες αναβάτες σε παγκόσμιες διοργανώσεις στις οποίες αποτελούν… είδος υπό εξαφάνιση. Στο τελευταίο τεστ της Sepang ο Chantra βρέθηκε στην 19η θέση, περνώντας μόνο τους δοκιμαστές, και έχει δύσκολο δρόμο μπροστά του για να δικαιώσει τους ανθρώπους της Honda που του έδωσαν την τιμή αλλά και το βαρύ φορτίο της ευθύνης να φέρει καλά αποτελέσματα σε μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδο για το ιαπωνικό εργοστάσιο.
